Cách đây ít lâu, chúng tôi đã bắt đầu một loạt bài nhỏ về cuộc đột phá của các tàu tuần dương Askold và Novik trong trận chiến ngày 28 tháng 7 năm 1904, diễn ra ở Hoàng Hải (trận chiến tại Shantung). Hãy để chúng tôi nhắc nhở bản thân về những kết luận chính của bài viết trước:
1. "Askold" khi bắt đầu đột phá, rất có thể, đã giữ tất cả 10 khẩu pháo 152 ly trên đó ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu, nhưng hệ thống điều khiển hỏa lực tập trung của nó đã không hoạt động. Ngoài ra, do một quả đạn 305 mm bắn trúng ống đầu tiên, lò hơi bị hư hỏng, đó là lý do tại sao tốc độ của tàu tuần dương dường như bị giới hạn ở 20 hải lý (trước cuộc chiến ở Port Arthur, “Askold” tự tin giữ được 22,5 hải lý);
2. Rất có thể Pallada và Diana không theo dõi Askold không phải vì tốc độ thấp (trước khi Askold vây quanh đoàn chiến hạm của hải đội Nga, nó giữ tốc độ rất vừa phải là 18 hải lý / giờ), mà vì sự nhầm lẫn trong các tín hiệu được bố trí. bởi NK Reitenstein - trên các tàu tuần dương, họ không thể hiểu được liệu đô đốc muốn họ đánh thức ông ta, hay theo sự đánh thức của các thiết giáp hạm của hải đội;
3. Đến khi bắt đầu đột phá, phi đội Nga đã thực sự bị bao vây. Ở phía đông bắc (có thể ở phía bắc) là đơn vị chiến đấu số 5 (Chin Yen, Matsushima, Hasidate) và Asama, ở phía đông là lực lượng chính của Heihachiro Togo, từ phía đông nam họ đang bắt kịp với Nissin và "Kassuga", ở phía nam là phân đội chiến đấu thứ 3 ("những chú chó" do "Yakumo" chỉ huy), ở phía tây nam - phi đội chiến đấu số 6 ("Akashi", "Suma", "Akitsushima"). Có rất nhiều tàu khu trục ở phía tây, và chỉ có con đường đến Cảng Arthur ở phía tây bắc là tương đối thông thoáng - các tàu Nga đang đi đến đó. Tất nhiên, đối với các thiết giáp hạm của Phi đội 1 Thái Bình Dương, chỉ có quân chủ lực của H. Togo mới là nguy hiểm thực sự, nhưng bất kỳ đơn vị chiến đấu nào của Nhật Bản (trừ quân số 6) đã đột phá được Akold và Novik đều là kẻ thù vượt trội.
Trong phần thảo luận của bài viết trước, một tranh chấp rất thú vị đã nảy sinh liên quan đến vị trí chính xác của chiếc Asama so với hải đội: người ta tin rằng vào thời điểm đột phá, chiếc tàu tuần dương bọc thép này không ở phía đông bắc, mà ở phía tây của các tàu của Nga. Hãy đối mặt với nó, những loại câu hỏi này cũng thú vị và rất khó để đưa ra câu trả lời chính xác cho chúng. Thực tế là trong những mô tả về việc điều động các con tàu của những người chứng kiến luôn có nhiều điểm mâu thuẫn, từ con tàu này họ nhìn thấy một thứ, từ con tàu kia cùng một khoảnh khắc lại được nhìn thấy khác nhau, kết quả là các nhà sử học nhận ra một "mớ hỗn độn" lẫn nhau. các báo cáo trái ngược nhau và rất khó kết hợp chúng thành một. Trong những trường hợp như vậy, việc tái tạo bức tranh về sự điều động phải được thực hiện bằng cách tìm một số điểm "tham chiếu", tức là những điểm mà mô tả của chúng thực tế là không thể nghi ngờ. Một ví dụ về điểm như vậy là việc tuần dương hạm Varyag đi ngang qua đảo Pkhalmido (Yodolmi) - thực tế này đã được ghi nhận cả trong các báo cáo và công văn của Nga và Nhật Bản, được phản ánh trong nhật ký, v.v.
Vì vậy, tôi phải nói rằng những mô tả về nơi Asama ở vào thời điểm đột phá của các tàu tuần dương Nga là rất khác nhau. Ví dụ, lịch sử chính thức của Nhật Bản có chứa cụm từ này:
“Đô đốc Deva, khi thấy rằng tàu“Askold”,“Novik”và một số tàu khu trục đã đột phá về phía nam đang đẩy tàu“Asam”bằng các tàu được khai thác và, ngoài ra, bắn vào tàu tuần dương của phân đội chiến đấu số 6 Suma, đã tách ra trên SW và là một tàu tuần dương đơn độc của phân đội chiến đấu số 6, đã hợp nhất thành một phân đội "Yakumo", "Kassagi", "Chitose", "Takasago", anh vội vã đến cứu các con tàu của mình. Biệt đội Chiến đấu số 6 cũng đến để giải cứu, và Suma tham gia phân đội của nó; "Asama" và các tàu khu trục đã xuống tàu an toàn."
