Ảnh: Allocer, wikimedia.org
Tương lai không đến
Phương tiện phóng Angara đã trở thành một loại "Siêu phản lực" trong thế giới tên lửa: phương tiện phóng mới đầu tiên do Nga chế tạo kể từ khi Liên Xô sụp đổ. Đây không phải là một bước phát triển mới (tên lửa bắt đầu được tạo ra từ những năm 90), nhưng chính cô ấy đã được thiết kế để chứng tỏ rằng ngành công nghiệp vũ trụ Nga không chỉ sống mà còn phát triển.
Cả "Soyuz" hạng trung và hạng nặng "Proton-M" đều là sản phẩm trí tuệ của Liên Xô, và "Soyuz" không gì khác chính là sự cải tiến sâu của "số bảy" của Liên Xô - tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) đầu tiên. R- 7, được đưa vào phục vụ trở lại vào năm 60. Vâng, ICBM UR-500 của Liên Xô đã hình thành nền tảng của "Proton". Sau khi phát triển một số tên lửa thành công, bao gồm cả Zenit, phòng thiết kế Yuzhnoye vẫn ở Ukraine. Công viên cần được cập nhật.
Ngoài sự lỗi thời, những khó khăn hoàn toàn thực tế khiến bản thân cảm thấy. Thực tế là Proton-M, vốn đã từng được khách hàng ưa chuộng, sử dụng chất độc dimethylhydrazine hoặc heptyl độc hại làm nhiên liệu, thứ mà Kazakhstan không thích lắm, nơi đặt vũ trụ Baikonur, từ đó các Proton này được phóng ra.
Lúc đầu, "Angara A5" hạng nặng được xem là sự thay thế xứng đáng cho tàu sân bay này: vào thời điểm bắt đầu chế tạo tên lửa mới, ít ai có thể ngờ rằng một chiếc Falcon 9 hạng nặng với giá phóng khoảng 60 triệu USD sẽ xuất hiện: tức là, thậm chí còn ít hơn so với "Proton-M" ". Thật không may, chi phí phóng A5 hóa ra lại đắt gấp đôi giá phóng một tên lửa hạng nặng của Liên Xô: họ phải quên đi cuộc tranh giành thị trường với SpaceX.
Hai lần ra mắt
Trước đây, Angara được coi là dòng tên lửa đa năng, rộng rãi, có thể thay thế hầu như tất cả các phương tiện phóng của Nga. Theo thời gian, rõ ràng là "mô-đun" khét tiếng là quá đắt và số lượng dự án bị hạn chế. Các chức năng của Soyuz sẽ được đảm nhiệm bởi Soyuz-5 đầy hứa hẹn (hay còn gọi là Phoenix, hay còn gọi là Irtysh). “Chúng tôi có một chiếc ở hạng nhẹ - Angara, hạng trung - Soyuz-5, hạng nặng - Angara-A5, ở hạng nặng - Angara-A5V,” - người đứng đầu Roscosmos Dmitry Rogozin cho biết vào năm 2019. Ngoài ra còn có Yenisei siêu nặng, nhưng đây là một chủ đề riêng để thảo luận: đó không phải là sự thật mà chúng ta sẽ thấy nó.
Nhân tiện, không có "một" cũng không. Ít nhiều, chỉ có "Angara A5" nói trên đã được đưa vào hoạt động, nhưng có một vấn đề vốn đã rất khó để giữ im lặng. Thực tế là việc thay thế "Proton" chỉ thực hiện 1 (một) lần phóng: nó được thực hiện vào ngày 23 tháng 12 năm 2014. Kể từ đó, không có vụ phóng nào của "Angara": không nặng cũng như không có gì khác. Tính đến lần phóng thử nghiệm đầu tiên của "Angara-1.2PP", hóa ra tất cả các thành viên trong gia đình có tổng cộng hai lần phóng.
Nhìn chung, công chúng từ lâu đã cho rằng tên lửa mới sẽ không trở thành chìa khóa để cứu ngành công nghiệp, nhưng sau những cải tiến, nó sẽ trở thành "ngựa ô" của ngành công nghiệp vũ trụ Nga. Có vẻ như nó đã không thành công.
Thời gian khó khăn
Trong những tháng gần đây, một số cuộc đình công đã xảy ra tại Angara cùng một lúc (tuy nhiên, các chuyên gia đã dự đoán chúng sớm hơn). Vào tháng 10 năm ngoái, được biết rằng vụ phóng thử tên lửa hạng nặng mới của Nga Angara-A5 từ sân bay vũ trụ Plesetsk ở vùng Arkhangelsk đã bị hoãn lại từ cuối năm 2019 đến năm 2020. Như một trong những nguồn tin giải thích khi đó, họ không có thời gian chuẩn bị vật lý cho tên lửa để phóng vào cuối năm nay.
