Lựu pháo tự hành hạng nặng "Slammer" (Sholef) cỡ nòng 155 mm

Lựu pháo tự hành hạng nặng "Slammer" (Sholef) cỡ nòng 155 mm
Lựu pháo tự hành hạng nặng "Slammer" (Sholef) cỡ nòng 155 mm

Video: Lựu pháo tự hành hạng nặng "Slammer" (Sholef) cỡ nòng 155 mm

Video: Lựu pháo tự hành hạng nặng
Video: Tàu Chiến - Tuần Dương Kirov - Nhân Chứng Sống Của Cuộc Chạy Đua Vũ Trang Xô Mỹ 2024, Tháng tư
Anonim

Lựu pháo tự hành Slammer được phát triển bởi công ty Soltam cùng với các nhà máy MABAT và ELTA của Israel vào đầu những năm 80. Pháo tự hành được tạo ra dựa trên yêu cầu của lực lượng pháo binh Lực lượng Phòng vệ Israel. Nguyên mẫu đầu tiên đã sẵn sàng vào giữa năm 1983. Các cuộc thử nghiệm pháo tự hành "Sholef" tại IDF bắt đầu vào năm 1984. Nguyên mẫu tiếp theo được chế tạo vào năm 1986. Dữ liệu về việc chế tạo lựu pháo tự hành Sholef chỉ được giải mật vào đầu những năm 90. Dựa trên những thông tin có được, khoảng 70 triệu USD đã được chi cho việc phát triển loại vũ khí này và hiện đại hóa lựu pháo tự hành M-109.

Lựu pháo tự hành hạng nặng "Slammer" (Sholef) cỡ nòng 155 mm
Lựu pháo tự hành hạng nặng "Slammer" (Sholef) cỡ nòng 155 mm

Pháo lựu tự hành được chế tạo trên cơ sở khung gầm sửa đổi của xe tăng chủ lực "Merkava" của Israel. Một tháp pháo với một khẩu pháo 155mm được lắp trên khung gầm. Chiều dài thùng 52 caliber. Cơ số đạn mang theo là 75 viên. Tốc độ bắn của pháo tự hành lên tới 9 phát / phút, với khả năng bắn 3 quả đạn đầu tiên trong 15 giây. Phạm vi công phá của đạn "ERFB-BB" (tầm bắn mở rộng với bộ tạo khí) là hơn 40 km.

Lựu pháo tự hành "Sholef", thuộc loại vũ khí hạng nặng, đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra một cách xuất sắc và theo các chuyên gia, nó có thể được coi là một trong những loại tốt nhất thế giới. Nhưng do không đủ kinh phí, lựu pháo đã không được đưa vào hoạt động cùng IDF. Cũng không có khách hàng nước ngoài nào mua Slammer ACS, mặc dù các nhà thiết kế Israel đề xuất lắp tháp pháo với súng 155mm trên một loại khung gầm xe tăng khác, theo yêu cầu của khách hàng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tên "Sholef" là tên nội bộ của SPG ở Israel, đôi khi nó được gọi là "TOMAT Merkava" (vì khung gầm được sử dụng từ xe tăng "Merkava"). Ở các quốc gia khác, tên "Slammer" phổ biến hơn.

Thiết bị và thiết kế của ACS "Slammer"

Lựu pháo tự hành có một bánh xe bọc thép và có thể bắn trực tiếp khi đang di chuyển. Các nhà thiết kế đã cung cấp khả năng lắp đặt hai loại súng với nòng mở rộng, khóa nòng kiểu nêm bán tự động và khả năng cung cấp đạn thủ công:

- loại thứ nhất - nòng dài 45 cỡ, tầm bắn hiệu quả tới 30 km;

- loại thứ hai - nòng dài 52 cỡ nòng. Tầm bắn hiệu quả lên tới 40 km.

Một đặc điểm nổi bật của lựu pháo tự hành là nòng một khối tự động nạp đạn với ống phóng, giúp nó có thể bắn đạn có hình dạng khí động học cải tiến ở khoảng cách 40 km trở lên. Nòng súng với các thiết bị giật, rất có thể, được lấy từ một khẩu lựu pháo "mod.845R" kiểu kéo. Một máy tính đạn đạo và một đài phát thanh đã được lắp đặt trên lựu pháo tự hành, có khả năng bảo vệ chống lại vũ khí hủy diệt hàng loạt. Để thực hiện một phát bắn, chỉ cần hai người, các hệ thống được cung cấp khả năng ghi đè thủ công, với sự trợ giúp của nó có thể bắn với tốc độ bắn lên đến 4 phát mỗi phút (điều này cần ba người). Tất cả các loại đạn pháo 155mm đều có thể bắn từ pháo tự hành Slammer.

Hình ảnh
Hình ảnh

Quá trình hiện đại hóa M-109 ACS bao gồm việc thay thế đơn vị pháo và bộ nạp đạn tự động của ACS Mỹ bằng các bộ phận đã qua sử dụng từ "Sholef" ACS. Chỉ có hai nguyên mẫu được chế tạo, lựu pháo tự hành "Sholef" không được đưa vào biên chế trong Lực lượng Phòng vệ Israel. Nó không được sản xuất hàng loạt và xuất khẩu.

Các đặc điểm chính của ACS "Slammer":

- trọng lượng chiến đấu - 60 tấn;

- thủy thủ đoàn - 4 người;

- chiều rộng 3,7 mét;

- giải phóng mặt bằng - 47 cm;

- hạng đặt chỗ - không thấm nước;

- cỡ nòng chính - 155mm;

- nòng dài 45 hoặc 52 cỡ nòng (8,05 mét);

- đạn dược - 75 quả đạn;

- tốc độ bắn tối đa / nguồn cấp dữ liệu thủ công - 9/4 rds / phút;

- Tầm bắn 39,6 (hơn 40) km;

- động cơ - động cơ diesel "AVDS-1790-5A" công suất 850 mã lực;

- tốc độ di chuyển lên đến 46 km / h;

- tầm bay - 400 km;

- góc hướng dẫn ngang / dọc - 360 / -5 + 70 độ;

- Các chướng ngại vật cần vượt qua: chiều cao 0,95 mét, chiều sâu 1,38 mét, chiều rộng 3 mét.

Đề xuất: