Cục Thiết kế Trung tâm Kỹ thuật Hàng hải Rubin (CDB MT) đã quyết định tổ chức thành công Lễ kỷ niệm Ngày của người chế tạo tàu ngầm (theo truyền thống được tổ chức vào ngày 19 tháng 3) - việc tuyên bố bắt đầu công việc chế tạo tàu thuyền thế hệ thứ năm đã khơi dậy những cảm xúc tốt đẹp từ tất cả mọi người. không thờ ơ với hải quân Nga … Tiến bộ và chuyển động về phía trước luôn luôn tốt hơn. Nhưng một số nhà Moremans đã nhận xét một cách hợp lý rằng trước khi bước lên boong sơn mới của con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân thế hệ thứ năm, ông ấy muốn đi dạo một chút trên biển trên tàu ngầm thế hệ thứ tư.
Vấn đề là Hải quân Nga chỉ có một tàu ngầm thế hệ thứ tư - K-535 "Yuri Dolgoruky", tàu sân bay tên lửa săn ngầm chiến lược dẫn đầu thuộc Dự án 955 (mã "Borey").
K-535 chính thức được đưa vào danh sách các chiến hạm của Hạm đội Phương Bắc chỉ cách đây 2 tháng - ngày 10/1/2013. Hiện tại, tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân đang được chạy thử nghiệm, thủy thủ đoàn đang chuẩn bị ra khơi trong chuyến tuần tra chiến đấu đầu tiên, theo kế hoạch sẽ diễn ra vào năm 2014.
Thoạt nhìn, việc có một "nền tảng" sâu và phong phú như vậy đối với các tàu ngầm thế hệ thứ tư, thì việc đưa ra bất kỳ lời hứa nào về thế hệ công nghệ tiếp theo chỉ đơn giản là viển vông. Tuy nhiên, điều đầu tiên …
Lịch sử của hạm đội tàu ngầm hạt nhân thường được chia thành bốn thời đại., mỗi trong số đó phản ánh một bước ngoặt trong quan điểm của các lý thuyết quân sự, việc sử dụng và hiệu quả của vũ khí, kết quả của tiến bộ khoa học và công nghệ và sự xuất hiện của công nghệ mới - và kết quả là sự gia tăng căn bản khả năng chiến đấu của tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Các tàu ngầm hạt nhân thế hệ đầu tiên, mặc dù có những khả năng hoàn toàn tuyệt vời so với "động cơ diesel", về nhiều mặt, đó là một kỹ thuật thử nghiệm - cực kỳ bất tiện và nguy hiểm khi vận hành những con tàu có thiết kế và trang bị không hoàn hảo. "Nautilus" huyền thoại, K-3 "Leninsky Komsomol" đầu tiên của Liên Xô, K-19 nham hiểm - đây là những đại diện của thế hệ nguyên tử đầu tiên.
Sự tích lũy kinh nghiệm vận hành các nhà máy điện hạt nhân, tiến bộ khoa học và công nghiệp đáng kể trong đóng tàu, điện tử, cơ khí chính xác - tất cả những điều này cuối cùng đã dẫn đến sự xuất hiện của các tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ hai. Tốc độ làm việc và độ sâu tăng lên đáng kể, các tàu ngầm nhận được các hệ thống sonar mới, giúp tăng cơ bản khả năng giám sát không gian xung quanh.
Thế hệ tàu ngầm hạt nhân thứ ba được phân biệt bằng việc tăng cường tiêu chuẩn hóa và thống nhất các hệ thống: ngành công nghiệp Liên Xô đã phát triển một nhà máy điện duy nhất cho tất cả các dự án tàu ngầm hạt nhân trong tương lai dựa trên lò phản ứng OK-650, và người Mỹ cuối cùng đã chuyển sang xây dựng quy mô lớn chỉ hai dự án: tàu ngầm chiến lược và tàu ngầm đa năng. Atomarins đã tăng kích thước đáng kể, lượng choán nước dưới nước của huyền thoại "Shark" - tàu sân bay tên lửa chiến lược thuộc Đề án 941 đã lên tới 50.000 tấn!
