Đầu tiên của loại hình này
Quân đội Mỹ hiện đang lo lắng về việc tích hợp các hệ thống trinh sát và tấn công không người lái mới vào cơ cấu của Hải quân. Không người lái Tích hợp Battle Problem 21 hay UxS IBP 21 được tổ chức tại California từ ngày 19 tháng 4 đến ngày 26 tháng 4 để thực hành các kỹ năng tương tác giữa máy bay có người lái thông thường và tàu với các đối tác không người lái.
Tại Hoa Kỳ, sự kiện này được gọi là thử nghiệm đầu tiên của loại hình này với sự tham gia rộng rãi của các hệ thống chiến đấu robot. Quân đội đã quảng cáo những gì đang xảy ra ngoài khơi bờ biển California khá rộng rãi và sẵn sàng chia sẻ chi tiết. Chuẩn Đô đốc Jim Aiken, người phụ trách thí nghiệm UxS IBP 21, nói cụ thể:
"Mục tiêu của chúng tôi trong bài tập này là đánh giá các hệ thống không người lái và cách chúng thực sự có thể hoạt động cùng với các hệ thống có người lái."
Mối quan tâm đặc biệt, như họ nói ở phương Tây, là bản chất đa miền của những gì đang xảy ra - các hệ thống có người lái và máy bay không người lái hoạt động tương tác chặt chẽ trong nước, dưới nước và trên không.
Người Mỹ đã tập trung lực lượng đáng kể trong vùng biển của căn cứ hải quân San Diego để tiến hành các cuộc tập trận. Cụm có người lái bao gồm khu trục hạm Zumwalt USS Michael Monsoor, 4 tàu khu trục Arleigh Burke, tàu tuần dương Ticonderoga, ụ vận tải đổ bộ lớp San Antonio USS Portland và tàu ngầm 688 USS San Francisco SSN-711.
Việc hộ tống trên không được thực hiện bởi một số lính tuần tra P-8A Poseidon và một mắt thần điện tử nhìn thấy mọi thứ E-2C Hawkeye. EA-18G Growler, cũng như trực thăng chống ngầm MH-60S Knighthawk và MH-60R Seahawk có nhiệm vụ trấn áp kẻ thù.
Các phương tiện được điều khiển từ xa được đại diện chủ yếu bởi tàu dịch chuyển hạng trung không người lái hoặc MDUSV (Tàu bề mặt không người lái hạng trung bình). Hải quân Hoa Kỳ bao gồm hai tàu trong danh mục này, Sea Hunter và Seahawk. Chiếc được thử nghiệm nhiều nhất trong số đó, Sea Hunter trimaran đã chứng tỏ bản thân khá tốt với vai trò là một nền tảng tự hành - vào năm 2019, một tàu chống ngầm đã thực hiện chuyển đổi từ San Diego đến Trân Châu Cảng trong khoảng cách hơn 2.000 hải lý và ngược lại. Seahawk mới nhất là phiên bản cải tiến của "thợ săn biển", có khả năng điều hướng tự động trong vài tháng. Từ trên không, hạm đội thử nghiệm được bảo vệ bởi máy bay không người lái chống ngầm Sea Guardian, biến thể hải quân của máy bay tấn công nổi tiếng MQ-9 Reaper. Một máy bay trực thăng MQ-8 Fire Scout không người lái cũng được đưa vào cuộc tập trận.
Trên bầu trời, trên mặt nước và dưới nước
Trong cuộc tập trận, người ta cũng có thể nhìn thấy một máy bay không người lái do thám của Vanilla Unmanned với tên dài là Ultra-Long Flight Endurance Unmanned Air Vehicle hoặc một máy bay không người lái tầm cực xa. Tàu lượn nhẹ này có khả năng ở trên cao trong hơn mười ngày, một phần thay thế các hệ thống giám sát vệ tinh.
Một anh hùng không người lái khác có thể được coi là độc nhất vô nhị - chiếc Triton lưỡng dụng từ công ty Ocean Aero. Con thuyền, giống như một chiếc ván lướt sóng với một cánh buồm, chạy bằng năng lượng của gió và mặt trời. Nếu cần, một chiếc thuyền nhỏ có thể lặn dưới nước và lén lút theo đến đích. Ngoài ra, ở vị trí chìm trong nước, Triton cũng có thể vượt qua các cơn bão, nếu không cấu trúc mỏng manh của nó sẽ chỉ đơn giản là vỡ vụn ngay từ đợt sóng nghiêm trọng đầu tiên. Máy bay không người lái có thể được thả bằng dù xuống địa điểm tác chiến từ phía máy bay vận tải và thực hiện các chức năng trinh sát, thông tin liên lạc và rà phá bom mìn. Trong thiết kế dân sự, tàu tự hành có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ: từ giám sát môi trường ở Bắc Cực đến quan sát khí tượng trên khắp đại dương.
