Triển lãm lớn nhất thế giới về vũ khí mặt đất Eurosatory-2010, được tổ chức vào giữa tháng 6 gần Paris, hóa ra lại trở nên phong phú hơn bao giờ hết trong lĩnh vực xe bọc thép. Các ngôi sao chính của chương trình là hai dự án mới của các công ty Đức Krauss-Maffei Wegmann (KMW) và Rheinmetall - Leopard 2A7 + và MBT Revolution, cũng như xe tăng hiện đại nhất của Israel Merkava Mk4, lần đầu tiên được trình diễn ở nước ngoài.. Trên một số phương tiện truyền thông của Nga về điều này, một sự than thở đã nổ ra về việc chiếc T-95 vô tội bị giết bởi lãnh đạo hiện tại của Bộ Quốc phòng. Tuy nhiên, cách tiếp cận khái niệm được các nhà chế tạo xe tăng Đức và Israel chứng minh đúng hơn là minh chứng cho tính đúng đắn của quyết định ngừng công việc đối với "đối tượng 195".
Các nhà tiếp thị của các công ty Đức Krauss-Maffei Wegmann và Rheinmetall đã cố gắng hết sức để chuẩn bị cho Eurosatory-2010, giới thiệu các gói nâng cấp cho các mẫu MBT đã phát hành trước đó như một cuộc cách mạng trong lĩnh vực xe bọc thép. Tuy nhiên, trên thực tế, Leopard 2A7 +, được các nhà phát triển tuyên bố là phương tiện chiến đấu thế hệ mới, thích ứng tương đương để hành động trong các cuộc xung đột quy mô lớn và các hoạt động gìn giữ hòa bình, chủ yếu ở các khu vực đô thị, là một phiên bản hiện đại hóa của Leopard PSO. (Hoạt động Hỗ trợ Hòa bình) … Nó được chiếu lần đầu trên Eurosatory vào năm 2006. MBT Revolution là một gói các giải pháp mô-đun, việc thực hiện có thể đưa các xe tăng đã được sửa đổi ban đầu lên cấp độ hoàn toàn hiện đại. Không có gì mang tính cách mạng trong cả hai dự án; các phương án hiện đại hóa như vậy đang được thực hiện ở nhiều quốc gia, bao gồm cả Nga. Điều duy nhất hơi bất thường là số lượng thay đổi được cung cấp bởi một gói. Đồng thời, rất có thể, việc trang bị lại toàn bộ một trong các phiên bản của Leopard 2 theo dự án Revolution sẽ khiến khách hàng phải trả giá rất đắt.
PLUS URBAN "SUIT"
Leopard 2A7 + có khả năng bảo vệ bổ sung theo mô-đun, cải tiến hệ thống điện tử hàng không, cải thiện khả năng di chuyển. Theo các nhà phát triển, nó rất phù hợp cho các trận chiến đấu tay đôi với xe tăng trong một "cuộc chiến lớn" và cho các hoạt động chống khủng bố, kể cả trong môi trường đô thị. Để làm được điều này, Leopard 2A7 + đã tăng khả năng chống kích nổ đối với mìn chống tăng và mìn tự chế, đồng thời có bộ tăng cường giáp bảo vệ mô-đun hai cấp. Chiến thắng trong các trận đánh tay đôi nên được tạo điều kiện thuận lợi bằng cách tăng cường hình chiếu trực diện của thân tàu và tháp pháo, giúp tăng khả năng chống chịu của bộ giáp trước các loại đạn xuyên giáp có lông vũ và đạn chùm. Để chống lại cái sau, đúng ra, cần tăng cường bảo vệ phần trên của tháp pháo và thân tàu, nhưng không hiểu sao các tài liệu chính thức của Rheinmetall lại không nói điều này.
Khả năng bất khả xâm phạm của xe tăng trong các cuộc chiến trên đường phố thành phố được thiết kế để cung cấp khả năng bảo vệ mọi mặt trước các phát bắn từ súng phóng lựu chống tăng cầm tay.
