Một trung đoàn xe địa hình hạng nhẹ đã đến. Polaris Defense giới thiệu dòng xe chiến thuật siêu nhẹ MRZR ™. Đáng chú ý là những chiếc xe này được phát triển và thiết kế từ đầu theo lệnh của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng.
MRZR có hai phiên bản, dành cho 2 người và 4 người.
Các đặc tính hiệu suất của RANGER MRZR ™
Động cơ và ổ đĩa
Loại động cơ: Polaris ProStar 900
Dung tích động cơ: 875 cc cm.
Công suất động cơ: 88 HP
Hệ thống nhiên liệu: Phun xăng điện tử
Loại nhiên liệu: Xăng
Truyền động: Tỷ số truyền liên tục (CVT): P / R / N / L / H
Lái xe: Theo yêu cầu của khách hàng, xe bốn bánh
Đặc thù
Bảo vệ đáy: Tấm đáy có chiều dài đầy đủ
Cản: Trước / sau có giảm xóc
Ghế sau: Tùy chọn
Cửa sau: Có thể tháo rời
Chỉ đạo: Tay lái trợ lực điện tử và vô lăng điều chỉnh độ cao
Đánh lửa tiêu chuẩn: Không cần chìa khóa
Chiếu sáng hồng ngoại: Tùy chọn
Dây an toàn: Dây đai bốn điểm với chức năng nhả nhanh
Tời: Tiêu chuẩn
Hitch: Tiêu chuẩn
Huyền phù
Hệ thống treo trước: Tay đòn kép chữ A
Phanh trước / sau: Phanh đĩa kép
Bánh xe: Beadlock
Phanh đỗ xe: Đang truyền động
Kích thước (sửa)
Dung tích thùng nhiên liệu: 27,4 l
Chiều rộng: 152,4 cm
Chiều cao: 152,4 cm
Ảnh RANGER MRZR ™ 2
Ảnh RANGER MRZR ™ 4
Polaris Defense cũng giới thiệu lốp không hơi cho các mẫu SUV MRZR ™ mới của mình. Nguyên tắc hoạt động rất đơn giản: không có không khí, không có vết thủng.
Theo các nhà thiết kế, những lợi ích bổ sung là:
-Giảm tiếng ồn khi lái xe trên bề mặt cứng
-Giảm khả năng chống lăn
-Cải thiện hiệu suất quay
- Nâng cao khả năng kiểm soát phương tiện chở đầy hàng hóa
-Giảm chi phí hoạt động
-Cấu tạo lốp xe chống cháy
-Không cần bánh dự phòng
