Một ngày kia, tàu hộ tống nối tiếp "Boyky" đã được hạ thủy - con tàu thứ hai thuộc dự án 20380, được đóng cho Hải quân Nga ở St. Petersburg tại nhà máy đóng tàu "Severnaya Verf".
Con tàu dẫn đầu của dự án "Vệ binh" này được đưa vào biên chế Hạm đội Baltic vào tháng 10 năm 2008. Để tạo ra con tàu này, một số nhân viên của Severnaya Verf đã được trao giải thưởng nhà nước theo sắc lệnh của Tổng thống Liên bang Nga được ban hành vào cuối năm 2009. Vào tháng 3 năm 2010, tàu hộ tống nối tiếp đầu tiên "Soobrazitelny" đã được hạ thủy, dự kiến sẽ cho Hải quân vào đóng trong năm nay. Hiện tại, công việc xây dựng đang được tiến hành để tạo ra tàu hộ tống Stoyky.
Khi phát triển dự án về con tàu này, các chuyên gia của Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz đã áp dụng tất cả những thành tựu mới nhất của khoa học đóng tàu. Hơn 70 doanh nghiệp công nghiệp và nghiên cứu đã tham gia vào quá trình phát triển dự án 20380 để tạo ra một tàu hộ tống. Hệ thống của tàu được trang bị hệ thống thông tin tích hợp hiện đại được phát triển tại các doanh nghiệp của Nga. Các trường vật lý của tàu hộ tống cũng bị giảm đáng kể. Khi tạo ra con tàu, một loại sợi thủy tinh ít bắt lửa, có đặc tính hấp thụ vô tuyến, đã được sử dụng làm vật liệu cấu trúc thượng tầng. Điều này, cũng như cách bố trí kiến trúc của thượng tầng và thân tàu, có thể làm giảm đáng kể dấu hiệu radar của tàu.
Loại tàu này về cơ bản là mới về tính năng tác chiến và tính năng kỹ chiến thuật. Ưu điểm chính của nó là mức độ tự động hóa cao và tích hợp các hệ thống điều khiển, khả năng tàng hình, nhỏ gọn và linh hoạt.
Mục đích của các tàu lớp này là chống tàu ngầm và tàu chiến, hỗ trợ pháo binh cho việc đổ bộ và các hoạt động tấn công đổ bộ, cũng như cung cấp khả năng phòng không. Tàu hộ tống có lượng choán nước khoảng 2.000 tấn, phạm vi điều hướng tự hành (ở tốc độ 14 hải lý / giờ) - 4.000 hải lý, tốc độ tối đa 27 hải lý / giờ và tổng chiều dài 105 m.
Việc chế tạo các tàu lớp này như một động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự hồi sinh của ngành công nghiệp Nga trong việc phát triển công nghệ cao. Hiện tại, nhà máy đóng tàu Severnaya Verf, có lịch sử gần một thế kỷ, là một trong những doanh nghiệp lớn nhất Liên bang Nga, chuyên đóng tàu chiến cho Hải quân. Trong quá trình tạo ra các con tàu, các chuyên gia của Severnaya Verf đã áp dụng những cải tiến như hệ thống tuyển dụng theo chiều dọc. Các nhà thiết kế của nhà máy đã phát triển tuabin hơi nước đầu tiên trên tàu. Và chiếc tàu khu trục được đóng tại doanh nghiệp này đã trở thành chiếc tàu đầu tiên được trang bị tên lửa hành trình chống hạm. Các tàu tuần dương tên lửa, được đóng tại nhà máy đóng tàu Severnaya Verf, trở thành tàu nội địa đầu tiên mang vũ khí hạt nhân trên tàu, đồng thời cũng được trang bị tuabin khí hải quân đầu tiên trên thế giới và bệ đáp trực thăng.
Ngày nay "Severnaya Verf" có một đội ngũ nhân viên có trình độ và năng lực sản xuất cho phép đóng các tàu và tàu có lượng choán nước tối đa lên đến 12.000 tấn và trọng lượng phóng lên đến 7.000 tấn. Trong quá trình xây dựng nối tiếp các tàu hộ tống tại doanh nghiệp này, bằng chi phí đầu tư của nhà nước và tư nhân, các tài sản sản xuất chính đã được tái tạo - cơ sở cần cẩu, nhà thuyền, xưởng chuẩn bị sản xuất (gia công đường ống, hàn và lắp ráp, gia công thân tàu) đã được sửa chữa và trang bị lại. Ngoài ra, trên cơ sở mô hình ba chiều điện tử của thân tàu, một công nghệ chung về thiết kế máy tính và hỗ trợ công nghệ của dự án đã được phát triển.
Hiện tại, nhà máy đóng tàu Severnaya Verf cho Hải quân Nga đang đóng các khinh hạm Đô đốc Hạm đội Kasatonov và Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov. Nhiệm vụ của những con tàu này sẽ không chỉ là tiến hành các cuộc chiến ở các khu vực biển gần và xa, mà còn ở khu vực đại dương.
Cửa hàng trực tuyến về túi xách và vali "Bourgeois" cung cấp các loại túi thời trang, vali thiết thực, quà lưu niệm ưu tú và những thứ khác thuộc danh mục "phải có". Các loại phụ kiện của cửa hàng được cập nhật thường xuyên với các mẫu phụ kiện mới bằng da thật hoặc vải dệt cao cấp. Thông tin chi tiết hơn có thể được tìm thấy bằng cách xem cửa hàng tại: burguy.ru.
