Tàu khu trục mới nhất của Mỹ USS Michael Monsoor DDG-1001 thuộc dự án Zumwalt đã rời xưởng đóng tàu vào tháng 12 và bắt đầu giai đoạn thử nghiệm đầu tiên trên biển. Các tàu và thủy thủ đoàn kiểm tra hoạt động của các hệ thống chính.
Con tàu được đặt tên để tưởng nhớ sĩ quan Hải quân Michael Monsourt, người đã chết ở Iraq năm 2006. Anh là một phần của biệt đội "Navy SEALs" và quân đội địa phương. Monsour che một quả lựu đạn do phiến quân ném vào cơ thể của mình. Với cái giá phải trả là mạng sống của mình, sĩ quan này đã cứu được ba biệt kích và tám chiến binh Iraq. Vào tháng 4 năm 2008, George W. Bush đã ký sắc lệnh trao tặng Huy chương Danh dự cho Michael Monsour. Trong suốt cuộc đời của mình, anh đã giành được giải thưởng Ngôi sao Đồng và Bạc khi phục vụ ở Iraq.
Đây là công việc kinh doanh của người Mỹ, nhưng việc đặt tên cho một con tàu được hạ thủy theo một dự án thất bại có chủ ý ("Special Troika") là điều khó có thể xảy ra. Các thủy thủ Mỹ đã đặt biệt danh cho khu trục hạm này là "sắt", và không chỉ vì vẻ ngoài đặc biệt, mà còn vì, nói một cách nhẹ nhàng, khả năng đi biển tầm thường.
Đường ray đến hư không
Thật trớ trêu, gần như đồng thời với việc tuyên bố bắt đầu thử nghiệm trên biển đối với tàu khu trục lớp Zumvolt thứ hai, người ta đã biết về ý định của quân đội Mỹ từ bỏ súng ống - loại pháo điện từ, thứ được cho là trở thành vũ khí chính của chúng. tàu thuyền. Nó thực sự được thiết kế cho họ.
Một mô hình làm việc có thể được chuyển sang thử nghiệm quân sự đã không bao giờ được tạo ra. Nhưng họ đã yêu cô ấy suốt 12 năm. Ý tưởng tiêu tốn 500 triệu đô la, nhưng dự án không bao giờ được đưa đến các thông số cần thiết. Nhiều khả năng nó sẽ bị đóng cửa.
Để khách quan, cần nói rằng khẩu súng lục, được tạo ra theo đơn đặt hàng của Hải quân Hoa Kỳ, hoạt động, nhưng thay vì mười viên đạn mỗi phút do quân đội quy định, nó chỉ cung cấp bốn viên. Ngoài ra, có thông tin về tài nguyên cực kỳ thấp của các chi tiết chính của cài đặt, mặc dù các nhà phát triển giấu thông tin về số lần sử dụng súng cho đến khi thay thế các thành phần.
Tuy nhiên, nếu khẩu railgun, tương ứng với các thông số kỹ thuật của quân đội, được phát hành trên núi, việc sử dụng nó trên Zumvolts sẽ cực kỳ khó khăn do nhà máy điện trên tàu không đủ năng lượng. Để khai hỏa, lúc này cần phải khử năng lượng cho tất cả các hệ thống khác của con tàu, thực tế là khiến nó bị mù và điếc.
Nhưng như chúng ta có thể thấy, bây giờ vấn đề này là không liên quan. Nhưng một câu hỏi đặt ra: trên thực tế, cái gì để trang bị cho "con tàu của tương lai"?
Cơn bão không răng của biển
Nói một cách chính xác, việc thay thế súng laser hoặc súng điện từ bằng các hệ thống tên lửa và pháo truyền thống đã đặt ra câu hỏi về việc sửa đổi triệt để toàn bộ dự án, nhưng không có thời gian và tiền bạc cho việc này. Dự án "kẻ hủy diệt của tương lai" và vì vậy đã tiêu tốn của những người đóng thuế Mỹ 22 tỷ USD. Bản thân chi phí của chiếc "Zumvolt" là bảy tỷ, đắt hơn cả hàng không mẫu hạm "Nimitz", chiếc cuối cùng được Hải quân Mỹ đưa vào sử dụng, và tuyệt nhiên không thể thêm bất cứ thứ gì khác.
Do đó, hệ thống vũ khí được nhào nặn từ những gì vốn có, vội vàng. Do đó, không có chỗ trong kho vũ khí cho tên lửa chống hạm, vốn là thứ bắt buộc hiện nay đối với các dự án đòi hỏi tính linh hoạt. Khu trục hạm chỉ có thể chống lại các đối thủ có hệ thống pháo cỡ nòng 155 mm - uy lực, nhưng không đủ nhanh (10 viên / phút).
