Không phải quốc gia nào cũng có thể sản xuất hoặc mua được thiết bị quân sự với các khả năng và đặc tính cần thiết một cách kịp thời. Do đó, họ phải tìm cách thay thế để cập nhật đội phương tiện chiến đấu. Một trong những cách rõ ràng để hiện đại hóa quân đội là xây dựng lại các trang thiết bị hiện có, vẫn phù hợp để hoạt động thêm. Chính nguyên tắc này là nền tảng cho dự án chế tạo đơn vị pháo tự hành AMX-13D30 Vulcano mới, đang được phát triển ở Peru.
Cần nhắc lại rằng lực lượng mặt đất của Peru không thể được gọi là phát triển đầy đủ và hiện đại. Vì vậy, họ chỉ được trang bị 24 khẩu pháo tự hành. Đây là 12 xe Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur do Pháp sản xuất và cùng số lượng pháo tự hành M109 của Mỹ. Cả hai loại xe bọc thép này đều mang pháo 155 mm. Đồng thời, lục quân cũng cần nhiều pháo tự hành hơn, và ngoài ra, quân đội cũng cần các hệ thống có cỡ nòng khác. Đến nay, Bộ Quốc phòng Peru đã cố gắng tìm ra một giải pháp có thể chấp nhận được cho vấn đề này.
Sự xuất hiện được đề xuất của AMX-13D30 ACS. Ảnh ghép của Công ty cổ phần Diseños Casanave S. A. C. / discasanave.com
Do khả năng tài chính hạn chế của đất nước, việc mua các mẫu xe bọc thép mới ở nước ngoài bị loại trừ. Việc tự sản xuất ô tô từ đầu cũng không thể thực hiện được. Vì lý do này, các chỉ huy và kỹ sư quyết định chế tạo thiết bị mới bằng cách sử dụng các mẫu có sẵn đã được đưa vào sử dụng. Cách tiếp cận này đã được sử dụng trước đó và có thể cải thiện tình trạng của quân đội ở một mức độ nhất định.
Các chuyên gia Peru sẽ chế tạo một mẫu pháo tự hành đầy hứa hẹn trên khung gầm nối tiếp của xe tăng hạng nhẹ AMX-13, được phát triển và sản xuất tại Pháp, và vũ khí trang bị cho cỗ máy này sẽ là lựu pháo D-30 do Liên Xô sản xuất. Peru có đủ số lượng xe tăng và pháo như vậy, và do đó quân đội có thể tin tưởng vào việc có được số lượng pháo tự hành mong muốn.
Dự án mới được cho là có tên AMX-13D30, kết hợp tên gọi của hai thành phần chính của SPG. Ngoài ra, chiếc xe còn được đặt tên là Vulcano - "Núi lửa".
Dự án mới sẽ được thực hiện trong khuôn khổ hợp tác của một số doanh nghiệp nhà nước và tư nhân. Ngoài Bộ Quốc phòng Peru, được đại diện bởi Central Arsenal, các công ty của Tổ chức Bệnh nhân Casanave S. A. C. cũng tham gia vào dự án. (DICSAC) và FAME S. A. C. Tất cả họ sẽ phải đảm nhận thực hiện một số nhiệm vụ liên quan đến việc thay thế các linh kiện hiện có hoặc sản xuất linh kiện mới. Những người tham gia dự án AMX-13D30 đã có một số kinh nghiệm trong việc chế tạo xe tăng hạng nhẹ AMX-13 thành tàu sân bay của một loại vũ khí này hoặc một loại vũ khí khác. Có thể mong đợi rằng điều này sẽ phần nào đơn giản hóa việc sản xuất Volcanoes.
Trước đây, Peru được trang bị khoảng 1,5 trăm xe tăng hạng nhẹ AMX-13 do Pháp sản xuất. Kỹ thuật này từ lâu đã không còn phù hợp với quân đội, và do đó trong những năm gần đây, một số dự án thay thế nó đã được thực hiện, nhằm cung cấp cho việc thay thế vũ khí. Kết quả là cho đến nay, không có hơn 40 - 50 phương tiện chiến đấu còn giữ nguyên cấu hình ban đầu. Tất cả những người khác, bị mất tháp pháo, đều trở thành tàu sân bay tên lửa chống tăng hoặc các loại vũ khí hiện đại khác.
Dự án AMX-13D30 mới dựa trên các nguyên tắc tương tự như các phát triển trước đó. Xe tăng hạng nhẹ thành phẩm phải mất vũ khí và các bộ phận trang bị bản địa, sau đó nó sẽ được trang bị một "mô-đun chiến đấu" mới. Có thể, khung gầm hiện có, đồng thời với quá trình hiện đại hóa, sẽ được sửa chữa và khôi phục khả năng sẵn sàng kỹ thuật của chúng.
