Hãy để chúng tôi cho phép mình một lời nói đầu nhỏ.
Nói về pháo binh của thế kỷ trước, một lần nữa tôi xin bày tỏ sự khâm phục. Quả thực là thần chiến tranh. Đúng vậy, ngày nay những câu chuyện về hệ thống pháo không gây được sự thích thú và hào hứng như những câu chuyện / cuộc trình diễn về những chiếc xe tăng tương tự, nhưng …
Đồng ý, có một cái gì đó mê hoặc về những chiếc xe hú và súng này. Vâng, không có sự bí mật và bí ẩn của những chiếc xe tăng (bên trong là gì?), Mọi thứ đều trong tầm mắt. Nhưng điều này không làm cho súng và pháo kém hấp dẫn.
Mặc dù chúng ta có thể chỉ là những kẻ cuồng pháo.
Làm việc với nhiều tài liệu về lựu pháo ML-20, chúng tôi cảm thấy "áp lực" liên tục đối với quyền lực của những người tiền nhiệm thực sự được tôn trọng và có thẩm quyền. Trong hầu hết tất cả các tác phẩm, có rất nhiều đánh giá, ví dụ, so sánh khen ngợi. Hệ thống do F. F. Petrov tạo ra thực sự xứng đáng với những lời này. Nó đã xứng đáng cho bao nhiêu mạng sống của binh lính mà nó đã cứu sống trong nhiều cuộc chiến tranh của thế kỷ 20. Hoặc, ngược lại, nó đã xảy ra - liên quan đến tính mạng của những người lính của phe đối lập.
Và để tri ân những sinh mạng đã được cứu sống, những người lính tiền tuyến đã gọi đây là khu trục hạm của các khẩu đội pháo, công trình và xe bọc thép của địch là Emelya. Tôi không muốn các phép loại suy, nhưng Emelya tuyệt vời cũng có thể làm mọi thứ. Sự khác biệt duy nhất là một người đã sử dụng khả năng của pike và người thứ hai đã làm với những gì người sáng tạo đã trao cho anh ta.
Tuy nhiên, với tất cả sự tôn trọng ý kiến của các nhà chức trách pháo binh, không thể tạo ra một "phổ quát" tương ứng với những ví dụ tốt nhất về "chuyên gia". Một vũ khí chuyên dụng sẽ luôn tốt hơn một vũ khí có mục đích chung. Pháo tốt hơn lựu pháo, và lựu pháo cũng vậy.
Nhưng những lợi thế như vậy chỉ có thể nhìn thấy khi chỉ huy có các loại hệ thống pháo khác nhau. Điều này không thường xuyên xảy ra trong chiến tranh.
Điều này có thể giải thích sự nhiệt tình mà lựu pháo ML-20 đã được trao tặng.
Trước khi bắt đầu cuộc trò chuyện về hệ thống này, cần phải làm rõ thuật ngữ được sử dụng cho công cụ này. Đại bác lựu pháo. Thực tế là trong một số tác phẩm, thuật ngữ này được thay đổi thành ngược lại: lựu pháo. Trong việc chỉ định các công cụ như vậy, vị trí đầu tiên luôn được đặt là loại công cụ đó, tài sản của nó được bảo tồn ở mức độ lớn hơn. Đối với ML-20, đây là một khẩu lựu pháo. Do đó, cần phải gọi hệ thống này là lựu pháo, chứ không phải lựu pháo.
Đúng vậy, các tác giả không tìm thấy thuật ngữ như vậy trong các mô tả của bất kỳ hệ thống pháo binh nào khác. Một kết luận thú vị sau đây. Rất có thể, thuật ngữ này đã được giới thiệu đặc biệt cho ML-20. Anh ấy đã nhấn mạnh đến phẩm chất chiến đấu độc đáo của những khẩu súng này.
