Igor Korotchenko, Giám đốc Trung tâm Phân tích Thương mại Vũ khí Thế giới (TsAMTO), nói với RIA Novosti hôm thứ Tư, tổng khối lượng xuất khẩu máy bay chiến đấu Sukhoi thế hệ thứ năm của Nga có thể vượt quá 600 chiếc.
Theo dự báo của các chuyên gia của Trung tâm chúng tôi, trong khuôn khổ chương trình sản xuất Tổ hợp hàng không tiền tiêu (PAK FA) đầy triển vọng, ít nhất một nghìn chiếc tiêm kích như vậy sẽ được chế tạo tại Nga, trong khi dự kiến Đơn đặt hàng của Không quân Nga trong giai đoạn 2020-2040 theo một kịch bản phát triển kinh tế thuận lợi của đất nước sẽ như sau ít nhất 400-450 xe ô tô”, ông Korotchenko nói.
Theo ông, chỉ có F-35 Lightning-2 sẽ vẫn là đối thủ cạnh tranh thực sự với PAK FA trong tương lai gần, kể từ phiên bản hạng nặng của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-22 của Mỹ do chi phí quá cao (khoảng 250 triệu USD). đối với một máy bay đang hoạt động xuất khẩu) không có khả năng tìm thấy nhu cầu trên thị trường vũ khí toàn cầu.
Hiện tại, nước ngoài duy nhất tham gia chương trình PAK FA là Ấn Độ, quốc gia có kế hoạch trang bị ít nhất 250 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm trong lực lượng không quân của mình.
Dựa trên dự báo, TSAMTO phân loại các quốc gia sau là khách hàng tiềm năng của PAK FA: Algeria (có thể mua 24-36 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm trong giai đoạn 2025-2030), Argentina (12-24 chiếc trong giai đoạn 2035-2040), Brazil (24-36 chiếc năm 2030-2035), Venezuela (24-36 chiếc năm 2027-2032), Việt Nam (12-24 chiếc năm 2030-2035), Ai Cập (12-24 chiếc năm 2040-2045).
Và còn có Indonesia (6-12 chiếc trong năm 2028-2032), Iran (36-48 chiếc trong năm 2035-2040), Kazakhstan (12-24 chiếc trong năm 2025-2035), Trung Quốc (lên đến 100 chiếc vào năm 2025-2035), Libya (12-24 chiếc năm 2025-2030), Malaysia (12-24 chiếc năm 2035-2040) và Syria (12-24 chiếc năm 2025-2030).
Korotchenko cho biết, tùy thuộc vào sự phát triển của tình hình quốc tế và sự xuất hiện của các điểm nóng căng thẳng mới ở các khu vực khác nhau trên thế giới, thời gian giao hàng, khối lượng và địa lý của chúng có thể được điều chỉnh.