Nạp đạn Leopard 2A7 + bao gồm một loại đạn phân mảnh có độ nổ cao mới với ngòi nổ từ xa DM 11, có thể phát nổ trên mục tiêu, phía trước hoặc bên trong nó: chẳng hạn như xuyên qua một bức tường xây dựng. Loại đạn này được thiết kế để đánh bại bộ binh nằm sau những nơi trú ẩn tự nhiên hoặc nhân tạo, cũng như các loại xe bọc thép hạng nhẹ.
Hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) bao gồm tầm ngắm của chỉ huy và xạ thủ với máy ảnh nhiệt thế hệ thứ ba. Đã lắp đặt hệ thống quan sát ban ngày và ban đêm, bao gồm cả cho người lái xe.
Lưu ý rằng các thiết bị của xe tăng bao gồm một bộ phận trợ lực, hệ thống khí hậu đã được cải thiện - điều này sẽ cải thiện khả năng sống của xe trong điều kiện khí hậu nóng.
Tháp được trang bị mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa FLW 200, được thiết kế để chứa nhiều loại vũ khí khác nhau: súng phóng lựu tự động 40 mm, súng máy 7, 62 mm hoặc 12,7 mm.
Để tăng khả năng cơ động của xe tăng, các nhà thiết kế đã trang bị cho Leopard 2A7 + hệ thống truyền động cuối cùng mới, đường ray mới, thanh xoắn và cải tiến hệ thống phanh. Một lưỡi dao có thể được gắn ở mặt trước của thân máy.
Như bạn có thể thấy, không có gì siêu nhiên mới trong bản sửa đổi tiếp theo của "Leopard". Và tuyên bố rằng một chiếc xe tăng thế hệ mới đã được trình diễn tại Eurosatory-2010 không gì khác hơn là một sự đóng thế công khai. Chưa có thông tin gì về triển vọng xuất khẩu của Leopard 2A7 +, nhưng Bundeswehr đã công bố ý định nâng cấp lên cấp 2A7 + 150 Leopards của các sửa đổi trước đó (có thể là 2A5).
CÁCH MẠNG HAY TIẾN HÓA?
Thú vị hơn nhiều là dự án thứ hai của các nhà chế tạo xe tăng Đức, được định vị như một cuộc cách mạng trong lĩnh vực hiện đại hóa MBT. Được trưng bày tại triển lãm Paris, MBT Revolution là một chiếc Leopard 2A4 được thiết kế lại sâu sắc. Các hướng cải tiến chính được thiết kế để biến chiếc xe tăng được sản xuất từ năm 1985-1992 thành một phương tiện chiến đấu hiện đại có khả năng chịu đựng hầu hết mọi thách thức hiện có như sau:
- Cải tiến cơ bản về khả năng bảo vệ, các yếu tố trên cao bao phủ toàn bộ tháp và phần phía trước của thân tàu, cũng như hai phần ba phần bên (tức là khoang chiến đấu), phải bảo vệ xe tăng khỏi tất cả các loại súng phóng lựu, và hơn hết là RPG-7, từ mìn, mìn tự chế tấn công các phần tử của bom, đạn chùm, OBPS, tên lửa chống tăng với hệ thống dẫn đường quang điện tử, hồng ngoại và laser;
- việc triển khai công nghệ của "tháp kỹ thuật số", tức là đưa các phương tiện hiển thị, giải pháp mạng và thành phần hiện đại vào OMS, cho phép theo dõi chuyển động của quân đội và lực lượng đối phương trong thời gian thực, quan sát cả ngày. và thiết bị ngắm bắn, cung cấp cho phi hành đoàn tầm nhìn hầu như toàn cảnh từ dưới áo giáp: tất cả những điều này sẽ cho phép lính tăng giảm thời gian phản ứng trước một mối đe dọa cụ thể;
- cải tiến các đặc tính của FCS để xe tăng có thể bắn trúng mục tiêu bằng phát bắn đầu tiên, đặc biệt là khi đang di chuyển;
- đưa phanh "chỉ huy" vào thiết kế của máy, cho phép thuyền viên cấp cao tự mình dừng xe tăng khỏi nơi làm việc của mình nếu cần: chức năng này được đánh giá là rất hữu ích khi di chuyển một con voi răng mấu nặng nhiều tấn. đường phố, phần lớn làm anh ta mất đi sự vụng về đã biết của một con voi bị mắc kẹt trong cửa hàng đồ sứ;
- đưa các loại đạn hiện đại vào đạn xe tăng;
- trang bị cho máy một mô-đun chiến đấu được điều khiển từ xa ổn định hiện đại của vũ khí phụ trợ;
- việc sử dụng hệ thống liên lạc cho phép kíp lái trao đổi thông tin với bộ binh xung quanh xe tăng;
- việc đưa bộ nguồn phụ vào thiết kế, cung cấp điện cho nhiều hệ thống điện tử mà không cần bật động cơ chính: do đó không chỉ tiết kiệm tài nguyên động cơ mà còn giảm đặc tính nhiệt và âm của máy;
- lắp đặt thiết bị được thiết kế để bao gồm mỗi xe tăng chiến đấu chủ lực trong một hệ thống hỗ trợ hậu cần tự động duy nhất: điều này giúp đơn giản hóa và đẩy nhanh quá trình cung cấp đạn dược, nhiên liệu và các thiết bị hậu cần khác cho các đơn vị xe tăng.
