Như nguồn tin Internet CNews.ru thông tin, công ty của Nhóm Giám sát Thế giới đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm đối với khí cầu của máy bay không người lái Argus One, các cuộc thử nghiệm được thực hiện ở vị trí có trọng tải và một hệ thống đẩy tích hợp. Trọng tải mới là hệ thống điện quang và thiết bị điện tử mới nhất, được đặt trong một thùng chứa trên cao. Hệ thống động cơ mạnh mẽ đã cho thấy kết quả rất đáng khích lệ, cần lưu ý cải tiến mới của cánh quạt, mang lại khả năng cơ động tốt hơn.
Hiện tại, tại khu huấn luyện của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ ở trung tâm huấn luyện Oklahoma, các kỹ sư đang chuẩn bị cho chiếc máy bay không người lái này chứng tỏ khả năng của nó trong các cuộc thử nghiệm bay. Trong lần thử nghiệm cuối cùng, khí cầu cất cánh trong hai giờ đã chứng tỏ khả năng chống gió tốt và khả năng cơ động tuyệt vời.
Ngoại hình của Argus One hoàn toàn khác với những khí cầu cứng nhắc khác. Vỏ của Argus One thuôn dài, mềm mại, có hình dạng nguyên bản, rất cơ động (dễ dàng cho vào một hộp đựng nhỏ) và nó cũng có khả năng chống gió hoàn hảo. Hệ thống bộ phận điều khiển tự động liên tục theo dõi độ cứng của vỏ, giám sát chất lượng khí động học của máy bay và kiểm soát độ ổn định của chuyến bay trong các điều kiện môi trường khác nhau. Việc giám sát liên tục toàn bộ hệ thống cho phép bạn điều chỉnh độ cứng của một mô-đun duy nhất và điều chỉnh lực nâng của toàn bộ cấu trúc, điều này cuối cùng cho phép khí cầu uốn cong thành hình con rắn.
Khả năng của airship Argus One rất đa dạng. Trọng tải cho phép bạn đưa lên tàu các thiết bị khác nhau hoặc tất cả các loại hệ thống nặng 13 tấn. Các cơ quan chính phủ và các cơ quan quân sự có khả năng sử dụng khí cầu như một trạm quan sát từ xa cho các nhiệm vụ trinh sát khác nhau. Có thể điều khiển phi thuyền và giám sát hoạt động của các cảm biến ở cả mức độ có thể lập trình được, dựa trên các điểm điều khiển GPS và bằng tay.
Lợi thế của Argus One so với hầu hết các khí cầu là tính cơ động, nó không yêu cầu nhà chứa máy bay lớn và cơ sở hạ tầng sân bay. Trong vài giờ nữa, khí cầu ngoằn ngoèo này được phóng lên và cung cấp khả năng thu thập dữ liệu liên tục trong vài ngày. Dấu hiệu radar của các phương tiện phòng không rất nhỏ, được bảo đảm bởi độ mềm của lớp vỏ mô mà sau khi hoàn thành nhiệm vụ được gấp lại rất đơn giản và cho vào thùng chứa.
