Từ ngày 20 đến ngày 23 tháng 5, triển lãm “An toàn tích hợp-2014” được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm Toàn Nga Matxcova. Là một phần của sự kiện này, hơn 500 tổ chức tham gia từ một số quốc gia đã trình bày những phát triển mới nhất của họ trong lĩnh vực hệ thống an ninh và các thiết bị khác nhau. Vì vậy, MSTU chúng. N. E. Bauman, cùng với nhà máy Remdizel (Naberezhnye Chelny), đã giới thiệu tổ hợp rà phá bom mìn nhân đạo được bảo vệ cao trên di động Iskatel. Khu phức hợp mới được thiết kế để tìm kiếm và vô hiệu hóa các thiết bị nổ khác nhau, cả nhà máy và thủ công mỹ nghệ. Khu liên hợp "Seeker" được đề xuất để rà phá bom mìn ở những khu vực gần đây đã xảy ra các vụ xung đột.
Tổ hợp rà phá bom mìn nhân đạo "Seeker" là một khung gầm bánh lốp với thân tàu bọc thép được gắn trên đó và một bộ thiết bị đặc biệt. Khung gầm KAMAZ "Voin", được phát triển cách đây vài năm, được chọn làm cơ sở cho phương tiện rà phá bom mìn. Khung xe được bố trí bánh xe 6x6 nên mang đến cho xe tính năng lái cao. Ngoài ra, đặc điểm của khung xe đã giúp xe Seeker có thể trang bị đầy đủ các thiết bị cần thiết: tùy theo cấu hình, trọng lượng được trang bị của xe có thể lên tới 16, 7 hoặc 19 tấn. Một tính năng không rõ ràng của khung gầm là vị trí của các bộ truyền động bên ngoài thân xe bọc thép.
Một thân xe bọc thép có hình dạng góc cạnh đặc trưng được lắp trên khung gầm cơ sở của xe. Để đơn giản hóa và giảm chi phí thiết kế, thân xe được đề xuất lắp ráp từ các tấm áo giáp nghiêng lớn được kết nối ở nhiều góc độ khác nhau. Các bức ảnh có sẵn cho thấy rõ cơ thể "Seeker" có đáy hình chữ V. Trong trường hợp có mìn nổ dưới bánh xe hoặc thân tàu, hình dạng của đáy này sẽ giảm tác động của sóng xung kích lên tổ lái và các bộ phận bên trong của phương tiện, di chuyển nó sang hai bên. Có ý kiến cho rằng thân xe cung cấp 3 cấp độ bảo vệ theo tiêu chuẩn STANAG 4569 và chịu được đạn xuyên giáp của đạn 7, 62x51 mm NATO hoặc sức nổ của 8 kg TNT dưới bánh xe. Lớp bảo vệ chống đạn tương ứng với lớp 6a của tiêu chuẩn Nga GOST 51136-96.
Phía trước thân tàu có nắp động cơ bọc thép. Phía sau nó là một khoang có người lái đồ sộ dành cho người lái xe, chỉ huy và đặc công. Ở phần phía sau bên trái của thân tàu, có một bệ nhỏ để lắp một cần trục thao tác, trong đó thể tích của khoang có người lái phải hy sinh. Ở phía sau thân tàu có một cửa để thủy thủ đoàn lên và xuống tàu. Ngoài ra, thủy thủ đoàn có thể sử dụng hai cửa sập ở phía dưới để thoát hiểm. Để thuận tiện và an toàn, các bước được cung cấp dưới các cửa sập.
Xe rà phá bom mìn "Seeker" có khả năng vận chuyển một lữ đoàn đặc công. Ở phần trước của thân tàu có nơi làm việc cho người lái và chỉ huy, phía sau họ, ở phía bên trái, có một trụ điều khiển cho cần trục thao tác. Ghế dành cho lính đặc công được bố trí dọc theo mạn phải. Tổng cộng, phi hành đoàn Seeker bao gồm chín người. Tùy thuộc vào điều kiện, phi hành đoàn có thể tiến hành rà phá bom mìn với sự trợ giúp của các phương tiện được điều khiển từ xa hoặc trực tiếp. Trong trường hợp thứ nhất, người được bảo vệ bởi áo giáp và khoảng cách giữa phương tiện và thiết bị nổ.
Một bộ điều khiển cần trục được gắn trên bệ phía sau của máy với khả năng điều khiển bằng điều khiển từ xa bên trong thân tàu bọc thép. Để vận hành chính xác của cần trục, máy Seeker được trang bị hai thiết bị phụ. Cần trục của bộ điều khiển cần trục có thiết kế đa liên kết phức tạp, cung cấp khả năng vươn xa tối đa lên đến 26, 7 mét. Đầu cần được trang bị cơ cấu xoay và gắn được cho các thiết bị khác nhau. Xe Seeker, được trưng bày tại triển lãm Integrated Security 2014, mang một móc chở hàng thông thường, tuy nhiên, nó có thể sử dụng các thiết bị phức tạp hơn, chủ yếu là các bộ điều khiển từ xa khác nhau.
Việc sử dụng các thiết bị này cho phép kíp xe thực hiện rà phá bom mìn ở một khoảng cách an toàn. Để theo dõi hành động của người điều khiển, có hai máy quay video ở phía sau thân tàu bọc thép và trên cần. Tín hiệu video từ camera được hiển thị trên màn hình của người vận hành. Hệ thống như vậy cho phép đặc công làm việc ở khoảng cách an toàn với thiết bị nổ dưới sự bảo vệ của thân xe. Trong trường hợp này, người điều khiển phương tiện sẽ chỉ mạo hiểm để một phần thiết bị ở gần đối tượng trở nên vô hại.