Các loại pháo trường nòng ngắn cổ điển là vũ khí mạnh hơn. Về điều này, chúng vượt trội hơn ML-20. Và những khẩu pháo nòng dài tầm xa cổ điển có sức mạnh đặc biệt đã vượt qua ML-20 về tầm bắn. Về lý thuyết, nó chỉ ra rằng hệ thống mới là kém hơn so với cả hai hệ thống. Vì vậy, dường như không cần một công cụ như vậy.
Và những gì trong thực tế? ML-20 được đặt ở vị trí thích hợp giữa pháo dã chiến và pháo tầm xa có sức mạnh đặc biệt. Và cần phải xem xét thực tế này từ một vị trí hoàn toàn khác.
Trong cuộc đối đầu với pháo, hệ thống này có một lợi thế chắc chắn là tầm bắn. Điều này có nghĩa là trong thực chiến, nó có khả năng tấn công các khẩu đội lựu pháo của đối phương mà không có khả năng bắn trả. Một vũ khí phản công xuất sắc!
Nó khó hơn với súng có sức mạnh đặc biệt. Ở đây, với chiến thuật chiến đấu tương tự như chống lại pháo, hệ thống rõ ràng sẽ thua cuộc. Nhưng! ML-20 nhẹ hơn và cơ động hơn. Và do đó, nó có khả năng thay đổi vị trí nhanh hơn nhiều so với các loại vũ khí hạng nặng có sức mạnh đặc biệt.
Tất nhiên, khẩu ML-20 hạng nặng "chui vào bụng" trước một khẩu đội pháo tầm xa của Đức trông sẽ rất nực cười. Nhưng, trong lịch sử của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại có những ví dụ về một cuộc đối đầu như vậy. Và những khẩu đại bác đã chiến thắng trong những trận chiến này! Không có chi phí của việc chụp tự tin hơn. Họ chỉ lo những khẩu súng tầm xa. Máy bay chiến đấu mảnh. Và khá khó sản xuất. Do đó, trong trường hợp bị pháo kích nghiêm trọng, các khẩu đội đã thay đổi vị trí!
Nhân tiện, vấn đề giá thành của vũ khí cũng như vấn đề giải pháp công nghệ sản xuất có tầm quan trọng không nhỏ trong điều kiện chuẩn bị chiến tranh. Và trong thời kỳ chiến tranh, nó là cổ xưa. Công cụ này phải rẻ để sản xuất và công nghệ sản xuất đơn giản.
Lịch sử của lựu pháo ML-20 bắt đầu từ thời Nga hoàng. Chính lúc đó, trong quân đội Nga có lẽ đã xuất hiện loại vũ khí thành công nhất thời bấy giờ: pháo vây hãm 152 mm kiểu 1910 của hệ thống Schneider. Ít nhất là về đạn đạo, vào thời điểm đó, không có vũ khí nào tốt hơn trên thế giới.
Vào cuối Nội chiến, người ta thấy rõ rằng loại súng này cần phải được hiện đại hóa. Các cuộc trò chuyện về điều này, cuối cùng, đã trở thành một nhiệm vụ cho nhà máy Perm số 172 (nhà máy Motovilikhinsky). Việc hiện đại hóa được thực hiện hai lần. Năm 1930 và 1934. Tuy nhiên, những khuyết điểm của vũ khí cũ không thể sửa chữa được. Mặc dù, một số đổi mới có thể nói về hiện đại hóa ít nhiều thành công. Nhưng các yêu cầu về vũ khí như vậy không ngừng tăng lên.
Theo hướng dẫn của GAU, nhà máy Motovilikhinsky bắt đầu chế tạo súng ML-15 mới. Hơn nữa, hệ thống này lẽ ra phải thực sự mới ở nhiều khía cạnh. Tuy nhiên, nhà máy số 172 là một nhà máy sản xuất! Và các nhà thiết kế đã nhận thức rõ rằng bất kỳ cuộc "cách mạng công nghệ" nào đối với nhà máy sẽ dẫn đến nhiều vấn đề.
