Vào ngày 3 tháng 7, Vladimir Putin đã ký một gói luật cuối cùng củng cố việc thành lập một cơ quan an ninh mới của Nga - Cơ quan Liên bang của Vệ binh Quốc gia. Bây giờ cơ sở pháp lý đã được hình thành, Bộ tư lệnh FSVNG đang bắt đầu công việc thực tế: quy định cơ cấu tổ chức và cán bộ, xây dựng các sổ tay hướng dẫn chiến đấu và các tài liệu hướng dẫn khác nhau, đồng thời tạo ra một hệ thống hỗ trợ vật chất và kỹ thuật. Nó có kế hoạch mua các loại vũ khí và thiết bị quân sự mới, máy bay và vũ khí nhỏ.
Cách đây không lâu, người ta biết rằng Rosgvardia sẽ có các máy bay chiến đấu Poisk-6MSN, cũng như các hệ thống bắn tỉa T-5000 có độ chính xác cao trong nước do Orsis phát triển và sản xuất. Nhưng nếu trong nội bộ quân đội, vốn trở thành cơ sở của FSVNG, trước khi bắt đầu cải cách, đã có một hệ thống hài hòa để hình thành một đội xe ô tô và xe bọc thép, thì các phân đội OMON, SOBR, tuần tra và bảo vệ. các trung đoàn và bộ phận an ninh không phải bộ phận được chuyển giao cho bộ phận từ Bộ Nội vụ, không làm như vậy.
Do đó, thật thú vị khi tìm ra loại xe nào và cho những nhiệm vụ cụ thể mà chỉ huy Rosgvardia dự định mua.
Trên núi và trên những con đường quê
Hiện FSVNG không có kế hoạch mua không chỉ xe tăng và xe chiến đấu bộ binh mới nhất của gia đình Armata và Kurganets, mà còn cả các tàu sân bay bọc thép Boomerang. Theo lãnh đạo của Cục, những phương tiện như vậy phù hợp hơn cho tác chiến tổng hợp có sử dụng vũ khí chính xác cao, hàng không và pháo binh, nhưng không phải để duy trì luật pháp và trật tự. Các sản phẩm mới của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga có ngoại hình quá hung hãn và vũ khí dư thừa cho các nhiệm vụ mà Lực lượng Cảnh vệ Nga đang đối mặt.
Do đó, Bộ tư lệnh FSVNG đã quyết định để các tàu sân bay bọc thép cũ hơn là BTR-80 và BTR-82, mặc dù với số lượng hạn chế, sẽ tiếp tục phục vụ trong các đơn vị riêng biệt của các trung đoàn và tiểu đoàn tác chiến, trinh sát và đặc nhiệm, cũng như OMON và quân SOBR.
Theo đại diện của Rosgvardia, các tàu sân bay bọc thép sẽ thực hiện một số nhiệm vụ hạn chế, chẳng hạn như tiêu diệt những kẻ khủng bố, hỗ trợ các nhóm tấn công bằng hỏa lực và sơ tán những người bị thương. Và cơ sở của đội xe gồm các đơn vị tác chiến và tiểu đơn vị, lực lượng đặc biệt và trinh sát sẽ là cả xe tải thông thường và xe bọc thép chuyên dụng.
Cho đến gần đây, các tàu sân bay bọc thép cũng được trang bị cho các đơn vị quân đội cơ giới đặc biệt (SMMU), mà quân nhân cùng với cảnh sát thực hiện nhiệm vụ bảo vệ trật tự công cộng trong các sự kiện quần chúng. Nhưng theo kinh nghiệm cho thấy, đơn giản là không có việc làm cho các tàu sân bay bọc thép, vì vậy các phương tiện chiến đấu không hoạt động trong các công viên. Hiện tại, Bộ tư lệnh Rosgvardia đã quyết định rút tàu sân bay bọc thép khỏi SMVCh.
Các phương tiện bọc thép thuộc họ Typhoon-K và Typhoon-U, hiện đang được Bộ Quốc phòng Nga tích cực thử nghiệm, sẽ không xuất hiện trong các hạm đội của các đơn vị và phân khu FSVNG. Theo ý kiến của các chuyên gia Rosgvardia, như trong trường hợp của "Armata", "Kurganets" và "Boomerang", các đặc tính của xe bọc thép mới nhất là không cần thiết cho các nhiệm vụ đối mặt với các đơn vị và phân khu của quân đội liên bang.
