Trên nguồn Internet Ukraina "Apostrophe" có một cuộc phỏng vấn với giám đốc nhà máy Kharkov được đặt tên sau Malysheva "Sẽ có" xe tăng của tương lai "ở Ukraine: loại phương tiện chiến đấu nào đang được tạo ra cho quân đội", như thể tiết lộ tình trạng và triển vọng chế tạo xe tăng của Ukraine. Cuộc phỏng vấn nói về "sản phẩm mới" của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine, xe tăng T-64BM "Bulat", T-84U "Oplot" và xe tăng "Nota" đầy hứa hẹn. Cần lưu ý rằng cuộc phỏng vấn được đưa ra bởi giám đốc nhà máy, người khác xa với việc phát triển xe tăng và đặc điểm của chúng, giống như bất kỳ giám đốc nào, anh ta chỉ có một nhiệm vụ: sản xuất nối tiếp những gì anh ta được lệnh. Việc phát triển xe tăng được thực hiện bởi phòng thiết kế. Morozov, và nó quyết định diện mạo, đặc điểm của xe tăng và triển vọng phát triển của chúng. Vì vậy, ý kiến của giám đốc nhà máy là nên đối xử khá cẩn thận, đơn giản là anh ta không biết và không hiểu nhiều điều, và đưa ra những suy nghĩ mơ mộng.
Bài báo mô tả tình trạng và triển vọng của việc chế tạo xe tăng Ukraine với màu sắc cầu vồng. Đã có lúc, tôi phải đối mặt với việc phát triển các nguyên mẫu của xe tăng Ukraine ngày nay, và tôi biết rõ về đặc điểm và khả năng của chúng. Tôi có thể nói ngay rằng những chiếc xe tăng này đã có một quá khứ tuyệt vời của Liên Xô, bây giờ là hiện tại đáng trách của Ukraine và tương lai cũng sẽ như vậy.
Bài báo đánh giá cao xe tăng T-84 của Ukraine, xe tăng T-64BM Bulat của Liên Xô hiện đại hóa, xe tăng T-84U Oplot "hoàn hảo nhất" và xe tăng Nota đầy hứa hẹn.
Xe tăng T-84 xuất hiện như thế nào
Hãy xem xét những chiếc xe tăng này là gì. Xe tăng T-84 là bản sao hoàn chỉnh của xe tăng T-80UD nối tiếp của Liên Xô. Đây là lần sửa đổi cuối cùng của xe tăng T-80U, được đưa vào trang bị vào năm 1984. Theo dự thảo nghị định của chính phủ được chuẩn bị vào năm 1990, tất cả các nhà máy xe tăng được cho là chuyển sang sản xuất loại xe tăng này, nhưng Liên minh đã sụp đổ và điều này đã không được thực hiện. Xe tăng đã được sản xuất hàng loạt tại nhà máy. Malyshev cho đến năm 1992.
Xe tăng T-84 xuất hiện vào năm 1996 khi Ukraine ký hợp đồng với Pakistan về việc cung cấp 320 xe tăng. Theo hợp đồng này, T-80UD được đổi tên do nhiệm vụ là chuyển giao toàn bộ cấu hình xe tăng của Nga cho Ukraine. Nhiệm vụ này đã được giải quyết, và nguồn cung cấp cho Pakistan chủ yếu là các thiết bị của Ukraine.
Xe tăng T-80UD được trang bị động cơ diesel 6TDF 1000 mã lực, pháo 2A46M, hệ thống ngắm pháo thủ Irtysh, hệ thống vũ khí dẫn đường Reflex, hệ thống ngắm chỉ huy Agat-C và súng phòng không Utes kèm theo.
Ukraine đã không thể độc lập sản xuất loại xe tăng này, hầu hết các thành phần được cung cấp từ Nga. Điều này đặc biệt đúng với pháo và hệ thống ngắm bắn, không thể sản xuất được loại xe tăng này. Một số sự trùng hợp đã giúp thực hiện chu trình sản xuất xe tăng khép kín ở Ukraine.