Đó là lý do tại sao, song song, trên cơ sở sáng kiến, công việc đã được thực hiện trên thiết kế của một hệ thống khác - ML-20. Một hệ thống sử dụng các công nghệ đã được tạo ra tại nhà máy sẽ dễ sản xuất hơn và cuối cùng, có thể được đưa vào sản xuất càng sớm càng tốt.
Cả hai hệ thống đều mượn nòng súng có chốt từ người tiền nhiệm của chúng. Hơn nữa, ML-20 sử dụng mod ổ bánh, đệm và báng súng. 1910/34
Nhiệm vụ GAU được hoàn thành vào tháng 4 năm 1936. Súng đã được thử nghiệm tại hiện trường.
Chao ôi, sản phẩm hóa ra lại dở dang. Các thử nghiệm cho thấy hệ thống không đáp ứng được các yêu cầu. Mẫu đã được gửi đến nhà máy để sửa đổi. Đó là tính cách "cách mạng" của vũ khí đã ảnh hưởng.
Vào tháng 3 năm 1937, các cuộc thử nghiệm thứ hai của ML-15 bắt đầu. Lần này, khẩu súng hiển thị chính xác kết quả mà quân đội yêu cầu. Hơn nữa, một số nguồn thậm chí còn nói về các khuyến nghị tích cực cho việc sản xuất hàng loạt hệ thống này.
Vào tháng 12 năm 1936, mẫu thứ hai được chuyển đến địa điểm thử nghiệm. Vào ngày 25 tháng 12 năm 1936, các cuộc thử nghiệm của ML-20 bắt đầu. Đối với hầu hết các yêu cầu, hệ thống này tương ứng với các nhiệm vụ được đặt ra. Một số bình luận liên quan đến cỗ xe súng. Việc sửa đổi không mất nhiều thời gian và vũ khí đã trở thành chính xác những gì quân đội nhìn thấy.
Cho đến nay, vẫn có những tranh cãi về lý do ML-20 được đưa vào phục vụ.
Tác giả của nhiều tác phẩm đề cập đến quan điểm của một "con quái vật" như A. B. Shirokorada. Thật vậy, ML-15 cơ động hơn do nhỏ hơn (500 kg khi chiến đấu và 600 kg khi xếp gọn), có tốc độ vận chuyển cao (lên đến 45 km / h), vận chuyển hiện đại hơn nhưng phức tạp hơn.
Theo ý kiến của chúng tôi, Shirokorad đã bị ngăn cản bởi "chớp mắt" của một chuyên gia lỗi lạc. Theo quan điểm của một nhà khoa học, ML-15 tốt hơn. Nhưng cuộc sống có những điều chỉnh riêng của nó. Việc GAU chấp nhận ML-20 chịu ảnh hưởng đáng kể của nhà thiết kế nhà máy. Nhà sản xuất của.
Do thiết bị công nghệ để sản xuất ML-15 phải được phát triển, đòi hỏi thời gian và tiền bạc nên vị trí của công nhân sản xuất đóng vai trò quyết định. Với chi phí tối thiểu, chúng tôi sẽ cung cấp các công cụ sớm nhất có thể! Chúng tôi có dây chuyền sản xuất sẵn để sản xuất tất cả các thành phần của công cụ.
Đúng, đúng, người ta có thể phản đối một cách nghiêm túc về trọng lượng của súng. Nhưng nhược điểm này hoàn toàn không đáng kể vì hệ thống này không được thiết kế cho cấp trung đoàn hoặc sư đoàn. Đó là một khẩu súng trên thân tàu. Hơn nữa, ML-20 trở thành một song thủ với pháo 122 mm A-19.
Dù đó là gì, nhưng vào ngày 22 tháng 9 năm 1937, ML-20 đã được Hồng quân chấp nhận với tên gọi chính thức là "152-mm Howitzer-Cannon Model 1937".