Có vẻ như từ mô tả trên, rõ ràng là "Asama" đã ở phía tây hoặc thậm chí là phía tây nam của các tàu Nga, bởi vì "Askold" và "Novik", sau khi quay về phía nam, không thể đẩy được nữa. tàu nằm từ họ về phía tây bắc, bắc hoặc đông bắc. Trong trường hợp này, sẽ có các thiết giáp hạm của Nga giữa chúng, và nói chung làm cách nào để bạn có thể đẩy các tàu của đối phương, di chuyển khỏi chúng theo hướng khác? Tuy nhiên, cùng một nguồn tin ("Mô tả các hoạt động quân sự trên biển trong những năm 37-38. Meiji) nói rằng ngay trước khi tàu" Askold "đột phá" Asam "được nhìn thấy ở phía tây bắc - cho rằng hải đội Nga vào thời điểm này đã ở phía tây (hoặc tây bắc) của lực lượng Nhật Bản, và trên các thiết giáp hạm của Nga, họ ghi nhận sự xuất hiện của Asama ngay trên đường đi, chúng ta đang đối mặt với một sự mâu thuẫn rõ ràng, trừ khi Asama chỉ di chuyển nhanh về phía nam.
Than ôi, nhật ký Asams chứng minh điều ngược lại - theo ghi chép của nó, vào khoảng thời gian này (sau khi các thiết giáp hạm Nga quay sang cảng Arthur, nhưng rất lâu trước khi đột phá Askold), tàu tuần dương Nhật Bản đã đi về phía bắc để cắt các tàu tuần dương Nga. (!). Tuy nhiên, trong nhật ký "Asama" có một trong những điểm tham chiếu mà chúng tôi đã đề cập, có mặt:
“7.30 tr. NS. Khóa học do Asama thực hiện đã đưa con tàu đến gần đội chiến đấu thứ 5. Kết quả là các tàu của đội hình buộc phải đưa bánh lái sang trái, quay đầu được 16 điểm”.
Tại sao mục này có độ tin cậy cao? Thực tế là trong trận chiến, việc quan sát tàu địch rất dễ mắc sai lầm - nhưng khó có thể nhầm lẫn mối quan hệ giữa một trong các đơn vị của bạn với một đơn vị nào khác, hơn nữa, ở khoảng cách xa cần phải có sự thay đổi, có thể nói như vậy. "để tránh". Cũng không nghi ngờ gì về việc các tàu của biệt đội 5 đã được xác định chính xác trên Asam: trời chưa tối, và trên thực tế, không có tàu nào khác gần đó.
Có tính đến thực tế là giờ Nga của Port Arthur chênh lệch với giờ Nhật Bản 45 phút, sự hội tụ nói trên xảy ra lúc 18 giờ 45, tức là 5 phút trước khi "Askold" bắt đầu đột phá. Do đó, nhiệm vụ xác định vị trí của "Asama" được đơn giản hóa rất nhiều - chúng ta cần xác định vị trí của phi đội 5 Nhật Bản. Nhưng ở đây mọi thứ ít nhiều đơn giản.
Thực tế là có bằng chứng cho thấy, trong khi hải đội Nga vẫn đang cố gắng đột phá đến Vladivostok (tất nhiên là về phía đông nam, quân chủ lực của Nhật ở mạn phải), đội 5 đã áp sát quân Nga ở khoảng cách xa. mà "Poltava" bắn vào anh ta bằng súng ở phía bên trái, tức là kẻ thù đến từ cô ấy ở phía bắc hoặc tây bắc. Trong báo cáo của anh N. K. Reitenstein chỉ ra rằng khi người Nhật đã vây quanh người đứng đầu phi đội Nga, ông đã nhìn thấy "trên N - ba tàu tuần dương như" Matsushima "và" Chin-yen "có các tàu khu trục", mặc dù thực tế là "Tất cả điều này đi từ bên phải sang để lại theo những cách khác nhau. " Tất nhiên, "từ phải sang trái" không phải là thuật ngữ hải quân chính xác nhất, nhưng trước đó không lâu, Chuẩn đô đốc Nga cũng chỉ ra hướng di chuyển của Biệt đội 5 - từ đông sang tây. Có tính đến thực tế là quân Nhật đã lướt qua hải đội Nga khi nó hỗn hợp, và vào lúc này tuần dương hạm N. K. Reitenstein chuyển hướng sang tây bắc, con đường từ đông sang tây chỉ là "từ phải sang trái" đối với họ.