Năm 1990, liên quan đến việc chuẩn bị sản xuất hàng loạt xe tăng T-80UD và mở rộng sản xuất các bộ phận cho nó, nó đã quyết định khởi động sản xuất tổ hợp ngắm Irtysh, kênh dẫn đường bằng laser tên lửa Reflex và Agat -Hệ thống ngắm, ngoài nhà máy cơ-quang Vologda tại nhà máy cơ-quang Cherkassy "Photopribor" và tất cả tài liệu đã được chuyển đến nhà máy này. Vì vậy, ở Ukraine, trước khi Liên minh sụp đổ, nước này đã tự sản xuất các hệ thống ngắm bắn xe tăng tiên tiến nhất lúc bấy giờ mà Ukraine không có khả năng độc lập phát triển và sản xuất.
Không ai từng tham gia vào quá trình phát triển và sản xuất súng ở bất kỳ cỡ nòng nào ở Ukraine, nhưng KMDB đã có một bộ tài liệu đầy đủ về súng 2A46M. Phần nòng của khẩu pháo được thực vật sao chép lại. Malysheva. Để sản xuất thùng, cần có thiết bị và công nghệ đặc biệt, vốn không có sẵn. Họ tìm thấy thiết bị tại một số doanh nghiệp Ukraine và hướng dẫn họ tổ chức sản xuất thùng. Không thể làm được điều này nếu không có công nghệ, điều thú vị nhất là công nghệ được chuyển giao từ nhà máy Perm để sản xuất súng. Hơn nữa, các chuyên gia của nhà máy này đã được cử đến Ukraine để được hưởng một khoản thù lao đặc biệt, và với sự giúp đỡ của họ, việc sản xuất nòng súng đã được tổ chức cho pháo KBA-3 của Ukraine. Vì vậy, Nga đã nâng cao một đối thủ cạnh tranh trong việc sản xuất súng ở Ukraine bằng chính tay mình.
Không có tài liệu nào về tên lửa Reflex ở Ukraine, một nỗ lực phát triển loại tên lửa này do Phòng thiết kế Yuzhnoye đảm nhận, nhưng họ đã tham gia vào các tên lửa rất lớn và không thể phát triển một loại tên lửa "nhỏ" như vậy. Công việc này được giao cho phòng thiết kế Kiev "Luch", cơ quan trước đây đã tham gia phát triển tên lửa máy bay. Đã có tài liệu và sản xuất kênh dẫn đường bằng laser cho tên lửa Reflex, họ đã cố gắng tái tạo tên lửa này trong hơn mười năm và cuối cùng đã phát triển và phóng tên lửa Kombat, về đặc điểm của nó tương ứng với tên lửa Reflex. Tên lửa này trở thành nguyên mẫu của cả dòng tên lửa được sản xuất tại Ukraine cho nhiều loại thiết bị quân sự khác nhau.
Tất cả các thiết bị điện tử, hầu hết các tài liệu đều được sao chép tại các doanh nghiệp Kharkov sản xuất thiết bị điện tử cho tổ hợp tên lửa và vũ trụ của Liên Xô. Bộ truyền động thủy lực của bộ ổn định súng được tái tạo tại nhà máy FED, nơi sở hữu công nghệ tuyệt vời để sản xuất máy thủy lực cho ngành hàng không.
Do đó, toàn bộ cấu hình của xe tăng đã được sao chép và đưa vào sản xuất bằng tiền của hợp đồng với Pakistan. Vì vậy, có thể lặp lại xe tăng T-80UD của Liên Xô và chuyển nó thành một bước phát triển xe tăng T-84 mới của Ukraine.
Xe tăng nâng cấp T-64BV
Tại Ukraine, vào cuối những năm 90, một dự án hiện đại hóa xe tăng T-64BV của Liên Xô được sản xuất nối tiếp trong các năm 1976-1984 đã nhận được chỉ số T-64BM "Bulat". Việc hiện đại hóa bao gồm việc đưa các đặc điểm của nó lên ngang tầm với T-84, với việc lắp đặt tổ hợp ngắm của pháo thủ Irtysh, tổ hợp ngắm của chỉ huy Agat-S, thay thế tổ hợp vũ khí dẫn đường Cobra bằng Reflex, vốn đã mang tên Ukraine. và các chỉ số, bộ bảo vệ động lực học "Knife", kính ngắm ban đêm nâng cấp của xạ thủ "Buran", lắp động cơ 5TDFM công suất 850 mã lực. hoặc 6TD-1 công suất 1000 mã lực.
Vào đầu những năm 2000, 10 chiếc xe tăng trong số này đã được hiện đại hóa; chiếc xe tăng này chưa bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt. Khi chiến tranh bùng nổ ở Donbass, một lượng nhỏ xe tăng T-64BV đã được hiện đại hóa, nhưng không còn khả năng hiện đại hóa hàng loạt do việc sản xuất xe tăng bị sụp đổ và thiếu kinh phí.
Xe tăng T-84U "Oplot"
Như thể xe tăng Ukraine mới T-84U "Oplot" được phát triển vào năm 2011 như một bước phát triển tiếp theo của xe tăng T-84. Nó được phân biệt bởi việc lắp đặt động cơ 6TD-2E công suất 1200 mã lực, nhà máy điện diesel phụ trợ công suất 10 kW, tháp pháo hàn, giáp phản ứng nổ Duplet, ống ngắm ảnh nhiệt của pháo thủ với các linh kiện nhập khẩu, một tầm nhìn toàn cảnh của chỉ huy với máy đo xa laser và kênh ảnh nhiệt, hệ thống dẫn đường với máy tính bảng để hiển thị thông tin dựa trên tín hiệu định vị vệ tinh GPS / GLONASS, hệ thống đối phó quang-điện tử dựa trên hệ thống Shtora của Liên Xô vẫn còn.
Tổng cộng, một chiếc xe tăng T-84U "Oplot" đã được sản xuất. Sản xuất nối tiếp không thể được tổ chức do sự sụp đổ của ngành công nghiệp và thiếu kinh phí. Vào năm 2011, một hợp đồng đã được ký với Thái Lan về việc cung cấp 49 xe tăng loại này, và chỉ được hoàn thành một cách khó khăn vào năm 2018.
Xe tăng T-64 BM "Bulat" và T-84 được nâng cấp về hỏa lực và khả năng cơ động ngang ngửa xe tăng T-72 B3 của Nga với hệ thống ngắm của pháo thủ Sosna U, hệ thống ngắm của chỉ huy Agat-S và hệ thống ngắm của 1000 động cơ hp., cũng như ở cấp độ T-90 với hệ thống ngắm của xạ thủ "Irtysh-Reflex", hệ thống ngắm của chỉ huy "Agat-S" và động cơ 1000 mã lực.
Xe tăng T-84U "Oplot" ngang tầm xe tăng T-90SM với hệ thống ngắm bắn pháo thủ "Sosna U", toàn cảnh chỉ huy "Mắt chim ưng" và động cơ 1130 mã lực.
Huyền thoại về bể Nota
Giám đốc nhà máy kể một số suy đoán vu vơ về chiếc xe tăng đầy triển vọng "Nota" của Ukraine, không biết và không hiểu thực chất của vấn đề. Ông nói rằng dự án xe tăng Nota được phát triển từ thời Liên Xô với tháp pháo không có người ở, các bản vẽ đã được chuyển tới Moscow và chiếc xe tăng này được lặp lại ở đó, tạo thành Armata. Những điều vô nghĩa như vậy thậm chí rất khó để nghĩ ra, những câu chuyện cổ tích hoàn toàn theo phong cách Ukraine.
Tôi là người tham gia phát triển loại xe tăng cuối cùng của Liên Xô "Boxer", không liên quan gì đến "Note". Công việc chế tạo xe tăng "Boxer" đã bị ngừng vào năm 1991 do Liên minh sụp đổ và không thể tiến hành những phát triển phức tạp và tốn kém như vậy ở Ukraine. Đó là một công trình phát triển với việc sản xuất một số nguyên mẫu, nhưng phòng thiết kế hóa ra lại ở một trạng thái khác và công việc đã bị cắt ngang.
Xe tăng "Boxer" là kiểu bố trí cổ điển với một tháp pháo có người lái và một khẩu súng bán dài. Khái niệm xe tăng đã được biết đến trong Bộ Công nghiệp Quốc phòng, dự án của nó đã được xem xét và bảo vệ ở đó với sự tham gia của đại diện Bộ Quốc phòng, Kubinka, VNIITM, không có gì bí mật đối với các chuyên gia, hơn nữa, sự phát triển ở nhiều đơn vị. và các hệ thống của xe tăng được thực hiện ở Nga.
Tài liệu về chiếc xe tăng không được chuyển đến Moscow cho đến năm 1995, lúc đó tôi vẫn đang làm việc tại phòng thiết kế. Có lẽ, trong quá trình thực hiện hợp đồng Pakistan, một điều gì đó có thể được đề nghị giúp đỡ trong việc thực hiện hợp đồng, nhưng không cần thiết phải thực hiện điều này, đã quá nhiều thời gian trôi qua. Sau khi Liên minh sụp đổ, dự án về một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn "Object 195" đã được phát triển tại UVZ vào đầu những năm 90, nó sử dụng nhiều ý tưởng, thành phần và hệ thống của xe tăng Boxer, súng bán kéo dài 152 mm, hệ thống ngắm bắn., TIUS và một số hệ thống khác do các doanh nghiệp Nga phát triển cho xe tăng "Boxer". Sự khác biệt là ở tháp pháo không có người ở và việc bố trí tổ lái trong khoang chứa trong thân xe tăng. Năm 2009, dự án này bị bỏ dở và dự án Armata được khởi động với một khái niệm khác.
Những câu chuyện hoang đường về một loại xe tăng hứa hẹn mới đang được phát triển ở Ukraine chỉ có thể được coi là một giai thoại. Không có nguồn lực cũng như cơ hội cho việc này. Xe tăng đang phát triển không chỉ một phòng thiết kế xe tăng, mà còn rất nhiều nhà thầu phụ, nếu không có nó thì không thể tạo ra. Không có đối tác như vậy ở Ukraine ngày nay, có sự tàn phá toàn cầu trong khoa học và công nghiệp, những loại xe tăng có!
Tại KMDB vào cuối những năm 90, một công trình nghiên cứu tìm kiếm "Nota" đã được thực hiện để tìm ra một khái niệm cho một chiếc xe tăng của tương lai và không hơn thế nữa. Một trong những người tham gia dự án này đã viết trên Internet rằng họ đã vẽ những bức tranh về xe tăng, không ai nghiên cứu chúng một cách nghiêm túc, và thậm chí, thiết kế của xe tăng và tất cả các thành phần và hệ thống của nó đã không được phát triển. Điều này được thực hiện trong bất kỳ văn phòng thiết kế nào và ngay cả những người nghiệp dư, có rất ít ý nghĩa từ điều này. Công việc này từ lâu đã không có kết quả gì, những chiếc xe tăng đang tạo ra các đội chuyên gia trong các ngành công nghiệp khác nhau, và điều này chỉ có thể thực hiện được ở một quốc gia mạnh và giàu có, chứ không phải ở Ukraine nghèo đói và đổ nát.
Triển vọng chế tạo xe tăng Ukraine
Trường đóng xe tăng tại KMDB vẫn được bảo tồn, nhưng nó đã chuyển sang trạng thái sai. Không ai cần điều này nếu không có sức mạnh kinh tế, khoa học và công nghiệp nghiêm túc. Vào thời Xô Viết, những kiệt tác chế tạo xe tăng đã được tạo ra ở đó. Về những tồn đọng của Liên Xô trong những năm 90, khi ngành công nghiệp này chưa sụp đổ, có thể duy trì mức đó và nâng cấp xe tăng, đạt hiệu suất tốt. Với sự tàn phá ngày nay, thậm chí không thể tái tạo những gì đã xảy ra trong tương lai gần và nó sẽ bị mất.
Hiện tại, người ta vẫn có thể hiện đại hóa các xe tăng đã ra mắt trước đó, nâng chúng lên ngang tầm với T-84 (T-80UD), nhưng điều này không còn lâu nữa. Chẳng bao lâu nữa sẽ không còn ai để sản xuất linh kiện.
Không có xe tăng T-84BM "Bulat" và T-84U "Oplot" trong quân đội Ukraine vì hai lý do: thứ nhất, không thể thiết lập sản xuất hàng loạt của chúng do sự sụp đổ của ngành công nghiệp; Thứ hai, Ukraine không cần những xe tăng phức tạp như vậy với hiệu suất và chi phí cao trong các cuộc chiến ở Donbass, vì vậy họ không có nhu cầu. Không ai sẽ để Ukraine tham gia vào thị trường vũ khí bên ngoài lúc này, không ai cần một đối thủ cạnh tranh ở đó. Về mặt này, triển vọng chế tạo xe tăng của Ukraine là rất đáng trách.
