Các đồng nghiệp thân mến, khi bắt đầu bài phát biểu của mình, trước tiên, tôi muốn cảm ơn ban tổ chức đã cung cấp cơ quan tổ chức để phát biểu tại cơ sở nổi tiếng của các bạn và thứ hai, tôi thích bài phát biểu của Maxim Valerievich. Thay vì lời mở đầu cho bài phát biểu, tôi muốn thu hút sự chú ý của bạn đến hai luận văn đã được trình bày. Đầu tiên là việc tạo ra các loại xe dẫn động bốn bánh vào cuối năm 2020 và thứ hai là đào tạo và thực hành. Việc tạo ra các phương tiện dẫn động bốn bánh vào cuối năm 2020 đã là rất quan trọng đối với chúng tôi. Tại sao? Bởi vì bây giờ chúng tôi đã làm ra một loại mới. Sắp tới sẽ được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng phê duyệt và có hiệu lực thi hành theo lệnh.
Dựa trên kiểu mới, Bộ Quốc phòng sẽ sớm đặt ra nhiệm vụ phát triển trong môi trường cạnh tranh một dòng phương tiện mới dựa trên các nền tảng phổ thông, và chúng tôi muốn có được một phương tiện dẫn động bốn bánh mới sẽ chiếm vị trí xứng đáng trong cấp chiến thuật và hoạt động. Cho dù đó thực sự sẽ là một bước phát triển của Mustang hay Xe cơ giới, tất cả phụ thuộc vào các giáo viên và học sinh đang ngồi ở đây.
Về luận điểm thứ hai - đào tạo và thực hành. Tôi tự hào tuyên bố rằng các chuyên gia của Cục Thiết giáp Chính - và chúng tôi không giấu giếm điều này, gần đây đã bắt đầu nói chuyện với đại diện của các phòng thiết kế của các nhà sản xuất Châu Âu và Châu Á tại YOU. Chúng tôi đang nói chuyện với bạn với các đại diện của ngành công nghiệp ô tô ở Pháp, Đức và chúng tôi muốn nói chuyện với bạn với các đại diện của ngành công nghiệp ô tô ở Nga.
Tôi muốn dành bài phát biểu của mình cho một kiểu mới. Sự thay đổi về chất trong việc chỉ định các phương tiện quân sự trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của các phương tiện phát hiện và tiêu diệt kẻ thù tiềm tàng dẫn đến việc mở rộng đáng kể và thắt chặt các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật. Trong tương lai, tốc độ di chuyển trung bình cần thiết của phương tiện cơ giới, theo tính toán của chúng tôi, nên tăng từ 20-30 lên 40-45 km / h trên đường không trải nhựa, và lần đầu tiên chúng tôi đề xuất yêu cầu khi khối lượng của thuốc nổ, lúc đó tính mạng và sức khỏe của thuyền viên nên được bảo toàn, tăng gấp 10 - 15 lần từ 0,7 - 10 - 12 kg. Sự phát triển của vũ khí chính xác cao xác định nhu cầu phát triển và thực hiện các phương pháp và vật liệu mới sẽ làm giảm đáng kể tầm nhìn của các phương tiện quân sự.
Tuy nhiên, vào những năm 90, công nghệ ô tô trong nước, bao gồm cả hệ dẫn động bốn bánh, đã bị tụt hậu so với các đối tác nước ngoài tốt nhất về độ tin cậy, bảo mật và công thái học. Để giải quyết các vấn đề nảy sinh vào đầu năm 2010, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã phê duyệt một khái niệm phát triển các phương tiện quân sự cho giai đoạn đến năm 2020. Tôi đặc biệt muốn đi sâu vào khái niệm này.
Một năm rưỡi nó được ra đời, một năm rưỡi được phối hợp, một năm rưỡi trải qua những chông gai, và chúng tôi hiện đang nghiêm túc làm việc với nó, trong đó ngành công nghiệp và khoa học ô tô được giao nhiệm vụ đồng hóa tất cả những gì tiên tiến nhất. thành tựu của ngành công nghiệp ô tô nước ngoài trong công nghệ ô tô dẫn động bốn bánh trong nước, đồng thời duy trì lợi thế truyền thống của công nghệ ô tô trong nước. Trên cơ sở nghiên cứu khoa học, các loại phương tiện quân sự giai đoạn đến năm 2020 đã được chứng minh. Đây là lộ trình của chúng tôi và tất cả các thông số kỹ thuật sẽ xuất phát từ đó. Sự khác biệt chính giữa loại này và tất cả các loại trước là việc đưa vào thành phần của nó một loại phương tiện bảo vệ dành cho ô tô quân sự mới, mà chúng ta có sự tụt hậu nghiêm trọng nhất so với các đối tác nước ngoài.
Trên cơ sở phân tích những tổn thất về nhân lực, công nghệ hoạt động quân sự của thập kỷ trước, nghiên cứu kinh nghiệm nước ngoài trong việc chế tạo và sử dụng các loại xe bọc thép, khả năng chiến đấu của chúng, cũng như các phương tiện phát hiện và đánh bại kẻ thù., và dựa trên cơ sở nền tảng khoa học kỹ thuật hiện có, Nga đã phát triển một khái niệm về khả năng bảo vệ toàn diện đối với xe bánh lốp bọc thép, xe quân sự cho giai đoạn đến năm 2020.
