Trong bài trước, chúng ta đã xem xét khái niệm xe tăng tên lửa đa chức năng (MFRT), có khả năng bổ sung và trên nhiều khía cạnh, thay thế các xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) hiện có trên chiến trường. Phạm vi đạn được đề xuất cho MRF sẽ cho phép nó đối phó hiệu quả không chỉ với các phương tiện bọc thép của đối phương mà còn với nhiều loại mục tiêu khác.
Sự hiện diện của các loại tên lửa phòng không dẫn đường trong kho đạn sẽ cho phép MFRT chống lại các mục tiêu trên không bay với tốc độ lên đến 1000 mét / giây, ở độ cao khoảng 5-10 km, ở cự ly khoảng 10-15 km..
Sự hiện diện của đạn có dẫn đường và không dẫn hướng với đầu đạn phân mảnh nổ cao (HE) (CU) với khả năng kích nổ từ xa và đầu đạn nhiệt áp kết hợp với tốc độ quay cao và góc dẫn hướng lớn của ống phóng sẽ mang lại xác suất cao đánh vào nhân lực - cả vị trí công khai và nằm trong các nơi trú ẩn.
Tuy nhiên, MFRT cũng cần được hỗ trợ, và đây là lý do của nó.
Công nghệ không hoàn hảo
Một trong những nhược điểm chính của xe bọc thép là khả năng quan sát kém của kíp lái. Có một tình huống khi một mặt, kích thước và tiếng ồn của xe bọc thép khiến chúng ta có thể phát hiện ra chúng ở một khoảng cách đáng kể, và mặt khác, khả năng ngụy trang của bộ binh gây khó khăn cho kíp lái của xe bọc thép để phát hiện chúng. Kết hợp lại, hai yếu tố này thường cho phép bộ binh tấn công đầu tiên vào các xe bọc thép.
Phương tiện chiến đấu hỗ trợ xe tăng (BMPT) chủ yếu nên được thiết kế để tăng khả năng bảo vệ các OTB hiện có trước lực lượng nguy hiểm về xe tăng của đối phương, vì MBT có thể tự đối phó với các phương tiện bọc thép và nó được bao phủ bởi các hệ thống tên lửa phòng không / hệ thống phòng không khỏi các mối đe dọa trên không.
Như chúng ta đã thảo luận trong bài viết Hỗ trợ chữa cháy cho xe tăng, Terminator BMPT và chu trình OODA của John Boyd, Terminator BMPT không có bất kỳ lợi thế đáng kể nào trong việc phát hiện hoặc tiêu diệt nhân lực nguy hiểm cho xe tăng. Phương tiện phát hiện của chúng tương tự như trên MBT, tốc độ nhắm mục tiêu của vũ khí BMPT "Kẻ hủy diệt" cũng tương tự như vũ khí của MBT.
Trong số các ưu điểm của BMPT, chỉ có thể ghi nhận góc nâng lớn của vũ khí, giúp nó có thể bắn vào các mục tiêu nguy hiểm bằng xe tăng trên tầng cao của các tòa nhà và trên các sườn núi, nhưng ưu điểm này cũng có ở các loại vũ khí thông thường. xe chiến đấu bộ binh (BMP), bao gồm cả xe chiến đấu bộ binh hạng nặng (TBMP), không chỉ có khả năng hoạt động cùng đội hình với xe tăng mà còn có thể vận chuyển một đội bộ binh.
Hơn nữa, việc giảm kích thước của các mô-đun vũ khí điều khiển từ xa (DUMV) cho phép chế tạo DUMV tương đối nhỏ gọn được trang bị pháo 30 mm, có thể đặt trên MBT thay cho súng máy 12,7 mm.
Để tăng cường khả năng bảo vệ xe bọc thép khỏi lực lượng nguy hiểm của xe tăng, cần phải có một bước đột phá toàn diện về việc tạo ra các hệ thống phát hiện mục tiêu tích hợp, bao gồm cảm biến đa kính, hệ thống thông minh để phân tích hình ảnh sơ bộ dựa trên mạng nơ-ron, phương tiện hiển thị hiệu quả cao và “phi hành đoàn- giao diện tương tác xe”. Những vấn đề này đã được tác giả xem xét trong các bài viết Tăng khả năng nhận thức tình huống của kíp xe chiến đấu bọc thép và Công thái học nơi làm việc và các thuật toán chiến đấu của xe bọc thép đầy triển vọng.
