Chiến tranh Chechnya lần thứ nhất
PTP D-48 cỡ nòng 85 mm được phát triển vào nửa cuối những năm 40 bởi một nhóm các nhà thiết kế dưới sự lãnh đạo của Petrov. Trong thiết kế của pháo mới, một số yếu tố của pháo sư đoàn 85 mm D-44 đã được sử dụng, cũng như pháo 100 mm BS-3 mẫu 1944. SA được thông qua vào năm 1953. Pháo không chỉ có thể bắn trúng xe tăng mà còn có thể bắn trúng các tàu sân bay bọc thép, pháo tự hành và các loại xe bọc thép khác của đối phương. Pháo có thể dùng để bắn vào các mũi bọc thép, các điểm ôm lấy đất bằng gỗ và các điểm trường kỳ, dùng để tiêu diệt các loại vũ khí hỏa lực và nhân lực của địch đặt sau các hầm trú ẩn nhẹ hoặc các hầm trú ẩn bên ngoài.
Bố trí cấu trúc của D-48 PTP có sơ đồ cổ điển: thùng có chốt được đặt chồng lên toa.
Nòng súng D-48 là một ống liền khối được trang bị phanh mõm hai buồng, một ly hợp và một khóa nòng. Thiết kế của bệ súng bao gồm: cơ cấu giật, giá đỡ, cơ cấu cân bằng, cơ cấu dẫn hướng, máy phía trên, máy phía dưới có hệ thống treo, bánh xe, giường, ống ngắm và tấm che chắn.
Phanh mõm hoạt động được vặn vào nòng súng và là một hình trụ lớn rỗng với các lỗ (cửa sổ) trên ma trận. Các lỗ hãm mõm được làm tròn. Hiệu suất phanh đạt khoảng 68%. Chốt khóa bán tự động thẳng đứng hình nêm với thiết bị bán tự động lò xo được thiết kế để khóa nòng và bắn. Trước lần chụp đầu tiên, phải mở cửa trập theo cách thủ công, sau đó cửa trập sẽ tự động mở sau mỗi lần chụp. Hoạt động tự động của ông cho phép bắn với tốc độ lên tới 15 rds / phút. Một giá đỡ hình trụ được làm bằng cách đúc kiểu chạc, dẫn hướng thùng trong quá trình quay ngược và quay lại. Thiết bị giật - phanh giật (thủy lực) và giật (thủy khí nén). Các thiết bị giật được lắp phía trên nòng súng trong một cái kẹp và cuộn lại cùng với nòng súng trong khi bắn. Một kẹp với các ổ cắm được hàn vào giá đỡ. Các chân được sử dụng để kết nối với máy phía trên được đặt trong giá đỡ. Khung (máy phía trên) - cơ sở cho phần xoay của PTP D-48. Bên trái có các cơ cấu dẫn hướng kiểu trục vít quay và nâng, nắp chắn và cơ cấu cân bằng. Cơ cấu cân bằng khí nén kiểu đẩy, lắp bên phải thùng. Cái nôi hình trụ được làm bằng cách đúc. Cơ cấu nâng có một khu vực, nằm ở bên trái. Cơ cấu trục vít quay nằm ở bên trái của nòng súng, thiết kế của nó tương tự như D-44. Nắp chắn - tấm chắn chính, được cố định trên máy phía trên và hai nắp có thể gập lên và hạ xuống. Phần xoay của súng nằm trên tấm chắn chịu lực, được gắn chặt vào tấm giáp phía sau và phía trước, khung và tấm giáp gấp phía dưới. Hai giường có bộ phận mở được gắn vào máy phía dưới, cũng như một vít quay. Trong máy phía dưới có một bánh xe hai bánh dưới của súng với thanh xoắn ép. Khung gầm tự động tắt khi các giường được kéo ra. Các bánh xe của xe ZiS-5 có lốp GK. Khung rỗng trượt của pháo D-48 có phần hộp và các chốt mở cố định ở hai đầu.
Nếu cần thiết và nếu địa hình cho phép, kíp lái trên chiến trường có thể lăn súng bằng tay. Để làm điều này, một con lăn kim loại nhỏ được thay thế dưới phần thân cây, thường được cố định trên khung bên trái bằng một nút. Phương tiện kéo tiêu chuẩn là xe ZiS-151 hoặc máy kéo AT-P.
Điểm tham quan:
С71-77 - khung cảnh cơ học dùng cho lửa trực tiếp hoặc từ các vị trí đóng cửa, được lắp đặt cố định;
OP2-77 / OP4-77 - ống ngắm quang học, được lắp đặt vĩnh viễn, được sử dụng để chữa cháy trực tiếp,;
PG-1 - toàn cảnh súng, được tháo ra trong quá trình vận chuyển.
Ngoài ra, các thiết bị ngắm đêm APN2-77 và APNZ-77 đã được lắp đặt trên D-48N.
Đạn của súng bao gồm một trăm viên: đạn xuyên giáp - 44 viên, đạn nổ phân mảnh cao khi nạp đầy - 8 viên và đạn nổ mảnh cao khi nạp đạn - 48 viên.
Đạn dược:
Để bắn từ xe chống tăng 85 mm D-48, việc sử dụng các phát bắn từ pháo D-44, KS-1, pháo tự hành 85 mm và pháo xe tăng bị cấm.
Nó được trang bị một tiểu đoàn pháo chống tăng riêng biệt của một trung đoàn xe tăng hoặc súng trường cơ giới (gồm hai khẩu đội pháo chống tăng, mỗi khẩu đội có hai trung đội hỏa lực) trong một khẩu đội 6 khẩu (ở tiểu đoàn 12).
Đặc tính kỹ thuật của súng chống tăng D-48:
Cỡ nòng - 85 mm;
Khối lượng súng trong tư thế chiến đấu - 2350 kg
Khối lượng của súng ở vị trí xếp gọn - 2400 kg
Góc hướng dẫn dọc - từ -6 ° đến + 35 °;
Góc hướng dẫn ngang - 54 °;
Chiều cao của đường lửa - 830 mm;
Chiều dài thùng - 6290 mm (cỡ nòng 74);
Số rãnh - 32
Chiều dài hệ thống - 9195 mm;
Chiều rộng - 1780 mm;
Chiều cao - 1475 mm;
Chiều rộng đường ray - 1475 mm;
Khoảng sáng gầm xe - 360 mm;
Chuyển từ vị trí chiến đấu về vị trí xếp hàng - phút 1, 5-2;
Tốc độ kéo tối đa - 60 km / h;
Tốc độ bắn 8-9 phát / phút.
Tính toán - 5 người.
