Dưới vỏ bọc của một chiến công, sự cẩu thả và bất tài quân sự thường được che giấu. Quyết định đi theo mô hình đã tạo ra một huyền thoại anh hùng, nhưng đã giết chết con tàu.
"Varyag" kiêu hãnh của chúng ta không đầu hàng kẻ thù!
Lịch sử của tàu tuần dương "Varyag" là một huyền thoại đã tồn tại một thế kỷ. Tôi nghĩ anh ấy sẽ tồn tại hơn một thế kỷ nữa. Rất ít trận đánh của thế kỷ 20, giàu hai thế chiến, có được vinh dự như vậy. Chúng tôi đã chiến đấu, máu đã đổ, và tôi nhớ điều này - một con tàu đơn độc ra trận với cả một hải đội, tự hào treo cờ Thánh Anrê, lời muôn thuở của bài hát: “Hỡi các đồng chí, tất cả đều ở vị trí của mình! Cuộc diễu hành cuối cùng đang đến!"
Các thủy thủ đoàn của các tàu Nga thời đó đều có tầm cỡ quốc tế. Trong phòng giam có rất nhiều tên Đức. Sĩ quan điều hướng cấp cao của Varyag là Trung úy Behrens. Sĩ quan cấp cao của mỏ là Trung úy Robert Burling. Các sĩ quan bảo đảm Schilling, Euler và Balk cũng là người Varangians. Theo nghĩa đen, trong những phút đầu tiên của trận chiến, một quả đạn pháo của Nhật Bản đã xé thành nhiều mảnh của sĩ quan cảnh sát Alexei Nirod - chỉ còn lại một bàn tay đeo nhẫn trên ngón tay của anh ta từ hai mươi hai tuổi.
Mọi sĩ quan thứ ba của Varyag đều là người Đức. Đọc danh sách này, bạn có thể nghĩ rằng chúng ta đang nói về một con tàu nào đó của Đức hoặc Anh. Nhưng hạm đội Nga bắt đầu dưới thời Peter Đại đế với các chuyên gia nước ngoài được mời phục vụ. Nhiều người trong số họ đã trở thành Nga hóa, giống như thời xa xưa những người Varangian đã đặt tên cho tàu tuần dương. Các triều đại sĩ quan được thành lập. Đây là cách đế chế phục vụ trên biển từ thế hệ này sang thế hệ khác. Với họ châu Âu và tên viết tắt tiếng Nga, giống như tên của Robert Ivanovich Berling.
Ngoài ra, sau khi các nước Baltic (Livonia, Estland và Courland) sáp nhập vào nửa đầu thế kỷ 18, rất nhiều quý tộc "Ostsee" đã gia nhập giới quý tộc Nga cùng với các điền trang nhỏ bé. "Ost See" (Hồ Đông) trong tiếng Đức có nghĩa là Biển Baltic. Tất cả những gia đình nghèo khó nhưng cao quý này, như Wrangels nổi tiếng, không bị dày vò bởi những nghi ngờ không cần thiết. Họ phục vụ người Thụy Điển cho đến Charles XII. Người Nga đến và bắt đầu phục vụ họ. Tuy nhiên, người Romanov đã không can thiệp vào chính sách văn hóa của thể loại này đối với các đối tượng của họ. Họ nói ngôn ngữ nào ở Riga và Revel (nay là Tallinn), họ tuyên xưng đức tin nào - điều đó không quan trọng. Giá mà họ phục vụ. Và những người Đức nghèo đã phục vụ thực sự tốt. Đó là tâm lý của họ. Vì vậy, hóa ra CHÍNH XÁC THỨ BA trong số các sĩ quan Varangian tham gia trận chiến là người Đức theo quốc tịch. Sáu trên mười tám!
"Auf dec, cameden!" Và bài hát, đã trở thành một bài quốc ca nổi tiếng của quân đội, được sáng tác bởi một người Đức thực thụ! Tự nhiên và thuần chủng. Nhà thơ Rudolf Greinz là đối tượng của Kaiser Wilhelm người Đức. Cùng năm 1904. Nóng theo nghĩa đen trên đường mòn. Và tất nhiên là bằng tiếng Đức. Trong bản gốc, phần đầu nghe như sau: "Auf dec, cameden!" ("Lên boong, các đồng chí!"). Những gì chúng tôi biết trong bản dịch tiếng Nga, như: "Ở trên lầu, các đồng chí!"