Các nguyên tắc chế tạo một phương tiện chiến đấu mới. Ảnh ghép của Công ty cổ phần Diseños Casanave S. A. C. / discasanave.com
Từ xe tăng cơ sở, pháo tự hành sẽ "thừa hưởng" một thân xe có khả năng bảo vệ tương đối yếu, vốn chỉ đảm bảo chống chịu được các loại đạn vũ khí nhỏ. Chiều dày phần trước của thân tàu có giáp đồng nhất có hình dạng cong không vượt quá 50 mm. Các mặt được bảo vệ bằng thép 15-20 mm. Độ dày lớp giáp tối thiểu trên nóc và đáy là 10 mm. Xe tăng AMX-13 đã nhận được một cách bố trí cụ thể, điều này sẽ phần nào tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng ACS. Khoang động cơ của chiếc máy này nằm ở phía trước thân tàu, phía sau là khoang điều khiển. Do đó, các khoang trung tâm và phía sau được trao cho khoang chiến đấu.
Trong quá trình hiện đại hóa được đề xuất, khung gầm sẽ phải giữ lại động cơ xăng SOFAM Model 8Gxb tám xi-lanh hiện có với công suất 250 mã lực. Ngoài ra, các đơn vị hộp số tay sẽ vẫn ở vị trí của chúng. Với sự trợ giúp của họ, mô-men xoắn của động cơ được chuyển đến các bánh dẫn động phía trước.
Khung xe có một gầm bánh xích với năm bánh xe đường kính trung bình ở mỗi bên. Các con lăn được gắn trên một hệ thống treo thanh xoắn độc lập; bộ cân bằng thứ nhất và thứ năm của mỗi bên cũng được kết hợp với bộ giảm chấn thủy lực. Bánh xe dẫn động lớn hơn nằm gọn ở phía trước thân xe. Cơ cấu căng đường ray và bánh xe chạy không tải ở đuôi tàu. Phần gầm bao gồm một rãnh thép rộng 350 mm với một bản lề kim loại mở. 85 đường ray có thể được lắp các miếng đệm cao su để di chuyển trên đường.
Dự án Volcano cung cấp cho việc loại bỏ tháp tiêu chuẩn của cái gọi là. một cấu trúc đu đưa được trang bị vũ khí không đủ mạnh. Cũng có khả năng một số thiết bị khác nhau sẽ được đưa ra khỏi khoang chiến đấu, vốn không còn cần thiết do thay thế vũ khí. Các khối lượng giải phóng và các dây đeo vai hiện có của tháp được đề xuất sử dụng cho việc lắp đặt một hệ thống mở mới với lựu pháo D-30.
Trực tiếp trên cuộc rượt đuổi, nhóm tác giả của công trình đã đặt một bệ đỡ với các giá đỡ thẳng đứng để lắp súng. Do nòng của pháo D-30 lớn nên pháo tự hành không có bánh xe. Sự bảo vệ của các pháo binh sẽ chỉ được cung cấp với một tấm chắn súng tiêu chuẩn được gắn trên cùng các giá đỡ với nó. Từ bên cạnh, từ phía sau và từ trên cao, phi hành đoàn không được bảo vệ dưới bất kỳ hình thức nào. Tuy nhiên, máy chủ yếu được thiết kế để làm việc ở những vị trí kín và do đó có thể áp dụng các yêu cầu bảo vệ ít nghiêm ngặt hơn đối với nó.
Rõ ràng, các công ty tham gia dự án chỉ phải phát triển mới một nền tảng đặc biệt để lắp đặt vũ khí. Trên các giá đỡ của nó, người ta đề xuất lắp toàn bộ phần xoay của tổ hợp D-30, loại bỏ khỏi toa kéo nguyên bản. Trên bản cài đặt mới, súng sẽ có thể ngắm theo chiều ngang theo bất kỳ hướng nào. Các góc nâng có thể sẽ không thay đổi nhiều. Nhớ lại rằng hộp đựng súng tiêu chuẩn cho phép bạn ngắm súng trong phạm vi từ -7 ° đến + 70 °.
Dự kiến sẽ lắp một đơn vị pháo xoay trên cơ sở lắp đặt mới, bao gồm các thiết bị nòng, khóa nòng và độ giật. Do đó, dù mang tên lửa mới, lựu pháo D-30 vẫn giữ được nòng 38 ly cỡ nòng 122 mm, được trang bị phanh đầu nòng đã phát triển. Cổng nêm vẫn ở vị trí cũ. Nòng súng được kết nối với thiết bị hãm giật thủy lực và thiết bị giật thủy lực. Các xi lanh của các thiết bị này nằm phía trên thùng và vẫn được bao phủ bởi một lớp vỏ dễ nhận biết. Các thiết bị nhắm mục tiêu cũng sẽ vẫn là tiêu chuẩn.
