Tuần vừa qua đã mang đến cho chúng ta rất nhiều tin tức thú vị liên quan đến công nghệ quân sự. Tuy nhiên, có lẽ trên hết, các chuyên gia đã bị hấp dẫn bởi sự lựa chọn của những người lọt vào vòng chung kết để phát triển một loại xe tăng hạng nhẹ đầy hứa hẹn cho Lực lượng Mặt đất Hoa Kỳ. Nếu ai không nhớ thì chúng ta đang nói về chương trình Hỏa lực Bảo vệ Di động (MPF) đầy tham vọng, theo đó quân đội Mỹ sẽ phải nhận hơn 500 xe tăng hạng nhẹ mới với trang bị pháo cực mạnh. Hiện BAE Systems của Anh và General Dynamics của Mỹ đã nhận được các hợp đồng từ quân đội Mỹ với số tiền lần lượt là 375, 9 và 335 triệu USD. Mỗi chiếc sẽ phải chế tạo mười hai chiếc xe thử nghiệm. Người chiến thắng sẽ được chọn vào cuối năm tài chính 2021. Họ muốn bắt đầu sản xuất hàng loạt chính thức vào năm tài chính 2025.
BAE Systems đã cung cấp một chiếc xe tăng hạng nhẹ M8 đầy kinh nghiệm đã vươn lên từ đống tro tàn, mà họ bắt đầu thiết kế từ những năm 80. Đổi lại, General Dynamics dựa vào một giải pháp cơ bản mới, đã đưa "Griffin" của họ ra mắt công chúng cách đây không lâu. Ở đây bạn chỉ cần làm rõ một vài sắc thái để tránh nhầm lẫn. Bây giờ chúng ta đang nói về thế hệ thứ hai của xe tăng - thế hệ đầu tiên đã được giới thiệu cách đây vài năm và là một "chiếc hộp" trông khá rùng rợn. Có lẽ, phiên bản mới sẽ được nâng cấp đáng kể, hoàn toàn về mặt hình ảnh. Ngoài ra, còn có dự án chế tạo xe chiến đấu bộ binh Griffin III, rất khác so với Griffin thế hệ đầu tiên cả về ngoại hình lẫn mục đích sử dụng. Rõ ràng, General Dynamics đã quyết định chơi theo kiểu mô-đun, thứ phổ biến hiện nay. Mặc dù, cần phải nói rằng sự thống nhất hợp lý là thực sự tốt.
Theo như đánh giá từ dữ liệu mở, Griffin II sẽ là sự cộng sinh của tháp pháo sửa đổi của xe tăng M1A2SEPv2 Abrams và khung gầm ASCOD 2. Pháo 120 mm XM360 mới được chọn làm vũ khí. Khối lượng của xe tăng Griffin I vào khoảng 30 tấn, nhưng họ dự định làm cho phiên bản thứ hai nhẹ hơn nhiều.
Sự phát triển của BAE Systems không quá nguyên bản, mặc dù về mặt khái niệm các xe tăng rất giống nhau. Nhớ lại rằng phiên bản cũ của M8 có khối lượng 17 tấn, và vũ khí chính là pháo 105 mm XM35. Động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh hai kỳ làm mát bằng chất lỏng hình chữ V có công suất 500 mã lực. Xe tăng có thể tăng tốc dọc theo đường cao tốc tới 72 km một giờ, mang lại lợi thế không thể phủ nhận về khả năng cơ động.
Có lẽ, phiên bản mới cũng có thể tự hào về những đặc điểm cao cấp như vậy, nhưng bây giờ rất khó để nói một cách tự tin về tiềm năng của những chiếc xe mới. Rất có thể mong muốn tăng cường đáng kể an ninh cho kíp lái, đặc trưng của các nhà chế tạo xe tăng phương Tây, sẽ dẫn đến việc gia tăng số lượng phương tiện chiến đấu và làm giảm hiệu suất lái của chúng.