"Sát thủ hàng không mẫu hạm" K-141 "Kursk", tàu ngầm chiến lược thuộc dự án 667BDRM, "Los Angeles" và "Ohio" của Mỹ, "Trafalgar" và "Vanguard" của Anh - những tàu ngầm thuộc thế hệ thứ ba vẫn là nền tảng của hạm đội tàu ngầm của tất cả các nước phát triển trên thế giới.
Điều đáng chú ý là do sự khác biệt về quan điểm sử dụng hải quân, cũng như do đặc điểm quốc gia của tổ hợp công nghiệp-quân sự và sự “lan tỏa” cực độ về thời gian, các tàu ngầm của một “thế hệ” khác nhau rất nhiều. từ nhau. Đôi khi rất khó để xác định liệu một atomarina có thuộc một "thế hệ" cụ thể hay không, mỗi dự án có những đặc điểm riêng biệt, những ưu điểm và nhược điểm quan trọng.
Ví dụ, người Mỹ đã đạt được thành công phi thường trong việc đảm bảo an toàn cho các nhà máy điện hạt nhân. An toàn lò phản ứng là đặc điểm nổi bật của Hải quân Hoa Kỳ. Và dấu ấn đặc trưng của hạm đội tàu ngầm Liên Xô là các tàu ngầm hạt nhân trang bị tên lửa hành trình - một loại tàu ngầm cụ thể mà thực tế ở nước ngoài không có. Một ví dụ khác: chưa có ai trên thế giới chế tạo ra thứ gì như "ngư lôi dài" của Liên Xô - loại siêu đạn cỡ 650 mm với tầm bắn dưới 100 km. Tốc độ ở chế độ tấn công - 70 hải lý / h (≈130 km / h) - mỗi tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ ba của Liên Xô mang theo 8-12 "món quà" như vậy, một nửa trong số đó được trang bị SBS. Khi đến gần một chiếc quạt từ một khoảng cách an toàn, chúng có khả năng ngăn chặn bất kỳ nhóm tàu sân bay nào. Ngư lôi tên lửa ghê tởm "Shkval" chỉ là một con chó con so với sức mạnh của "ngư lôi dài" (chỉ số 65-76). Sự hiện diện của những vũ khí như vậy trên tàu đã đưa hạm đội tàu ngầm trong nước lên một tầm cao mới.
Tàu ngầm hạt nhân cuối cùng của thế kỷ XX - con tàu đáng kinh ngạc Seawulf (sói biển) thuộc thế hệ nào? Được tạo ra vào đầu thế hệ thứ ba và thứ tư, Seawulf, về mặt khách quan, vượt trội hơn bất kỳ tàu ngầm thế hệ thứ tư nào hiện có và về một số thông số, nó đáp ứng các yêu cầu đối với thế hệ thứ năm của tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Rõ ràng, tranh chấp về các "thế hệ" tàu ngầm không thể được tiến hành theo những công thức trừu tượng: "giảm tiếng ồn", "tự động hóa hệ thống điều khiển", "tăng an toàn lò phản ứng". Khả năng chiến đấu của tàu thuyền hoàn toàn được xác định bởi các dữ kiện cụ thể liên quan đến tính năng thiết kế của chúng và chiến thuật sử dụng chúng.
Vì vậy, thế hệ thứ tư của tàu ngầm. Chỉ là sự kiện và các tính năng chính.
"Seawulf", chiếc tàu ngầm đầu tiên của thế hệ thứ tư:
- tốc độ "chiến thuật" cao - không có gì bí mật khi tốc độ dưới nước của một chiếc thuyền hiện đại được xác định không quá nhiều bởi sức mạnh của nhà máy điện và đường viền thân tàu, mà bởi phương tiện thủy âm của nó: ở tốc độ cao, tiếng ồn của tàu tới nước khiến con thuyền không thể định hướng trong không gian. Những người tạo ra "Seawulf" với sự trợ giúp của hàng nghìn hydrophone, sonars và cảm biến để thu thập thông tin về không gian xung quanh, đã quản lý để đạt được chất lượng ít nhiều chấp nhận được của thông tin nhận được với tốc độ 25 hải lý / giờ (để so sánh: tàu thuyền thông thường của thế hệ thứ ba “dậm chân tại chỗ” một cách vô vọng khi tăng tốc trên 20 hải lý / giờ).