Ngay sau khi các chân sút của trận chiến tại Chemulpo chết đi và các hãng thông tấn thế giới lan truyền đến các tờ báo của tất cả các nước thông điệp về cuộc đọ sức anh hùng của tàu Varyag với tàu Mikado, Greinz vội vàng chạy đến bàn làm việc của mình trong sung sướng. Anh ấy đã bùng lên với sự đồng cảm. Đoàn kết nam nữ. Trong cuộc chiến với quân Nhật, Đức hoàn toàn đứng về phía Nga. Do đó, Greinz đã viết, theo nghĩa đen, hợp nhất với thủy thủ đoàn của con tàu đã chết bằng đại từ "chúng tôi":
Từ bến tàu trung thành, chúng tôi đi vào trận chiến, Hướng tới cái chết đang đe dọa chúng ta, Chúng ta sẽ chết vì quê hương giữa biển khơi, Nơi những con quỷ mặt vàng đang chờ đợi!
"Những con quỷ mặt vàng" đã luôn làm tôi cảm động. Họ nói rằng bạn không thể ném lời ra khỏi một bài hát. Không đúng. Những thứ này đã bị ném ra ngoài. Như "không chính xác về mặt chính trị". Mối liên hệ với một cuộc chiến cụ thể đã biến mất theo thời gian. Nhưng "Varyag" đã được hát trong nhiều cuộc chiến. Và không chỉ người Nga. Ví dụ, cùng một người Đức, những người đã gia nhập Quân đoàn Nước ngoài của Pháp sau Thế chiến thứ hai vốn đã thất bại, đã nổi tiếng với nó ở Việt Nam. Tôi xin nhắc lại với các bạn rằng trước người Mỹ, vào những năm 50 ở đất nước này, những "con quỷ mặt vàng" (Tôi yêu cầu các nhà biên tập đừng xóa chúng!) Người Pháp đã có thời gian để chiến đấu.
Loboda giữa các Eulers. Nói chung, số phận của các bài hát chiến tranh là kỳ dị. Nhân tiện, cùng một tác giả của Varyag, Rudolf Greinz, đã sống cho đến năm 1942. Không biết anh ta cảm thấy gì khi xe tăng Đức tiến đến Stalingrad? Khi đó linh hồn của anh ấy đang hát gì? Nó không chắc rằng chúng tôi sẽ bao giờ tìm ra.
Nhưng, quay trở lại với các sĩ quan của "Varyag", chúng tôi tìm thấy trong số họ có đồng hương của chúng tôi, trung vệ Alexander Loboda. Vào thời điểm ra trận, anh mới mười chín tuổi. Anh được bổ nhiệm vào chiếc tàu tuần dương đúng ba tháng trước trận đánh nổi tiếng. Trong Civil War, anh sẽ chiến đấu chống lại quân Đỏ trên con tàu bọc thép "Đô đốc Kolchak". Anh ta bị bắn vào năm 1920 ở Kholmogory.
Khám phá lịch sử của các anh hùng trong trận chiến ở Chemulpo. Trung úy Sergei Zarubaev (đó là một cái họ bảnh bao!) Sẽ bị Cheka bắn ở Petrograd vào năm 1921 - trong trường hợp Tagantsev tương tự như nhà thơ Nikolai Gumilyov. Thuyền trưởng cấp II Stepanov (sĩ quan tuần dương hạm cao cấp) di cư đến Nam Tư sau chiến thắng của Cách mạng Tháng Mười, đối với anh ta hóa ra không phải là một chiến thắng, mà là một thất bại. Nặng nề không chịu nổi. Sĩ quan bảo đảm Schilling sẽ chết tại Estonia vốn đã độc lập (Estland cũ) vào năm 1933. Euler qua đời tại Paris năm 1943. Và Trung úy Yevgeny Behrens sẽ trở thành một trong những chỉ huy trưởng đầu tiên của Lực lượng Hải quân Cộng hòa Liên Xô (tôi đã nói với bạn - người Đức có thể phục vụ bất cứ ai!) Và sẽ chết tại Moscow vào năm 1928. Đừng đánh giá khắt khe bất kỳ ai trong số họ. Những đam mê xé nát tâm hồn vào đầu thế kỷ trước đã nguội dần, thay vào đó là những trải nghiệm mới. Vâng, và của chúng ta cũng sẽ nguội dần. Con cháu, cũng như chúng ta ngày nay, sẽ ngơ ngác nhìn chúng ta, tự hỏi tại sao HỌ lại sa thải như vậy? Nó có đáng không? Và ký ức về "Varyag" và bài hát sẽ vẫn còn đó.
