Interfax-AVN (Hãng thông tấn quân sự) đưa tin rằng do mối quan tâm về phòng thủ hàng không vũ trụ Almaz Antey bị chậm trễ, ngày giao hàng cho các khinh hạm Đô đốc của Hạm đội Liên Xô Gorshkov và Đô đốc Makarov”.
Bộ Quốc phòng do Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Đại tướng quân đội Yuri Ivanovich Borisov đại diện đã xác nhận sự thật đáng buồn này.
“Do mối quan tâm của Almaz Antey thực hiện công việc nghiên cứu và phát triển trên các phần tử Redut and Calm không kịp thời, ngày giao hàng cho các tàu thuộc dự án 22350“Đô đốc Gorshkov”và 11356“Đô đốc Makarov”đang gặp nguy hiểm.
Tuyên bố này được Borisov đưa ra tại các sự kiện của Ngày độc thân tiếp nhận thiết bị quân sự, diễn ra vào ngày 24 tháng 3 năm nay.
Điều gì đã gây ra sự thật rất khó chịu này?
Theo Yuri Ivanovich, "những lý do chính của việc giao hàng muộn là do trình độ tổ chức công việc của họ thấp, việc cung cấp linh kiện chậm trễ, không đủ năng lực sản xuất và thiếu nhân sự có trình độ."
Mới hôm qua chúng ta đã nói về những vấn đề trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ. Và bây giờ Hải quân đang được thêm vào không gian? Nó thực sự khiến bạn suy nghĩ về nhiều thứ cùng một lúc.
Hãy thử bắt đầu với tất cả các điểm trong phát biểu của Thứ trưởng.
Mức độ tổ chức công việc của bản thân thấp.
Tố cáo nghiêm trọng chống lại ban quản lý. Hơn nữa, nếu không có hệ thống phòng không là lý do quan trọng nhất cho việc đưa tàu vào biên chế. Cần nhắc lại rằng Tổng thống Nga năm ngoái đã công bố ngày bàn giao các con tàu. Tháng 11 năm 2016. Tuy nhiên, xe đẩy, tức là các tàu khu trục nhỏ, vẫn ở đó … trong các xưởng đóng tàu.
Nó đáng để nhìn lại trước khi chuyển sang hướng dẫn một cách suôn sẻ. Đi vào lịch sử. Điều này đôi khi hữu ích.
Hệ thống tên lửa phòng không Polyment-Redut được phát triển từ năm 1991 bởi Viện Nghiên cứu Điện tử Vô tuyến Hàng hải Altair. Đúng, đó là của công ty này, chứ không phải của Almaz, như nhiều hãng truyền thông viết.
Altair được thành lập vào năm 1933 và trên thực tế là viện nghiên cứu duy nhất và duy nhất hoạt động riêng cho nhu cầu của Hải quân. Chính trong bức tường của MNIIRE "Altair", những sản phẩm nổi tiếng như "Volna", "Mosquito", "Calm", "Fort", "Blade" và ít nổi tiếng hơn, nhưng không kém phần quan trọng, đã ra đời. Hai Mệnh lệnh của Lenin trên biểu ngữ của viện là bằng chứng rõ nhất về điều này.
Vào thời của chúng ta, Altair là nhà phát triển hàng đầu trong nước về các hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa. Là.
Vào ngày 22 tháng 12 năm 2010, do sự hợp nhất của Công ty Cổ phần "MNIRE" Altair ", Công ty Cổ phần" NIEMI ", Công ty Cổ phần" MNIIPA "và Công ty Cổ phần" NIIRP ", một nhà phát triển chính liên cụ thể của hệ thống phòng không GSKB" Almaz-Antey "được tạo.
Hãy quay trở lại "Polyment-Redoubt".
Vì không có gì đáng nói với nguồn tài trợ vào những năm 90, hay đúng hơn là nó không như thế nào, rõ ràng là sự phát triển đã được thực hiện với chi phí do sáng kiến của doanh nghiệp. Do đó, như nó đã có, thời gian phát triển lâu dài.
