Triển lãm quốc tế về vũ khí và thiết bị quân sự Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) được tổ chức từ ngày 22 đến ngày 25 tháng 5 tại Astana. Thủ đô của Kazakhstan lần thứ ba đón tiếp các vị khách đến từ một số quốc gia trên thế giới. Triển lãm KADEX-2014 đã trở thành nền tảng thể hiện thành tựu của gần 200 công ty và tổ chức đến từ 25 quốc gia trên thế giới. Các cuộc triển lãm lớn nhất được trình bày bởi Nga và Kazakhstan, trong đó 68 và 64 tổ chức tham gia triển lãm, tương ứng. Trong số các tổ chức khác từ Nga, tập đoàn khoa học và sản xuất "Uralvagonzavod" và các bộ phận cấu trúc của nó đã tham gia triển lãm. Công ty đã trình bày các tài liệu và bố cục quảng cáo tại khán đài, đồng thời cũng trưng bày một số mẫu quy mô đầy đủ về công nghệ mới.
Tại khu vực triển lãm mở, tập đoàn Uralvagonzavod đã giới thiệu ba mô hình quy mô đầy đủ và một mô hình mô hình thiết bị mới. Tất cả các mẫu được trưng bày, mặc dù chúng đã được trưng bày tại các cuộc triển lãm khác, đều được cả khách hàng và công chúng nói chung quan tâm. Các doanh nghiệp thuộc tập đoàn Uralvagonzavod đã mang đến Astana xe chiến đấu hỗ trợ xe tăng BMPT-72, xe vận tải lội nước PTS-4, xe thử nghiệm 1I37E và một mẫu xe chiến đấu bộ binh Atom đầy triển vọng.
Xe hỗ trợ xe tăng BMPT-72 “Terminator-2” là sự phát triển tiếp theo của dự án BMPT “Terminator” trước đó và lần đầu tiên được trưng bày tại Russian Arms Expo năm ngoái 2013. Nhìn chung, BMPT-72 tương tự như loại cơ sở “Terminator”, Nhưng có một số điểm khác biệt. Sự khác biệt chính là khung gầm khác nhau. Để thu hút nhiều khách hàng tiềm năng, các tác giả của dự án từ tập đoàn Uralvagonzavod đã sử dụng các đơn vị tương ứng của xe tăng T-72 làm khung gầm cơ sở cho phương tiện chiến đấu mới. Tính năng này của phương tiện chiến đấu mới cho phép nó hoạt động hiệu quả trong các đội hình chiến đấu tương tự với các xe tăng thuộc họ T-72, đồng thời cũng giúp đơn giản hóa việc chế tạo và bảo dưỡng thiết bị.
"Terminator-2", không giống như BMPT cơ bản, không được trang bị hai súng phóng lựu tự động, điều này có thể giảm kíp lái xuống còn ba người. Thành phần của các loại vũ khí còn lại vẫn được giữ nguyên: trên tháp pháo của máy BMPT-72 có hai khẩu pháo tự động 2A42 cỡ nòng 30 mm, một súng máy PKTM cỡ nòng 7,62 mm, cũng như bốn thùng chứa vận chuyển và phóng với Tên lửa dẫn đường 9M120-1. So với tháp pháo của chiếc xe trước, vũ khí của Terminator-2 nhận được vỏ bọc thép theo thiết kế mới. Ngoài ra, súng máy đã được chuyển đến một quân đoàn thiết giáp riêng biệt.
Ngay sau khi "trình làng", xe hỗ trợ chiến đấu tăng BMPT-72 đã nhận được những đánh giá tích cực từ giới chuyên môn. Triển vọng của chiếc xe được đánh giá là khá cao, và tiềm năng xuất khẩu tốt có thể được xác định bởi khung gầm được sử dụng. Quân đội nhiều nước sử dụng xe tăng T-72, nhờ đó họ sẽ nhanh chóng làm chủ được hoạt động của Kẻ hủy diệt-2. Cần lưu ý rằng vẫn chưa nhận được thông tin về đơn đặt hàng BMPT-72. Có lẽ những khách hàng đầu tiên sẽ đưa ra quyết định dựa trên kết quả của triển lãm KADEX-2014.