Theo dõi "hạ cánh"
Cần lưu ý ngay rằng chúng tôi không nói về bất kỳ sự thay thế nào cho Abrams. Loại xe này hoàn toàn phù hợp với quân đội với vai trò là xe tăng chiến đấu chủ lực. Nhớ lại rằng vài năm trước, công việc tích cực đã bắt đầu trên phiên bản mới của nó, phiên bản này nhận được ký hiệu XM1A3. Tuy nhiên, ngay cả khi chương trình này biến mất vào quên lãng, nó cũng không "chôn vùi" được Abrams. Hoa Kỳ đã biến một số chiếc Abrams chiến đấu thành vũ khí của thế kỷ 21, trang bị cho chúng hệ thống phòng thủ chủ động Trophy (KAZ), theo như đánh giá từ các cuộc thử nghiệm, có thể tăng khả năng sống sót của MBT trên chiến trường. nhiều lần. Nhân tiện, gần đây được biết rằng trong tương lai gần, họ có ý định trang bị KAZ cho M2 Bradley, nhưng đây là một chủ đề riêng để xem xét.
Có vẻ như trong tình huống như vậy, không có ích gì khi chi thêm tiền cho một chiếc xe tăng mới. Nhưng đây chỉ là cái nhìn đầu tiên. Tất nhiên, M1 Abrams có thể được chế tạo nhanh nhẹn hơn nữa, nhưng đừng quên rằng đây là một "con quái vật" nặng 60 tấn rất khó đưa về đích nếu cách căn cứ của xe tăng hàng nghìn km. Đổi lại, với một phương tiện chiến đấu nặng khoảng 20-30 tấn (có vẻ như đây là trọng lượng của một chiếc xe tăng mới đối với quân đội Mỹ), sẽ có thể vận chuyển một số lượng lớn phương tiện như vậy bằng đường hàng không, điều này sẽ mang lại cho Quân đội Mỹ có lợi thế rất lớn. Một số xe tăng đầy hứa hẹn có thể dễ dàng phù hợp với máy bay vận tải quân sự Boeing C-17 Globemaster III, biến chúng trở thành một phần quan trọng trong lực lượng viễn chinh của Quân đội Hoa Kỳ.
Ưu và nhược điểm
Cho đến nay, người chiến thắng trong cuộc thi vẫn chưa được biết, và khách quan là sớm để đưa ra kết luận sâu rộng về sự lựa chọn khả thi. Rõ ràng là cả hai chiếc xe đều có những lợi thế không thể chối cãi đã được đề cập ở trên. Như vậy, việc sử dụng pháo 120 mm XM360 (như trên "Griffin") sẽ cho phép xe chiến đấu chống lại mọi loại xe tăng chiến đấu chủ lực một cách hiệu quả. Và việc đặt phòng tương đối yếu của nó không phải là một trở ngại cho điều này. Đó là một điểm cộng lớn, nhưng đó là nơi mà tin tốt cho Mobile Protected Firepower kết thúc. Nếu tìm hiểu sâu hơn, bạn có thể nhớ lại rằng những nhiệm vụ tương tự trong Chiến tranh Lạnh đã được thực hiện bởi xe tăng hạng nhẹ M551 "Sheridan" của Mỹ, nhưng kinh nghiệm vận hành và sử dụng chiến đấu của nó đã cho thấy sự tranh cãi về khái niệm này. Chiếc xe tăng có vấn đề trong quá trình vận hành và rất khó để tìm được vị trí thích hợp cho nó.
Có lẽ điều này có thể giải thích cho việc người Mỹ tiếp tục lựa chọn các khái niệm cho xe bọc thép hạng nhẹ. Điểm nổi bật nhất của những tập phim này, tất nhiên là, chương trình Hệ thống Chiến đấu Tương lai (FCS), bắt đầu vào năm 2003 và kết thúc gần như thâm thúy vào năm 2009. Tất cả các dự án đầy tham vọng được đề xuất trong đó đều bị vùi dập. Đồng thời, theo viện độc lập CSBA, tại thời điểm đóng băng chương trình FCS, nó đã tiêu tốn mười tám tỷ đô la (!) Tỷ đô la. Rất ít các dự án đã thực hiện bằng mọi cách đã được FCS thanh toán, thậm chí một phần.
Những mâu thuẫn nảy sinh trong quá trình tạo ra một chiếc xe tăng hạng nhẹ là khá rõ ràng, và chúng tôi đã phần nào đề cập đến chúng. MBT kết hợp hỏa lực cao, khả năng cơ động tốt và khả năng bảo vệ tốt cho tổ lái. Khi tạo ra một chiếc xe tăng hạng nhẹ, bạn sẽ phải hy sinh ít nhất hai trong số các thành phần này. Tuy nhiên, người Mỹ không còn sợ những vấn đề như vậy nữa, họ đã phát triển khả năng miễn dịch. Từ lâu, họ đã quyết định rằng họ thực sự cần một chiếc xe tăng hạng nhẹ mới.