Nhưng thời điểm khác đã đến, và, như các nguồn tin cho biết, kể từ năm 2006, nguồn tài chính thông thường từ nhà nước đã bắt đầu, và "quá trình này đã bắt đầu." Vào nửa cuối năm 2010, các cuộc thử nghiệm trên băng ghế dự bị bắt đầu với ngày dự kiến lắp đặt trên tàu vào tháng 11 năm 2011.
Và sau đó năm 2010 nổ ra, khi Altair được đưa vào Trưởng phòng thiết kế chuyên ngành (GSKB) của Cơ quan Phòng không Almaz-Antey (nay là PJSC NPO Almaz).
Nhiều chuyên gia thậm chí không thuộc giới "tự do" tự tin tin rằng đó chỉ là một vụ cướp viện nghiên cứu chiến lược.
Những gì xảy ra tiếp theo đã được thảo luận trên hầu hết các trang web quân sự của Nga, bao gồm cả của chúng tôi.
Và một kịch bản cổ điển hiện đại từ "những nhà quản lý hiệu quả". Tước tài trợ, rút tiền từ tài khoản ("chúng tôi sẽ mua mọi thứ cho bạn và mang nó đến tận cửa nhà bạn"), sa thải hàng loạt và sa thải nhân viên.
Ai đã cất cánh ngay từ đầu? Đương nhiên là "lão bảo vệ". Giám đốc, Phó phòng công tác khoa học - Thiết kế trưởng, Phó sản xuất, Phó vận hành và an ninh, Phó phòng tài chính, kế toán toàn bộ từ kế toán trưởng đến thủ quỹ.
Một cách tự nhiên, một nhóm bạn “trẻ hiệu quả” và là những người thân tín của giám đốc cơ sở giáo dục mới Neskorodov lập tức đến những chỗ trống.
Vâng, vâng, cũng chính là người gần đây bị ném “vé sói” dưới bài báo “mất niềm tin”.
Nhưng "đội hiệu quả" của anh ta đã làm công việc kinh doanh thối nát của họ. Cô đã loại bỏ "tài sản sản xuất không phải cốt lõi", hầu như thanh lý sản xuất và thay thế các quản lý cấp trung.
Thay vì phân xưởng sản xuất đã tồn tại hàng thập kỷ, một công ty con, OJSC "Pilot Production", đã vội vã hàn lại với nhau, và họ bắt đầu làm việc theo hợp đồng.
Và quan trọng nhất, đội mới vì một lý do nào đó đã quyết định từ bỏ hoàn toàn các phát triển cho Hải quân, ưu tiên họ hoạt động trên hướng đất liền.
Như tôi hiểu, sau khi tìm hiểu kỹ các bài báo về chủ đề này, nếu không có ai làm phiền bản thân với Polyment-Redoubt, và công việc thực sự đã bị cắt giảm.
Tuy nhiên, "Đô đốc Gorshkov" cùng năm 2010 đã được hạ thủy và ít nhất cũng đang được chế tạo. Và cả "Đô đốc Makarov" nữa. Và đến tháng 11 năm 2016, theo chỉ thị của Putin, các con tàu sẽ đi vào hoạt động.
Rõ ràng, tại các xưởng đóng tàu, càng gần đến ngày kiểm soát, họ càng “tỏ ra lo lắng”. Nhưng "khiếm khuyết" từ "Almaz Antey" không phải là một số loại hệ thống phòng không hải quân, nó đã trở thành "không phải đối tượng của chúng."
Nhưng nhận ra rằng cú hích từ phía khách hàng (đọc - Putin) sẽ theo sau, chúng tôi phải căng sức và hệ thống phòng không cho các tàu khu trục nhỏ bằng cách nào đó đã hoàn thiện và gửi đến các tàu. Nhưng vì một số lý do mà chúng không hoạt động như bình thường.
Kết quả thật đáng buồn: Neskorodov bị loại ra ngoài, "Polyment-Redut" không hoạt động, các khinh hạm chưa được đưa vào hoạt động. Nhưng đó không phải là tháng 11 năm 2016, nó giống như tháng 4 năm 2017 đang trên đường …
Và, điều khó chịu nhất, hầu như không có ai mang hệ thống phòng không lên khinh hạm. "Những nhà quản lý khiếm khuyết" của Neskorodov đã xử lý thành công những cán bộ đáng lẽ đã làm được điều gì đó. Năm nay sẽ là 7 năm kể từ khi "Altair" không còn tồn tại. Ai sẽ thiết lập hệ thống phòng không, ai sẽ hiện đại hóa chúng - câu hỏi …
Nói ngắn gọn là đã dẫn dắt.
Điều rắc rối nhất là mọi thứ được thực hiện giống như một bản thiết kế. Kịch bản tương tự đối với Moscow, Voronezh và Omsk.
Gần đây, tôi đang phân loại những gì đang diễn ra ngày nay tại KBKhA, một trong những trụ cột của kỹ thuật vũ trụ. Và đây là một trường hợp hoàn toàn tương tự.
Mọi thứ đều giống nhau: sự xuất hiện của một ban lãnh đạo mới, người nhận thức rõ ràng về các vấn đề sản xuất, kém hơn một thợ khóa từ sản xuất này, nhưng - "hiệu quả".
Neskorodov khác Kamyshev (KBKhA) như thế nào? Vâng, không có gì.
Kamyshev, một chuyên gia xuất sắc trong việc sản xuất động cơ không gian, đã dành toàn bộ sự nghiệp của mình để khám phá các ngân hàng và các cấu trúc có tính chất đáng ngờ (tiểu sử nói “và những thứ khác”), và đứng đầu Rostelecom.
Neskorodov tốt nghiệp Học viện Vật lý Kỹ thuật Mátxcơva năm 1990 với bằng kỹ sư-nhà vật lý, trong ba năm ông làm kỹ sư tại Viện Động cơ Hàng không Trung ương. SỐ PI. Baranov, sau đó chuyển đến Tveruniversalbank, và từ đó đến Almaz Antey.
Sinh đôi "hiệu quả", bạn có nghĩ vậy không? Chúng ta tìm thấy. Và điều tồi tệ nhất về điều này là những người quảng bá những sai lầm của ngành ngân hàng lên những bài viết có trách nhiệm như vậy lại tự nhận ra mình.
Neskorodov đã bị ban giám đốc của doanh nghiệp cách chức "vì không thực hiện các chỉ đạo của ban lãnh đạo một cách có hệ thống, thiếu sót trong công việc và mất tự tin."
Bây giờ chúng ta hãy nghĩ xem điều này sẽ giúp ích gì cho các tàu khu trục nhỏ? Vâng, không có gì.
Hạm đội của chúng tôi không có ý định từ bỏ hệ thống phòng không Poliment-Redut, không phải vì không có lựa chọn nào khác, mà vì ý tưởng và cách thực hiện là từ những người am hiểu và hiểu biết. "Polyment-Redut" - hệ thống tuyệt vời, vì vậy họ không viết ở đó, đặc biệt là "dựa trên kết quả kiểm tra."
Các cuộc thử nghiệm được thực hiện bởi những người quan tâm, nhưng ai đã chuẩn bị hệ thống phòng không cho họ và những công nhân này có năng lực như thế nào vẫn còn là một câu hỏi. Cá nhân, tôi thực sự nghi ngờ các chuyên gia này. Rất có thể, những người, vì một lý do nào đó, vẫn ở trong tình trạng và ít nhất là một chút, nhưng biết rõ, đã bị gửi đến "chất thải".