Một loạt các thay đổi được đề xuất thú vị hơn so với trường hợp của Leopard 2A7 +. Đúng vậy, ở đây người ta không thể không lưu ý đến hai đặc điểm có thể coi là nhược điểm: rõ ràng là chi phí thay đổi cao và khối lượng tăng đáng kể của chiếc xe tăng vượt quá 60 tấn. Đó là lý do tại sao bạn nên xem xét các yếu tố riêng lẻ của bản nâng cấp MBT Revolution chi tiết hơn.
Một trong những yếu tố quan trọng nhất trong việc tăng cường bảo mật cho máy là hệ thống màn khói ROSY do Rheinmetall phát triển. Nó không chỉ tạo thành một đám mây khói đa phương diện theo hướng chiếu xạ được phát hiện trong vòng chưa đầy 0,6 giây, mà còn tạo thành một "bức tường" khói động cho phép xe tăng nhanh chóng né tránh thất bại trong trường hợp tên lửa chống tăng tiếp cận ồ ạt.
Trang bị trên xe tăng bao gồm hệ thống phát hiện quang điện tử ổn định trên hai mặt phẳng. Nó bao gồm một máy ảnh nhiệt, một máy ảnh ban ngày và một máy đo khoảng cách laser. Dữ liệu cần thiết để chỉ huy và xạ thủ đánh giá tình hình - mục tiêu, tầm bắn, loại đạn, trạng thái của chính hệ thống - được hiển thị trong khoang chiến đấu. Nó có thể hiển thị cả một bức tranh toàn cảnh tròn của chiến trường và mảnh vỡ của nó có thể nhìn thấy thông qua một tầm nhìn thông thường.
Hệ thống thông tin (SAS) cung cấp khả năng quan sát chiến trường liên tục, giúp giảm tải cho chỉ huy và xạ thủ. Các chức năng của nó bao gồm tự động phát hiện và theo dõi các mục tiêu tiềm năng. SAS bao gồm bốn mô-đun quang học (mặc dù chỉ có hai mô-đun trong số chúng có thể được lắp đặt để giảm chi phí sửa đổi) ở các góc của tháp, mỗi mô-đun có ba thấu kính với trường nhìn 60 độ, cũng như camera màu độ phân giải và các thành phần nhìn ban đêm. Để giảm thời gian phản ứng của phi hành đoàn trước mối đe dọa, thông tin về mục tiêu SAS được phát hiện có thể được truyền ngay đến OMS, chủ yếu tới trạm vũ khí điều khiển từ xa Qimek thế hệ mới đặt trên nóc tòa tháp.