Cần lưu ý rằng bản thân bộ quân sự Nga vẫn chưa quyết định những nhiệm vụ mà Typhoon sẽ giải quyết. Người ta cho rằng những chiếc xe bọc thép mới nhất sẽ được sử dụng trong các tiểu đoàn và lữ đoàn trinh sát, cũng như các lực lượng đặc biệt. Nhưng trong khi Tổng cục Tăng thiết giáp Bộ Quốc phòng vẫn tiếp tục thử nghiệm các sản phẩm mới.
Xe bọc thép chủ lực của các đơn vị tác chiến và tiểu đơn vị, trinh sát và lực lượng đặc biệt của FSVNG nên là Ural-VV. Được phát triển bằng kinh nghiệm thu được trên Typhoon-U, Ural-VV, được tạo ra trên cơ sở xe tải ba trục Ural-4320, chịu được hỏa lực vũ khí nhỏ và do đáy hình chữ V có thể bảo vệ nhân viên khỏi thiết bị nổ với sức chứa tương đương khoảng năm kg thuốc nổ TNT. Ngoài tác dụng bảo vệ bom mìn, theo yêu cầu của Lực lượng bảo vệ Nga, Ural-VV được trang bị cái gọi là ghế treo cố định trong khoang chở quân để chân của người lính không chạm vào sàn xe. Nhờ giải pháp này, trong trường hợp nổ mìn, các chiến sĩ sẽ không bị thương ở chân.
Nhiệm vụ chính của chiếc xe bọc thép mới là đưa nhân viên đến địa điểm hoạt động một cách an toàn và vận chuyển hàng hóa thông thường, thiết bị và các tài sản khác. Để đẩy lùi một cuộc tấn công có thể xảy ra vào các phía của Ural-VV, các lỗ hổng cho các vũ khí nhỏ được trang bị.
Cho đến nay, Bộ tư lệnh Rosgvardia không có kế hoạch trang bị thêm vũ khí hạng nặng trên các phương tiện bọc thép. Một phần của "Urals" sẽ được trang bị hệ thống âm thanh và ánh sáng được thiết kế để giải tán bạo loạn, nhưng không có gì hơn. Đúng như vậy, trong tương lai có thể một số xe bọc thép sẽ nhận được mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa bằng súng máy hoặc súng phóng lựu tự động, nhưng cho đến nay vấn đề này vẫn đang được nghiên cứu. Hiện tại "Ural-VV" đã được cung cấp cho Trung tâm Biểu ngữ Đỏ thứ 604.
Như kinh nghiệm vận hành những cỗ máy mới nhất cho thấy, nếu trên địa hình gồ ghề trong rừng, cánh đồng và trên tuyết, chúng hoạt động xuất sắc, thì ở địa hình đồi núi có độ dốc lớn, chúng lại thua một sản phẩm khác của Nhà máy ô tô Ural - xe bọc thép "Federal ", được nội binh tích cực mua sắm từ mấy năm nay …
Do được lắp thêm giáp và bảo vệ bom mìn so với phiên bản cơ bản, trọng tâm của Ural-VV đã dịch chuyển lên trên, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến độ ổn định của xe khi vượt qua các đoạn dốc.
"Liên bang" đã được chứng minh là không có vấn đề như vậy. Do thực tế là một khoang bọc thép được lắp trong thân xe, trong đó nhân viên được vận chuyển, trái lại, trọng tâm của xe bọc thép đã di chuyển thấp hơn, điều này giúp cải thiện đáng kể khả năng xuyên quốc gia.
Do đó, hiện tại, lãnh đạo FSVNG đã đưa ra một quyết định mang tính thỏa hiệp: các đơn vị và tiểu đơn vị thực hiện nhiệm vụ ở địa hình đồi núi, bao gồm một phần của một nhóm quân chung (các lực lượng) để tiến hành các hoạt động chống khủng bố ở Bắc Kavkaz, sẽ trang bị những chiếc Ural-VV mới nhất, nhưng vẫn được giữ lại trong các bãi đỗ xe của Feds.
