Gần đây, tin tức về Hải quân Nga rất ảm đạm, chúng tôi sẽ không liệt kê lại, để không làm mất đi tâm trạng năm mới của bạn đọc. Tuy nhiên, một số thông tin bất ngờ "xuất hiện" ngay trước thềm năm mới, khơi dậy niềm lạc quan thận trọng: có thể việc đóng tàu ở vùng biển xa quê hương Tổ quốc vẫn chưa dời khỏi tâm chết, trong đó có. trong nhiều năm. Chúng tôi giấu cả hai tay ra sau lưng, bắt chéo ngón giữa và ngón áp út (cầu may mắn!) Và…. Đi!
Vì vậy, thông tin đầu tiên: trên trang web của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga xuất hiện thông tin rằng trong năm 2019 VKS sẽ nhận được hệ thống tên lửa phòng không mới nhất S-350 "Vityaz". Phó Tổng tư lệnh Lực lượng Hàng không Vũ trụ, Trung tướng Yuri Grekhov, đã báo cáo điều này, không hơn không kém.
Có vẻ như tin tức không liên quan đến hạm đội, nhưng đây chỉ là nếu chúng ta quên rằng hệ thống tên lửa phòng không trên biển lâu đời Polyment-Redut, đã trở thành lý do chính (mặc dù không phải là duy nhất) cho sự trì hoãn khổng lồ. trong việc chuyển giao khinh hạm dẫn đầu của dự án 22350 cho hạm đội "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov", là phiên bản "ướp lạnh" của hệ thống phòng không S-350 "Vityaz".
"Mánh khóe" của tin tức này là gì, bởi vì, như chúng ta đã biết, sử thi 12, 5 năm tuổi về việc tạo ra "Gorshkov" trong năm nay đã kết thúc thành công, và con tàu, được hạ thủy vào ngày 1 tháng 2 năm 2006, tuy nhiên, đã giương cao lá cờ Andreevsky vào ngày 28 tháng 7 năm 2018?
Có một điều là nhiều người không thờ ơ với tình trạng của hạm đội hiện đại (kể cả tác giả của bài báo này) đã nghiêm túc lo sợ rằng con tàu đã được hạm đội áp dụng hệ thống phòng không không hoạt động. Quan điểm này dường như đã được xác nhận - vào ngày 27 tháng 11 năm nay, "VPK Novosti" đã báo cáo rằng các cuộc thử nghiệm của hệ thống phòng không "Polyment-Redut" vẫn chưa được hoàn thành và việc áp dụng nó dự kiến trong nửa đầu. của năm 2019.
Người ta có thể nghĩ gì khi đọc tin này? Rằng hệ thống tên lửa phòng không Poliment-Redut vẫn chưa có khả năng chiến đấu và vào giữa năm 2019, thời điểm áp dụng nó, lần thứ mười một, sẽ được chuyển sang bên phải. Trong bối cảnh đó, tin tức lạc quan ngày 2018-10-22 về các vụ thử nghiệm hệ thống tên lửa được thực hiện ở biển Barents bằng cách nào đó đã trở nên mờ nhạt. Sau đó "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov" đã khai hỏa thành công, tiêu diệt ba mục tiêu trên không di chuyển với tốc độ và khoảng cách khác nhau từ tàu bằng tên lửa Polyment-Redut, cũng như một lá chắn mô phỏng một tàu mặt nước nhỏ. Than ôi, không có thông tin chi tiết nào về các thử nghiệm này được đưa ra, điều này khiến người ta có nhiều phỏng đoán khác nhau, vì không thể thử nghiệm phức hợp ở chế độ bình thường.
Vì vậy, tin tức về "Đô đốc Gorshkov" và "Polyment-Redut" của ông ta rất mơ hồ, và điều này không bao giờ truyền cảm hứng cho sự lạc quan. Và đột nhiên, một thông điệp về việc cung cấp hệ thống phòng không Vityaz cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ.
"Có chuyện gì vậy?" một độc giả khác sẽ hỏi: “Hệ thống phòng không này đã được hứa với quân đội trong nhiều năm. Tin này khác với những tin trước như thế nào? " Sự khác biệt nằm ở chỗ, trước đây họ luôn hứa sẽ hoàn thành các bài kiểm tra, hoặc đưa họ vào phục vụ, thì giờ họ lại nói đến chuyện giao quân. Thực tế là việc sản xuất các hệ thống phòng không thực sự không phải là một vấn đề nhanh chóng, và để các tổ hợp sẵn sàng được đưa vào biên chế vào năm 2019, việc chế tạo chúng phải được tiến hành ngay bây giờ, hoặc, như một tùy chọn, bắt đầu từ tương lai rất gần: tối thiểu phải có hợp đồng giao hàng nối tiếp như thế nào.