- "Seawulf" là một sát thủ dưới nước thực sự, được trang bị vũ khí có "bộ phận giảm thanh": động cơ của ngư lôi được phóng trực tiếp trong ống phóng ngư lôi và ngư lôi rời khỏi vỏ thuyền một cách độc lập - không giống như tất cả các tàu ngầm khác sử dụng khí nén. thổi khí (một âm thanh rất lớn, rõ ràng, thuyết phục rõ ràng các nhà âm học của đối phương về ý định của tàu ngầm).
- sự kết hợp tuyệt vời giữa độ sâu và tốc độ làm việc: tốc độ dưới nước tối đa - 35 hải lý / giờ, độ sâu ngâm nước tối đa - 600 mét.
- thiết bị khử tiếng ồn chủ động, vũ khí "sang trọng", lượng đạn khổng lồ (lên đến 50 ngư lôi, mìn và tên lửa hành trình) - "Seawulf" được tạo ra đặc biệt để đánh mũi nhọn trên các tàu thuyền đầy hứa hẹn của Liên Xô. Than ôi, những chiếc tàu ngầm đầy hứa hẹn của Liên Xô không bao giờ xuất hiện, và chẳng ai cần đến “siêu anh hùng” với giá 3 tỷ USD. Người Mỹ chỉ làm chủ được việc đóng 3 tàu loại này (được đóng trong giai đoạn từ năm 1989 đến năm 2005), vẫn là những “chú voi trắng” của Hải quân Mỹ.
Ví dụ nổi bật tiếp theo là bốn tàu ngầm lớp Ohio (quân đoàn trưởng, quân đoàn thứ hai, thứ ba và thứ tư) … Bốn tàu ngầm tên lửa chiến lược nằm ngoài phạm vi điều chỉnh của Hiệp ước Cắt giảm Vũ khí Chiến lược và phải được xử lý. Tuy nhiên, thay vì loại bỏ, Hải quân Mỹ đã chọn hiện đại hóa và chuyển Ohio thừa thành tàu sân bay tên lửa hành trình chiến thuật. Về hình thức không phải là một chiếc thuyền thế hệ thứ tư, nhưng có trên tàu 154 Tomahawk, sức công phá của tàu Ohio vượt xa yêu cầu đối với tàu ngầm thế hệ thứ tư. "Tomahawks", hai khoang chặn khí dành cho người bơi chiến đấu (thay vì hầm chứa tên lửa thứ 23 và 24), tiếng ồn thấp và một bộ vũ khí ngư lôi - "Ohio" được chuyển đổi lý tưởng để phù hợp với điều kiện hiện đại: một phương tiện đa chức năng, bất khả xâm phạm để tiến hành các cuộc chiến tranh cục bộ. Các tàu ngầm này thuộc thế hệ nào?
Khi lịch sử của dự án "Seawulf" kết thúc, lịch sử bắt đầu dự án "Virginia" - Thoạt nhìn, tàu ngầm đa năng lớp Virginia trông buồn tẻ trên nền hình “con sói biển” huyền thoại. Nhưng ấn tượng đầu tiên là lừa dối - "Virginia" là một con thuyền hoàn toàn khác, được tạo ra cho những nhiệm vụ hoàn toàn khác nhau. Do đó, sự khác biệt lớn về hiệu suất. Cho đến nay, có 9 tàu ngầm loại này đang hoạt động, 5 chiếc nữa đang ở các mức độ sẵn sàng khác nhau. Tổng cộng, người Mỹ đang có kế hoạch xây dựng tới 30 chiếc Virginia.
