Ngày 7/12, tờ Wall Street Journal của Mỹ có bài viết cho rằng thành công của ngành hàng không Trung Quốc phần lớn là nhờ sao chép máy bay chiến đấu của Nga. Nhưng đánh giá như vậy của nhiều chuyên gia đã nhắc nhở câu nói “không biết rừng lấy cây”.
Tờ báo viết rằng sau khi Liên Xô sụp đổ, Điện Kremlin trước tình trạng khan hiếm tiền tệ trầm trọng, đã bắt đầu bán một lượng lớn vũ khí cho Trung Quốc, trong đó có niềm tự hào của Không quân Nga là máy bay chiến đấu Su-27.. Theo công bố, Trung Quốc đã nhập khẩu những vũ khí này để sao chép, bao gồm cả radar và thiết bị điện tử hàng không, thành tựu đạt được là tạo ra một bản sao của động cơ. Tờ báo này cho rằng J-11B của Trung Quốc đã trở thành một "hàng nhái đơn giản" của Su-27.
Nhưng trên thực tế, một số hãng truyền thông quân sự phương Tây tin rằng J-11B không phải là một sự nhái lại đơn giản của máy bay chiến đấu Nga. Tạp chí Australia viết rằng máy bay chiến đấu của Trung Quốc có nhiều thiết kế nguyên bản, khiến người ta không thể coi những chiếc máy bay này là máy bay nhái thông thường. Mặc dù tàu lượn và động cơ máy bay tương tự nhau, nhưng chiến đấu cơ Trung Quốc có ILS hoàn toàn khác, trạm hồng ngoại, buồng lái bằng kính hoàn toàn nguyên bản và các bộ phận khác.
Nhưng thú vị nhất là những gì mọi người nghĩ về điều này ở Nga. Cách đây vài năm, truyền thông Nga đưa tin, theo một số báo cáo, người đứng đầu tập đoàn Sukhoi đang nắm giữ Mikhail Pogosyan nhấn mạnh rằng Nga chưa bao giờ nêu vấn đề này với Trung Quốc: “Chúng tôi tin rằng Trung Quốc có khả năng triển khai sản xuất các linh kiện của riêng mình, Mỹ. "Các chuyên gia" đang cố tình phóng đại câu hỏi này để gieo rắc mối bất hòa giữa Nga và Trung Quốc. " Phương Tây đang gây ồn ào để làm tổn hại đến lợi ích của các nhà sản xuất thiết bị quân sự của Nga.
Lịch sử hợp tác hàng không giữa hai nước có từ lâu đời. Với sự hỗ trợ kỹ thuật của Liên Xô, Trung Quốc đã tiến hành sản xuất máy bay chiến đấu J-6 (MiG-19) tiên tiến lúc bấy giờ. Thế hệ máy bay chiến đấu MiG-21 (J-7) tiếp theo được sản xuất chủ yếu nhờ nỗ lực của ngành công nghiệp Trung Quốc, bắt đầu một lộ trình hướng tới mục tiêu tự cung tự cấp. Máy bay chiến đấu J-8 đã gần như hoàn toàn là thiết kế của Trung Quốc, tiếp theo là máy bay chiến đấu JF-17 và J-10, đánh dấu sự kết thúc nỗ lực của Trung Quốc trong việc xây dựng khả năng nghiên cứu và phát triển cho máy bay chiến đấu tiên tiến. Trung Quốc hiện đang phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới, điều này cho thấy bước tiến vượt bậc của ngành hàng không quốc gia. Người ta có lý do để tin rằng Trung Quốc sẽ sớm vươn tầm thế giới trong lĩnh vực này.