Tài liệu chương trình thứ hai cho ngày hôm nay, có tính đến khả năng dự đoán của các doanh nghiệp công nghiệp ô tô trong nước trong việc thực hiện các yêu cầu đầy hứa hẹn của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng về mức độ yêu cầu kỹ chiến thuật cơ bản của xe quân sự - hệ thống kỹ thuật tổng hợp hiện có. các yêu cầu (OTT) đã được bổ sung liên quan đến một loại hình bảo mật phương tiện mới.
Lần đầu tiên, chúng tôi có một tài liệu chính sách thứ ba nói rõ những gì chúng tôi muốn. Trên cơ sở xe đa dụng theo hướng tăng cường an ninh và để chấp thuận OTT cho các phương tiện được bảo vệ, một dòng xe được bảo vệ - "Bear" đã được phát triển. Sự phát triển của gia đình Bear cho thấy nhu cầu về cơ bản các phương pháp tiếp cận mới để tạo ra các phương tiện được bảo vệ. Kết quả là, theo đúng nghĩa đen hai năm trước, tôi đã lạc đề từ báo cáo, trong một môi trường cạnh tranh, chúng tôi đã đưa ra hai điều khoản tham chiếu trước khi chúng tôi xây dựng OTT và hoàn thành khái niệm.
Hai nhiệm vụ kỹ thuật để phát triển "phương tiện được bảo vệ", vốn rất cần thiết và rất cần thiết trong các lực lượng vũ trang. Trong môi trường cạnh tranh, hai phòng thiết kế, hai nhà máy sản xuất trên cơ sở sáng kiến, sử dụng tất cả sức mạnh tiềm năng của họ và những phát triển mới nhất ở nước ngoài, đã tạo ra các mô hình chạy mô hình, được trình lên lãnh đạo Bộ Quốc phòng Liên bang Nga., và nhận được sự chấp thuận của Tổng tư lệnh tối cao. Đây là lần đầu tiên quy trình và thực hành độc đáo đó vượt xa sự phát triển lý thuyết và tài liệu. Và hôm nay đã có quyết định rằng Bộ Quốc phòng sẽ mua lại toàn bộ chi phí cho việc phát triển máy móc, trong khi hai dự án đã được mở - Typhoon ROC, mà bạn đã đọc trên bản in. Nó được gọi là OCD Typhoon-U - đây là URAL và OCD Typhoon K là KAMAZ.
Lần đầu tiên, các hợp đồng của chính phủ đã được ký kết, tiền đã được phân bổ để phát triển một dòng máy trên các nền tảng chung này. Trong các dự án này, chúng tôi yêu cầu tạo ra cho các lực lượng vũ trang một chiếc Typhoon với công thức 4x4, với mức độ bảo vệ ngang bằng hoặc cao hơn các phương tiện của NATO, phương tiện có bố trí bánh 6x6 và phương tiện có bố trí bánh 8x8, cũng như hoạt động bổ sung ra 10x10. Tôi muốn thu hút sự chú ý của bạn đến những dự án này. Những dự án này ra đời khi ngành công nghiệp hiểu được những gì cần thiết để không rời bỏ thị trường, và như người ta nói, Bộ Quốc phòng bỏ phiếu bằng tiền - có tiền, chúng tôi mua thiết bị tốt nhất. Lần đầu tiên trong điều kiện khắc nghiệt từ thiết kế đến chế tạo máy móc, việc phát triển dự án và tiến hành R&D cho năm tiếp theo được thực hiện, chúng tôi hiện đang phải đối mặt với một nhiệm vụ quá sức, làm thế nào để tăng tốc, làm thế nào để nén công việc của một nhà thiết kế, để sắp tới có chữ "0", và tôi đã đến tháng 4 rồi phải báo cáo Bộ trưởng Bộ Quốc phòng về cách mua các loại xe này, mỗi tiểu đoàn ít nhất một tiểu đoàn dưới chữ "0". cho các lực lượng vũ trang của chúng ta.
Bây giờ hãy đếm và suy nghĩ. Theo nghĩa đen, 2, 5 -3 năm đã trôi qua - đây không phải là một bước đột phá cho ngành công nghiệp xe hơi của chúng ta sao? Sau khi các nhà thiết kế của Rheinmetall nhìn thấy chiếc xe 6x6, họ đã rất vui mừng. Trên một chiếc xe Typhoon-U 6x6, một tuần trước, tôi đã ký một tài liệu mà theo đó nó sẽ được triển lãm tại Euro SATR. Không chỉ các nước SNG, mà cả châu Phi và châu Á cũng đang chú ý đến nó. Và đó là tất cả trong 3 năm.