Hải quân Hoa Kỳ đang định vị rõ ràng những chiếc Virginia của mình là những chiếc thuyền thế hệ thứ tư, vì vậy họ có một số lập luận:
- lần đầu tiên trong thực tế thế giới, lò phản ứng hạt nhân "dùng một lần" S9G được sử dụng trên tàu ngầm, không cần sạc lại trong toàn bộ vòng đời 30 năm của tàu ngầm - từ khi xây dựng đến khi thải bỏ;
- thiết kế kiểu mô-đun, hệ thống boong cách ly và mô-đun chiến đấu, tất cả các thiết bị bên trong thuyền được tiêu chuẩn hóa cho các khối rộng 19 và 24 inch - để tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa và hiện đại hóa tàu;
- cột buồm kính thiên văn đa chức năng với máy quay video, máy ảnh nhiệt và máy đo khoảng cách laser. Mọi thứ xảy ra trên bề mặt đều được phát trên các màn hình ở bài trung tâm;
- Thiết bị tự động không người lái để dò mìn và thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt trong cột nước;
- Hệ thống vũ khí đa chức năng: ống phóng ngư lôi, 12 hầm chứa phóng tên lửa hành trình thẳng đứng, chốt chặn cho 9 người bơi chiến đấu, cũng như giảm thiểu tiếng ồn bên trong biến con thuyền thành kẻ thù chết người. Một trong những nhiệm vụ ưu tiên của Virginia là thực hiện các hoạt động ở khu vực ven biển: giám sát bí mật, trinh sát điện tử, truy quét các nhóm phá hoại, bắn các mục tiêu ven biển bằng tên lửa hành trình, và các nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn.
Nếu tàu Virginia được chế tạo ở Nga, nó sẽ được ghi nhận ngay trong các tàu thuyền thế hệ thứ sáu. Và đây không phải là một trò đùa - trong nước tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân thuộc dự án 955 ("Borey"), tương đương với "thế hệ thứ tư" không có bất kỳ thiết bị nào ở trên. Không nghi ngờ gì nữa, Borey khác biệt đáng kể so với tất cả những người tiền nhiệm của nó - nhờ kích thước khiêm tốn của R-30 Bulava SLBM, nó có thể loại bỏ "cái bướu" trên thân tàu ngầm; Amphora-B-055 ", kết hợp tất cả các sonar phương tiện của thuyền. Theo đại diện của Phòng thiết kế trung tâm Rubin của MT, tính cách thủy của tàu Borey vượt trội hơn so với tàu ngầm hạt nhân Virginia của Mỹ, một nhà lãnh đạo được công nhận trong lĩnh vực này.
Nói cách khác, nó trở nên tuyệt vời. Tuy nhiên, đừng quên rằng tàu Borei đã được chế tạo hai lần - trong quá trình xây dựng, các phần chế tạo sẵn từ tàu ngầm thế hệ thứ ba chưa hoàn thành của dự án 971 "Shchuka-B" và "sát thủ hàng không mẫu hạm" thuộc dự án 949A được sử dụng. Theo một nghĩa nào đó, các tàu ngầm của dự án Borey không tồn tại - đây là một số tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân có thiết kế khác nhau, mang từ 16 đến 20 tên lửa dưới nước (và ban đầu, các tàu này được thiết kế cho 12 tên lửa Bark).
Tất nhiên, điều này không có nghĩa là Borey là bản sao của các tàu ngầm thế hệ thứ ba. Nhưng với thiết kế giống nhau của hầu hết các trường hợp, rõ ràng là không đáng để chờ đợi bất kỳ thay đổi căn bản nào so với các dự án 971 và 949A. Một ví dụ khác: trên các tàu ngầm thế hệ thứ tư trong nước, nhà máy điện dựa trên lò phản ứng OK-650 được sử dụng, gần như hoàn toàn thống nhất với nhà máy điện của tàu ngầm thế hệ thứ ba - cũng không có thay đổi nào xảy ra trong khu vực quan trọng này.
K-535 "Yuri Dolgoruky" là một chiếc thuyền theo mọi nghĩa cần thiết, tàu tuần dương mang tên lửa săn ngầm chiến lược là một trong những thành phần chính của "bộ ba hạt nhân". SSBN hiện đại là một vũ khí cụ thể. Nhiệm vụ duy nhất là định kỳ ra ngoài tuần tra chiến đấu và sau ngày đáo hạn, trở về căn cứ địa của họ. Không có bất kỳ tai nạn và sự cố kỹ thuật. Nhiều hơn không được yêu cầu của cô ấy. Sự xuất hiện của tên lửa đạn đạo dưới nước với tầm bắn khoảng 10 nghìn km cho phép các SSBN hiện đại thậm chí không cần rời khỏi lãnh hải của chúng và tuần tra ở những nơi hạn chế tối đa sự hiện diện của "kẻ thù tiềm tàng" - Bắc Cực, vùng biển cực … nếu cần thiết, thuyền có thể bắn trực tiếp từ bến tàu ở Gadzhievo.
