Được thiết kế bởi GIAT Industries và LOHR Industries cho Lực lượng triển khai nhanh chóng. Công việc chế tạo súng bắt đầu vào năm 1990. Ban đầu, lựu pháo có nòng dài 39 cỡ, nhưng sau khi thử nghiệm các nguyên mẫu tiếp theo, một nòng dài 52 cỡ đã được sử dụng. Các cuộc thử nghiệm vào tháng 10/1998 của lực lượng mặt đất Pháp đã xác nhận rằng khẩu súng này đáp ứng được tất cả các yêu cầu và thông số kỹ chiến thuật.
Pháo lựu là loại pháo tự hành kiểu hở đặt trên khung gầm của chiếc Mercedes-Benz LJ2450L (6 x 6) với động cơ 176 kW và hộp số 8 cấp.
Pháo lựu pháo có thể thiết lập các bãi mìn chống tăng bằng cách sử dụng đạn chùm 0MI, bao gồm sáu quả mìn chống tăng được trang bị ngòi nổ từ trường và hệ thống tự hủy.
Trong các thùng chứa nằm ở cả hai bên của súng, 18 quả đạn được vận chuyển, cũng như các phụ phí đẩy mô-đun (một lần sạc đầy bao gồm sáu mô-đun có đường kính 158 mm và dài 156 mm).
Tấm thép hàn kín mít, điều hòa không khí, lắp kính chống đạn (dày 26 mm), cabin trang bị sáu ghế ngồi riêng biệt cho toàn bộ tính toán của súng.
Pháo lựu được điều chỉnh cho chiến tranh ở nhiều vùng địa lý và khí hậu khác nhau. Nó có thể được vận chuyển bằng cả đường hàng không bằng máy bay lớp C-130 "Hercules" và đường biển.
