Object 416 là một trong những nỗ lực của các nhà thiết kế Nga nhằm tạo ra một chiếc xe tăng có hình dáng tối thiểu. Trong quá trình thiết kế, hóa ra là các cơ chế được sử dụng vẫn chưa cho phép xây dựng một chiếc xe tăng với hình dáng tối thiểu. Do đó, trong quá trình thực hiện dự án, các yêu cầu đối với phương tiện này đã được giảm bớt và quá trình phát triển đã được đào tạo lại thành một chiếc ACS chống tăng. Mục đích chính của ACS được phát triển là chống lại các phương tiện bọc thép cao và các công trình kiên cố của đối phương.
Tạo đối tượng 416
52 tuổi. Việc thiết kế ACS chống tăng do phòng thiết kế của nhà máy số 75 ở Kharkov thực hiện. Dự án do F. Mostovoy đứng đầu. Một mẫu thử nghiệm của pháo tự hành chống tăng với khẩu M63, đã được chế tạo và sẵn sàng thử nghiệm trên thực địa. M63 được tạo ra bởi phòng thiết kế của nhà máy số 72 ở Perm trên cơ sở súng xe tăng D-10. Súng có chiều dài nòng 5,5 mét và được trang bị khóa nòng kiểu nêm. Ngoài ra, để cải thiện các đặc tính ổn định trong quá trình sản xuất bắn trực tiếp, súng đã được trang bị một phanh đầu nòng cải tiến.
Thiết bị và thiết kế Đối tượng 416
Pháo tự hành chống tăng "Object 416" có thể được phân loại là pháo tự hành kín với tháp pháo hình tròn. Bố trí của đối tượng được thực hiện như một ACS, với MTO cung và bố trí phía sau của khoang chiến đấu. Điểm đặc biệt của loại pháo tự hành chống tăng này là toàn bộ đội xe gồm 4 người đều ở trong tháp pháo. Điều này cho phép các nhà thiết kế thiết kế chiếc xe với chiều cao khá thấp, khoảng 1,8m, nhưng điều này tạo ra sự bất tiện cho các thành viên tổ chức nạp đạn, những người ngồi hoặc thậm chí quỳ xuống để nạp súng. Người lái xe-thợ máy, khi quay tháp, vẫn liên tục hướng thẳng về hướng của chiếc xe. Điều này đã đạt được với các thiết bị đặc biệt. Kiểu lái xe này đòi hỏi rất nhiều kinh nghiệm lái xe. Pháo M63 cỡ nòng 100 mm được ghép nối với súng máy xe tăng Goryunov SGMT cỡ nòng 7,62 mm. Súng được cung cấp một cơ chế để nạp đạn dễ dàng hơn và một hệ thống làm sạch nòng bằng không khí sau khi bắn một phát. Các góc thẳng đứng của súng chỉ từ 36 đến -5 độ. Nếu không quay tháp pháo, góc trỏ ngang của súng là 10 độ theo cả hai hướng. Các thử nghiệm được thực hiện cho thấy các đặc điểm của tốc độ bắn lên đến 10 rds / phút. Cơ số đạn M63 bằng 35 cơ số đạn. Súng cung cấp cho viên đạn một vận tốc ban đầu khi bắn - 0,9 km / s. Động cơ của pháo tự hành chống tăng nhận được phiên bản động cơ diesel với 12 xi-lanh và bốn hành trình. Công suất DG - 400 h.p. Các xi lanh được đặt trong động cơ ở vị trí nằm ngang. Động cơ diesel được trang bị hệ thống làm mát kiểu phun. Động cơ được đặt ở phía trước khung gầm của xe chống tăng ACS và được lắp trên trục dọc của xe. Truyền động - loại cơ khí, bao gồm:
- ly hợp chính;
- Hộp số 5 cấp;
- PMP 2 giai đoạn;
- ổ đĩa cuối cùng hàng đơn.
Một tính năng khác của "Object 416" là truyền động thủy lực, với sự trợ giúp của nó, từ một tháp quay, tiến trình của máy đã được kiểm soát. Các bánh răng đã được chuyển đổi bộ dò trước - chuyển sang bánh răng mong muốn bằng cách sử dụng các cánh, được thực hiện bằng cách nhấn bàn đạp. Việc truyền động được cung cấp bởi hai thiết bị thủy tĩnh, đảm bảo quay sàn tháp pháo và một ghế lái riêng biệt. Phần gầm có hệ thống treo thanh xoắn, bánh xe bọc cao su, rãnh có OMSh.
Các thử nghiệm và số phận của ACS
52 tuổi. Mẫu thành phẩm của pháo tự hành chống tăng đang được thử nghiệm thành công tại bãi thử. Tuy nhiên, ủy ban tuyển sinh nhà nước đã đưa ra kết luận, dựa trên các cuộc thử nghiệm được thực hiện - "Đối tượng 416" cho thấy tầm bắn tối đa kém hơn so với SU-100P, mặc dù thực tế là hỏa lực của chúng tương đương nhau. việc tiếp nhận và đưa vào sản xuất hàng loạt "Object 416" là không thực tế.
Tổng cộng, một mẫu duy nhất của "Object 416" đã được chế tạo, đã được thử nghiệm, pháo tự hành chống tăng chưa bao giờ được đưa vào phục vụ. Hiện tại "Object 416" đang nằm trong bảo tàng xe bọc thép ở Kubinka.