Liệu Bộ Quốc phòng Liên bang Nga có mua và cung cấp hệ thống phòng không Vityaz cho quân đội nếu họ không hoàn toàn chắc chắn rằng sản phẩm đang ở trong tình trạng hoạt động hoàn chỉnh? Rõ ràng là không. Có một điều - "Gorshkov" xấu số, trong đó lợi ích của các cấu trúc khác nhau đan xen vào nhau - sau cùng, các vấn đề của "Polyment-Reduta" đã được chú ý ngay cả trong các cuộc họp tổng thống. Nói cách khác, người ta có thể cho rằng "Gorshkov" được áp dụng cho các thủy thủ có hệ thống phòng không không hoạt động, nhưng không có một lý do nào tại sao Lực lượng Hàng không vũ trụ lại có được một S-350 không hoạt động được. Và, kể từ khi Lực lượng Hàng không Vũ trụ có được nó, có thể khẳng định: hệ thống phòng không Vityaz đã hoạt động, và điều này, cho thấy rằng hệ thống phòng không Polyment-Redut đã được thực hiện (hoặc sẽ diễn ra trong một thời gian hợp lý thời gian).
Việc chuyển giao hệ thống phòng không S-350 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ thực tế đảm bảo rằng Gorshkov và ba khinh hạm khác trong loạt đang được chế tạo sẽ vẫn nhận được chính xác khả năng phòng không vốn được hình thành cho họ. Mặc dù thực tế là hệ thống phòng không Poliment-Redut đã phải cân bằng trong nhiều năm, nhưng ngày nay, có lẽ, chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng sau cùng thì tổ hợp này đã xuất hiện. Đây là một tin tuyệt vời trong đêm giao thừa, và tác giả của bài báo này hết lòng chúc mừng tất cả những ai không thờ ơ với Hải quân Nga với nó.
Nhưng … một câu hỏi khá hợp lý nảy sinh - tiếp theo là gì? Không có gì bí mật mà GPV 2011-2020. trong điều kiện xây dựng lực lượng bề mặt, nó đã bị phá vỡ gần như hoàn toàn. Vì vậy, thay vì 14 khinh hạm (6 - loạt "đô đốc" thuộc dự án 11356 cho Biển Đen và 8 - dự án 22350) vào năm 2020, hạm đội sẽ chỉ nhận được 5 tàu thuộc lớp này: 3 khinh hạm thuộc dự án 11356, "Đô đốc Hạm đội của Liên Xô Gorshkov”và“Đô đốc Hạm đội Kasatonov”. Và các tàu khu trục và tàu khu trục hiện đang phục vụ từ thời Liên Xô đang trở nên lỗi thời về mặt đạo đức và vật chất, số lượng tàu mặt nước đang giảm nhanh chóng. Nguyên Tổng tư lệnh Hải quân Nga, Đô đốc V. Chirkov nói khá đúng rằng chúng ta cần ít nhất 18 khinh hạm thuộc Đề án 22350, nhưng chúng ở đâu? Các khinh hạm thứ ba và thứ tư của dự án này được khởi công xây dựng vào năm 2011-2013. theo đó, và không có dấu trang mới. Và mặc dù cùng một "wiki" tuyên bố rằng hai tàu nữa đã được ký hợp đồng, thông tin này đã lỗi thời từ lâu (liên kết đến nguồn 2012). Đúng vậy, đã có lúc người ta dự định đóng một loạt 6 chiếc Gorshkov, nhưng sau đó nó đã giảm xuống còn 4 chiếc.
