Chuyến bay thử nghiệm tàu vũ trụ quân sự không người lái bí mật X-37B của Không quân Mỹ đã kết thúc tốt đẹp.
Giống như một giai đoạn quỹ đạo nhỏ của tàu con thoi, thiết bị kiểm tra quỹ đạo có thể tái sử dụng (OIA) đã hạ cánh vào thứ Sáu tại căn cứ không quân Vandenberg (California), ITAR-TASS đưa tin.
“Chúng tôi rất vui mừng vì dự án này đã đạt được tất cả các mục tiêu đặt ra trên quỹ đạo cho nhiệm vụ đầu tiên của chiếc xe,” Trung tá Troy Giese thuộc Văn phòng Khả năng Nhanh của Không quân (AFRCO), đơn vị quản lý X-37B, cho biết. RIA Novosti.
Lần phóng tiếp theo của X-37B (OTV-2) dự kiến vào mùa xuân năm 2011. Trước đó, có thông tin cho rằng Không quân Mỹ sẽ ký hợp đồng mua chiếc X-37B thứ hai, tùy thuộc vào mức độ thành công của nhiệm vụ hiện tại.
X-37B được phóng lên quỹ đạo vào ngày 22 tháng 4 trong bầu không khí bí mật. Để có năng lượng trên quỹ đạo, ông đã sử dụng các tấm pin mặt trời, theo lý thuyết, có thể cho phép ông tự chủ ở trong không gian gần trái đất trong 270 ngày. Đồng thời, các thùng nhiên liệu bổ sung, cùng với động cơ phản lực, cho phép nó cơ động theo quỹ đạo. Điều này giải thích sự thay đổi đột ngột trong quá trình xảy ra.
Vào tháng 8, X-37B đã đánh lừa các nhà thiên văn quan sát trên khắp thế giới bằng cách "biến mất" khỏi trường quan sát của họ trong ba tuần và xuất hiện trở lại, nhưng ở một quỹ đạo khác.
# {vũ khí} Các chuyên gia tin rằng cuộc điều động bí ẩn này, trong đó tàu con thoi thay đổi quỹ đạo, chứng tỏ khả năng tàng hình của nó, có thể cung cấp manh mối khác về mục đích thực sự của bộ máy Mỹ.
Được tạo ra bởi một bộ phận của tập đoàn hàng không vũ trụ Boeing, X-37B ban đầu được phát triển dưới sự chỉ đạo của NASA. Tuy nhiên, sau đó, một đơn vị bí mật của Không quân Mỹ đã trở thành người phụ trách dự án.
Có thông tin chính thức rằng nguyên mẫu của máy bay không người lái quỹ đạo X-37B được tạo ra để thử nghiệm các công nghệ mới để phóng lên quỹ đạo và hạ hàng hóa từ nó. Trong khi đó, giới truyền thông cho rằng chỉ một số người trong ban lãnh đạo Lực lượng vũ trang nước này biết về mục đích thực sự của "tàu kéo không gian".
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng việc thành lập một bộ máy như vậy, tiêu tốn 173 triệu USD của người đóng thuế Mỹ, là không phù hợp về mặt kinh tế đối với các mục đích đã tuyên bố. Họ tin rằng X-37B được tạo ra cho mục đích do thám và một trong những nhiệm vụ thực sự của nó cũng có thể là chức năng đánh chặn không gian, cho phép họ kiểm tra tàu vũ trụ của người ngoài hành tinh và nếu cần thiết, vô hiệu hóa chúng bằng cách sử dụng hiệu ứng động học.