Phương tiện thứ hai của Uralvagonzavod, lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm ở Kazakhstan, là tàu vận tải nổi PTS-4. Cỗ máy này do Cục thiết kế công trình giao thông Omsk (thuộc tập đoàn Uralvagonzavod) phát triển nhằm thay thế các tàu vận tải nổi trong nước trước đây. Về các tính năng cơ bản, PTS-4 tương tự như PTS-3 trước đó, tuy nhiên, nó có một số điểm khác biệt quan trọng. Tính năng chính của băng tải mới là các thành phần và cụm lắp ráp được sử dụng. Vì vậy, trong thiết kế của PTS-3, các bộ phận và tổ hợp vay mượn từ xe tăng T-64, vốn đã ngừng sản xuất từ lâu, đã được tích cực sử dụng. Máy bay vận tải PTS-4 mới dựa trên các đơn vị và tổ hợp của xe tăng T-72 và T-80, giúp đơn giản hóa rất nhiều việc xây dựng và vận hành.
Các đường ray và thanh xoắn của hệ thống treo băng tải được mượn từ xe tăng T-80, bộ ly hợp và hộp số là từ xe tăng T-72. Với trọng lượng tối đa hơn 33 tấn, băng tải bánh xích PTS-4 có khả năng vận chuyển hàng hóa với tổng trọng lượng lên đến 18 tấn (trên mặt nước và trên mặt đất) hoặc lên đến 12 tấn (trên cạn). Để phù hợp với trọng tải, nhà vận chuyển có một nền tảng hàng hóa lớn có kích thước 8, 3x3, 3 mét. Trên cạn, PTS-4 có khả năng đạt tốc độ tối đa lên đến 60 km / h, trên mặt nước - lên đến 15 km / h. Buồng lái được bảo vệ bằng áo giáp chống đạn. Để tự vệ, người chỉ huy phương tiện có thể sử dụng súng máy cỡ nòng lớn được lắp đặt điều khiển từ xa.
Máy bay vận tải theo dõi PTS-4 đã được sử dụng để cung cấp cho lực lượng công binh Nga vào năm 2013. Hiện tại, các nhân viên của Cục Thiết kế Công trình Giao thông đang phát triển một phiên bản dân dụng của chiếc máy này, dành cho Bộ Tình trạng Khẩn cấp, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên và các cơ quan ban ngành khác. Được biết, phiên bản dân sự của PTS-4 sẽ giữ nguyên các đặc điểm cơ bản của xe cơ sở, nhưng sẽ được điều chỉnh để sử dụng cho mục đích phi quân sự.
Phần thứ ba của thiết bị do tập đoàn Uralvagonzavod trình bày tại triển lãm KADEX-2014 được phát triển bởi Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik", là một phần trong cấu trúc của nó. Máy kiểm tra và điều khiển (KPM) 1I37E được thiết kế để thực hiện các công việc khác nhau về bảo dưỡng pháo lắp trên xe tăng và pháo tự hành. Trang bị của xe có thể phục vụ pháo 2A46 125 mm ở tất cả các sửa đổi (lắp trên xe tăng T-72, T-80 và T-90) và 2A75 (sử dụng trên xe 2S25 Sprut-SD).
Tất cả các đơn vị KPM 1I37E đều được lắp trong thùng xe tải Ural-4320. Thiết bị, là một phần của tổ hợp, cho phép kíp lái 3 người có thể thực hiện toàn bộ phạm vi công việc bảo dưỡng xe tăng và súng chống tăng. Sử dụng các thiết bị sẵn có, tính toán máy 1I37E có thể làm sạch nòng súng khỏi cặn cacbon và bụi bẩn, cũng như thực hiện công tác chuẩn bị kỹ thuật cho vũ khí khi bắn (căn chỉnh hướng ngắm và đưa súng vào chiến đấu bình thường, bao gồm bằng phương pháp không nung độc đáo sử dụng thiết bị đặc biệt có độ chính xác cao). Ngoài ra, có thể chuẩn bị đạn đạo để bắn, cụ thể là tính toán hiệu chỉnh vận tốc đầu của đạn trong một lô nhất định và xác định độ mòn của nòng. Để ghi lại công việc, tổ hợp 1I37E bao gồm một máy tính xách tay với phần mềm đặc biệt.