Xét cho cùng, các chuyên gia về phát triển ngoài khơi từ lâu đã không còn cần thiết tại Almaz Antey; trở lại năm 2014, Neskorodov nói rằng “sự phát triển của các hệ thống phòng không trên đất liền sẽ trở thành trọng tâm chính của mối quan tâm”.
Tất nhiên, có một ý nghĩa hữu hiệu trong việc này. Việc bán theo gói cho S-300 và S-400 đô la với trọng lượng đầy đủ sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc bận tâm đến các loại khinh hạm nào đó …
Tôi không ghen tị với tổng giám đốc mới của Almaz, Gennady Bendersky. Người đàn ông không chỉ rơi vào lửa, mà còn toàn bộ. Tuy nhiên, tôi rất vui vì trước Almaz Antey, Bendersky không ở ngân hàng mà phụ trách Nhà máy điện cơ Lianozovo (LEMZ). Tôi không sử dụng các khoản vay, mà là một doanh nghiệp sản xuất, trong số những thứ khác, một trạm radar. Không phải hệ thống phòng không, mà là gần đó.
Và Gennady Ivanovich bắt đầu sự nghiệp của mình vào năm 1982, đoán xem ở đâu? Không phải ở ngân hàng? Bạn đoán nó! Tại cùng một LEMZ, với tư cách là một kỹ sư quy trình. Và vì vậy anh ấy đã làm việc tại doanh nghiệp này, cho đến khi, rõ ràng là anh ấy bị thúc ép. Không thay đổi cho đến cuộc hẹn ở Almaz Antey. Không phải là một "nhà quản lý hiệu quả", một kỹ sư.
Nhiệm vụ tốt, không có nghi ngờ về nó. Nhưng liệu nó có đơm hoa kết trái hay không, khi mà ngày giao hàng của các con tàu chỉ bị hoãn lại đến tháng 7 năm nay, và liệu có cần phải hành động trong điều kiện nhiều áp lực về thời gian hơn không?
Tuy nhiên, như đã nói ở cấp chính thức, nó chủ yếu là do thiếu nhân sự có trình độ, bị lãng phí và bị sa thải bởi giám đốc trước đó. Và “lò rèn nhân sự” của chính Altair cũng bị phá hủy.
Chỉ còn cách chúc Gennady Ivanovich thành công trong việc giải quyết công việc khó khăn nhất này, sức khỏe và thần kinh vững vàng. Và nguyền rủa những "nhà quản lý khiếm khuyết" trong đội của Neskorodov.
Tình hình có thể sửa chữa được. Có thể, nếu muốn, khôi phục các khung "Altai" từng chút một. Thậm chí cần thiết. Nhưng đây là một câu hỏi dành cho lãnh đạo cao nhất của khu liên hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta và đặc biệt là người phụ trách, ông Rogozin.
Xét cho cùng, trên thực tế, chính họ là người phải chịu trách nhiệm về những thất bại trong việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng. Và đối với việc bổ nhiệm các "nhà quản lý hiệu quả" trong việc quản lý các doanh nghiệp chủ chốt trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự.
Và hãy tha thứ cho tôi, nhưng những tuyên bố lớn tiếng và sa thải kẻ có tội sẽ không cải thiện đáng kể tình hình. Vâng, tình hình sẽ không trở nên tồi tệ hơn từ điều này, tất nhiên, đây là một điểm cộng. Nhưng nếu chúng ta muốn chứng kiến sự hồi sinh thực sự của tổ hợp công nghiệp-quân sự của mình, thì các chuyên gia, kỹ sư có năng lực chứ không phải cựu nhân viên ngân hàng phải ở những vị trí chủ chốt.
Người ta có ấn tượng rằng ông Phó Thủ tướng Rogozin đơn giản là không hiểu điều này. Và chúng ta cần phải hành động ngay hôm nay để làm hài lòng ngày mai một cách hiệu quả hơn, nếu tất nhiên, tất cả chúng ta đều muốn điều đó vào ngày mai.