Vì nhật ký của Asama chỉ ra rằng sau khi gặp Asama, phân đội 5 đã quay đi 16 điểm, tức là 180 độ, và đi theo hướng ngược lại (trong khi giao chiến với tàu Nga), vào thời điểm bắt đầu cuộc đột phá của Askold”, anh ta đi về phía đông (hoặc đông bắc, hoặc đông nam, bởi vì, trên thực tế, chúng tôi không biết chính xác biệt đội 5“từ phải sang trái”đến từ đâu).
Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang báo cáo về các thiết giáp hạm của Nga đã đến cảng Arthur vào thời điểm đó. Chỉ huy của "Retvizan" E. N. Schensnovich: “… Tất cả các thiết giáp hạm đều theo tôi thức dậy. Đội bay của chúng tôi … đã ở trên đường này, cách xa chúng tôi. Các tàu địch xuất hiện trên đường đi: "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" và "Tokiwa" - một số trong số chúng đã nổ súng vào hải đội. " Ở đây chúng ta thấy rằng E. N. Schensnovich đã nhầm lẫn "Asama" với "Tokiva" cùng loại, không tham chiến vào ngày 28 tháng 7 năm 1904. Theo sau "Retvizan" là "Peresvet", sĩ quan pháo binh cấp cao của V. N. Cherkasov báo cáo: "Trước đường đi của chúng tôi, chúng tôi thấy Yakumo, Chin-Yen, Matsushima và Itsukushima, những người buộc phải rời khỏi khoảng cách 25 dây cáp bởi hỏa lực pháo binh." Theo sau "Peresvet" là thiết giáp hạm của hải đội "Pobeda". Chỉ huy của nó, Đại úy Hạng 1 V. M. Zatsarenny tường thuật: “Đúng lúc đó, một chiếc Chin-Yen với hai tàu tuần dương xuất hiện ở phía trước bên phải. Chúng tôi nổ súng vào chúng, phân đội ngay sau đó bắt đầu di chuyển sang bên phải, rút lui trước khẩu đội”.
Đó là, hai thiết giáp hạm đầu tiên của Nga đã nhìn thấy các tàu Nhật Bản của phân đội 5 trực tiếp trên đường đi (phía tây bắc của họ), và thứ ba ("Chiến thắng") - "phía trước bên phải", tức là đã ở phía bắc.. Nói cách khác, mặc dù chưa rõ đường đi chính xác của Biệt đội 5, nhưng "theo quan điểm" của phi đội Nga, nó đã chuyển từ tây sang đông, và vào thời điểm cuộc đột phá Askold bắt đầu, rõ ràng là ở phía bắc hoặc phía đông bắc của các tàu Nga. Thật không may, quá trình của "Asams" không được biết chắc chắn, vì nhật ký không có bất kỳ dấu hiệu nào về những thay đổi của nó sau cuộc gặp với đội 5, nhưng ngay cả khi chiếc tàu tuần dương tiếp tục di chuyển về phía bắc, thì vẫn tính đến chuyển động của nó. của phi đội Nga theo hướng tây bắc, hướng đến "Asama" cũng chuyển hướng "tây bắc - bắc đông bắc). Tất cả những điều này cho phép chúng ta giả định rằng trong cuộc đột phá "Askold", cả đội 5 và "Asama" đều ở phía tây bắc (có thể là - bắc) của phi đội Nga. Đồng thời, việc giảm khoảng cách (và chúng ta có thể thấy, tại một số thời điểm không vượt quá 25 dây cáp) cho thấy rằng các tàu Nhật Bản đã không đi đúng hướng đông mà là về hướng đông nam, tức là các khóa học hội tụ. với phi đội Nga.
Tất nhiên, bất kể Asama đang ở đâu vào thời điểm đột phá của Askold - ở phía đông bắc, phía bắc, hoặc thậm chí phía tây bắc của phi đội Nga (ở phía tây, anh ta chắc chắn không thể có mặt), tập chiến đấu đó đại diện cho một cuộc giao tranh ngắn giữa các lực lượng chính của hải đội Nga bao gồm Retvizan, Peresvet và Pobeda, cũng như Poltava và nhiều khả năng là Tsarevich (theo lời khai của ủy ban điều tra của sĩ quan mỏ cao cấp của con tàu, nhưng Sevastopol ", Có lẽ, đã không bắn), được hỗ trợ bởi các tàu tuần dương NK Reitenstein một mặt, và một và duy nhất tuần dương hạm bọc thép hiện đại, một thiết giáp hạm cũ và mặt khác là hai tuần dương hạm bọc thép không kém phần cũ kỹ của Nhật Bản. Đó là thời điểm mà "Askold" đi qua giữa các thiết giáp hạm của Nga và các tàu của Nhật Bản. Rõ ràng, đây là một hành động có phần mạo hiểm, nhưng tuy nhiên, trong trường hợp này, không thể nói đến bất kỳ bước đột phá nào: người Nga có ưu thế vượt trội về lực lượng, điều mà không thể thành hiện thực.