Xe tăng AMX-13 với súng 105 mm. Ảnh Wikimedia Commons
Trong phiên bản kéo cơ bản, lựu pháo D-30 được vận chuyển với nòng về phía trước bằng cách sử dụng cái gọi là.dầm trục lắp dưới phanh mõm. Pháo tự hành không cần thiết bị như vậy, và có thể tháo rời nó. Tuy nhiên, trong một số hình ảnh có sẵn của AMX-13D30 ACS, được thực hiện bằng kỹ thuật photomontage, chùm tia vẫn ở đúng vị trí. Điều này có thể được giải thích bởi sự nhầm lẫn của các tác giả của các tài liệu trình diễn.
Ở phần phía sau của thân xe tăng, được giải phóng để lắp một bệ súng mới, các kho chứa đạn 122 mm riêng biệt sẽ được đặt. Không có phương tiện tự động hóa nào được cung cấp, và do đó, việc tính toán sẽ phải nâng các vỏ và vỏ lên trục khóa bằng tay và sau đó nạp chúng vào đó. Có thể giả định rằng điều này sẽ không ảnh hưởng tiêu cực đến tốc độ bắn, và nó sẽ duy trì ở mức 7-8 phát / phút, giống như D-30 trong phiên bản kéo đầu tiên.
Đương nhiên, lựu pháo sẽ có thể sử dụng tất cả các loại đạn 122 mm tương thích cho nhiều mục đích khác nhau với khả năng thay đổi lượng thuốc phóng. Tùy theo nhiệm vụ chiến đấu được giao, kíp lái sẽ có thể bắn thuốc nổ cao, chống tăng, bắn khói, v.v. vỏ sò. Số liệu thống kê về phạm vi sẽ không thay đổi. Tầm bắn tối đa sẽ là 15,3 km, giống như mẫu kéo.
Hầu hết các thiết bị và dụng cụ của khung cơ sở sẽ được giữ nguyên, nhưng một số sản phẩm mới sẽ được dự kiến. Vì vậy, theo khách hàng, pháo tự hành có thể di chuyển vào ban đêm. Để làm được điều này, người ta đề xuất lắp đặt thiết bị nhìn đêm TVN-5 trên cửa sập phía trên nơi làm việc của người lái xe. Ngoài ra, đề xuất sử dụng đài phát thanh VHF hiện đại R-030U. Thiết bị nhìn đêm và thiết bị liên lạc được quân đội Peru mua từ Ukraine.
Có lý do để tin rằng việc tháo dỡ tháp pháo xoay của xe tăng cùng với việc lắp đặt pháo mới sau đó sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến kích thước và trọng lượng của xe. Do đó, chiều dài của pháo tự hành AMX-13D30 dọc theo thân tàu sẽ không vượt quá 4,9 m với chiều rộng khoảng 2,5 m, chiều cao tính đến tấm chắn pháo (ở vị trí vận chuyển của nó) không được lớn hơn 2,5-2,7 m trọng lượng của xe tăng AMX-13 là 14, 5 tấn, một thông số tương tự của pháo tự hành mới nên ở mức tương tự.
Điều này cũng xảy ra với tính di động. Xe tăng cơ sở tăng tốc lên 60 km / h, phạm vi hành trình 400 km. ACS AMX-13D30 sẽ nhận được cùng một nhà máy điện với những hậu quả rõ ràng đối với hiệu suất lái xe. Ngoài ra, có lẽ cô ấy cũng sẽ không thể vượt qua chướng ngại vật nước bằng cách bơi, và sẽ chỉ phải di chuyển dọc theo các pháo đài nông.
Theo dữ liệu được biết, các công ty tham gia dự án Vulcano đã hoàn thành việc thiết kế pháo tự hành và sẵn sàng bắt tay vào sản xuất thiết bị này. Vào ngày 8 tháng 3, Bộ Quốc phòng Peru đã ký hợp đồng mới với DICSAC và FAME S. A. C. Tài liệu này xác định tất cả các điều kiện, điều khoản và chi phí của công việc trong tương lai.
Lựu pháo D-30 122 mm trong vị trí chiến đấu. Ảnh Vitalykuzmin.net
Ngay sau đó tại Bệnh viện Casanave Corporation S. A. C. những chiếc xe tăng hạng nhẹ AMX-13 đầu tiên sẽ đến, họ sẽ phải mất một số thiết bị ban đầu và nhận được thiết bị mới. DICSAC là nhà phát triển và thực hiện chính của dự án. FAME S. A. C. và Central Arsenal của quân đội Peru, đến lượt nó, sẽ phải làm việc với tư cách là nhà thầu phụ và nhà cung cấp các thiết bị riêng lẻ.