Trận thua chung cuộc. Từ thuở ấu thơ, ngay từ khi ngồi bên chiếc TV xem phim đen trắng “Tuần dương hạm Varyag” của bố, tôi đã day dứt với câu hỏi: liệu ông có thể đột phá? Có ít nhất một quyết định sẽ mang lại cho con tàu không chỉ vinh quang mà còn cả chiến thắng - vùng biển tự do phía trước, phác thảo của hải đội Nhật Bản tan chảy sau đuôi tàu và tiếp tục tiểu sử chiến đấu?
Trận chiến của quân Varyag với quân Nhật vào ngày 27 tháng 1 năm 1904 (O. S.) kéo dài chưa đầy một giờ. Đúng 11 giờ 45 phút, tàu tuần dương bọc thép Asama đã nổ súng vào một tàu Nga đang ra khơi. Và lúc 12 giờ 45, theo ghi chép trong nhật ký, tàu Varyag và các pháo hạm lỗi thời của Triều Tiên đi cùng nó đã quay trở lại bến cảng Chemulpo. Chiếc tàu tuần dương lê bước với một danh sách hiển nhiên đến mạn trái. Có tám lỗ ở mặt bên của nó. Theo các nguồn khác, mười một. Tổn thất - 1 sĩ quan và 30 thủy thủ thiệt mạng, 6 sĩ quan và 85 thủy thủ bị thương và trúng đạn. Khoảng một trăm người khác bị thương nhẹ. Đây là phi hành đoàn gồm 570 người. Chỉ huy tàu, Thuyền trưởng Hạng I Vsevolod Rudnev, cũng bị thương. Hầu như tất cả mọi người trên boong trên đều bị thương hoặc thiệt mạng. Tiếp tục của trận chiến là điều không cần bàn cãi.
Cùng ngày, Rudnev đưa ra quyết định đánh chìm tàu Varyag và cho nổ tung quân Triều Tiên. Theo quan điểm quân sự, một thất bại hoàn toàn. Tuy nhiên, nó thậm chí không thể khác được. Trong toàn bộ trận chiến, quân "Hàn Quốc" chỉ bắn được vài phát đạn vào các tàu khu trục Nhật Bản. Chiếc tàu lạc hậu không thể bắt được tàu tuần dương của đối phương. Súng của cô bắn ra bột đen trong một khoảng cách ngắn. Con tàu không có giá trị chiến đấu nào cả.
Bài hát về "Varyag". Bản gốc tiếng Đức và bản dịch tiếng Nga.
Các sĩ quan của "Varyag". Hãy xem xét kỹ hơn: không có gì anh hùng …
Sau trận chiến. Có thể nhìn thấy rõ vết lăn về phía bên trái của chiếc tàu tuần dương bị loại.
Người chạy so với máy bay chiến đấu. Không giống như Triều Tiên, tàu tuần dương bọc thép Varyag do Mỹ chế tạo là một tàu chiến mới với 12 khẩu pháo 6 inch. Tuy nhiên, tất cả chúng đều được lắp đặt lộ thiên trên boong và thậm chí không có tấm chắn mảnh. Con át chủ bài duy nhất của con tàu là tốc độ cao. Trong các cuộc thử nghiệm ở Mỹ, anh ấy đã cho thấy 24 hải lý. Tàu Varyag nhanh hơn bất kỳ tàu nào của hải đội Nhật Bản. Tuy nhiên, "Hàn Quốc" cũ chậm chạp, chỉ phát triển được 12 hải lý, đã trói tay và chân anh ta.