Thật không may cho chúng tôi, hiệu quả của pháo Nga trong tập này gần như bằng không: trong số tất cả các tàu Nhật Bản trong khoảng thời gian này, chỉ có chiếc Chin Yen nhận được hai phát đạn không xác định cỡ nòng, tuy nhiên, thực tế không gây thiệt hại gì cho chiếc cũ. tàu chiến. "Asama" và các tàu khác của biệt đội 5, không chỉ trong tập này, mà nói chung trong toàn bộ trận chiến không nhận được bất kỳ thiệt hại nào. Đến lượt nó, điều này dẫn đến hai kết luận:
1. Không có lý do gì để tin rằng những quả đạn bắn trúng Chin-Yen được bắn ra từ Askold;
2. Những mô tả về đám cháy trên tàu "Asam" do hỏa hoạn của các tàu tuần dương Nga không có gì khác hơn là hư cấu.
Câu hỏi được đặt ra - trên thực tế, ai đã tạo ra những đòn đánh và vụ cháy tương tự này, kết quả là "Asama" "tăng tốc độ và bắt đầu di chuyển"? Câu trả lời dường như đã quá rõ ràng: tất nhiên, Chuẩn Đô đốc N. K. Reitenstein và chỉ huy của "Askold" K. A. Người học ngữ pháp! Thật vậy, trong báo cáo của họ rằng "Asama" đi ngược lại với "Askold", đó là với cô ấy rằng "Askold" đang cố gắng đến gần một phát súng của mìn, chính cô ấy, rực cháy, rút lui … Vì vậy, chúng ta có thể chỉ biết thốt lên: “Ôi những câu chuyện cổ tích này, ôi những người kể chuyện này!”?
Vì vậy, có, không hoàn toàn như vậy, và vấn đề là ở đây. Như chúng ta đã nói trước đó, sử sách chính thức của Liên Xô đã mô tả cuộc đột phá của Askold và Novik là một trận chiến tuần tự, đầu tiên là với Asama và sau đó là với Yakumo. Nhưng đây là điều thú vị - nếu chúng ta đọc N. K. Reitenstein và K. A. Grammatchikov, chúng ta sẽ thấy rằng họ mô tả trận chiến chỉ với một tàu tuần dương bọc thép - "Asama". Nếu chúng ta mở "Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905" (Tác phẩm của Ủy ban lịch sử mô tả các hành động của hạm đội trong cuộc chiến 1904-1905 thuộc Bộ Tổng tham mưu Hải quân) tập ba, thì đọc phần mô tả của hành động của "Askold", chúng ta sẽ thấy rằng chiếc tàu tuần dương này "đã chuyển sang chuyến bay" "Asama" ngay cả trước khi bắt đầu đột phá, nhưng trong cuộc đột phá, anh ta chỉ chiến đấu với một tàu tuần dương bọc thép, không phải Asama, mà là Yakumo!
Vậy Askold đã chiến đấu với ai? Hãy tìm ra nó. Và hãy bắt đầu với báo cáo của N. K. Reitenstein thành Phó vương, được vẽ vào ngày 1 tháng 9 năm 1904.
“Nhận thấy điểm yếu nhất để đột phá - theo hướng của ba tàu tuần dương lớp Takasago trong vùng SW (tây nam), tôi tăng tốc độ để vượt qua trước mũi các thiết giáp hạm của chúng tôi … Vượt qua các thiết giáp hạm thì tăng tín hiệu. "Cho các tàu tuần dương đi theo tôi và đi tới chỗ đột phá … Askold" đang chạy "Novik" …"
Và - đó là điển hình - không có hành động anh hùng. Đó là, trong khoảng thời gian "Askold" vượt qua hải đội Nga, khi nó nằm trên đường trở về phía nam, khi "Novik" đang thức dậy, đi bên trái chiến hạm Nga, không có gì anh hùng bằng. NK Reitenstein không quy cho các con tàu của mình. Trên thực tế, đề cập duy nhất về việc "Askold" đang tham chiến vào thời điểm đó, chứ không phải trong một chuyến du lịch giải trí, là danh sách các tàu Nhật Bản đã bắn vào tàu tuần dương Nga:
"Trong cuộc đột phá, Chin-Yen và ba tàu tuần dương lớp Matsushima, cũng như ba tàu tuần dương lớp Takasago và một tàu tuần dương ở giữa, tập trung hỏa lực vào Askold."
