Hiệu quả cao của việc sử dụng pháo tự hành 152 ly trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đã làm cho loại thiết bị này trở thành một trong những trang bị hứa hẹn nhất. Dưới con mắt của một số chuyên gia, pháo tự hành quân sự với cỡ nòng lớn đã trở thành vũ khí thần kỳ vạn năng. Vì vậy, sau khi chiến tranh kết thúc, công việc theo hướng này vẫn được tiếp tục. Trong số các tổ chức sản xuất và thiết kế khác, chủ đề về pháo cỡ lớn cho pháo tự hành đã được giải quyết tại phòng thiết kế của Nhà máy số 172 (Perm).
Vào giữa năm 1954, các nhà thiết kế của nhà máy 172 đã hoàn thành công việc kỹ thuật cho dự án pháo M-64. Khẩu pháo 152 mm này phóng một viên đạn xuyên giáp tới mục tiêu với tốc độ khoảng 740 mét / giây. Đồng thời, tầm bắn thẳng vào mục tiêu ở độ cao 2 mét tương đương 900 m, về tầm bắn tối đa, ở độ cao tối ưu, M-64 đã ném một quả đạn ở độ cao 13 km.. Dự án về một loại vũ khí như vậy được quân đội quan tâm và vào tháng 3 năm 55, Nhà máy số 172 được giao nhiệm vụ chuẩn bị tất cả các tài liệu cho loại súng mới, lắp ráp một mẫu thử nghiệm và cũng lắp ráp một khẩu pháo tự hành trang bị M-64.
Tháng 12 cùng năm được ấn định là thời hạn lắp ráp nguyên mẫu pháo tự hành Object 268. Khung gầm của xe tăng T-10 được lấy làm nền tảng cho phương tiện. Theo đó, tất cả các đơn vị vẫn được giữ nguyên. Object 268 được trang bị động cơ diesel V-12-5 với 12 xi lanh xếp thành hình chữ V. Công suất tối đa của động cơ diesel là 700 mã lực. Sức mạnh động cơ được truyền tới hộp số hành tinh với cơ cấu quay của hệ thống "ZK". Hộp số cung cấp tám bánh răng tiến và hai bánh răng lùi. Con sâu bướm liên kết tốt đã đi đến "Đối tượng 268" mà không có thay đổi, cũng như bảy bánh xe đường ở mỗi bên và ba con lăn hỗ trợ. Giáp thân tàu dao động từ 50 mm (đuôi) đến 120 mm (trán).
Thay vì tháp pháo nguyên bản của xe tăng T-10, một bánh xe bọc thép đã được lắp đặt trên khung gầm. Kết cấu hàn của các tấm hình thang phẳng có độ dày vững chắc vào thời điểm đó. Vì vậy, tấm phía trước của cabin có độ dày 187 mm. Tấm ván mỏng hơn gần hai lần - 100 mm, và tấm cứng chỉ dày 50 mm. Cần lưu ý rằng chỉ có phần trán, hai bên và mái của nhà bánh xe được nối bằng hàn. Vì "Object 268" được hình thành dành riêng cho việc lắp đặt pháo tự hành thử nghiệm, nên nó đã được quyết định bắt vít phần giữa của tấm boong phía sau. Nhờ đó, nếu cần, có thể nhanh chóng tháo dỡ tấm và tiếp cận bên trong cabin và cả súng. Trước hết, điều này là cần thiết để có thể thay thế một khẩu súng có kinh nghiệm.
Cỡ nòng lớn của pháo M-64 buộc các kỹ sư phải thấy trước một số sắc thái cấu trúc. Vì vậy, để giảm độ dài của độ giật - một thông số rất quan trọng đối với pháo tự hành - súng đã được trang bị bộ hãm đầu nòng hai buồng. Ngoài ra, các thiết bị giật thủy lực tiên tiến đã được sử dụng. Để thuận tiện cho kíp lái, súng có cơ cấu vát kiểu khay. Ngoài ra, M-64 đã trở thành một trong những khẩu pháo đầu tiên của Liên Xô được trang bị ống phóng. Nhờ sự "tích tụ" này trên nòng súng, có thể giảm thiểu đáng kể việc nhiễm khí vào khoang chiến đấu sau khi khai hỏa. Kho chiến đấu của "Đối tượng 268" có 35 vòng nạp đạn riêng biệt. Với pháo M-64, có thể sử dụng toàn bộ cơ số đạn 152 mm hiện có. Hệ thống gắn súng giúp nó có thể ngắm trong phạm vi 6 ° so với trục ngang và từ -5 ° đến + 15 ° trong mặt phẳng thẳng đứng. Để bắn trực tiếp, Object 268 có ống ngắm TSh-2A. Vì ban đầu các nhà thiết kế và quân đội giả định việc sử dụng ACS này để bắn từ các vị trí đóng nên ngoài TSh-2A, một ống ngắm ZIS-3 đã được lắp đặt. Chỉ huy xe tăng cũng có sẵn một ống lập thể-máy đo xa TKD-09, đặt trên tháp chỉ huy quay ngay phía trước cửa sập.
