Chiến tranh Việt Nam đã bộc lộ nhiều khuyết điểm của chiếc SUV đang phục vụ trong quân đội Mỹ lúc bấy giờ. Khả năng xuyên quốc gia và khả năng mang theo thấp, khả năng bảo vệ yếu trước đạn và mảnh vỡ của mìn và đạn pháo - đây không phải là danh sách đầy đủ những gì đã được tiết lộ trong AM General M151, người thừa kế "Willis" huyền thoại.
Năm 1970, Lầu Năm Góc thông báo một cuộc thi để tạo ra một phương tiện hạng nhẹ được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ tác chiến và chiến thuật khác nhau. Nhiệm vụ chính được đặt ra cho những người tham gia cuộc thi là cần phải sửa chữa tất cả những thiếu sót có trong phiên bản xe địa hình hạng nhẹ của quân đội đang được đưa vào sử dụng. Cuộc thi có sự tham gia của Tổng công ty Ô tô Hoa Kỳ, đơn vị đã giới thiệu chiếc xe HMMWV - "Xe đa dụng cơ động cao". Vì cái tên này hóa ra quá khó để phát âm và ghi nhớ, nên sau này nó đã được đổi thành "Humvee".
Mười lăm sửa đổi của "Hammer" hiện đang được sản xuất. Được chế tạo trên cùng một khung gầm, chúng cũng sử dụng cùng một động cơ và hệ truyền động. Một tính năng của những chiếc xe là sử dụng các yếu tố mô-đun, 44 loại trong số đó có thể hoán đổi cho nhau và cho phép bạn lắp ráp xe jeep với nhiều ứng dụng khác nhau. Việc dễ dàng cài đặt của chúng giúp bạn có thể lắp ráp một cái khác từ một sửa đổi đã có trên thực địa. Các loại vũ khí được cài đặt trên Hummers cũng rất đa dạng. Máy có thể mang cả súng máy hạng nặng và súng phóng tên lửa. Các phương tiện địa hình với hệ thống tên lửa Tou được lắp đặt đã trở nên phổ biến. Sau khi đưa "Hammer" vào trang bị, hạm đội của quân đội Mỹ đã có thể loại bỏ một số lượng lớn các loại ô tô và xe tải hạng nhẹ khác nhau.
Hiện tại, những sửa đổi sau đây của chiếc SUV huyền thoại đang được phục vụ trong quân đội Mỹ:
Vận chuyển người và hàng hóa - М1038 và М998;
Vận chuyển vũ khí (súng máy, đại bác hạng nhẹ và hệ thống tên lửa được lắp đặt) - М966, М1045, М1036, М1046, М1026, М1025, М1043, М1044;
Xe vệ sinh - M996, M1035, M997;
Trụ sở và xe liên lạc - М1042, М1037;
Máy kéo M119, pháo 105 mm - M1069, được thay thế vào năm 1994 bởi M1097 với trọng tải tăng lên hai tấn.
Từng xuất hiện trong nhiều báo cáo về Chiến dịch Bão táp sa mạc, sau khi hoàn thành, chiếc xe jeep đã trở nên phổ biến đáng ngạc nhiên trong dân chúng. Các nhà tiếp thị của AM General không thể bỏ qua cơ hội này. Năm 1992, một phiên bản dân dụng của xe jeep nhìn thấy ánh sáng, khẩu hiệu quảng cáo của nó đã trở thành - "tính linh hoạt cao, tính cơ động tối đa, vận hành không gặp sự cố" ("Hummer").
Phiên bản dân dụng chỉ có khung và dáng. Hiện cabin có ghế bành êm ái, máy lạnh và hàng loạt tiện nghi khác mà phiên bản quân sự không có. Động cơ cũng được thay thế, bây giờ thay vì động cơ diesel "Hummer" đã được trang bị động cơ xăng.
Giờ đây, ngay cả sửa đổi quân sự trong các báo cáo cũng được gọi là "Hummer", mặc dù thực tế là nó vẫn giữ tên gọi trước đó - "Humvee".
Được đưa vào phục vụ tại ba mươi quốc gia trên thế giới, Hummer gây ấn tượng với các đặc tính kỹ thuật của nó. Ngay cả với bánh xe bắn xuyên qua, nhờ hệ thống kiểm soát áp suất, nó có thể di chuyển với tốc độ lên đến 50 km / h. Hình dáng thấp và rộng nổi tiếng mang lại cho nó sự ổn định cao. Parapets có chiều cao lên đến 60 cm, nâng lên 60 độ, nghiêng 40 độ - tất cả những điều này được anh ấy chấp nhận mà không gặp nhiều khó khăn. Và với việc sử dụng một bộ phụ kiện đặc biệt để đặt cửa hút gió và hệ thống thoát khí trên nóc xe, nó có thể lội qua chướng ngại vật nước sâu tới một mét rưỡi. Và hệ thống treo bên ngoài giúp dễ dàng di chuyển nó trên một khoảng cách xa bằng cách sử dụng trực thăng CH-35 và CH-47 Chinook.
Được sản xuất bởi Hammer ở Mỹ và Bồ Đào Nha và Thụy Sĩ theo giấy phép.