Vào ngày 15 tháng 1, RIA Novosti đưa tin rằng cơ quan vũ trụ Nga đã từ chối sử dụng tên lửa Angara-A5 mới để phóng vệ tinh Express-AMU4, mà thay vào đó là Proton-M đã được kiểm chứng. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng vào tháng 10 năm ngoái, Tổng giám đốc của doanh nghiệp Truyền thông Vũ trụ, Yuri Prokhorov, nói rằng họ muốn khởi động tàu tốc hành mang số hiệu AMU3, AMU7 và AMU4 với sự trợ giúp của Angara-A5. Bây giờ những kế hoạch này là trong quá khứ.
Và ánh sáng "Angara-1.2" thì sao? Vào ngày 2 tháng 11 năm 2019, RIA Novosti thông báo chấm dứt hợp đồng sản xuất tên lửa loại này mà họ muốn sử dụng để phóng tàu vũ trụ Gonets. Bây giờ, vào năm 2021, Soyuz sẽ phải ra mắt chúng. Không phải là khởi đầu tốt nhất cho phiên bản này của tàu sân bay, đặc biệt là trước sự cạnh tranh rất mạnh mẽ trong phân khúc tên lửa này.
Cũng cần nói thêm rằng việc phóng vệ tinh của Hàn Quốc bằng tên lửa Angara-1.2 đã được thông báo trước đó đã bị hoãn lại từ năm 2020 đến năm 2021, với lý do là vấn đề của người Triều Tiên. “Chúng tôi có một hợp đồng cung cấp Angara-1,2 cho Hàn Quốc. Hiện nó đang được chế tạo, nhưng họ gặp khó khăn riêng về tải trọng, nên trong khi việc hạ thủy từ năm 2020 thì dịch chuyển một chút”- vào tháng 3 năm ngoái, Tổng giám đốc Trung tâm có tên M. V cho biết. Khrunicheva Alexey Varochko.
Thìa mật ong
Nhìn chung, Angara, thứ không cần thiết cho giải pháp cho các nhiệm vụ “hòa bình”, trong thực tế hiện nay có thể chỉ thú vị đối với Bộ Quốc phòng, điều này được xác nhận bởi thông tin mới nhất. Ngày 15/1, TASS đưa tin Roskosmos sẽ cung cấp cho Bộ Quốc phòng hai tên lửa loại này vào năm 2020. “Chiếc xe hạng nặng Anagara đầu tiên ra mắt vào năm 2020 sẽ được giao cho khách hàng vào cuối quý I. Chiếc thứ hai sẽ được giao vào cuối năm”, đại diện tổng công ty nhà nước cho biết. Roscosmos lưu ý: “Việc kiểm soát chặt chẽ đang được thực hiện đối với việc sản xuất các phương tiện phóng Angara đầu tiên trong năm nay, cũng như việc chuyển giao chúng cho khách hàng - Bộ Quốc phòng Liên bang Nga”.
Cho đến khi kết thúc quá trình tái thiết, xí nghiệp Polyot có kế hoạch sản xuất hàng năm hai tên lửa hạng nặng "Angara-A5" và một tên lửa hạng nhẹ "Angara-A1.2". Đồng thời, rõ ràng, một phần tải trọng vì lợi ích của Bộ Quốc phòng sẽ tiếp tục được rút ra sử dụng các tàu sân bay cũ của Liên Xô. Nhìn chung, cho đến nay các kế hoạch sản xuất "Angara" có vẻ quá lạc quan, nhưng đừng quên rằng tên lửa vẫn đang ở giai đoạn thử nghiệm …
Còn lần bắt đầu tiếp theo thì sao? “Năm tới, chúng tôi dự định nối lại các vụ phóng của Angara LV, tên lửa sẽ được Trung tâm Khrunichev chuyển giao vào quý đầu tiên của năm 2020,” tuyên bố của Roscosmos, công bố vào tháng 12 năm 2019, cho biết.
Như bạn có thể thấy, mọi thứ không liên quan đến lợi ích của Bộ Quốc phòng đều tồn tại dưới dạng mơ hồ. Mặt khác, Bộ Quốc phòng cũng biết cách đếm tiền: phải giả định rằng họ sẽ thích một phương tiện ít tốn kém hơn và được chứng minh nhiều hơn.
Bởi vì điều này, có cảm giác rằng chương trình được duy trì nổi chỉ bởi một sự từ chối quyết định (có thể là sớm) của Proton-M. Nhớ lại rằng vào tháng 6 năm 2018, Dmitry Rogozin đã đặt ra một nhiệm vụ cụ thể: ngừng sản xuất Protons sau khi hoàn thành các hợp đồng đã ký kết và chỉ sử dụng Angara trong tương lai. Ví dụ, vào tháng 12, họ đã ngừng sản xuất động cơ cho giai đoạn đầu tiên của tên lửa Liên Xô - chúng ta đang nói về các đơn vị RD-276.
Ngoài ra, đừng quên những khoản tiền đã được chi cho tàu sân bay mới, cũng như thực tế là Nga không có một thiết bị tương tự hiện đại hơn hoặc ít hơn và sẽ không có nó trong tương lai gần. Vì vậy, chúng tôi đang chờ đợi những kế hoạch mới để thử nghiệm tên lửa Angara …