Để đối phó với tàu Varyag, chỉ cần một tàu Nhật Bản là đủ - tàu tuần dương bọc thép Asama, trên đó Chuẩn Đô đốc Uriu đang cầm cờ. Con tàu do Anh chế tạo này, ngoài 14 khẩu pháo 6 inch, còn có 4 tháp pháo 8 inch. Không chỉ boong, giống như của Varyag, mà cả các mặt của nó cũng được bao phủ bởi áo giáp một cách đáng tin cậy. Nói cách khác, "Varyag" là "người chạy", và "Asama" là "máy bay chiến đấu". "Varyag" được dùng để trinh sát và đột kích - săn tìm các phương tiện không có khả năng tự vệ. "Asama" - dành cho các trận chiến phi đội. Tuy nhiên, ngoài chiếc Asama mạnh nhất, quân Nhật tại Chemulpo còn có một tàu tuần dương bọc thép nhỏ Chiyoda, bốn tàu tuần dương bọc thép (ba trong số chúng là mới), một tàu đưa tin và một đàn khu trục với số lượng tám chiếc. Hoàn toàn vượt trội về số lượng. Cả một nhóm thợ săn đang điều khiển trò chơi!
Như nó được hát trong một bài hát khác, có phần ít nổi tiếng hơn ("Những con sóng lạnh đang bắn tung tóe"): "Chúng tôi đã không hạ thấp lá cờ của Thánh Andrew vinh quang trước kẻ thù, chúng tôi đã làm nổ tung quân Hàn Quốc, chúng tôi đã đánh chìm Varyag!" Bạn thấy đấy, bạn thấy đấy, thậm chí có phần chế giễu - họ tự nổ tung và tự dìm mình xuống để những gì còn sót lại không rơi vào tay kẻ thù. Và điều này, đối với tôi, là một niềm an ủi yếu ớt. Xem xét rằng người Nhật sau đó đã nâng cao Varyag.
Trong mọi trường hợp, tôi không muốn khiển trách thủy thủ đoàn và chỉ huy của nó vì sự thiếu can đảm của cá nhân. Điều gì đó của anh ấy đã được thể hiện ngay cả trong sự phong phú! Không có gì lạ, ngoài Order of St. Bằng George IV, Rudnev năm 1907, sau khi chiến tranh kết thúc, cũng do Nhật Bản trao tặng. Anh ấy đã nhận được Order of the Rising Sun từ Mikado để ghi nhận lòng dũng cảm không thể phủ nhận của anh ấy.
Châu Á tiên tiến so với Châu Âu lạc hậu … Nhưng cuộc chiến nào cũng là một bài toán. Có một khẩu súng lục, bạn không nên tham gia với cả một đám đông đối thủ được trang bị súng trường. Nhưng nếu bạn sở hữu một đôi chân dài và nhanh, tốt nhất đừng tham gia và cố gắng thoát ra. Nhưng "Varyag" với 24 hải lý so với ngày 21 tại "Asama" thực sự có thể rời đi! Tất cả những người kỵ binh này được trang bị "áo chống đạn" đến tận răng sẽ bị kéo theo phía sau anh ta và chỉ sau đó nó mới được sử dụng. Nhưng tôi không thể lấy nó ra khỏi 8 hoặc 6 inch. Đúng vậy, vì điều này, trước tiên cần phải tiêu diệt "Triều Tiên". Nhưng sau cùng, nó đã bị nổ tung rồi!