Đồng thời, chúng tôi đã nhiều lần viết rằng các khinh hạm kiểu "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov" không phải là lựa chọn tối ưu cho hạm đội của chúng tôi. Dự án 22350 là một nỗ lực nhằm "nhồi nhét" tàu khu trục vào kích thước của một tàu khu trục nhỏ: kết quả là một tàu khu trục nhỏ khá lớn và khá đắt tiền, tuy nhiên, tiềm năng chiến đấu kém hơn đáng kể so với một tàu khu trục hiện đại. Chúng tôi cũng bày tỏ ý kiến rằng các tàu lớn hơn có lượng choán nước từ 8.000 - 9.000 tấn, giống như khu trục hạm thuộc Đề án 21956 ở trình độ công nghệ hiện đại, sẽ hữu ích hơn nhiều cho hạm đội trong nước. Tất nhiên, những lời chỉ trích đã được đưa ra rằng nếu chúng ta không thể đóng những con tàu có lượng choán nước 4.500 tấn trong một khung thời gian có thể chấp nhận được, thì làm sao chúng ta có thể tin tưởng vào thành công bằng cách tạo ra những con tàu lớn gần gấp đôi. Nhưng đặc thù của việc đóng tàu quân sự (và không chỉ nó) nằm ở chỗ, các thông số cần thiết của thiết bị thường dễ đạt được hơn nhiều bằng cách tăng kích thước của nó - nói cách khác, một số đơn vị, vũ khí và cơ chế cho các tàu lớn hơn sẽ dễ phát triển và chế tạo hơn nhiều so với việc "mài" cho các khinh hạm thuộc dự án 22350.
Có lẽ chúng tôi đã đúng, bởi vì vào một thời điểm nào đó, các đô đốc bắt đầu nói về một loạt tàu cải tiến mới 22350M, hay còn được gọi là "Super-Gorshkovy", tổng lượng choán nước của chúng có thể lên tới 8.000 tấn. tin tức, nếu không phải là một "nhưng" - như người ta đã biết cho đến gần đây, việc nói về việc kinh doanh 22350M bị hạn chế, vì các nhà thiết kế không nhận được đơn đặt hàng tương ứng.
Và bây giờ … hãy thẳng thắn nói rằng cho đến nay tin tức này vẫn chưa được xác nhận trong SPKB, USC, hoặc trong bộ chỉ huy chính của Hải quân. Nhưng vẫn còn, một ấn phẩm trực tuyến rất nghiêm túc flotprom.ru, trích dẫn một nguồn giấu tên (than ôi!), Đã báo cáo rằng vào ngày 25 tháng 12 năm 2018, Bộ Quốc phòng RF đã ký hợp đồng với Cục Thiết kế Phương Bắc (SPKB) về thiết kế sơ bộ của một khinh hạm thuộc dự án 22350M. Đồng thời, một nguồn tin khác của cùng một ấn phẩm cho biết, theo hợp đồng này, công việc được chỉ định sẽ hoàn thành chậm nhất vào tháng 11 năm 2019, thậm chí có thể sớm hơn. Trong mọi trường hợp, có thể biết chắc chắn rằng SPKB đã tiến hành công việc sơ bộ cho dự án 22350M trước đó, một số trong số chúng do Hải quân Nga đưa vào hoạt động và một số khác trên cơ sở sáng kiến.
Vì vậy, câu đố đang dần bắt đầu hình thành: một cảm giác dai dẳng rằng hàng loạt khinh hạm thuộc Dự án 22350 đã bị gián đoạn, trong số những điều khác, do sự không chắc chắn về số phận của hệ thống tên lửa phòng không Polyment-Redut. Nhưng bây giờ, khi rõ ràng rằng khu phức hợp này sẽ diễn ra, công việc trên 22350M đã bắt đầu ngay lập tức.
Và một lần nữa, việc thiết kế và đóng những con tàu như 22350M (câu trả lời của chúng tôi cho Arleigh Burke) được hoan nghênh - cuối cùng đội tàu sẽ có được những con tàu vượt biển mà họ cần. Nhưng ở đây, Hải quân của chúng ta cũng đang bị mắc kẹt bởi “trận phục kích” đã trở thành truyền thống của hạm đội chúng ta, được gọi là: “Kẻ giỏi nhất là kẻ thù của kẻ tốt”.
Thực tế là thiết kế của 22350M chỉ mới bắt đầu. Giả sử vào cuối năm 2019, một bản thiết kế nháp mới sẽ được tạo ra, nhưng khi nào nó sẽ có bản vẽ làm việc? Khi nào chúng ta sẽ hạ bệ con tàu dẫn đầu của loạt phim này? Có bao nhiêu điểm mới lạ mà các đô đốc và nhà thiết kế muốn "đẩy" vào đó? Và những gì về nhà máy điện? Cho đến gần đây, chúng được sản xuất ở Ukraine, do đó, do mối quan hệ tan vỡ, việc thay thế nhập khẩu khẩn cấp phải được thực hiện. Than ôi, nó không hoạt động khẩn cấp, nhưng chúng tôi vẫn có thể nói rằng chúng tôi đã làm chủ được các tổ máy tua-bin khí cho các khinh hạm Đề án 22350.