Đáng chú ý là trong biệt đội 5, trên thực tế, chỉ có hai "Matsushima", chứ không phải ba - mà cách đó không xa là "Asama". Có phải chuyện xảy ra rằng N. K. Reitenstein có đếm anh ta ở một trong những Matsushim không? Hóa ra rất hợp lý - một mặt, vị đô đốc phía sau chỉ ra tàu Chin-Yen và ba tàu nữa (một trong số đó, rất có thể là Asama) đến phân đội chiến đấu thứ 3 (ba Takasago) và tàu tuần dương đi riêng… phải không Yakumo?
Chúng tôi xem xét báo cáo thêm.
“Một tàu tuần dương, nằm ở bên phải, ở bên cạnh, đã tăng thêm tốc độ và vượt qua con đường từ phải sang trái, chặn đường đi. Đến gần chiếc nhẫn, tôi nhận thấy rằng đó là một tàu tuần dương bọc thép thuộc lớp Asama. Trời bắt đầu tối, "Novik" theo sau."
Tôi phải nói rằng có một sự nhầm lẫn hoàn toàn ở đây. Rõ ràng, chiếc tàu tuần dương bên phải đã vượt qua tàu Askold sau khi nó quay về phía nam cùng với tàu Novik. Hơn nữa - N. K. Reitenstein đề cập rằng điều này đã được thực hiện "đến gần hơn với võ đài", tức là gần hơn với đơn vị chiến đấu số 3 của người Nhật đã thành lập nó. Nhưng trong trường hợp này, chiếc tàu tuần dương bí ẩn này không thể là "Asama", sau khi rẽ về phía nam, nó đã xuất hiện phía sau "Askold" vài dặm. Tốc độ của "Asama" hoàn toàn không đủ để không cản đường, nhưng ít nhất cũng chỉ để đuổi kịp "Askold", đang đi với vận tốc 20 hải lý / giờ. Chiếc tàu tuần dương bọc thép duy nhất đi ngang qua Askold ngay lúc chiếc sau tiếp cận đội thứ 3 là Yakumo, nhưng tại thời điểm đó lẽ ra nó không phải ở bên phải, mà ở bên trái của Askold …
“Anh ta ra lệnh đưa thẳng đến Asama, chuẩn bị tất cả các phương tiện mỏ và tăng tốc độ lên hết mức có thể của máy móc. Việc khai hỏa nhanh chóng của "Askold" trên các tàu tuần dương của đối phương rõ ràng đã gây ra thiệt hại cho ba tàu tuần dương thuộc lớp "Takasago", và trên tàu "Asam", nó đã bắt đầu khai hỏa. Sau đó "Asama" vội vàng sang đường bên trái, để tiếp cận các tàu tuần dương lớp 2, do đó nhường chỗ cho "Askold", đội đã chiếm "Asama" dưới đuôi tàu. Bốn tàu khu trục của địch bên phải bắt đầu áp sát, tấn công Askold và bắn 4 quả mìn …”.
Vậy chúng ta thấy gì? Theo N. K. Reitenstein, các tàu tuần dương của ông ta đã chiến đấu với Asama và ba con chó, nhưng chúng ta biết rằng những con chó, tức là phân đội chiến đấu thứ 3 của tàu tuần dương bọc thép kiểu Takasago, được hỗ trợ không phải bởi Asama, mà bởi Yakumo "! Hơn nữa, tình tiết này hoàn toàn tương ứng với phiên bản nội địa của trận chiến với Yakumo - chúng ta đọc được từ Krestyaninov và Molodtsov: “Ngọn lửa của Askold gây thiệt hại cho một tàu tuần dương lớp Takasago, và một ngọn lửa bùng lên trên Yakumo, và anh ta đã từ chối nó. "Askold" và "Novik" quét theo đúng nghĩa đen phía sau đuôi tàu. Bốn tàu khu trục Nhật Bản đã phát động cuộc tấn công vào các tàu tuần dương của Nga …”.
Một điểm tương đồng nổi bật, phải không? Và nếu chúng ta thêm vào cuốn này cuốn sử chính thức của Nga ("Công việc của Ủy ban Lịch sử")? Trong phần mô tả về bước đột phá của "Askold", chúng tôi đọc được:
“Lúc đó khoảng 7 giờ. 30 phút. (nghĩa là, vào lúc 19 giờ 30, khi "đường vòng" của các thiết giáp hạm Nga đã hoàn thành từ lâu, và "Askold" và "Novik" đã đi về phía nam). Tuần dương hạm Yakumo đi thẳng, phân đội 6 Nhật Bản đứng chắn ngang đường của chúng, và 3 tuần dương hạm của phân đội 3 đuổi theo chúng … "Askold" đã có thể nhìn thấy hỏa lực, và chiếc tàu tuần dương này đã di chuyển sang bên trái, để tham gia với phân đội thứ ba của anh ta … ".