Từ những thông tin được công bố rộng rãi, rõ ràng là người Mỹ đã không tiết lộ tất cả những người tham gia cuộc tập trận. Vì vậy, không có thông tin chính thức nào về máy bay không người lái nhỏ ADARO, được "bật sáng" chỉ trong một vài bức ảnh từ các cuộc tập trận. Các nhà báo thậm chí không thực sự biết chữ viết tắt của cái tên có nghĩa là gì, nhưng họ vẫn khai quật được điều gì đó về đứa bé. Vật thể này được dệt theo công nghệ tàng hình từ vật liệu tổng hợp và là một nền tảng mô-đun đa năng. Bạn không thể đặt một tên lửa trên một chiếc thuyền như vậy, nhưng thiết bị liên lạc vệ tinh sẽ hoàn toàn phù hợp. Không giống như hai chiếc Triton trung bình, ADARO không sợ biển động. Các nhà phát triển đảm bảo rằng con thuyền hoàn toàn được niêm phong và có khả năng lộn nhào ấn tượng trong một cơn bão.
Chính xác thì điều gì đã được nhồi nhét với ADARO bí mật tại các cuộc tập trận ở California vẫn chưa được biết. Một trong những lựa chọn có thể là ăng ten vệ tinh băng tần Ultra-Blade từ Get SA của Israel. Ngoài ra, camera giám sát và các thiết bị trinh sát khác có thể xuất hiện trên người em bé. Hải quân có kế hoạch sử dụng ADARO trong điều kiện không thể tìm thấy bất kỳ máy bay không người lái nào khác và hơn nữa, một tàu vũ trụ có người lái là không thể vì lý do an ninh. Bộ đôi Sea Hunter và Seahawk được đề cập sẽ là một trong những lựa chọn khả thi cho các tàu sân bay con.
NEMESIS
Thoạt nhìn, người Mỹ không đưa ra bất cứ điều gì mới về cơ bản trong các cuộc tập trận ở khu vực căn cứ hải quân California ở San Diego. Các phương tiện bay không người lái được dành cho vai trò của các hệ thống phát hiện kẻ thù tiên tiến. Dự kiến, hàng loạt máy bay không người lái nhỏ sẽ liên tục tuần tra trong khu vực hoạt động của chúng, ngăn chặn kẻ thù sơ hở mà không bị phát hiện. Nếu cần thiết, máy bay trinh sát tự hành sẽ truyền chỉ định mục tiêu trong thời gian thực cho tên lửa siêu thanh - vũ khí tấn công chủ lực của hải quân trong tương lai.
Người Mỹ hiện đang nghiên cứu toàn bộ dòng máy bay không người lái có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ trên biển. Thú vị nhất là chương trình tích hợp đội bay rộng rãi trong khuôn khổ Dự án Mô phỏng Chữ ký Đa yếu tố Chống lại Cảm biến Tích hợp hoặc dự án NEMESIS.
Đây là một trong những lĩnh vực công tác bí mật nhất của Quân chủng Hải quân, gắn liền với việc chế áp điện tử các lực lượng địch trên biển và trên không. Đồng thời, hàng loạt máy bay không người lái sẽ không chỉ can thiệp vào việc trinh sát, điều hướng và chỉ định mục tiêu của đối phương mà còn tạo ra các vật thể ma để tấn công. Trên thực tế, người Mỹ đã sẵn sàng thay đổi cơ bản các nguyên tắc của tác chiến điện tử, chuyển từ chế độ áp chế thông thường của các hệ thống giám sát sang việc hình thành các mục tiêu giả bằng cách "mô phỏng bức xạ tần số vô tuyến và tín hiệu radar từ các nền tảng thực."
Và tất cả những gì mà các thủy thủ quân đội dự định thực hiện với sự hỗ trợ của máy bay không người lái trong ba môi trường: trên mặt nước, dưới nước và trên không. Các máy bay không người lái thu nhỏ sẽ hành trình dưới mặt nước, tạo ra các bóng âm thanh (mô phỏng tiếng ồn của cánh quạt) của các tàu ngầm lớn trong khu vực nước. Đặc biệt, đối với những mục tiêu giả như vậy, địch có thể tổ chức đánh cả mũi nhọn, gây lãng phí thời gian và công sức. Lầu Năm Góc không cho biết bản thân những "kẻ lừa dối" như vậy sẽ hoạt động như thế nào trong điều kiện bị trấn áp điện tử lớn.
Quân đội đã làm việc trên NEMESIS từ năm 2014 và rất có thể đã thử nghiệm những phát triển thực tế đầu tiên trong các cuộc tập trận vừa qua. Các trò chơi chiến tranh lý thuyết đầu tiên liên quan đến các nguồn lực của một hệ thống đầy hứa hẹn đã được tổ chức tại Hoa Kỳ vào năm 2015–2016. Đó là thời điểm khách hàng quyết định các yêu cầu đối với sản phẩm mới.
Các tổ chức khoa học nghiêm túc đã tham gia vào dự án bí mật: Viện Công nghệ Georgia, Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng Johns Hopkins, Phòng thí nghiệm MIT Lincoln, Trung tâm Tác chiến Tàu ngầm Hải quân, Văn phòng Nghiên cứu Hải quân, cũng như Bộ Tư lệnh Hệ thống Thông tin Hải chiến..
Tất cả những điều này cho thấy NEMESIS không chỉ là một công ty khởi nghiệp công nghệ khác dành cho quân đội, mà là một sự phát triển cơ bản đòi hỏi sự quan tâm chặt chẽ của Nga.