Ngoài ra, Zumvolt có 20 TLU cho tên lửa hành trình Tomahawk, trong đó có 80 đơn vị cơ số đạn. Có đáng để bắt đầu ồn ào không? Ví dụ, tàu ngầm hạt nhân lớp Ohio hiện đại hóa mang theo 154 quả Tomahawk và chi phí tái trang bị của chúng ít hơn khoảng 4 lần. Theo các điều khoản tham khảo, một trong những chức năng chính của "Zumvolt" là chống tên lửa và phòng không. Những nhiệm vụ này được cho là sẽ được giải quyết với sự trợ giúp của tên lửa RIM-162 ESSM, có tầm bắn lên đến 50 km và trần đánh chặn lên đến 15 km, rõ ràng là không đủ đối với một con tàu mạnh mẽ như vậy, đặc biệt là đối với giải quyết các vấn đề về bao phủ một nhóm hoặc khu vực tàu sân bay.
Vô hình và mù
Ngoài ra, đáng chú ý là các hệ thống radar chỉ cung cấp một nửa sức mạnh quân sự được công bố trong yêu cầu kỹ thuật. Về khả năng bảo vệ, tàu khu trục không có giáp. Nó có một Công trình Thành cổ Kevlar có khả năng giữ lại các mảnh đạn. Nhưng nó sẽ không cứu được tên lửa Nga với đầu đạn bọc thép. Các bệ phóng không được bảo vệ và có thể bị hư hại ngay cả từ một khẩu súng máy cỡ nòng lớn, ví dụ, được trang bị cho một số thuyền của cướp biển Somalia.
Điểm nổi bật chính của tàu khu trục là khả năng "tàng hình" hay nói đúng hơn là khả năng tàng hình để giám sát kỹ thuật vô tuyến, đạt được do hình dạng đặc biệt của thân tàu và cấu trúc thượng tầng - cực kỳ trơn tru, thon dần về phía trên, tạo cho con tàu một vẻ ngoài tương lai và khả năng hấp thụ đặc biệt lớp áo. Nhờ công nghệ này và công nghệ tàng hình, con tàu dài 183 mét trông giống như một chiếc tàu buồm một cột buồm trên radar. Với những mục đích tương tự, tàu khu trục nhận được một thân ram, nên "cắt sóng".
Về đường nét của nó, "Zumvolt" rất giống các thiết giáp hạm thuộc loại màn hình trong Nội chiến ở Hoa Kỳ và có khả năng đi biển tương tự. Đáng chú ý là cựu tham mưu trưởng Hải quân Hoa Kỳ, Đô đốc Gary Rafhead, vào năm 2008, khi việc đóng con tàu đầu tiên mới bắt đầu, đã tuyên bố rằng nó vô dụng. Ông chỉ ra khả năng đi biển kém, an ninh kém và không có vũ khí để bắt đầu dự án. Tuy nhiên, giới lãnh đạo của Hải quân Mỹ và các cơ cấu vận động cho dự án đều có lý do riêng của họ.
Hải quân yêu Chúa Ba Ngôi
Sau nhiều lần trì hoãn và bê bối, chiếc Zumvolt đứng đầu chính thức gia nhập hạm đội vào ngày 15 tháng 10 năm 2016, tuy nhiên, theo các tuyên bố chính thức, việc tham gia hoạt động chiến đấu của nó có thể không sớm hơn năm 2018. Nhưng điều này cũng làm dấy lên những nghi ngờ, vì đã có rất nhiều vụ vỡ tàu xảy ra ngay từ đầu.
Vị trí thực sự, chiến thuật của con tàu này vẫn còn là một bí ẩn. Nếu chúng ta coi những tàu khu trục này chỉ là nền tảng để phóng Tomahawk, một loại pháo hạm phiên bản hiện đại, thì tất cả các lựa chọn sáng tạo đắt tiền của chúng rõ ràng là thừa. Một lựa chọn hợp lý và dễ hiểu hơn có thể coi là "Zumvolt" là một phòng thí nghiệm nổi, trong đó các công nghệ tiên tiến sẽ được thử nghiệm và kiểm tra. Một "trang web" như vậy là quá đủ. Nhưng chúng ta có thể thấy, ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ vẫn có ý định hoàn thành chương trình tối thiểu và đưa vào hoạt động 3 chiếc tàu như vậy, và ban đầu người ta dự định đóng 32 chiếc thứ ba, chiếc Lyndon B. Johnson, được đặt đóng cách đây một năm. tại xưởng đóng tàu Bath Iron Works. Đây sẽ là phần cuối cùng trong loạt phim Zumwalt. Tại sao phải sao chép một thiết kế rõ ràng là thô và chưa hoàn thành ba lần? Câu trả lời rõ ràng không nằm trong lĩnh vực quân sự hay khoa học, mà là ở một bình diện thương mại thuần túy.