Nhưng tàu khu trục nhỏ của dự án 22350M lớn hơn nhiều - điều này có nghĩa là nó sẽ cần một GTZA của một dự án mới? Và nếu có thì sẽ mất bao lâu để phát triển và xây dựng? Hoặc có thể một loại nhà máy điện khác sẽ được sử dụng trong dự án 22350M, trong đó, chẳng hạn, tuabin sẽ không hoạt động song song với động cơ diesel mà với động cơ điện?
Tại sao tất cả những câu hỏi này? Và tất cả đều giống nhau - rất có thể họ sẽ lại cố gắng "nhồi nhét" một loạt thiết bị "vô song trên thế giới" vào dự án 22350M, thứ vẫn chưa được tạo ra, và đầu 22350M sẽ biến thành một … hạn xây dựng sạch hơn Gorshkov. Nhưng hạm đội đã hết thời gian. Hải quân Nga không thể đợi 2-3 năm nữa cho đến khi một tàu khu trục nhỏ mới được phát triển, và sau đó 12 năm cho đến khi nó được đóng - trong thời gian này, phần lớn các tàu mặt nước cấp 1 còn lại sẽ rời khỏi hệ thống, và chúng ta sẽ không còn gì cả.
Chỗ thoát hiểm ở đâu? Nó là, và nó khá đơn giản. Rất khó để chúng tôi làm chủ được vũ khí, trang bị của khinh hạm dự án 22350, nhưng hiện nay chúng tôi đã sẵn sàng để tiếp tục đóng các tàu loại này. Nếu chúng tôi hạ thêm 2-4 chiếc "Gorshkov", thì chúng sẽ có giá thấp hơn so với số tàu của bốn chiếc đầu tiên - ít nhất chỉ đơn giản là do các giải pháp kỹ thuật đã được chứng minh, sản xuất thiết bị được thiết lập tốt, v.v. Điều này có nghĩa là đây chính xác là những gì chúng ta nên làm - ngay cả khi các tàu khu trục nhỏ loại "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov" không phải là một thiết giáp hạm lý tưởng, nhưng chúng hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu, và không nghi ngờ gì nữa, trở thành một sự bổ sung đáng hoan nghênh cho hạm đội. Hơn nữa, cuối cùng chúng tôi đã học được cách chế tạo chúng và có lẽ, khung thời gian để tạo ra những con tàu mới sẽ ngắn hơn nhiều so với khung thời gian của bốn chiếc đầu tiên. Và khi nói đến việc hạ đặt tàu khu trục dẫn đầu của Dự án 22350M, chúng tôi sẽ chuyển sang đóng mới các tàu lớp này một cách suôn sẻ nhất có thể. Điều này sẽ hợp lý và đúng đắn, nhưng logic và tính kinh nghiệm đã cai trị quả bóng vào thời kỳ hậu perestroika ở quê hương đất nước từ khi nào?
Tuy nhiên … Đây là tin tức từ ngày 15 tháng 11 năm 2018, và có vẻ như (có tham khảo từ hai nguồn tin cấp cao) như sau: “Hải quân Nga sẽ đặt mua thêm hai khinh hạm lớp Đô đốc Gorshkov. Hơn nữa, một trong những nguồn tin đã làm rõ rằng nó có thể sẽ không phải là khoảng hai, mà là khoảng ba hoặc thậm chí bốn khinh hạm loại này!
Cuối cùng thì Bộ Quốc phòng Nga và các đô đốc Hải quân Nga đã đưa ra kết luận đúng đắn chưa? Các kế hoạch đóng tàu khu trục nhỏ cho Hải quân Nga cuối cùng đã trở nên hợp tình, hợp lý và khả thi chưa? Ôi, làm sao mà tin được … Tuy nhiên, theo tác giả của bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu tất cả những điều này trong thời gian rất gần - có thể, RF Bộ Quốc phòng sẽ xác nhận (tôi không muốn viết “Hoặc bác bỏ”) tất cả những điều trên trong những tháng đầu năm 2019.
Đưa tay ra sau lưng, các độc giả thân mến, hãy khoanh tay! Và may mắn cuối cùng cũng mỉm cười với đội tàu của chúng ta - sau tất cả, nó xứng đáng với điều đó.
Chúc mừng năm mới!