Khẩu súng có thiết kế khá hiện đại vào thời đó với một cỗ xe có giường trượt và bánh xe xoắn. Nòng súng được sản xuất theo hai loại - ngoại quan và đơn khối (trong một số nguồn, tùy chọn thứ ba cũng được đề cập - với một đường ống tự do).
ML-20 được trang bị một bu-lông pít-tông, một phanh giật kiểu trục chính thủy lực, một tay lái khí nén và có ống nạp riêng biệt.
Bu lông có một cơ chế để trích xuất cưỡng bức hộp mực đã sử dụng khi nó được mở sau khi bắn và một khóa an toàn để khóa bu lông sau khi nạp trước khi bắn. Nếu vì bất kỳ lý do gì, cần phải xả súng, thì trước tiên bạn phải bật công tắc cầu chì để cho phép bu lông mở.
Để thuận tiện cho việc tải ở các góc nâng cao, khóa nòng ML-20 được trang bị cơ cấu giữ ống tay áo. Việc hạ xuống được thực hiện bằng cách kéo cò bằng dây nhả.
Súng có một cơ chế đóng mở lẫn nhau để ngăn chặn bu lông mở ra nếu nòng súng không được kết nối đúng cách với các thiết bị giật. Để giảm thiểu độ giật trên các thiết bị giật và thùng xe, ML-20 được trang bị một phanh mõm dạng khe lớn mạnh mẽ. Bộ thu hồi khí và bộ thu hồi chất lỏng mỗi bộ chứa 22 lít chất lỏng, áp suất trong bộ thu hồi khí là 45 atm.
Một tính năng đặc biệt của ML-20 là sự kết hợp độc đáo giữa các góc nâng khác nhau và vận tốc ban đầu của đạn, được thiết lập bằng cách chọn một trong mười ba lần nạp thuốc phóng. Do đó, súng có thể được sử dụng như một lựu pháo, bắn theo quỹ đạo bản lề với vận tốc đạn tương đối thấp và như một khẩu pháo, dọc theo quỹ đạo phẳng với vận tốc đạn cao. Súng được trang bị cả kính thiên văn để bắn trực tiếp và toàn cảnh pháo binh để bắn từ các vị trí đóng.
Cỗ xe với giường trượt được trang bị cơ cấu cân bằng và tấm chắn. Bánh xe kim loại với lốp cao su (một số loại súng thời kỳ đầu có bánh xe với nan hoa và trọng lượng cao su lấy từ mẫu pháo 1910/34), lò xo lá.
Việc vận chuyển súng thường được thực hiện trên xe vận chuyển súng với nòng ở vị trí thu vào.
Thời gian chuyển từ vị trí di chuyển sang vị trí chiến đấu từ 8 - 10 phút. Đối với khoảng cách ngắn, hệ thống có thể được vận chuyển bằng thùng hở với tốc độ 4-5 km / h.
Việc vận chuyển pháo ML-20 đã được công nhận là bình thường hóa, được ký hiệu là 52-L-504A và được sử dụng trong quá trình hiện đại hóa pháo 122 mm A-19.
Để vận chuyển các máy kéo pháo hạng nặng ML-20 "Voroshilovets" và "Comintern", được sản xuất bởi nhà máy đầu máy hơi nước Kharkov, đã được sử dụng.
"Voroshilovets"
"Comintern"
"Người theo chủ nghĩa Stalin" cũng đã thực hiện nó khá thành công.
Lần đầu tiên ML-20 được sử dụng trong các trận chiến trên sông Khalkhin-Gol. Súng được sử dụng tích cực trong chiến tranh Liên Xô-Phần Lan, nơi nó được sử dụng thành công để phá hủy các hộp đựng thuốc và boongke trên Tuyến Mannerheim.