Sự phát triển của các phương tiện được bảo vệ có bánh xe diễn ra trên cơ sở nền tảng yếu tố tổng hợp hiện đại, và sự xuất hiện của quân đội-kỹ thuật gắn liền với sự phát triển của các nền tảng ô tô. Và ở đây chúng tôi gặp sự cố với nhà máy điện, với điều khiển điện tử, hộp số thủy động điều khiển tự động, hệ thống treo khí nén điều khiển độc lập, hệ thống quản lý thông tin trên tàu, giáp composite, bảo vệ bom mìn, bánh xe chống chiến đấu, theo dõi địa hình hiệu quả cao, phương tiện hiện đại hỗ trợ cuộc sống.
Về mặt pháp lý, thành phần của đội xe quân sự được xác định theo loại có cơ sở khoa học mà chúng ta đang đề cập, đó là một danh sách hạn chế các loại xe quân sự nối tiếp và hứa hẹn phải được sử dụng bởi tất cả các bộ phận đặt hàng khi lựa chọn khung gầm cơ sở xe cho lắp đặt các thiết bị tiên tiến. Nhiệm vụ chính của loại được cung cấp là đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhất nhu cầu của các lực lượng vũ trang về thiết bị ô tô với số lượng mẫu tối thiểu. Một tính năng đặc biệt khác của loại mới, sẽ được giới thiệu vào năm 2012, là việc tạo ra các bệ ô tô đầy hứa hẹn để lắp đặt các loại vũ khí và thiết bị quân sự mới đang được tạo ra. Đó là các chương trình như Typhoon, chương trình Nền tảng và chương trình Bắc Cực.
Khi chứng minh phạm vi thiết bị ô tô đầy hứa hẹn để đưa vào loại tiếp theo, cần phân tích toàn diện các yêu cầu mà khách hàng đặt ra đối với vũ khí và thiết bị quân sự, đối với các mẫu xe quân sự được sử dụng để lắp đặt, kéo, vận chuyển các hệ thống và vũ khí tiên tiến, cũng như đánh giá so sánh các mẫu được đề xuất cho các yêu cầu này.
Như vậy, loại 2011-2020 chỉ bao gồm những mẫu xe quân sự đáp ứng yêu cầu triển khai của quân đội và có đủ tính năng kỹ chiến thuật. Ngành công nghiệp ô tô của chúng tôi tạo ra các dòng thiết bị ô tô quân sự, được đưa vào một loại mới đáp ứng các yêu cầu trong tương lai, sẽ dẫn đến sự gia tăng khả năng chiến đấu của các thiết bị ô tô quân sự. Tôi muốn nói rằng ngày nay một chiếc xe được bảo vệ với việc lắp đặt một mô-đun điều khiển từ xa - chiếc xe này trở thành một thứ có thể so sánh với một chiếc tàu chở quân bọc thép. Tôi hy vọng bạn hiểu chúng ta đang đi đâu, chúng ta cần công nghệ gì, cần giải pháp gì.
Cùng với nhu cầu đạt được trình độ kỹ thuật công nghệ ô tô quân sự trong và ngoài nước, ngành công nghiệp ô tô và khoa học công nghiệp trong tương lai gần, cần phải có một số lượng lớn các chuyên gia được đào tạo trong các bức tường của MSTU nổi tiếng MAMI”. Tổng cục Thiết giáp hy vọng rằng họ sẽ tiếp thu được kiến thức cao và có thể tham gia vào việc chế tạo các phương tiện quân sự có triển vọng sử dụng các giải pháp kỹ thuật và công nghệ tiên tiến nhất.
Tôi muốn đặc biệt chú ý đến các nhà máy điện kết hợp. Đây là vấn đề đầu tiên của quân đội. Vấn đề thứ hai đối với lực lượng vũ trang là hệ thống truyền động, điều khiển và hệ thống treo, hệ thống điều khiển và thông tin trên tàu, những hệ thống cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện cho các phương tiện quân sự. Đây chỉ là một danh sách nhỏ về những gì chúng tôi thực sự gặp phải khi tạo máy mới. Đây là danh sách các vấn đề nhỏ, theo tôi, không thể tạo ra một chiếc xe bốn bánh, vốn cần cho lực lượng vũ trang. Các chuyên gia trong lĩnh vực vật liệu mới sẽ được yêu cầu cung cấp các thiết bị có triển vọng với mức độ an ninh cần thiết. Tôi nhấn mạnh ở đầu bài phát biểu của mình rằng lần đầu tiên chúng tôi đặt ra luận điểm rằng cuộc sống của một người lính là trên hết.
Tôi chắc chắn rằng ở trường đại học của chúng tôi và ngành công nghiệp ô tô, những nhiệm vụ này sẽ được giải quyết, họ tùy thuộc vào họ. Vì vậy, chương trình Typhoon nhấn mạnh rằng chúng ta có thể làm mọi thứ khi có mục tiêu rõ ràng và chuyên gia. Một lần nữa tôi muốn cảm ơn sự quan tâm của bạn. Tôi rất vui khi được phát biểu từ câu chuyện này, tôi hy vọng rằng chúng tôi đã bày tỏ nỗi đau của mình và sẵn sàng hợp tác! Cám ơn sự chú ý của các bạn!