Đề xuất đưa các loại đạn mới vào trong kho đạn của xe tăng nâng cấp. Ngoài quả đạn phân mảnh nổ cao DM 11 đã được đề cập, đây là loại đạn cỡ nhỏ có lông vũ với pallet có thể tháo rời DM-53 (LKE II) dài 570 mm, được trang bị lõi hợp kim vonfram (được thông qua vào năm 1997), sửa đổi DM-53A1 và phát triển thêm DM 63. Hai loại đạn cuối cùng được định vị là OPBS đầu tiên trên thế giới giữ được các đặc tính đạn đạo không đổi bất kể nhiệt độ môi trường. Theo nhà phát triển, đạn được tối ưu hóa đặc biệt để xuyên giáp phản ứng "kép" và có khả năng tấn công trực diện mọi loại xe tăng hiện đại. Loại đạn xuyên giáp này có thể được bắn từ pháo Rheinmetall nòng trơn 120 mm với nòng dài cả cỡ 44 và 55.
Tổ hợp trang bị trên xe tăng được tích hợp vào hệ thống kiểm soát chiến thuật INIOCHOS, do cùng một công ty Rheinmetall phát triển và cho phép phổ biến thông tin từ chỉ huy lữ đoàn tới từng binh sĩ hoặc phương tiện chiến đấu. Hệ thống này được sử dụng trong các lực lượng vũ trang của Hy Lạp, Tây Ban Nha, Thụy Điển và Hungary. Tất cả chúng, ngoại trừ máy bay thứ hai, đều có nhiều sửa đổi khác nhau của Leopard 2 trong kho vũ khí của chúng.
Do đó, việc hiện đại hóa xe tăng, được thực hiện theo dự án Cách mạng MBT, giúp nó có thể biến một con quái vật bọc thép, tư tưởng của việc tạo ra nó đã cung cấp cho việc tiến hành các trận đánh xe tăng theo hình ảnh và giống như các trận chiến trên thế giới. Chiến tranh thứ hai, trở thành một phương tiện hiện đại, được chuẩn bị tốt không kém cho các trận chiến với xe tăng của đối phương và với đội hình du kích chỉ có vũ khí chống tăng cơ động. Những phát triển mới nhất trong lĩnh vực điện tử, quang học, thông tin liên lạc mang lại cho phi hành đoàn, thay vì những "bức ảnh" rời rạc trong kính tiềm vọng và điểm ngắm, vốn rất hạn chế về góc nhìn và phạm vi, một bức tranh toàn cảnh về không gian xung quanh, cho thấy vị trí của kẻ thù và các cuộc diễn tập của đơn vị họ. Khái niệm tháp kỹ thuật số thực sự giúp phi hành đoàn nhìn xuyên qua áo giáp. Nhưng chính đặc tính này mới là một trong những điểm quan trọng nhất khi tạo ra một chiếc xe tăng thế hệ mới với tháp pháo không có người điều khiển và khoang bọc thép cho kíp lái, vốn được hình thành từ chiếc T-95 nội địa. Có nghĩa là, nếu có cơ hội tìm ra những công nghệ quan trọng nhất của tương lai trên những cỗ máy đã được chế tạo trước đó, thì không cần phải vội vàng phát triển một khái niệm MBT mới về cơ bản, bởi vì tiềm năng hiện đại hóa của xe tăng thế hệ thứ ba sau chiến tranh đã có. vẫn chưa bị cạn kiệt.
Điều này hoàn toàn không có nghĩa là Nga nên từ bỏ hoàn toàn việc chế tạo xe tăng thế hệ mới, hơn nữa, công việc đó phải được tiến hành với tốc độ cấp tốc. Tuy nhiên, sự chú ý ưu tiên hiện nay không phải là cỡ nòng của súng, cách bố trí và sơ đồ bảo vệ giáp mà là các công nghệ mà người Đức đang đề xuất triển khai ngày nay trên xe tăng thế hệ thứ ba. Hơn nữa, đây là mắt xích yếu nhất trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga.
TROPHY CHO "MERKAVA"
Leopard 2 được coi là xe tăng phương Tây tốt nhất. Điều này được xác nhận bởi việc giao hàng xuất khẩu rộng rãi của máy. Ngày nay, ngoài Bundeswehr, nó còn phục vụ cho quân đội của 15 bang ở Châu Âu, Châu Mỹ và Châu Á. Hơn nữa, tiềm năng xuất khẩu tốt của xe vẫn được bảo toàn. Không giống như anh ta, một cầu thủ khác ra mắt Eurosatory-2010 - chiếc Merkava Mk.4 của Israel không có tiềm năng như vậy.