ML-20 đã tham gia vào tất cả các hoạt động lớn của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, đóng một vai trò quan trọng trong Trận Kursk, là một trong số ít pháo có khả năng chiến đấu hiệu quả với xe tăng và pháo tự hành bọc thép tốt mới của Đức. Kinh nghiệm sử dụng ML-20 ở tiền tuyến cho thấy nó là vũ khí tốt nhất của Liên Xô để bắn pháo phản lực.
Điều thú vị là phát súng đầu tiên vào Đức, bắn vào ngày 2 tháng 8 năm 1944, được thực hiện chính xác từ ML-20.
Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật:
Năm phát hành: 1937-1946
Đã sản xuất, chiếc: 6 884
Tính toán, con người: 9
Trọng lượng ở vị trí bắn, kg: 7 270
Khối lượng ở vị trí xếp gọn, kg: 7 930
Các góc chụp:
- độ cao, độ: từ -2 đến +60
- ngang, thành phố: 58
Vận tốc ban đầu của đạn, m / s: 655
Tốc độ bắn, rds / phút: 3-4
Phạm vi bắn, m: 17230
Tốc độ kéo trên đường cao tốc, km / h: lên đến 20
Giống như bất kỳ vũ khí quan trọng nào của Hồng quân, ML-20 được "trồng" trên khung gầm xe tăng. Những ví dụ đầu tiên về sự cộng sinh này là SU-152. Những chiếc máy này chỉ được sản xuất vào năm 1943. Chính xác là từ tháng 2 đến tháng 12 năm 1943. Và chúng là một hệ thống dựa trên xe tăng KV-1S. 670 chiếc SU như vậy đã được sản xuất.
Vào tháng 11 năm 1943, người ta quyết định "cấy ghép" ML-20 sang một khung gầm khác, dựa trên xe tăng IS-1. Hệ thống này được gọi là ISU-152. Nó không chỉ được sản xuất trong chiến tranh mà còn sau đó. Việc phát hành được hoàn thành vào cuối năm 1946, mặc dù nguồn cung cấp cho quân đội đã được thực hiện ngay cả trong năm 1947. Tổng cộng có 2.790 xe được sản xuất.
Cũng có một chiếc xe khác. Bản mod ISU-152. Năm 1945 trong năm. Máy đang thử nghiệm. Bằng kim loại, nó được sản xuất trong một bản sao duy nhất. Nó khác với khung ISU-152 tiêu chuẩn. Khung gầm IS-3 đã được sử dụng. Nhiều khả năng, mẫu thử này lẽ ra đã "trúng đạn" với người Mỹ cùng với IS-3 tại lễ duyệt binh ở Berlin.
Chúng tôi sẽ không mô tả chiếc xe này. Tuy nhiên, đối với những ai quan tâm đến pháo tự hành, chúng tôi sẽ thông báo với bạn rằng ISU-152, ngay cả trong các phiên bản ISU-152-1 hoặc ISU 152-2, là một cỗ máy hoàn toàn mới. Với lớp giáp mạnh mẽ, một khẩu lựu pháo ML-20SM mới và những cải tiến khác.
Trong phần kết của bài viết, tôi muốn nói về cảm nhận của bản thân từ loại vũ khí này. Phân tích các tính năng thiết kế hoặc sử dụng chiến đấu của ML-20, bạn sẽ cảm nhận được sự tuyệt vời của loại vũ khí này. Thật là choáng ngợp. Sức mạnh và thiên tài trong kim loại. Đúng vậy, ở một số viện bảo tàng, các tác giả của cuộc triển lãm cố gắng "pha loãng" cảm giác này với cỏ cây, phong cảnh yên bình, nhưng nó không mất đi.
Nói chung, vũ khí hóa ra thực sự tuyệt vời. Tuyệt vời ở vị trí của riêng nó. Và việc khai thác ở nhiều quân đội trên thế giới chỉ khẳng định điều này.
Vũ khí đã tấn công Đế chế đầu tiên! Là vũ khí đầu tiên trả thù cho sự tàn phá và chết chóc mà đất nước chúng ta phải gánh chịu trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