Đáng chú ý là FSVNG, trước đó là quân nội bộ, thích xe do Nhà máy ô tô Ural sản xuất, trong khi các đồng nghiệp của họ từ Bộ Quốc phòng mua các sản phẩm của KamAZ. Theo các chuyên gia của Rosgvardia, những chiếc Ural được thiết kế theo truyền thống để thực hiện các nhiệm vụ trong cấp độ chiến thuật, tức là chúng không chỉ có tính cơ động cao, mà quan trọng là ngay cả những người lính chưa qua đào tạo cũng có thể dễ dàng đối phó với việc sửa chữa của họ trong sự cách ly với các trung tâm bảo hành và cơ quan sửa chữa..
Mặt khác, xe tải do Nhà máy ô tô Kama sản xuất giành chiến thắng trên đường cao tốc và được phân biệt bởi khả năng chuyên chở lớn. Do đó, xe tải KamAZ theo truyền thống được sử dụng trong lĩnh vực hoạt động - để vận chuyển tài sản, nhiên liệu và thực phẩm từ các kho cấp huyện và quân đội đến các sư đoàn và lữ đoàn.
Bộ chỉ huy Rosgvardia không có ý định vi phạm hệ thống đã được thiết lập: Ural-VV và Liên bang sẽ chở nhân viên thực hiện các nhiệm vụ phục vụ và chiến đấu, và các xe tải KamAZ sẽ vận chuyển vật tư.
Tuần tra thành phố
Để làm việc ở các thành phố và thị trấn, bộ mới có kế hoạch sử dụng xe tải và ô tô thông thường, bao gồm cả xe địa hình, chẳng hạn như UAZ-Hunter hoặc Patriot, cũng như xe buýt có đồ họa màu đặc biệt, phương tiện âm thanh và ánh sáng và nơi giam giữ những người bị giam giữ..
Ngoài việc đảm bảo trật tự công cộng, Vệ binh Quốc gia còn phải chống lại những kẻ khủng bố. Để giải quyết những vấn đề đó, Bộ tư lệnh FSVNG có kế hoạch không chỉ tiếp tục sử dụng các xe bọc thép thuộc họ Tiger mà còn đặt hàng các dòng xe mới của ngành.
Vài năm trước, Bộ Nội vụ đã mua xe cảnh sát đặc biệt SPM-1 và SPM-2, được tạo ra trên cơ sở GAZ-23034 "Tiger", cho các lực lượng đặc biệt cơ động và các đơn vị phản ứng nhanh. Nhìn chung, chiếc xe được chứng minh là tốt, nhưng có một số mặt hạn chế.
Đặc điểm chính của cảnh sát "Những chú hổ" là, không giống như các phương tiện tương tự do Bộ Quốc phòng Nga mua, SPM có cấp bảo vệ cao (hạng 5 so với hạng 3 đối với quân đội "Những chú hổ"). Mặc dù lớp giáp dày hơn đã ảnh hưởng đến khả năng cơ động, nhưng sự hy sinh như vậy là hoàn toàn có thể chấp nhận được đối với các hoạt động trong điều kiện đô thị.
Ngoài ra, trên xe cảnh sát đặc nhiệm, các lỗ hổng được lắp để bắn từ vũ khí tiêu chuẩn của lính đặc nhiệm và một giá để lắp súng máy PK hoặc PKM trên nóc xe bọc thép.
Theo ghi nhận của các chuyên gia Rosgvardia, nhìn chung SPM vẫn đáp ứng được mọi yêu cầu nên nhiệm vụ phát triển và sản xuất xe bọc thép mới dựa trên Tiger là không đáng có. Đồng thời, các phương tiện chuyên dụng đã được phát triển: chỉ huy và nhân viên, thông tin liên lạc, trinh sát và giám sát, một số trong số đó đang được thử nghiệm.
Để thực hiện các nhiệm vụ trong điều kiện đô thị, hạm đội các đơn vị đặc nhiệm và các phân đội của Lực lượng Vệ binh Nga sẽ được bổ sung các xe bọc thép chuyên dụng "Tuần tra", do công ty "Asteys" chế tạo trên cơ sở xe chở hàng hai trục KamAZ-43502.
Theo đại diện của Rosgvardia, chiếc xe bọc thép mới ban đầu được tạo ra theo yêu cầu của FSVNG và có sự tham gia của các chuyên gia của bộ phận. So với Ural-VV, Patrol có khả năng cơ động tốt hơn trong môi trường đô thị, bao gồm cả trên những con phố hẹp và đường xa. Đúng như vậy, bên ngoài các khu định cư và đường xá, khả năng vượt qua của "Tuần tra" còn nhiều điều mong muốn, do đó nó sẽ không thể cạnh tranh với "Ural-VV".