Cái này có một vài nguyên nhân. Đây vừa là chi phí cao của xe tăng, ước tính từ 5 đến 6 triệu USD / chiếc (để so sánh: Leopard 2A6 có giá khoảng 4,5 triệu), vừa có khối lượng lớn - khoảng 65 tấn, và thiết kế, phần lớn tập trung vào một - Trung Đông và Israel hạn chế khả năng sản xuất hàng loạt xe tăng theo thiết kế của riêng mình. Đồng thời, cuộc trình diễn của Merkava Mk.4 tại Paris đã thu hút sự chú ý của các chuyên gia, bao gồm, theo các nhân chứng và Tổng tư lệnh Lực lượng vũ trang Nga, Vladimir Popovkin. Lý do là rõ ràng - tất cả các công nghệ hiện đại giống nhau được các nhà chế tạo xe tăng Israel thể hiện trong thiết kế của MBT này.
Mối quan tâm của quân đội nước ngoài (bao gồm cả Nga) là MSA, cho phép xe tăng, theo các nhà phát triển, tự tin đánh trực thăng tấn công, hệ thống điều khiển tự động chiến đấu nhận thông tin từ các phương tiện và UAV khác, tạo thành một bức tranh về chiến trường và trao đổi nó với các xe tăng của đơn vị, cũng như một hệ thống bảo vệ tích cực. Hiện tại, Merkava Mk.4 MBT đang được trang bị hệ thống Trophy, được thiết kế để chống lại các phát bắn ATGM và RPG. Đây là hệ thống nối tiếp đầu tiên được áp dụng kiểu này. Nó bao gồm bốn radar gắn trên tháp phát hiện ATGM và lựu đạn bay tới xe tăng, và hai bệ phóng xoay nằm ở bên phải và bên trái của tháp, bắn tên lửa chống tên lửa nhỏ theo hướng bị đe dọa. Chi phí của một hệ thống Trophy là khoảng 200 nghìn đô la.
Được biết, hệ thống đầu tiên trên thế giới thuộc loại này, tổ hợp bảo vệ chủ động Arena, được phát triển ở Liên Xô vào cuối những năm 1980. Tuy nhiên, sự sụp đổ của Liên Xô và thời kỳ khủng hoảng hệ thống sau đó đã ngăn cản việc đưa "Arena" vào phục vụ và đưa vào quân đội. Theo đánh giá của các chuyên gia trong nước, khả năng tác chiến của Arena cao hơn đối thủ Israel. Điều này có thực sự như vậy hay không thì rất khó để nói, đặc biệt là vì các chuyên gia khác đại diện cho phe đối thủ của những người tạo ra vũ khí tấn công tin rằng Cúp, giống như bất kỳ phức hợp nào thuộc loại này, không phải là trở ngại không thể vượt qua đối với tên lửa chống đẩy hiện đại. súng phóng lựu xe tăng và ATGM. Nhưng rõ ràng, KAZ "Arena" vẫn giữ được tiềm năng chiến đấu, điều này có thể tăng cường khả năng bảo vệ các xe tăng trong nước và nâng cao sức hấp dẫn của chúng trong mắt người mua nước ngoài.
Khi phân tích kết quả của triển lãm Eurosatory-2010 vừa qua trong lĩnh vực xe bọc thép, cần nhấn mạnh rằng các loại MBT của Nga vẫn chưa cho thấy sự tụt hậu thảm hại so với các mẫu xe nước ngoài. Hơn nữa, trong một số lĩnh vực, đặc biệt là trong lĩnh vực hệ thống bảo vệ tích cực, một số ưu tiên nhất định vẫn được duy trì. Nhưng ở đây cần lưu ý rằng khối lượng công việc về sự phát triển của công nghệ hiện đại trong lĩnh vực trực quan hóa, tự động chỉ huy và điều khiển quân đội và vũ khí, thông tin liên lạc là rất lớn và đòi hỏi những quyết định cấp bách liên quan đến việc nhập khẩu các công nghệ quan trọng nhất.