Ngoài ra, cần phải tăng triệt để tốc độ phản ứng của vũ khí xe bọc thép trước mối đe dọa, có thể đạt được cả bằng cách lắp đặt hệ dẫn động tốc độ cao và vũ khí dựa trên các nguyên tắc vật lý mới, đã được thảo luận trong bài viết Xe bọc thép chống bộ binh.. Ai nhanh hơn: xe tăng hay lính bộ binh ?.
Tất nhiên, việc trang bị cho MBT và MRF những tổ hợp như vậy sẽ cho phép chúng hoạt động mà không cần sự hỗ trợ của các BMPT chuyên dụng, nhưng khả năng tạo ra chúng trong tương lai gần thực tế đến mức nào?
Nhận thức rằng việc phát triển các hệ thống hứa hẹn quá tiên tiến có thể bị trì hoãn dẫn đến việc từ chối xem xét khái niệm MRI dựa trên nền tảng điện động, cũng như từ chối sử dụng vũ khí laser và máy bay không người lái (UAV) cỡ nhỏ để hộ tống trên MRI. Việc sử dụng các hệ thống phát hiện mục tiêu tích hợp nói trên cũng không được xem xét.
Có thể giả định rằng ở mức độ hiện tại của việc tạo ra các hệ thống thị giác kỹ thuật và các thuật toán thông minh để tìm kiếm và phân tích mục tiêu ở Nga và có thể trên thế giới, không thể tạo ra một sự thay thế thích hợp cho mắt người và khả năng phân tích của một người, tìm kiếm và nhận biết mục tiêu, ra quyết định nổ súng … Có lẽ thứ gì đó có thể so sánh được có thể được tạo ra trong 20-30 năm tới trên cơ sở mạng nơ-ron tiên tiến hoặc máy tính lượng tử. Đồng thời, nhiệm vụ tăng khả năng sống sót của xe bọc thép trong thành phố đã được thực hiện.
Sự nhấn mạnh trong khái niệm MFRT được thực hiện dựa trên các công nghệ hiện có, điều này làm cho nó có thể triển khai máy này ngay bây giờ. Nhưng một MFRT như vậy cần được bảo vệ khỏi nhân lực nguy hiểm trong xe tăng, và điều này đòi hỏi phải có BMPT chuyên dụng
BMPT T-18
Cho đến khi các hệ thống phân tích và tìm kiếm hình ảnh đầy hứa hẹn được tạo ra có thể tự động phát hiện nhân lực nguy hiểm cho xe tăng và hướng vũ khí vào đó, thì chỉ có một giải pháp đáng tin cậy cho vấn đề này - mắt người. Trên BMPT "Terminator" hiện có, số lượng thành viên phi hành đoàn và thiết bị quan sát tương tự như trên MBT, do đó khả năng phát hiện nhân lực nguy hiểm cho xe tăng trong MBT và BMPT là tương đương nhau. Mặc dù mẫu đầu tiên của BMPT "Kẻ hủy diệt" có thêm hai thành viên phi hành đoàn bắn từ hai súng phóng lựu 30 mm, nhưng khả năng phát hiện mục tiêu của họ là cực kỳ hạn chế, vì vậy họ khó có thể thay đổi tình hình khi tìm kiếm mục tiêu, và trong tương lai từ khóa học lắp đặt súng phóng lựu trên BMPT "Kẻ hủy diệt" đã từ chối.
Do đó, người ta đề xuất tăng khả năng của BMPT T-18 thông thường bằng cách tăng số lượng thành viên tổ lái, tăng tương ứng số lượng thiết bị quan sát và mô-đun vũ khí điều khiển từ xa.
Trên thực tế, BMPT sẽ là một TBMP với một tiểu đội bộ binh không chiến, được trang bị thiết bị giám sát và mô-đun vũ khí cho phép chúng bắn "từ dưới áo giáp".
Nó sẽ trông như thế nào trong thực tế?
Bảng điều khiển phía trên của BMPT nên bao gồm bốn chỗ ngồi với các giao diện để kết nối các loại DUMV khác nhau. Việc bố trí các chỗ ngồi phải đảm bảo rằng các thùng vũ khí của DUMV không giao nhau, cũng như ảnh hưởng tối thiểu của các DUMV lên nhau về việc chồng chéo các khu vực bắn. Như trong trường hợp thống nhất đạn dược cho MfRT, chỗ ngồi và giao diện kết nối DUMV cho BMPT T-18 nên được thống nhất. Điều này sẽ đảm bảo sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất và khả năng hiện đại hóa BMPT sau này một cách hiệu quả. Ngoài ra, khả năng lắp đặt tùy chọn DUMV sẽ cho phép bạn định cấu hình vũ khí trang bị của BMPT T-18 dựa trên bản chất của địa hình và kẻ thù bị cáo buộc.