Borey tương đối đơn giản và rẻ tiền với các hệ thống nội bộ được cập nhật và lò phản ứng OK-650 đã được chứng minh là phù hợp nhất cho khái niệm này.
Tình hình với các đại diện khác của hạm đội tàu ngầm trong nước thú vị hơn nhiều - tàu ngầm hạt nhân đa năng mang tên lửa hành trình thuộc dự án 885 (mã "Ash") … Không nghi ngờ gì nữa, loại tàu ngầm mới nhất của Nga phù hợp với các tiêu chí của thế hệ thứ tư. Nó có khả năng thay thế các tàu ngầm đa năng Schuka-B và các sát thủ diệt tàu sân bay Đề án 959A Antey.
- tương tự với các thuyền của Mỹ, một ăng ten hình cầu khổng lồ của tổ hợp thủy âm được lắp đặt trên Yasen, chiếm toàn bộ phần mũi thuyền, - 10 ống phóng ngư lôi đặt ở giữa thuyền, vuông góc với trục dọc;
- 8 hầm chứa tên lửa SM-346, với 32 cơ số đạn cho tên lửa hành trình của tổ hợp "Calibre" hoặc P-800 "Onyx";
- động cơ điện để di chuyển tốc độ thấp (chế độ quay lén);
- hệ thống đo xa quan sát MTK-115-2 (cho phép quan sát quang học ở độ sâu tới 50 m);
- trên Yasen, giống như tàu ngầm hạt nhân lớp Virginia, thay vì kính tiềm vọng truyền thống, người ta lắp đặt các cột buồm không xuyên thấu với camera quay phim, dữ liệu từ đó được đưa đến các màn hình của trạm trung tâm qua cáp quang.
Tuy nhiên, sẽ không chính xác nếu so sánh trực tiếp "Ash" với "Virginia": những chiếc thuyền này được thiết kế để giải quyết các vấn đề khác nhau. Tàu ngầm của Nga lớn hơn nhiều, với trọng tâm chính là hoạt động ở vùng biển khơi. Con tàu mạnh mẽ, linh hoạt sẽ trở thành một trong những con tàu tốt nhất trong lớp của nó.
Khó khăn duy nhất là không một "Ash" nào vẫn được Hải quân Nga chấp nhận. Điều này xảy ra bất chấp thực tế là tàu đầu của dự án, K-329 Severodvinsk, đã được xây dựng từ năm 1993 và đã trải qua các cuộc thử nghiệm trên biển từ năm 2011. Than ôi, việc ký giấy chứng nhận nghiệm thu bị trì hoãn - một thiết kế quá phức tạp đòi hỏi nhiều thời gian và nỗ lực để tinh chỉnh tất cả các hệ thống của tàu ngầm.
Phần kết luận
Đối với tuyên bố ồn ào "trước kỳ nghỉ" của Cục Thiết kế Trung ương của MT "Rubin" về việc bắt đầu chế tạo tàu ngầm thế hệ thứ năm, các nhà báo đã phần nào bóp méo thông tin - tuyên bố nói về việc bắt đầu làm việc trên Sự hình thành sự xuất hiện của các tàu ngầm thế hệ thứ năm, việc chế tạo chúng sẽ bắt đầu không sớm hơn năm 2030. Hiện vẫn chưa rõ chúng sẽ là loại tàu gì và nhiệm vụ của chúng là gì. Tuy nhiên, các nhà đóng tàu Nga đã nghĩ đến chủ đề này và trong tương lai, họ sẵn sàng tạo ra những chiếc tàu ngầm mới. Một vị trí hoàn toàn chính xác với tầm nhìn về tương lai.
Tuy nhiên, tin tức về việc bắt đầu chế tạo các tàu ngầm thế hệ thứ năm được cho là quá quan trọng - điều quan trọng hơn là các nhà đóng tàu không "lơ lửng trên mây" về kế hoạch của họ cho năm 2030, mà nhanh chóng chuyển giao những chiếc gần như đã hoàn thành. tàu ngầm hạt nhân K-329 "Severodvinsk" cho hạm đội và đóng tàu tương tự "Kazan" trên dự án hiện đại hóa 08851 "Ash-M". Nếu không, sẽ vô ích khi có bất kỳ cuộc nói chuyện nào về thế hệ thứ năm.
