Ở nước ngoài, họ thở phào vui mừng: sẽ không có Su-57

Ở nước ngoài, họ thở phào vui mừng: sẽ không có Su-57
Ở nước ngoài, họ thở phào vui mừng: sẽ không có Su-57

Video: Ở nước ngoài, họ thở phào vui mừng: sẽ không có Su-57

Video: Ở nước ngoài, họ thở phào vui mừng: sẽ không có Su-57
Video: Camera Vô Tình Quay Lại 35 Người MAY MẮN Không Thể Tin Nổi Đã Xảy Ra #93 2024, Có thể
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Một số người ở châu Âu thực sự cảm thấy tốt hơn. Và lý do cho điều này không phải là công việc của các siêu điệp viên, không phải một số kẻ phản bội từ người Nga, mà phần lớn không phải là các chức năng của quân đội. Đối với họ, những người vui vẻ phát sóng hôm nay rằng có thể phân tán, Su-57 sẽ không được đề cập đến!

Nói chung, tôi tự hỏi họ nhìn thế nào về những gì chúng tôi có ở đây. Sau khi nghiên cứu một số phương tiện truyền thông nước ngoài, tôi quyết định hai. Gli Occhi Della Guerra của Ý và The Diplomat của Nhật.

Mọi người ở châu Âu và châu Á thực sự hài lòng với bài phát biểu của Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Yuri Borisov. Trước sự vui mừng của mọi người, ông Borisov phát biểu trên kênh truyền hình Nga ngày 2/7 tuyên bố rằng Nga không có kế hoạch sản xuất hàng loạt tiêm kích Su-57.

Câu hỏi đặt ra: tại sao?

Cũng có một câu trả lời.

Theo quan điểm của người nước ngoài, Borisov rõ ràng đã định giá cao hơn Su-57.

Borisov cũng nói về Su-35, điều không được chú ý.

Và những người nước ngoài đã đưa ra kết luận gì? Về nguyên tắc, chính xác.

Một trong những lý do khiến Nga không tìm cách sản xuất hàng loạt máy bay ở giai đoạn này chắc chắn liên quan đến ngân sách quốc phòng vốn đã quá tải của nước này.

Bất chấp việc người Ý ước tính chi phí của một chiếc Su-57 vào khoảng 40-45 triệu USD (rẻ hơn 2,5 lần so với tiêm kích F-35 Lightning II của Mỹ), lý do đầu tiên khiến họ thiếu kinh phí. ngân sách quân sự của Nga …

Như họ nói, lô bắt đầu của 12 máy bay chiến đấu, như họ nói, không được tính.

Một lý do khác khiến Su-57 không đi vào sản xuất hàng loạt là vô số vấn đề kỹ thuật không được nói ra nhưng vẫn tồn tại.

Khá hợp lý. Ông Maury thậm chí còn nói về những điều cụ thể. Ví dụ: về động cơ thế hệ mới, "Sản phẩm 30". Nếu động cơ đã sẵn sàng, phải đến năm 2020.

Niềm vui là gì? Và niềm vui của các quý ông đến từ NATO là, bất chấp mọi thứ, họ đã có lúc đánh giá rất cao Su-57. Và họ rất chỉ trích MiG-29 và Su-27, mà theo người nước ngoài, Su-57 đang được chuẩn bị để thay thế.

Và theo người Ý, với trang bị thích hợp, tức là động cơ thế hệ thứ hai, Su-57 sẽ có thể mang cả vũ khí hạt nhân và thông thường.

Họ đặc biệt cảm thấy lo lắng trước khả năng trang bị cho một máy bay ít chữ ký tên lửa hành trình Kh-35UE và Bramos (có thể thấy rõ ràng đó là Yakhont hoặc Onyx).

Các đối thủ tiềm năng tự an ủi mình với thực tế rằng cái giá phải trả cho khả năng đình chỉ vũ khí như vậy (theo cả nghĩa đen và nghĩa bóng của từ này) sẽ giảm khả năng tàng hình, vì cả Brahmos và Onyx đều không vừa với khoang bên trong của máy bay và do đó sẽ phải được mang dưới cánh của máy bay, điều này chắc chắn sẽ làm giảm khả năng tàng hình của máy bay chiến đấu.