Nói cách khác, việc N. K. Reitenstein không nhận ra Asama, vốn đang ở gần Biệt đội Chiến đấu số 5 của Nhật Bản (Chin-Yen cùng đồng đội), nhưng anh ta đã nhầm Yakumo với Asama! Để bài viết không quá tải, chúng tôi sẽ không trích dẫn thêm tường trình của N. K. Reitenstein, chúng tôi chỉ lưu ý rằng sau cuộc tấn công của các tàu khu trục, nó không có bất kỳ mô tả nào về trận chiến với Yakumo - Chuẩn đô đốc nói rằng họ đã cố gắng truy đuổi ông ta trên đường đi song song của Suma và (đây là về độ chính xác xác định các tàu Nhật Bản trên tàu Askold), kỳ lạ thay, tàu tuần dương bọc thép "Iwate", và "Suma" là chiếc dẫn đầu. Nhưng "Askold" chuyển hướng sang "Suma", cô ấy né được và các tàu tuần dương của Nga đã lao qua. Rằng có một số kiểu đấu súng với "Iwate", N. K. Reitenstein không đề cập đến một từ nào.
Và "Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905" ("Công việc của Ủy ban Lịch sử") nói gì về trận chiến với "Asama"? Nó chỉ ra, ngay cả trước khi đột phá bắt đầu:
“Phi đội của chúng tôi sau khi br. "Tsarevich" đã biến mất thứ tự trong phần tư NW, hình thành một đội hình đôi phía trước. "Retvizan" và "Pobeda", sau đó đang quan hệ với các thiết giáp hạm đối phương, nhanh chóng tiếp cận phi đội. Phân đội tuần dương cũng hướng về đối phương, từ tàu tuần dương "Askold" đã bị nổ súng vào tàu tuần dương bọc thép "Asama", được giữ riêng biệt. Ngay sau đó, một ngọn lửa đã được nhận thấy trên đó và nó đã di chuyển ra xa."
Chúng tôi xem nhật ký "Asams" (bản dịch sang tiếng Nga có trong bài báo của V. Maltsev "Tàu tuần dương bọc thép" Asama "đáng kính trong trận chiến tại Cape Shantung, phần II. Niên đại tham gia." Nhật ký không có bất kỳ trận chiến hoành tráng với "Askold" sau khi chiếc sau đã đi vào một bước đột phá, nhưng nó có đề cập đến một cuộc giao tranh với các tàu tuần dương Nga ngay cả trước khi cuộc đột phá bắt đầu.
"7,08 r. M. (18:23 - sau đây viết trong ngoặc theo giờ Nga)." Asama "đổi hướng bằng cách rẽ sang trái, hướng về phía N., theo hướng của các tàu tuần dương Nga. 9.000 thước Anh (8229,6 mét).
7.20 tr. NS. (18:35). Các tàu tuần dương của Nga, nhận thấy rằng "Asama" đang di chuyển theo hướng của họ, bắt đầu mô tả sự lưu thông (theo hướng ngược lại). Thiết giáp hạm của Nga ("Poltava") đã nổ súng vào "Asam". Một số quả đạn pháo lớn rơi gần chiếc tàu tuần dương, một trong số chúng cách mạn tàu không quá 50 thước Anh (45, 72 mét). Đồng thời, điều đặc biệt đáng chú ý là đạn pháo của Nga không nổ (khi thả xuống nước) và không bị nổ tung”.
Ở đây chúng tôi sẽ tạm dừng một chút trong phần trích dẫn. Thực tế là trong mọi trường hợp không được nhầm lẫn "lưu thông theo hướng ngược lại" nói trên với chuyển động của "Askold" xung quanh các thiết giáp hạm trong một cuộc đột phá. Thực tế là khi "Tsesarevich" vừa rời khỏi trận chiến, quay 180 độ, "Askold", nghĩ rằng đây là một kiểu cơ động nào đó, đã di chuyển theo sau anh ta, và tất nhiên, phần còn lại của các tàu tuần dương theo sau anh ta. Tuy nhiên, sau đó rõ ràng là "Tsarevich" không còn dẫn đầu phi đội nữa, và N. K. Reitenstein quay lại, do đó mô tả sự lưu thông đầy đủ. Và một thời gian sau, khi các thiết giáp hạm của Nga chuyển hướng đến Cảng Arthur, "Askold" lại chuyển sang con số một trăm tám mươi. Các vòng kết nối này được mô tả trong nhật ký Asama. Nhưng quay lại nghiên cứu nó:
"Lúc 7 giờ 25 phút M. (18:40)." Asama ", tiếp cận các tàu tuần dương Nga ở độ cao 7.500 thước Anh (6858 mét), bị hỏa lực tập trung từ tất cả bốn tàu tuần dương và thiết giáp hạm (" Poltava "). May mắn thay, không phải Một quả đạn duy nhất bắn trượt mục tiêu, nhưng một số lượng đáng kể trong số chúng rơi gần đó, và chỉ huy của con tàu, người đang ở trên đầm lầy chiến đấu, bị sốc nhẹ (bởi một quả đạn gần đó). Khoảng cách với kẻ thù đã giảm xuống. 6.800 thước Anh (6.217, 92 mét)."
Và sau đó, lúc 18 giờ 45, "Asama" "gặp" phân đội chiến đấu thứ 5, mà chúng tôi đã trích dẫn ở trên. Nói cách khác, sự việc diễn ra như thế này - "Asama", đang ở phía tây bắc hoặc tây của các tàu Nga và thấy rằng tàu tuần dương N. K. Reitenstein quay sang tây bắc, quay sang bắc và đi ngang qua họ, tham gia với họ trong một cuộc đọ súng, cũng được tiến vào bởi thiết giáp hạm Poltava của Nga, gần Asam nhất. Nhờ những vòng kết nối mà N. K. Reitenstein "Asama", ở bên cạnh phía bắc, đã tìm cách tách khỏi hải đội Nga, tức là, cô ấy thực sự rời bỏ nó cho đến khi gặp "Chin-Yen" và "Matsushimami" ở phía tây bắc của tàu Nga. Sự khởi đầu của đột phá "Askold" trên "Asam" được ghi lại trong phần tiếp theo của bản ghi âm từ 19h30 (18h45 giờ Nga):
“Khi các tàu của đội 5 tách khỏi Asam, họ đã liên tục nổ súng vào các tàu tuần dương và thiết giáp hạm Nga (Poltava). Điều này buộc chiếc tàu tuần dương phải từ bỏ chuyển động tròn, và chúng tập trung thành một đống, hướng về phía nam. Chạng vạng chìm xuống rất nhanh, điều này khiến rất khó xác định chính xác điều gì đang xảy ra (với các tàu tuần dương Nga)."
Lưu ý rằng chuyển động của "Pallada" và "Diana", theo hướng dẫn mâu thuẫn của NK Reitenstein, đã cố gắng diễn ra theo hướng đánh thức của các thiết giáp hạm, sau đó đi theo "Askold", sau đó cắt ngang dòng thiết giáp hạm trong để theo dõi "Askold", từ bên ngoài có thể dễ dàng vượt qua một "đống". Nhưng nhật ký của "Asam" đã chứng thực rằng sau khi "Askold" đột phá, sau khi quay về phía nam, "Asam" đã mất liên lạc với họ và không khôi phục lại nó trong tương lai. Mọi điều! Không có đề cập đến trận chiến với các tàu tuần dương Nga sau khi họ đi đột phá trên Asam.
Đồng thời, như chúng ta đã thấy, trận chiến với tàu tuần dương bọc thép mà N. K. Reitenstein coi là "Asama", diễn ra muộn hơn nhiều so với lần lượt của "Askold" và "Novik" về phía nam, tức là các tàu tuần dương Nga không thể chiến đấu với "Asama", nhưng họ đã thực sự chiến đấu với "Yakumo". Nhưng có lẽ, trong bản báo cáo của chỉ huy "Askold", K. A. Grammatchikova, liệu chúng ta có tìm thấy điều gì đó mâu thuẫn với giả thuyết của chúng ta không?
Vâng, nó không bao giờ xảy ra. Chỉ huy của tàu tuần dương "Askold" mô tả các sự kiện như sau:
“Chỉ huy trưởng đội tuần dương hạm, nhận thấy kẻ thù có ý định bao vây hải đội từ mọi phía … đã giơ tín hiệu 'hãy theo tôi' và … cùng các tàu tuần dương đi qua tiền tuyến của hải đội chúng tôi với vận tốc 17 hải lý / giờ. lao vào giữa các tàu tuần dương lớp 2, và Askold bị hỏa lực dữ dội từ "Matsushima", "Itsukusma", "Hasidate" và tàu tuần dương "Iwate", vốn muốn tiến vào sự đánh thức của các thiết giáp hạm, nhưng không có thời gian để làm điều này, và khi phi đội của chúng tôi quay lại, quay lại để gia nhập phi đội của "Matsushima".