Vũ khí trang bị tự hành bổ sung bao gồm một súng máy phòng không KPV cỡ nòng 14,5 mm. Nó nằm trên nóc nhà bánh xe và có sức chứa 500 viên đạn. Trong tương lai, tổ lái xe tự hành 4 người cũng có thể nhận được vũ khí để tự vệ, ví dụ như súng trường tấn công Kalashnikov và lựu đạn. Ngoài ra, vấn đề lắp đặt súng máy đồng trục với một khẩu pháo trên "Object 268" đã được xem xét, nhưng tính năng sử dụng chiến đấu của lớp thiết giáp này đã không cho phép thực hiện điều này.
Một chiếc xe chiến đấu có trọng lượng chiến đấu năm mươi tấn và một khẩu pháo cỡ nòng 152 mm đã sẵn sàng vào đầu năm 1956 và ngay sau đó đã ra sân huấn luyện. Khoang chiến đấu được cập nhật và vũ khí trang bị mới hầu như không ảnh hưởng đến hiệu suất lái của khung gầm T-10. Tốc độ tối đa đạt được trong các bài kiểm tra là 48 km một giờ và một lần tiếp nhiên liệu diesel là đủ để vượt qua quãng đường 350 km trên đường cao tốc. Có thể dễ dàng tính được mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể: pháo tự hành có năm xe tăng. Ba chiếc bên trong có dung tích 185 lít (hai phía sau) và 90 lít (một phía trước). Ngoài ra, ở phía sau các cánh, các nhà thiết kế của Nhà máy số 172 đã lắp đặt thêm mỗi thùng 150 lít. Tổng cộng khoảng 200-220 lít nhiên liệu cho mỗi trăm km. Khi di chuyển trên địa hình gồ ghề, tốc độ và khả năng dự trữ năng lượng cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu thay đổi đáng kể theo chiều hướng xấu đi.
Trong quá trình bắn thử nghiệm "Object 268" đã hoàn toàn xác nhận các đặc điểm thiết kế của pháo M-64. Tầm bắn, độ chính xác và độ chính xác của loại pháo này tốt hơn nhiều so với lựu pháo ML-20 lắp trên pháo tự hành ISU-152 trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trước hết, chiều dài thùng ảnh hưởng đến các đặc tính. Đồng thời, loại pháo M-64 mới có một số "căn bệnh thời thơ ấu" mới bắt đầu được loại bỏ.
Vào thời điểm các cuộc thử nghiệm kéo dài của Object 268 kết thúc, các nhà chế tạo xe tăng Mỹ đã tạo ra xe tăng M60. Thủ lĩnh người Anh đã sớm sẵn sàng. Những chiếc thiết giáp này có vũ khí rất tốt thời bấy giờ và không kém phần bảo vệ kiên cố. Theo ước tính của các nhà khoa học và quân sự Liên Xô, "Object 268", khi đụng độ với các xe tăng mới của nước ngoài, không còn là người chiến thắng chắc chắn. Hơn nữa, vào thời điểm đủ số lượng pháo tự hành mới được sản xuất, thậm chí những xe tăng tiên tiến hơn có thể đã xuất hiện ở nước ngoài, mà Object 268 không thể chiến đấu được nữa. Do đó, vào cuối những năm 50, dự án "268" đã bị đóng cửa và tất cả các kế hoạch sản xuất hàng loạt ACS mới đều bị hủy bỏ. Bản sao duy nhất được thu thập sau đó đã được gửi đến Bảo tàng Xe tăng ở Kubinka.
Object 268 sẽ sớm xuất hiện trong World of Tanks