Cơ quan thông tin "Rosinformburo" trích lời của nhà thiết kế chính của Trung tâm Khoa học và Sản xuất Cơ khí đặc biệt của Đại học Kỹ thuật Nhà nước Matxcova. Bauman S. Popov, theo đó cỗ máy rà phá bom mìn Seeker được phát triển để thay thế cho các tổ hợp robot phức tạp và đắt tiền có mục đích tương tự. Theo người đứng đầu tổ chức thiết kế, các robot hiện tại có những hạn chế nghiêm trọng về khả năng của chúng, chủ yếu là khả năng di chuyển và giá thành cũng khá cao. Đến lượt mình, cỗ máy “Seeker” lại rẻ hơn các thiết bị khác, phi hành đoàn và hầu hết các thiết bị cần thiết đều được bảo vệ bằng áo giáp.
Theo một số báo cáo, khu phức hợp "Iskatel" đã thu hút được sự chú ý của các khách hàng tiềm năng. Quân đội Nga và Kyrgyzstan cũng như đại diện của một số tổ chức khoa học và thiết kế đã thể hiện sự quan tâm của họ đối với cỗ máy này. Các thử nghiệm của "Kẻ tìm kiếm" vẫn chưa được báo cáo, điều này không cho phép chúng tôi nói về các đặc điểm và khả năng thực sự của nó.
Cho đến nay, không có nhiều thông tin về tổ hợp rà phá bom mìn nhân đạo Seeker như chúng ta mong muốn. Tuy nhiên, ngay cả lượng thông tin sẵn có cũng cho phép chúng tôi rút ra một số kết luận. Giống như nhiều dự án khác, Seeker có cả ưu và nhược điểm. Một số tính năng của chiếc máy này sẽ giúp bạn vận hành và thực hiện các tác vụ cơ bản dễ dàng hơn, trong khi một số tính năng khác sẽ gây khó khăn khi làm việc.
Ưu điểm chính của dự án là khung gầm được sử dụng. Xe "Seeker" được chế tạo trên cơ sở khung gầm "Warrior" của nhà máy KAMAZ, không chỉ ảnh hưởng đến các đặc tính mà còn dễ bảo dưỡng. Khung gầm này sử dụng rộng rãi các đơn vị vay mượn từ xe tải KAMAZ thương mại và quân sự. Những thiết bị như vậy được sử dụng tích cực ở Nga và một số nước ngoài, điều này giúp đơn giản hóa việc cung cấp phụ tùng và bảo dưỡng máy Iskatel. Một đặc điểm khác của khung gầm, cụ thể là việc lắp đặt bộ truyền động và cụm khung bên ngoài vỏ tàu bọc thép, đang gây tranh cãi. Việc phá hoại máy trên mỏ đảm bảo có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hoặc phá hủy các bộ phận truyền dẫn không được bảo vệ bởi vỏ máy. Tuy nhiên, việc chế tạo lại phương tiện phải tương đối đơn giản, vì những người thợ sửa chữa sẽ không phải làm việc với khối lượng hạn chế của thân tàu bọc thép.
Vỏ bọc thép của Seeker được cho là đáp ứng các yêu cầu ở cấp độ 3 của tiêu chuẩn NATO STANAG 4569 hoặc lớp 6a của tàu GOST 51136-96 của Nga. Bộ giáp có thể bảo vệ phi hành đoàn không chỉ khỏi đạn và mảnh bom, mà còn khỏi mìn. Cần lưu ý rằng việc thiết kế các cửa thoát hiểm có thể ảnh hưởng đến khả năng chống mìn của xe. Vị trí của chúng làm yếu phần đáy của thân tàu, có thể ảnh hưởng đến khả năng sống sót của phương tiện khi bị nổ mìn dưới bánh xe hoặc dưới thân tàu.
Một tính năng rõ ràng thú vị và hữu ích của máy rà phá bom mìn Seeker là cài đặt cần cẩu. Nó cho phép các đặc công thực hiện các thao tác cần thiết với một thiết bị nổ mà không cần tiếp cận nó ở một khoảng cách nguy hiểm. Ngoài ra, sự bùng nổ giúp nó có thể làm việc với các vật thể nằm sau bất kỳ chướng ngại vật nào, kể cả bên trong các tòa nhà. Cần nâng đa chức năng chạy bằng thủy lực đang thay thế các hệ thống rô bốt tinh vi được sử dụng để rà phá bom mìn.
Tổ hợp rà phá bom mìn nhân đạo Seeker đặc biệt quan tâm đến các cấu trúc khác nhau phải đối phó với các thiết bị nổ. Máy được tạo ra tại Đại học Kỹ thuật Nhà nước Moscow. Bauman và được chế tạo tại nhà máy Remdizel, có thể được sử dụng bởi các đơn vị kỹ thuật của lực lượng vũ trang và các tổ chức khác liên quan đến việc xử lý bom mìn và các thiết bị nổ tự chế. Hiện tại, dự án "Seeker" không tránh khỏi một số thiếu sót, tuy nhiên, có thể được loại bỏ trong quá trình sàng lọc và thử nghiệm.
Phương tiện rà phá bom mìn Seeker mới lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm Integrated Security 2014 vừa qua. Điều này có nghĩa là khách hàng tiềm năng đã phát hiện ra sự tồn tại của nó chỉ vài ngày trước và dường như vẫn chưa quyết định về nhu cầu mua thiết bị như vậy. Vì lý do này, số phận xa hơn của cỗ máy Seeker vẫn còn là một câu hỏi. Nó có thể thu hút khách hàng tiềm năng và đi vào hàng loạt, nhưng không thể loại trừ trường hợp như vậy, trong đó mẫu được hiển thị sẽ vẫn là một triển lãm triển lãm.
