Vào ngày 8 tháng 12 năm 2009, xe tăng "Object 188M" đã được trao tặng cho Vladimir Putin trước cuộc họp về phát triển chế tạo xe tăng của Nga, diễn ra tại "thủ phủ xe tăng" của Nga - thành phố Nizhny Tagil. Đưa tin về chuyến thăm của Thủ tướng, giới báo chí “rần rần” về phiên bản chỉ huy của chiếc MBT nối tiếp T-90A được trang bị phức hợp phần mềm và phần cứng tích hợp vào hệ thống điều khiển tự động của cấp chiến thuật, và về “EMK "đứng trên địa điểm trình diễn của T-90AK bên cạnh T-90AK, và đó là một cảm giác thực tế, chân thực, của buổi biểu diễn - không phải một lời!
"Object 188M" được tạo ra như một sáng kiến phát triển của Phòng Thiết kế Ural của Cơ quan Giao thông Vận tải, trái ngược với "Burlak" của ROC được thực hiện tại Phòng Thiết kế Omsk. OCD được nêu tên là một ví dụ về tình trạng lộn xộn trong ngành và sự lãng phí công quỹ một cách liều lĩnh. ROC "Burlak" cung cấp việc tạo ra một khoang chiến đấu thống nhất để hiện đại hóa, chủ yếu dành cho xe tăng T-90 và T-72. Đồng thời, JSC UKBTM - nhà phát triển những cỗ máy này - không ngừng nỗ lực cải tiến thiết kế của T-90 MBT và hiện đại hóa T-72. Có vẻ như nó nên được tham gia vào công việc này, nhưng không … ROC "Burlak" đã được chuyển giao cho Omsk KBTM, một phòng thiết kế công nghệ rất tốt, nhưng có khả năng yếu kém về thiết kế mới và thậm chí còn hứa hẹn hơn.
ROC "Burlak"
Ưu điểm chính của các giải pháp trong khuôn khổ Burlak ROC là cách tiếp cận tổng hợp đối với các vấn đề bảo vệ xe tăng và hỏa lực của nó.
Điều này đạt được nhờ các giải pháp sáng tạo thực hiện, trong khuôn khổ bố cục hiện có và không có những thay đổi cơ bản đối với khung gầm và khoang chiến đấu, tạo ra một chiếc xe tăng có các đặc điểm của một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn dựa trên các công nghệ hiện có và những thay đổi sâu sắc trong quá trình sản xuất hàng loạt. Các giải pháp bố trí được cung cấp trong "Burlak" giúp tăng khả năng sống sót của xe tăng khi tải đạn bị bắn trúng, bằng cách đặt nó trong một khoang biệt lập được trang bị các tấm phóng đạn.
Hơn nữa, KBTM không có và không liên quan gì đến xe tăng T-90. Và một tổ chức được giao phó một công việc khó khăn như vậy! Kết quả là, khoản tiền ứng trước cho tác phẩm đã thành công, các “phát minh” đã được bảo hộ bằng các bằng sáng chế, còn bản thân “Burlak” thì không và không phải vậy. Theo một số báo cáo, KBTM không thể điều chỉnh BO của mình với “xe đẩy” T-90 và đã chuyển sang UKBTM để được hỗ trợ kỹ thuật. Ngoài ra, khối lượng lớn của thiết kế đã phát triển đến mức ngay cả một khung gầm mạnh mẽ như trên Tagil T-90 cũng không thể chống chọi được. Vượt quá bất kỳ tốc độ tải cho phép nào là rất lớn đến mức nó ảnh hưởng đến tài nguyên theo cách tai hại nhất. Tất nhiên, một kết quả âm tính là cùng một kết quả, nhưng xin lỗi, tại sao GABTU lại sắp xếp một cuộc đấu thầu để phát triển và cung cấp các trình mô phỏng cho Burlak thất bại nhất này? Tại sao không phân bổ vốn từ UKBTM để hoàn thành công việc trên "Object 188M" - giai đoạn cải tiến tiếp theo của T-90?
Phương tiện Tagil mới - "Object 188M" - trước hết được phân biệt bởi một thiết kế hoàn toàn mới của tháp, việc bảo vệ nó thực tế không có các khu vực dễ bị suy yếu và là toàn diện. Không chỉ phía trước, mà cả phần chiếu bên và đuôi tàu cũng được bảo vệ tốt hơn đáng kể. Điều quan trọng nhất về bảo vệ là cải thiện khả năng bảo vệ mái. Máy có MSA được cải tiến đáng kể. Tính năng của nó là đưa người chỉ huy vào tầm nhìn toàn cảnh ảnh nhiệt ba kênh. Trong quá trình phát triển LMS, chúng tôi đã sử dụng những phát triển thu được trong quá trình R&D “Frame-99” và “Slingshot-1” rất thành công. Đáng chú ý là kích thước nhỏ hơn của điểm tham quan và khả năng bảo vệ rất nghiêm trọng của chúng trước hỏa lực pháo cỡ nhỏ, đạn và mảnh vỡ của đạn pháo cỡ lớn. Điều này đặc biệt đáng chú ý so với bối cảnh của xe tăng Oplot-M của Ukraine được giới thiệu vào tháng 3 năm 2009. Nhìn chung, người ta đặc biệt chú ý đến khả năng hiển thị trên 188M.
BMPT (Xe chiến đấu hỗ trợ xe tăng) "Frame 99" - Kẻ hủy diệt
Kết quả của tình yêu thương lẫn nhau "Uralvagonzavod" và "Cục Kỹ thuật Giao thông Ural" - phương tiện chiến đấu đầu tiên trong lớp của nó hỗ trợ xe tăng. Tên chính thức giống như kiểu tóc của Liên Xô, bởi Chúa: "Frame-99". Tuy nhiên, quân đội đã nhanh chóng đổi tên mới là "Kẻ hủy diệt" - điều này vừa chắc chắn hơn, vừa truyền tải chính xác hơn nhiều mục đích của cỗ máy. Sức mạnh của vũ khí của cô ấy thật khủng khiếp: ở đây bạn có đại bác, và bốn bệ phóng cho tên lửa chống tăng, súng máy và súng phóng lựu tự động. BMPT có thể bắn chín trăm quả đạn pháo 30 mm, sáu trăm quả lựu đạn 30 mm và hai nghìn viên đạn 7,62 mm trong một phút, và cơ số đạn đủ để thiêu rụi tất cả sinh vật sống trong một diện tích 3 mét vuông. km. Không cần phải nói, tên lửa BMPT xuyên thủng giáp của bất kỳ xe tăng và boongke bê tông nào ở khoảng cách lên đến 5 km, đồng thời có thể bắn hạ một máy bay trực thăng và thậm chí cả máy bay địch bay thấp. Vâng, súng phóng lựu AG-17D với đường bay của lựu đạn có bản lề đảm bảo tiêu diệt mục tiêu trong chiến hào trong khu vực lên đến 1 km.
Ngoài ra, các điều kiện làm việc tốt cho phi hành đoàn đã được tạo ra - công thái học của các phương tiện Tagil rõ ràng đang diễn ra tốt đẹp! Xe được trang bị một khẩu pháo mới với đặc tính đạn đạo cải tiến. Nó có thể được trang bị cả pháo 2A46M5, loại đã trở thành tiêu chuẩn cho các phương tiện nối tiếp của Nga và một vũ khí hoàn toàn mới, 2A82. Ngoài bộ nạp đạn tự động mới được thiết kế cho BPS tỷ lệ khung hình cao, một thùng chứa đạn bổ sung được cung cấp ở phía sau tháp. Theo chúng tôi, đây không phải là một quyết định đúng đắn, nhưng tốt nhất nó đáp ứng các tiêu chuẩn mới nhất của thời trang bọc thép quốc tế. Các vũ khí phụ trợ cũng không bị bỏ mặc. ZPU được thay thế bằng hệ thống lắp đặt súng máy tự động điều khiển từ xa. 188M được trang bị hệ thống liên lạc an toàn mới, hệ thống định vị và tích hợp vào hệ thống điều khiển tự động.
Hiện tại, chỉ có tháp được sản xuất thử nghiệm bởi cơ sở sản xuất thử nghiệm UKBTM. Việc chế tạo thân tàu bị hạn chế do không đủ kinh phí. Để hiển thị cho Thủ tướng, tòa tháp, giống như một mô-đun chiến đấu, được lắp đặt dễ dàng trên khung gầm đầu tiên đi qua - điều này giải thích sự hiện diện của Contact-V trên thân tàu thay vì Relic dự kiến. Ngoài ra, đối với thân tàu Đối tượng 188M, người ta cũng dự kiến tăng cường bảo vệ VLD bằng cách cài đặt một gói đặt chỗ kết hợp mới. Mái che thân tàu được gia cố - đặc biệt là ở khu vực cửa khoang lái. Ngoài việc áp dụng hệ thống chữa cháy hiện đại trên bể, khả năng xảy ra hỏa hoạn đã được giảm thiểu do loại bỏ phần đầu antineutron nguy hiểm cháy và thay thế lớp dưới bằng vật liệu chống phân mảnh chống cháy của "Kevlar" kiểu.
Để cải thiện các đặc tính vận hành, UKBTM, cùng với các doanh nghiệp Chelyabinsk ChTZ và Elektromashina, đang nghiên cứu phát triển và triển khai nhà máy điện monoblock dựa trên động cơ turbodiesel 1000 mã lực hình chữ V В-92С2 hoặc phiên bản hình thành của nó là В-99 với công suất 1200 mã lực. và hệ thống điều khiển vô lăng. Việc trình diễn thành công phương tiện chiến đấu mới của Nga trước lãnh đạo nhà nước và Bộ Quốc phòng Liên bang Nga chắc chắn sẽ tạo động lực mới cho công cuộc tái vũ trang triệt để Quân đội của chúng ta với những trang thiết bị mới có chất lượng, từ đó giúp tăng cường sức mạnh. tiềm năng xuất khẩu của kỹ thuật Nga và gia tăng sự quan tâm đối với xe tăng Nga từ các khách hàng nước ngoài.