Theo số liệu đã biết, hiện nay quân đội Peru có không quá 50 xe bọc thép AMX-13 trong cấu hình xe tăng hạng nhẹ ban đầu. Những cỗ máy này không còn được quan tâm ở dạng hiện tại nữa, và do đó chúng có thể được chế tạo lại theo dự án Vulcan. Số lượng khẩu pháo D-30 ít hơn đáng kể - chỉ có 36 khẩu trong số đó. Do đó, số lượng tối đa có thể của các loại pháo tự hành mới nhất trở nên rõ ràng. Sử dụng kho thiết bị sẵn có, quân đội Peru và các kỹ sư sẽ có thể chế tạo không quá 36 pháo tự hành AMX-13D30.
Số lượng pháo tự hành kiểu mới dự kiến lắp ráp không quá lớn. Tuy nhiên, nếu tính đến tình trạng hiện tại của pháo tự hành Peru, tình hình bắt đầu có vẻ khác. Việc lắp ráp xe Vulcano sẽ làm tăng đội pháo tự hành lên gấp hai lần rưỡi. Bên cạnh những ưu điểm về số lượng, cũng sẽ có những ưu điểm về mặt định tính. Cho đến nay, quân đội chỉ có pháo 155 ly trên khung gầm bánh xích, điều này làm hạn chế tính linh hoạt của việc sử dụng pháo binh. Trong tương lai gần, chúng sẽ được bổ sung các hệ thống có cỡ nòng 122 mm, và điều này sẽ mở rộng phạm vi nhiệm vụ cần giải quyết.
Theo kết quả của việc triển khai dự án AMX-13D30 Vulcano, số lượng pháo tự hành trong quân đội Peru sẽ tăng lên một cách đáng chú ý nhất. Tuy nhiên, ngay cả sau đó, các đơn vị tự hành sẽ không thể vượt qua các hệ thống được kéo về số lượng của chúng. Nếu không có các tàu sân bay có bánh xích hoặc bánh lốp, vẫn sẽ có vài trăm khẩu pháo thuộc các lớp và cỡ nòng khác nhau. Tuy nhiên, trong trường hợp này, người ta nên mong đợi một sự gia tăng nhất định về hiệu quả chiến đấu của các lực lượng mặt đất.
Cần lưu ý rằng dự án mới "Volcano" là sự tiếp nối của một loại công nghệ mới dựa trên xe tăng cũ, không còn phù hợp để giải quyết các vấn đề ban đầu. Trong vài năm, phần lớn các xe tăng AMX-13 lỗi thời đã được chuyển đổi thành các phương tiện mang vũ khí hiện đại. Đồng thời, cho đến nay nó chỉ là về các hệ thống tên lửa chống tăng. Giờ đây, gia đình thông thường này sẽ được bổ sung một phương tiện chiến đấu với vũ khí trang bị nòng mạnh mẽ.
Như bạn có thể thấy, không phải bang giàu có nhất ở Mỹ Latinh không vội vàng xóa sổ và gửi đi những cỗ máy nấu chảy không còn cần thiết nữa. Ngược lại, nó sẽ sửa chữa chúng và đưa chúng trở lại hoạt động với chất lượng mới. Rõ ràng, khung gầm xe tăng với tên lửa hoặc lựu pháo - bất chấp mọi chi phí cần thiết - hữu ích hơn nhiều so với một đống sắt vụn. Đối với những thiếu sót đặc trưng của khung gầm lỗi thời, chúng được bù đắp bằng những chi tiết cụ thể của việc sử dụng nó trong vai trò mới. Ví dụ, những rủi ro liên quan đến áo giáp không đủ mạnh được hóa giải thông qua việc sử dụng vũ khí có tầm bắn xa.
Theo thông tin được công bố, việc chế tạo AMX-13D30 Vulcano ACS mới sẽ được bắt đầu trong thời gian tới. Trong vài năm tới, quân đội Peru sẽ nhận được hàng chục phương tiện như vậy và có khả năng đáp ứng hoàn toàn nhu cầu hiện tại về pháo tự hành, đồng thời tăng cường sức mạnh hỏa lực của lực lượng mặt đất. Điều đặc biệt quan trọng là có thể tiến hành hiện đại hóa hạm đội thiết bị với chi phí tối thiểu. Các công ty nhà thầu sẽ chỉ phải sản xuất từ đầu từng đơn vị riêng lẻ, điều này sẽ đơn giản hóa và tăng tốc độ thực hiện đơn đặt hàng hiện có.