Đó là, K. A. Grammatchikov mô tả rất chính xác hành động của "Asama" - anh ta thực sự cố gắng bám theo các thiết giáp hạm của mình, thực sự không có thời gian, thực sự quay trở lại (nhớ lần quay về phía bắc được ghi trong nhật ký!) Và thực sự tiếp cận đội 5. Nhưng đồng thời, than ôi, K. A. Grammatchikov đã tìm thấy "Itsukushima", thậm chí còn không ở gần đó (dường như gây nhầm lẫn nó với "Chin-Yen") và xác định "Asama" là "Iwate", người không tham gia vào trận chiến ngày 28 tháng 7 năm 1904. !
"Asama" trong báo cáo của K. A. Grammatchikova xuất hiện muộn hơn nhiều, sau khi tàu Askold quay về phía nam: "Đã vượt qua mặt trận của các thiết giáp hạm, các tàu tuần dương nằm xuống phía nam, và tàu tuần dương Asama đang đi đến giao lộ …". Hơn nữa, mô tả gần như lặp lại hoàn toàn báo cáo của N. K. Reitenstein: trận chiến với "Asama", bắn vào một tàu tuần dương của đối phương, "Asama" né sang bên trái, nơi "Askold" đã đi đến, hy vọng sẽ dìm chết anh ta bằng một quả mìn, cuộc tấn công của tàu khu trục và … thế thôi, "Askold" đi vào một bước đột phá.
Do đó, sau khi phân tích các tài liệu theo ý của chúng tôi, chúng tôi đi đến kết luận:
1. Không ai trên tàu Askold coi chuyển động tròn xung quanh các thiết giáp hạm của họ là một bước đột phá và không cho rằng trong quá trình đó, tàu tuần dương Nga đã gây ra tổn hại đáng kể cho kẻ thù. Người ta chỉ lưu ý rằng các tàu Nhật Bản của Biệt đội 5 và "Asama" (mà N. K. Reitsenstein, rõ ràng, đã nhầm lẫn với "Itsukushima", và K. A. …
2. Cuộc đột phá "thực sự", theo ý kiến của Chỉ huy trưởng hải đoàn tuần dương và chỉ huy trưởng "Askold", chỉ bắt đầu khi "Askold" tham chiến với các tàu nằm ở phía nam và tây nam của hải đội Nga, có nghĩa là, ba tàu tuần dương thuộc lớp "Takasago" "và" Yakumo ", mà trên tàu tuần dương Nga bị nhầm là" Asama ".
3. Ủy ban lịch sử đã biên soạn tác phẩm chính thức "Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905", rất tiếc, đã không hiểu hết sai lầm của N. K. Reitenstein và K. A. Grammatchikova. Đó là, cô ấy đã thay thế “Asama” bằng “Yakumo” trong phần mô tả trận chiến một cách khá đúng đắn, nhưng đồng thời, than ôi, cô ấy cho rằng “Asama” có được từ “Askold”, và thậm chí trước khi đột phá. Sai sót khá khó giải thích: vâng, chiếc Asama thực sự đã tiếp xúc với các tàu tuần dương Nga trước khi cuộc đột phá bắt đầu, và vâng, nó thực sự đã khiến hải đội Nga bay về phía bắc, nhưng điều duy nhất được đề cập là nó bị cháy cùng lúc. nằm trong báo cáo của các sĩ quan đã tham gia "Askold". Và dựa vào họ thì có ích gì, nếu chính ủy ban cho rằng trên thực tế "Askold" đã chiến đấu với "Yakumo"? Ủy ban lịch sử nhận thấy rằng N. K. Reitsenstein và K. A. Grammatchikov không hiểu tình hình đến mức họ mô tả một trận chiến với một tàu tuần dương bọc thép, mặc dù trên thực tế "Askold" đã chiến đấu với hai chiếc? Hay ai đó khác trong phi đội Nga đã "nhìn thấy" "Asama" đang bốc cháy?
4. Than ôi, các nhà nghiên cứu sau này đã không bắt đầu hiểu được tình trạng này. Tệ hơn nữa, họ còn làm trầm trọng thêm sai lầm: xét cho cùng, sử sách chính thức của Nga, mặc dù nó mô tả "việc đốt cháy và biến" Asama "thành chuyến bay" đối với "Askold", tuy nhiên, ít nhất cũng mô tả sự kiện này vào thời kỳ trước khi có sự đột phá của "Askold". Nhưng trong các nguồn tin của Liên Xô sau này, chúng ta đã bắt gặp sự thật rằng "Askold" đã chiến đấu trước với "Asama", và sau đó là với "Yakumo" trong cuộc đột phá.
Chúng tôi sẽ công bằng với Chỉ huy trưởng hải đoàn tuần dương và chỉ huy của "Askold". Dựa trên những điều đã nói ở trên, chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng "lỗi" của họ chỉ nằm ở việc họ nhầm Yakumo với Asama, nhưng trận chiến với Asama, hỏa lực trên đó và sự rút lui của tàu tuần dương bọc thép này không phải do họ phát minh ra. họ. …