Một trong những tiêu chí chính cho DUMV đầy hứa hẹn phải là tốc độ quay và nhắm mục tiêu của vũ khí tăng lên, lên đến 90-180 độ / giây trong chế độ chuyển
Các loại vũ khí sau có thể được sử dụng trong DUMV lắp trên BMPT T-18:
- ATGM "Kornet" hoặc một loại đạn đầy hứa hẹn cho MFRT;
- pháo 2A42 cỡ nòng 30 mm;
- pháo 2A72 cỡ nòng 30 mm;
- súng máy KPVT cỡ nòng 14, 5 mm;
- súng máy "Kord" cỡ nòng 12, 7 mm;
- súng máy "Pecheneg" cỡ nòng 7, 62 mm;
- súng phóng lựu tự động cỡ nòng 30 mm.
Danh sách các loại vũ khí có thể được triển khai trên BMPT T-18 là sơ bộ và chưa đầy đủ. Ngoài ra, một số loại vũ khí có thể được kết hợp thành một mô-đun, ví dụ, pháo 30 mm có thể được kết hợp với súng phóng Kornet và súng máy 7,62 mm với súng phóng lựu 30 mm. Cuối cùng, việc lựa chọn một hay một DUMV khác sẽ phụ thuộc vào đặc điểm trọng lượng và kích thước của nó cũng như khả năng tương thích với các mô-đun khác, cũng như bản chất của địa hình và loại kẻ thù.
Như có thể thấy từ hình ảnh trên, thành phần vũ khí của BMPT T-15 có thể bao gồm một DUMV với pháo 30 mm và ba DUMV với vũ khí cỡ nòng nhỏ hơn, ví dụ:
- Pháo DUMV 1 - 30 mm + hai khẩu Kornet ATGM (hai loại đạn hứa hẹn cho MfRT);
- Súng máy DUMV 2 - 12, 7 mm;
- Súng máy DUMV 3 - 7, 62 mm + súng phóng lựu tự động 30 mm;
- DUMV 4 - súng máy cỡ nòng 7, 62 mm + súng phóng lựu tự động cỡ nòng 30 mm.
Trong một số trường hợp, sự chồng chéo của các lĩnh vực kích hoạt DUMV có thể xảy ra. Để loại trừ khả năng gây sát thương cho một DUMV do bắn từ một DUMV khác trong các khu vực giao nhau, việc bắn sẽ tự động bị chặn.
Khi bắn vào các mục tiêu nằm trên đồi, tất cả các DUMV sẽ có thể hoạt động hầu hết thời gian mà không bị hạn chế, do vượt quá quỹ đạo bắn so với các DUMV lân cận.
Hơn nữa, trong mọi trường hợp, hầu hết thời gian, một số DUMV (ít nhất hai) sẽ có thể đồng thời hoạt động theo một hướng.
Các máy bay chiến đấu thực hiện sự dẫn đường của DUMV nên được đặt trong khoang chở quân, sẽ được kế thừa bởi BMPT T-18 từ BMP T-15 hạng nặng. Tùy thuộc vào quy mô nơi làm việc, kíp lái của BMPT T-18 sẽ là sáu (2 + 4) hoặc mười (2 + 8) người.
Hai người đầu tiên là người chỉ huy với một trình điều khiển, bốn người nữa là người điều khiển DUMV. Tại sao chúng ta cần thêm bốn thành viên phi hành đoàn trong biến thể "2 + 8"? Chúng có thể đóng vai trò là "số thứ hai" cho các toán tử của DUMV. Để có được hình ảnh từ một số thiết bị quan sát của chế độ xem toàn cảnh, họ phải tìm kiếm các mục tiêu tiềm năng, chỉ chúng trên bàn di chuột, sau đó các mục tiêu được đánh dấu bằng một khung trên màn hình của các nhà khai thác DUMV. Như vậy, các "số thứ hai" chỉ thực hiện chức năng "tìm kiếm", còn các toán tử thực hiện chức năng "tìm kiếm và tiêu diệt". Tuy nhiên, phương án "2 + 8" khó có thể thực hiện được do khoang của BMPT T-18 thiếu chỗ. Và ngay cả khi có một nơi, thì, rất có thể, tốt hơn là sử dụng nó để đặt đạn dự phòng cho DUMV.
Chức năng của người điều khiển rất rõ ràng: người chỉ huy thực hiện điều phối chung, xác định hướng di chuyển của BMPT và bất cứ lúc nào cũng có thể nắm quyền kiểm soát một hoặc nhiều DUMV.
Như trường hợp của MfRT, trên BMPT T-18 có thể coi là vừa sử dụng loại giáp “cổ điển”, với giáp trước cực mạnh, vừa có lớp giáp bảo vệ phân bố đồng đều. Hơn nữa, không giống như MBT và MFRT, nơi có thể bị nghi ngờ về khả năng làm suy yếu lớp giáp phía trước, bản chất của các mục tiêu bị BMPT T-18 tấn công nghiêng về quy mô hơn là ủng hộ lớp giáp phân bố đều.
Giống như trên MBT hoặc MfRT, một tổ hợp bảo vệ tích cực (KAZ) có thể được lắp đặt trên BMPT T-18. Người ta tin rằng KAZ "Afghanistan", được lắp đặt trên các phương tiện chiến đấu thuộc gia đình "Armata", có khả năng điều khiển một khẩu DUMV tiêu chuẩn với súng máy 7,62 mm để tiêu diệt đạn dược đang bay tới. Việc kết hợp KAZ "Afghanistan" với 4 DUMV BMPT T-18 sẽ làm tăng đáng kể khả năng tiêu diệt một số loại đạn tấn công ở khoảng cách đáng kể so với các phương tiện chiến đấu bị tấn công.
Ngoài ra, việc ghép nối KAZ MBT T-14 hoặc MfRT với KAZ BMPT T-18 sẽ cho phép loại sau này bắn đạn tới, được MBT T-14 hoặc MfRT phát hiện và tấn công bất kỳ phương tiện chiến đấu nào. của nhóm được lập trình.
Thoạt nhìn, khi xem xét khái niệm BMPT T-18, có thể nảy sinh sự tương tự với các xe tăng nhiều tháp pháo đã không vượt qua "chọn lọc tự nhiên" trong quá trình phát triển của loại thiết bị quân sự này, nhưng không thể so sánh chúng với khái niệm BMPT T-18 vì một số lý do:
- trên xe tăng nhiều tháp pháo, sự hiện diện của một số tháp đã ngăn cản việc lắp đặt vũ khí mạnh nhất. BMPT không yêu cầu phải lắp đặt các loại vũ khí mạnh nhất có khả năng đảm bảo đánh bại các phương tiện bọc thép của đối phương, vì mục tiêu chính của nó là nhân lực của đối phương;
- sự hiện diện của một số tháp làm giảm độ an toàn và tăng khối lượng của xe tăng nhiều tháp pháo. Trên BMPT T-18, nên sử dụng DUMV nhỏ gọn, không xuyên thủng thân tàu và không làm suy yếu lớp giáp bảo vệ;
- tháp của xe tăng nhiều tháp pháo đã chặn đáng kể tầm nhìn và các khu vực bắn cho nhau. DUMV trên BMPT T-18 sẽ phải chịu điều này ở mức độ thấp hơn nhiều do kích thước nhỏ gọn, tốc độ nhắm mục tiêu cao và giới hạn máy tính của các khu vực bắn.
Ở một mức độ nào đó, tất cả các MBT hiện có có thể được coi là nhiều tháp pháo, vì ngoài vũ khí trang bị chính, một DUMV nhất thiết phải được lắp trên chúng. Sự khác biệt cơ bản là trên xe tăng hiện đại, "nhiều tháp pháo" thực sự là không thể do khối lượng tháp pháo và kích thước của súng rất lớn, nhưng trong phiên bản BMPT "nhiều tháp pháo" là khá phù hợp, vì nó sẽ tăng lên hoàn toàn. số mắt và tay "làm việc của kẻ thù."
kết luận
Ý tưởng đề xuất của BMPT T-18 giúp nó có thể tăng đáng kể khả năng phát hiện và tiêu diệt lực lượng nguy hiểm xe tăng của đối phương bằng cách tăng số lượng phương tiện trinh sát và tiêu diệt độc lập như một phần của phương tiện chiến đấu, cũng như tăng số lượng của các thành viên phi hành đoàn tìm kiếm và tiêu diệt các mục tiêu nguy hiểm cho xe tăng.
Việc sử dụng BMPT T-18 kết hợp với MRFT, MBT T-14 và TBMP T-15 sẽ có thể tạo thành các đơn vị mặt đất hiệu quả cao, có khả năng bảo vệ tối đa trước tất cả các loại mối đe dọa mới nổi và có khả năng tiêu diệt hiệu quả tất cả các loại mục tiêu trên chiến trường.