Nhiệm vụ chính của sản phẩm Asteys là đưa những người lính đặc nhiệm đến nơi hành quân một cách an toàn. Đối với điều này, "Tàu tuần tra" được trang bị áo giáp, các lỗ hổng được trang bị ở hai bên, và bản thân thiết kế của phương tiện có thể chịu được một vụ nổ trên IED tương đương với năm kg thuốc nổ TNT.
Nhưng như trong trường hợp của "Ural-VV", Bộ tư lệnh FSVNG không có kế hoạch lắp đặt vũ khí trên "Tuần tra". Các phương tiện sẽ được sơn theo một bảng màu đồ họa đặc biệt và được trang bị các tổ hợp âm thanh và ánh sáng đặc biệt để chống bạo loạn.
Theo kế hoạch, trước hết OMON và SOBR sẽ được trang bị "Tuần tra". Nhưng một số phương tiện sẽ được đưa vào phục vụ cho các đơn vị riêng lẻ của các trung đoàn và tiểu đoàn của cơ quan tuần tra bảo vệ và các đơn vị cơ giới đặc biệt.
Ngoài ra, Bộ chỉ huy Rosgvardia bắt đầu mua các phương tiện chuyên dụng Tornado, được tạo ra trên cơ sở xe tải Ural-4320 và được thiết kế để phá hủy các chướng ngại vật và chướng ngại vật nhân tạo khác. Máy được trang bị lưỡi ủi, thiết bị phun khí và tia nước. Ở phần phía sau có một bộ phận thao tác đặc biệt, có thể được sử dụng để tháo rời các mảnh vỡ, cũng như sử dụng nó để rà phá bom mìn.
Hiện tại, những chiếc Tornadoes đầu tiên đã được đưa vào phục vụ cho các đơn vị đặc công của trung đoàn tác chiến số 5 của sư đoàn tác chiến riêng biệt.
Vâng, họ đã quên mất những khe núi
Bộ chỉ huy Rosgvardia đã xây dựng một kế hoạch hoàn toàn hợp lý và đầy hứa hẹn cho việc sử dụng các thiết bị ô tô. Nhưng chúng ta không được quên rằng ngoài quân nội bộ, nơi mà bộ chỉ huy hết sức chú trọng không chỉ duy trì trang thiết bị tốt, mà còn chuẩn hóa công viên, các đơn vị cảnh sát đã vào FSVNG, nơi bức tranh khác hẳn.
Đặc biệt, các hạm đội của hầu hết các trung đoàn OMON, SOBR và PPS là một mớ hỗn độn của các loại xe khác nhau, từ UAZ "ổ cứng" cho đến những loại xe hiếm như GAZ-66 và ZIL-131. Đồng thời, khả năng phục vụ đôi khi để lại nhiều điều mong muốn.
Và nếu ở Matxcova và các thành phố lớn khác, khả năng sẵn sàng kỹ thuật của đội đặc nhiệm và các đơn vị phản ứng nhanh ở mức rất cao, thì ở các tỉnh chỉ có vài chiếc trong tình trạng tốt trên mỗi phi đội.
Một vấn đề nghiêm trọng khác là thiếu các chuyên gia được đào tạo trong việc sửa chữa và vận hành các phương tiện quân sự. Nếu vì nhu cầu của quân đội nội bộ, các chuyên gia đã được đào tạo bởi Học viện quân sự nội bộ ở Perm, và nếu cần thiết, chỉ huy chính lựa chọn các sĩ quan thuộc các chuyên ngành đăng ký quân sự cần thiết từ các trường đại học của Bộ Quốc phòng, thì tại các cơ sở giáo dục của Bộ Nội vụ họ thậm chí còn không nghe nói về việc đào tạo các chuyên gia sửa chữa và vận hành vũ khí và trang thiết bị quân sự. …
Vì vậy nhiệm vụ trước sự chỉ huy của FSVNG là khá khó khăn. Một mặt phải duy trì tốt mọi thứ vốn có, mặt khác tích cực mua sắm sản phẩm mới, trang bị lại các bộ phận, phân khu, đào tạo chuyên gia trẻ.