Theo Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik", việc sử dụng máy kiểm tra và điều khiển 1I37E giúp tăng khả năng sẵn sàng chiến đấu của thiết bị lên 2-2,5 lần bằng cách giảm thời gian bảo dưỡng thiết bị. Ngoài ra, việc tính toán các tính năng hoạt động của một loại vũ khí cụ thể cho phép bạn hình thành một tổ hợp các hiệu chỉnh riêng lẻ, do đó độ chính xác của hỏa lực tăng lên 1, 3-1, 5 lần. Phương pháp không bắn để kiểm tra độ chính xác của súng không dẫn đến mài mòn và do đó cho phép bạn tiết kiệm tài nguyên của nòng súng, đảm bảo độ chính xác cần thiết.
Xe chiến đấu bộ binh hạng nặng Atom, hay đúng hơn là mô hình kích thước đầy đủ của nó, lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm RAE-2013 năm ngoái. Vài ngày trước, nó đã được trình diễn tại một cuộc triển lãm ở Kazakhstan. Dự án đầy hứa hẹn này là sự phát triển chung của Viện Nghiên cứu Trung ương Nga "Burevestnik" và công ty Renault Trucks Defense của Pháp. Trong khuôn khổ dự án Atom, các nhà thiết kế của hai nước đã cố gắng tạo ra một loại xe chiến đấu bộ binh hạng nặng hiện đại nhằm bán cho các nước thứ ba.
Theo báo cáo, Atom BMP là một loại xe bọc thép bánh lốp dựa trên khung gầm do Pháp thiết kế. Có ý kiến cho rằng khung gầm 8x8 đã qua sử dụng sẽ cho phép chiếc xe di chuyển với tốc độ lên tới 100 km / h, cũng như tiếp tục di chuyển nếu một số bánh xe bị hư hỏng. Khoang quân có tám chỗ cho binh lính với vũ khí. Nếu cần thiết, chiếc xe Atom có thể được trang bị thêm để đặt trước. Khi tất cả các mô-đun giáp có sẵn được sử dụng, cấp độ bảo vệ 5 theo tiêu chuẩn STANAG 4569. Đồng thời, trọng lượng chiến đấu của xe đạt 32 tấn.
Đặc biệt quan tâm là mô-đun chiến đấu được lắp đặt trên mô hình triển lãm. Theo thông tin chính thức, BMP "Atom" đầy hứa hẹn sẽ được trang bị tháp pháo với pháo tự động cỡ nòng 57 mm. Dự kiến, một loại vũ khí như vậy sẽ làm tăng đáng kể tiềm năng chiến đấu của phương tiện. Việc tăng cỡ nòng từ tiêu chuẩn 30 mm lên 57 mm sẽ làm tăng tầm bắn, và loại đạn mạnh hơn sẽ làm tăng hiệu quả của hỏa lực. Xét về đặc điểm tác chiến, nhược điểm duy nhất của pháo 57 ly là sức chứa đạn nhỏ hơn so với các hệ thống cỡ nòng 30 mm.
Trước đó, người ta lập luận rằng trên cơ sở dự án Atom, có thể tạo ra các thiết bị cho nhiều mục đích khác nhau, từ tàu sân bay bọc thép có trang bị súng máy đến xe cứu thương hoặc xe chỉ huy. Cho đến nay, không có gì được báo cáo về việc thực hiện các kế hoạch này. Hơn nữa, sự phát triển thêm của dự án có thể còn nhiều nghi vấn. Đầu tháng 4, báo chí trong và ngoài nước đưa tin công ty Renault Truck Defense của Pháp vì lý do chính trị từ chối hợp tác thêm với Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik" trong khuôn khổ dự án Atom. Tuy nhiên, trong ngày đầu tiên của triển lãm KADEX-2014, V. Khalitov, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn thiết bị đặc biệt Uralvagonzavod, cho rằng thông tin này không phù hợp với thực tế. Theo ông Khalitov, tập đoàn Uralvagonzavod vẫn chưa nhận được thông báo chính thức từ đối tác Pháp về việc chấm dứt công việc chung. Công việc trên dự án Atom tiếp tục được tiến hành theo đúng kế hoạch đã lập.