Có một phiên bản mà do lỗi vận hành, các thủy thủ Nga bị cáo buộc đã làm hỏng động cơ hơi nước Varyag trong 3 năm trước đó. Anh ấy không thể giữ tốc độ kỷ lục của mình trong một thời gian dài. Đến đây tôi chỉ phải nhún tay thôi. Người Nhật, người đã nâng chiếc tàu tuần dương lên sau trận chiến, vượt qua chiếc xe của anh ta và đạt được tốc độ rất tốt là 22 hải lý / giờ! "Những con quỷ mặt vàng"? Hoặc có thể chỉ là những người nhiệt tình, gọn gàng, như người Trung Quốc ngày nay, những người đã chỉ cho người châu Âu kiêu ngạo những gì mà người châu Á “lạc hậu” thực sự có thể làm được? Chà, cũng giống như những người Nga tương tự đã chứng minh vào thời của họ ở gần Poltava Châu Âu về khả năng nhanh chóng học hỏi tất cả sự thông thái của Châu Âu. Nói chung, không phải vô cớ mà Lenin đã viết một bài báo về cuộc chiến tranh Nga-Nhật - về Châu Á TIÊN TIẾN và Châu Âu PHÁT TRIỂN. Vì vậy, nó là tại thời điểm đó!
Kín đáo nhưng là quyết định đúng đắn … Vì vậy, tôi thấy một bức tranh hài lòng. Vào sáng sớm ngày 27 tháng 1 năm 1904, không có bất kỳ dàn nhạc và màn trình diễn thánh ca nào, khi họ đi ngang qua những con tàu nước ngoài bị đóng băng ở bãi đường, nơi họ thực hiện nhiệm vụ danh dự của những người đóng quân, một con tàu dài hẹp trong sơn ô liu chiến tranh trượt ra ngoài. của bến cảng và bay càng nhiều càng tốt, qua những người Nhật cuồng nhiệt ở Port -Arthur. Và trên đó - Cảnh sát viên Nirod (người sống sót!) Và Cảnh sát viên Loboda, người mà không ai sẽ bắn vào năm 1920. Và tất cả 570 thủy thủ và sĩ quan, cho đến chủ nhà hàng dân sự Plakhotin và thủy thủ của tàu số 2 Mikhail Avramenko, người mà danh sách những người thiệt mạng bắt đầu, và các thủy thủ Karl Spruge và Nikolai Nagle (rõ ràng là người Estonia!), Đã gần kết thúc trong danh sách đáng tiếc này của những người còn lại!
Những người ở Port Arthur đã được cảnh báo về một cuộc tấn công sắp xảy ra. Cuộc chiến sẽ diễn ra theo cách khác. Và trên đường đi lúc này "người Hàn Quốc" bùng nổ và đội của anh ta đi đến tàu nước ngoài - giải pháp khả thi duy nhất là tháo gông cùm ra khỏi đôi chân nhanh nhẹn của "Varyag".
Với tất cả những người chỉ trích tôi, tôi sẽ đưa ra hai ví dụ từ lịch sử của cùng một cuộc chiến. Vào ngày 1 tháng 8 năm 1904, ba tàu tuần dương của Nga đã va chạm với một hải đội mạnh hơn của Nhật Bản ở eo biển Triều Tiên. Chiếc tàu tuần dương lỗi thời "Rurik" bị hạ gục và bắt đầu giảm tốc độ. Nhưng Đô đốc Karl Jessen đã vứt bỏ tình cảm và quyết định lên đường đến Vladivostok. "Rurik" đã bị giết. "Nga" và "Thunderbolt" đã được lưu. Không ai trách Jessen vì quyết định chính xác. Đó là sự thật duy nhất. Theo các tài liệu, các tàu tuần dương của Nhật Bản nhanh hơn của Nga. Tuy nhiên, trên thực tế, họ đã không bắt kịp "Nga" hay "Gromoboy" ngày hôm đó. Than bắt đầu cạn dần. Và đó là một chặng đường dài để trở lại Nhật Bản.
Và tàu tuần dương "Emerald" sau trận chiến Tsushima đã lao tới nối gót anh ta, thay vì đầu hàng, và không một "tên quỷ mặt vàng" nào đuổi kịp anh ta. Tuy nhiên, vài ngày sau, bản thân ông đã ngồi xuống những phiến đá gần Vladivostok. Nhưng mặt khác, sự xấu hổ khi bị giam cầm TRÁNH theo nghĩa gốc của từ này.
Nói chung, nếu bạn là một người chạy, hãy RUN! Và đừng gây rối với các blockhead. Bạn sẽ không trở thành một anh hùng. Nhưng bạn sẽ sống. Tốt hơn là bạn nên hát những bài hát hơn là biết rằng người khác sẽ hát chúng về bạn.