Nói chung, người Ý thực sự khen ngợi chiếc máy bay và vui vẻ thẳng thắn rằng nó sẽ không tồn tại. Nói chung, vì đã có ý kiến bác bỏ việc chế tạo hàng loạt Su-57 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, tại sao lại không ca ngợi?

Người Nhật đã tiến xa hơn đáng kể.

Tôi sẽ dẫn lời các "nhà ngoại giao".

Không, làm tốt lắm, không có gì để nói. Được bố trí tốt. Đối với độc giả của họ, họ đã giải thích rõ ràng và thậm chí không khen ngợi Su-57.

Đúng, giá đã được đánh giá quá cao, nhưng đúng, đây là những lập luận ủng hộ người nghèo. Chính xác thì, loại máy bay nào, đối với quỷ dữ, khi bạn cần xây dựng các cơ sở thể thao, thứ mà với cơn mưa đầu tiên sẽ cuốn vào sông Volga và gót chân của các trung tâm Yeltsin, một tỷ rưỡi đến hai tỷ mỗi chiếc?

Rõ ràng là không phải Su-57.

Người Nhật còn đi xa hơn, đồng thời liệt kê tất cả những sự kiện tiêu cực đã xảy ra ở Nga gần đây. Họ cũng ghi nhận việc từ chối dự án chế tạo tên lửa liên lục địa di động mới RS-26 "Rubezh", và việc hủy bỏ dự án phát triển siêu tàu sân bay mới với động cơ nguyên tử "Storm" (tạ ơn Chúa, nó đã bị hủy bỏ!).

Đương nhiên, họ đã không bỏ qua việc thay thế PAK DA bằng Tu-160, loại máy bay sẽ được nâng cấp lên tiêu chuẩn M2. Đúng như vậy, các quý ông đến từ Nhật Bản gọi Tu-160 là "già", nhưng tôi có thể nói gì … Mitsubishi và Nakajima của họ là những nhà chiến lược giỏi hơn, chúng ta sẽ phải ghen tị.

Trên thực tế, các quý ông, những người không thực sự (hoặc hoàn toàn không phải) bạn bè đối với chúng tôi, nhìn thấy khá rõ ràng mọi thứ xảy ra.

Người Nhật, trong số những thứ khác, thấy rõ rằng ngành đóng tàu hải quân ở Nga đang rơi vào khủng hoảng sâu sắc. Điều này đúng, tôi đồng ý, nhưng lý do hơi khác so với "cuộc khủng hoảng kinh tế đã quét qua nước Nga."

Hội chợ? Hội chợ. Và không có gì để thêm.

Nói chung, nghiêm túc mà nói, chúng ta nên đưa ra quy tắc không được la hét với toàn thế giới, vì tất cả chúng ta sẽ đánh bại "ma sói" tiếp theo, "thứ không có tương tự trên thế giới", sẽ sớm đi đến quân đội với hàng nghìn người. bản sao, nhưng lặng lẽ và bình tĩnh làm hàng ngàn.

Như đã từng xảy ra ở Liên Xô, khi đối thủ của chúng ta uống rượu Valocordin trong ly thay vì rượu whisky vì có thông tin bất ngờ rằng người Nga đã làm lại điều đó.

Và cho đến nay chúng ta có điều ngược lại. Chúng ta dường như đang ở trên một con ngựa, kiểu như "chúng ta sẽ đánh bại tất cả mọi người," và sau đó (không phải lần đầu tiên) có một cống rãnh yên tĩnh như vậy. Hãy nói xem, tại sao chúng ta cần Su-57, nếu có Su-35S, không tệ hơn mà lại rẻ hơn? Tại sao lại có "Armata" và "Boomerang" khi chúng ta vẫn chưa loại bỏ tất cả BMP-1 và T-72B? Tại sao chúng ta cần PAK FA, nếu Tu-160 là tốt?

Câu hỏi được đặt ra: tại sao sau đó lại la hét với cả thế giới? Ngoài những tiếng cười khúc khích ở cuối phim, hoặc những tiếng cười rất khó nói, điều này sẽ không mang lại.

Thật là xấu hổ cho nhà nước. Và đối với những kẻ ngu hay la hét với cả thế giới về những lời dị nghị và thì thầm về các linh hồn.

Im lặng đôi khi tốt hơn. Và âm thầm tung ra mọi thứ mới.

Đề xuất: