Ukraine
Sau khi Liên Xô sụp đổ, một nhóm lực lượng phòng không hùng hậu vẫn ở lại Ukraine, lực lượng này không giống với bất kỳ nước cộng hòa nào trong Liên bang. Chỉ có Nga sở hữu kho vũ khí phòng không lớn. Năm 1992, vùng trời của SSR Ukraine được bảo vệ bởi hai quân đoàn (49 và 60) thuộc quân đoàn phòng không biệt động số 8. Ngoài ra, Quân đoàn Phòng không 28 thuộc Quân đoàn Phòng không Biệt động số 2 đóng trên lãnh thổ Ukraine. Quân đoàn Phòng không 8 gồm: 10 trung đoàn tiêm kích và 1 trung đoàn phòng không, 7 lữ đoàn và trung đoàn tên lửa phòng không, 3 lữ đoàn kỹ thuật vô tuyến điện và một trung đoàn. Các trung đoàn tiêm kích được trang bị các máy bay đánh chặn: Su-15TM, MiG-25PD / PDS, MiG-23ML / MLD. Kể từ cuối những năm 80, một số trung đoàn không quân đang trong quá trình tái trang bị các thiết bị mới. Máy bay chiến đấu Su-27 đã nhận được 136 IAP và 62 IAP. Tổng cộng, sau khi Liên Xô phân chia tài sản, Ukraine đã nhận được hơn 2.800 máy bay cho các mục đích khác nhau, trong đó 40 chiếc Su-27 và hơn 220 chiếc MiG-29. Năm 1992, Ukraine có đội máy bay chiến đấu lớn thứ 4 trên thế giới., chỉ đứng sau Hoa Kỳ, Nga và Trung Quốc. Việc đào tạo nhân viên cho lực lượng phòng không được thực hiện tại Học viện Kỹ thuật Vô tuyến Kỹ thuật Cao hơn ở Kharkov, tại Trường Chỉ huy Tên lửa Phòng không Cấp cao ở Dnepropetrovsk và tại Trung đoàn Huấn luyện ở Evpatoria, nơi đào tạo các chuyên gia cơ sở.
Năm 1991, Quân đoàn Phòng không 8 gồm 18 trung đoàn tên lửa phòng không và lữ đoàn tên lửa phòng không, trong đó có 132 tiểu đoàn tên lửa phòng không. Số lượng tiểu đoàn phòng không này có thể so sánh với số lượng hiện tại của lực lượng phòng không trong Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga. Cấu trúc và vũ khí trang bị của các hệ thống tên lửa phòng không được triển khai ở Ukraine tương tự như những hệ thống được sử dụng trong Lực lượng Phòng không của Liên Xô. Quân đoàn Phòng không 8 được trang bị các tên lửa SAM: S-75M2 / M3, S-125M / M1, S-200A / V và S-300PT / PS.
Thành phần tác chiến của các đội hình binh chủng phòng không biệt động số 8
Tại Vasilkov, Lvov, Odessa, Sevastopol và Kharkov, các lữ đoàn kỹ thuật vô tuyến đã được triển khai, bao gồm các tiểu đoàn kỹ thuật vô tuyến và các công ty kỹ thuật vô tuyến riêng biệt, nơi vận hành hơn 900 radar: 5N84A, P-80, P-37, P-15U, P-18, 5N87, 64Zh6, 19Zh6, 35D6 và máy đo độ cao vô tuyến: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Ngoài các radar có mức độ cơ động lớn hơn hoặc thấp hơn, ở Ukraine còn có một số trạm dừng hoàn toàn 44Zh6 (phiên bản tĩnh của radar Oborona-14) và 5N69 (ST-67). Tất cả các phương tiện của RTV ZRV và vũ khí thông tin phòng không được kết nối thành một tổng thể chiến thuật duy nhất là các hệ thống ACS mới nhất "Osnova", "Senezh" và "Baikal". Trong mạng lưới phòng không Ukraine kế thừa từ Liên Xô sau khi sụp đổ, các thiết bị dò tìm và hệ thống phòng không được tổ chức để chúng có thể bảo vệ các đối tượng chiến lược và các vùng địa lý quan trọng. Chúng bao gồm các trung tâm công nghiệp và hành chính: Kiev, Dnepropetrovsk, Kharkov, Nikolaev, Odessa và cho đến gần đây là Bán đảo Crimea. Trong thời kỳ Liên Xô, các hệ thống phòng không đã được triển khai dọc theo biên giới phía Tây và khắp Ukraine.
RLK ST-67
Tuy nhiên, phần lớn di sản của Liên Xô này hóa ra là không cần thiết đối với một nước Ukraine độc lập. Đến năm 1997, các máy bay đánh chặn: MiG-25PD / PDS, MiG-23ML / MLD và Su-15TM đã ngừng hoạt động hoặc chuyển giao "để cất giữ". Một phần đáng kể của chiếc MiG-29 hiện đại đã được rao bán. Kể từ khi giành được độc lập, Ukraine đã xuất khẩu khoảng 240 máy bay quân sự và máy bay trực thăng. Hơn 95% trong số đó là phương tiện kế thừa trong quá trình phân chia của Lực lượng Phòng không và Không quân Liên Xô. Trong số các máy bay mới xuất khẩu, chỉ có An-32 và An-74 vận tải được chế tạo. Sau 20 năm độc lập, số lượng máy bay chiến đấu có khả năng đánh chặn hiệu quả các mục tiêu trên không và thực hiện nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không đã giảm nhiều lần. Vì vậy, vào năm 2012, 16 chiếc Su-27 và 20 chiếc MiG-29 đã ở trong tình trạng bay, mặc dù 36 chiếc Su-27 và 70 chiếc MiG-29 chính thức được đưa vào hàng không tiêm kích. Theo báo cáo thường niên “Flightglobal Insight’s World Air Force 2015”, số lượng máy bay và trực thăng của Không quân Ukraine trong tình trạng bay không vượt quá 250 chiếc.
Cách bố trí các sân bay thường trực của máy bay chiến đấu Ukraine
Các máy bay chiến đấu của Ukraine đóng trên các sân bay: Vasilkov, khu vực Kiev (lữ đoàn hàng không chiến thuật số 40), Mirgorod, khu vực Poltava (lữ đoàn hàng không chiến thuật số 831), Ozernoye, khu vực Zhytomyr (lữ đoàn hàng không chiến thuật số 9), Ivano-Frankovsk, khu vực Ivano-Frankivsk (thứ 114 lữ đoàn hàng không chiến thuật). Sau khi ATO bắt đầu, nó đã được thông báo khôi phục các sân bay không được sử dụng trước đây: Kolomyia ở vùng Ivano-Frankivsk và Kanatovo ở vùng Kirovograd.
Ngoài các nhà máy sản xuất máy bay ở Kiev và Kharkov, Ukraine còn thừa hưởng từ Liên Xô hai xí nghiệp sửa chữa máy bay: nhà máy sửa chữa máy bay Zaporozhye "MiGremont" và nhà máy sửa chữa máy bay nhà nước Lvov. Có một khoản nợ đáng kể đối với các nguồn năng lượng đã tiêu thụ, Ukraine không đủ khả năng mua máy bay chiến đấu mới và vào đầu những năm 2000, một số nỗ lực đã được thực hiện để hiện đại hóa các máy bay hiện có. Cơ hội đã giúp cho việc hiện đại hóa MiG-29, vào cuối năm 2005, Ukraine đã ký một hợp đồng với Azerbaijan để cung cấp 12 chiếc MiG-29 và 2 chiếc MiG-29UB cho Không quân. Đồng thời, theo các điều khoản của hợp đồng, máy bay phải được tân trang và hiện đại hóa. Do đó, tại Ukraine, họ có cơ hội thử nghiệm những phát triển lý thuyết "trên thực tế" theo chương trình "hiện đại hóa nhỏ" các máy bay MiG. Công việc hiện đại hóa MiG-29 của Ukraine (sửa đổi 9.13) bắt đầu tại nhà máy sửa chữa máy bay Lviv vào năm 2007. Ba chiếc máy bay chiến đấu hiện đại hóa đầu tiên đã được chuyển giao cho Không quân vào năm 2010. Chiếc máy bay nâng cấp nhận được định danh là MiG-29UM1. Trong quá trình hiện đại hóa, ngoài việc mở rộng nguồn tài nguyên, các công cụ hỗ trợ điều hướng và thông tin liên lạc mới đã được lắp đặt đáp ứng các yêu cầu của ICAO. Việc hiện đại hóa radar với kế hoạch tăng khoảng 20% phạm vi phát hiện so với dữ liệu ban đầu đã không diễn ra. Để đạt được các đặc tính cần thiết, cần phải tạo (hoặc mua từ "Fazotron" của Nga) một trạm mới, tất nhiên là không thể trong điều kiện hiện đại. Các phương tiện truyền thông Ukraine đưa tin về 12 chiếc MiG được lên kế hoạch hiện đại hóa. Không rõ liệu chúng ta đang nói về những cỗ máy dành cho Không quân hay khách hàng nước ngoài. Vì vậy, sau khi bắt đầu xung đột vũ trang ở miền đông đất nước, tiêm kích MiG-29 sau khi được sửa chữa tại nhà máy sửa chữa máy bay Lviv, đã khởi hành đến Cộng hòa Chad.
Tiêm kích MiG-29 "cất giữ" tại nhà máy sửa chữa máy bay Lviv
Quá trình hiện đại hóa Su-27 bị trì hoãn, chiếc máy bay đầu tiên được sửa chữa và hiện đại hóa "nhỏ" đã được Nhà máy sửa chữa máy bay Zaporozhye bàn giao cho Không quân Ukraine vào tháng 2/2012. Và vào giữa tháng 4 năm 2012, một chiếc Su-27 khác đã được đại tu. Cho đến nay, có khoảng 6 chiếc Su-27 P1M, Su-27S1M và Su-27UBM1 hiện đại hóa. Họ tiến vào các trung đoàn đóng tại các sân bay ở Mirgorod và Zhitomir. Xét về khả năng, MiG-29 và Su-27 của Ukraine thua kém đáng kể so với các máy bay chiến đấu tương tự được hiện đại hóa ở Nga. Nhìn chung, hiệu quả chiến đấu của máy bay chiến đấu Ukraine là thấp, và tương lai không chắc chắn. Ukraine trước đây có rất hạn chế về khả năng duy trì lực lượng không quân của mình ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu, và sau khi tình hình trong nước mất ổn định và thực tế bắt đầu một cuộc nội chiến, những khả năng này càng trở nên ít hơn. Do thiếu nguồn lực (dầu hỏa, phụ tùng thay thế và các chuyên gia có trình độ), hầu hết các máy bay chiến đấu của Ukraine đã bị cắm chặt xuống đất. Trong cuộc tấn công ATO do các lực lượng vũ trang ở miền đông Ukraine tiến hành, hai chiếc MiG-29 (đều thuộc lữ đoàn hàng không chiến thuật số 114, Ivano-Frankivsk) đã bị bắn hạ.
Hiện nay, hơn một nửa số radar kiểm soát vùng trời trên lãnh thổ Ukraine là các loại radar do Liên Xô sản xuất: 5N84A, P-37, P-18, P-19, 35D6. Tuy nhiên, cũng có một số lượng đáng kể các trạm 36D6 khá mới. Việc chế tạo các radar loại này được thực hiện tại "Tổ hợp Nghiên cứu và Sản xuất" Iskra "" của Doanh nghiệp Nhà nước ở Zaporozhye. Doanh nghiệp này là một trong số ít doanh nghiệp ở Ukraine, có sản phẩm có nhu cầu ổn định trên thị trường thế giới và nằm trong danh sách các doanh nghiệp quan trọng chiến lược.
Radar 36D6-M
Hiện tại, Iskra đang sản xuất radar giám sát không phận ba chiều di động 36D6-M. Trạm này hiện là một trong những trạm tốt nhất cùng loại và được sử dụng trong các hệ thống phòng không tự động hiện đại, hệ thống tên lửa phòng không để phát hiện các mục tiêu trên không bay thấp, bị nhiễu chủ động và thụ động, để kiểm soát không lưu của hàng không quân sự và dân dụng.. Nếu cần, 36D6-M hoạt động ở chế độ trung tâm điều khiển tự động. Phạm vi phát hiện 36D6-M - lên đến 360 km. Để vận chuyển radar, các máy kéo KrAZ-6322 hoặc KrAZ-6446 được sử dụng, trạm có thể được triển khai hoặc thu gọn trong vòng nửa giờ. Radar loại này được cung cấp tích cực ở nước ngoài, một trong những khách hàng mua radar 36D6-M lớn nhất là Ấn Độ. Trước khi bắt đầu cuộc xung đột vũ trang Nga-Gruzia năm 2008, Gruzia đã nhận được một số trạm.
Trở lại thời Liên Xô, NPK Iskra bắt đầu phát triển radar quan sát hình tròn ba tọa độ di động 79K6 Pelikan với ăng ten mảng theo từng giai đoạn. Tuy nhiên, do không đủ kinh phí, nguyên mẫu đầu tiên chỉ được tạo ra vào năm 2006. Cùng năm đó, các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đã được thực hiện, và vào mùa hè năm 2007, radar 79K6 chính thức được các lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng. Phiên bản xuất khẩu nhận được chỉ định 80K6.
Radar 80K6
Trạm được thiết kế để sử dụng như một phần của Lực lượng Phòng không và Không quân như một liên kết thông tin để giám sát và đưa ra chỉ định mục tiêu cho các hệ thống tên lửa phòng không và hệ thống kiểm soát không lưu tự động. Radar được đặt trên hai chiếc KrAZ-6446. Thời gian triển khai radar là 30 phút. Phạm vi phát hiện các mục tiêu trên không tầm cao là 400 km.
Ngoài việc chế tạo 36D6-M hiện đại hóa và chế tạo 79K6 mới, các radar của Liên Xô 5N84, P-18 và P-19 cũng được hiện đại hóa ở Ukraine. Radar tầm xa 5N84 mét là phiên bản tiến hóa của radar P-14. Phiên bản tiếng Ukraina của 5N84AMA được đưa vào trang bị vào năm 2011. Trong quá trình hiện đại hóa 5N84, quá trình chuyển đổi sang thiết kế mô-đun và cơ sở phần tử mới đã được thực hiện, giúp tăng độ tin cậy của trạm và giảm tiêu thụ năng lượng. Số lượng tần số hoạt động và khả năng chống ồn đã tăng lên. Radar được nâng cấp có khả năng tự động theo dõi và nhận dữ liệu từ các trạm khác. Bộ với 5N84AMA cung cấp cho việc sử dụng máy đo độ cao vô tuyến hiện đại PRV-13 và PRV-16.
Ukraine đã tạo ra các phương án nâng cấp radar tầm xa P-18 di động với khả năng xử lý kỹ thuật số và truyền thông tin tự động: P-18MU (đưa vào trang bị năm 2007) và P-18 "Malachite" (đưa vào trang bị năm 2012). Hiện tại, hơn 12 radar đã được chuyển giao cho quân đội. Trong quá trình hiện đại hóa, nhiệm vụ là tăng cường độ chính xác của phép đo tọa độ, cải thiện khả năng bảo vệ chống nhiễu chủ động và thụ động, đồng thời đạt được mức độ tin cậy và tuổi thọ hoạt động cao hơn. Radar P-18 "Malachite" có thể theo dõi các đối tượng, tốc độ của chúng đạt tới một nghìn mét / giây. Tiêm kích loại MiG-29, bay ở độ cao 10.000 m, đài phát hiện ở cự ly khoảng 300 km. Kích thước của phiên bản nâng cấp của radar đã giảm đáng kể so với P-18 cơ sở. Giờ đây, "Malachite" có thể tự do lắp trên một KRAZ và một đoạn giới thiệu.
Năm 2007, radar hai tọa độ hiện đại hóa P-19MA tầm decimet được đưa vào sử dụng. Trong quá trình hiện đại hóa, nhà ga đã được chuyển sang một cơ sở phần tử trạng thái rắn hiện đại, cùng với các phương tiện tính toán. Kết quả là, tiêu thụ điện năng đã giảm và MTBF tăng lên, các đặc tính phát hiện được cải thiện và khả năng tự động theo dõi quỹ đạo của các vật thể trên không đã được thực hiện. Trạm cung cấp khả năng tiếp nhận dữ liệu từ các radar khác, việc trao đổi thông tin radar xảy ra thông qua bất kỳ kênh trao đổi dữ liệu nào trong giao thức trao đổi đã thỏa thuận.
Vùng kiểm soát của các radar Ukraine tính đến năm 2010
Trước khi bắt đầu cuộc nội chiến ở Ukraine, một trường radar liên tục tồn tại trên hầu hết đất nước. Tuy nhiên, sau khi xung đột bùng nổ, tình hình trở nên xấu đi đáng kể, một phần thiết bị RTV được triển khai ở phía đông đất nước đã bị phá hủy trong các cuộc chiến. Vì vậy, vào sáng ngày 6 tháng 5 năm 2014, do một cuộc tấn công vào một đơn vị kỹ thuật vô tuyến điện ở vùng Luhansk, một trạm radar đã bị phá hủy. RTV chịu tổn thất tiếp theo vào ngày 21 tháng 6 năm 2014, khi trạm radar ở Avdiivka bị phá hủy do pháo kích bằng súng cối. Các nhà quan sát lưu ý rằng một phần của các radar 36D6, P-18 và P-19 đã được tái triển khai từ các khu vực phía tây của Ukraine đến phía đông của đất nước. Điều này không phải do nỗ lực đẩy lùi các cuộc đột kích của hàng không Nga mà là để kiểm soát các chuyến bay của máy bay chiến đấu của họ trong vùng ATO.
Nếu mọi thứ trở nên bình thường hơn với việc sản xuất radar ở Ukraine, thì với các hệ thống phòng không tầm xa, mọi thứ sẽ không tốt như ban lãnh đạo Ukraine mong muốn. Như đã đề cập, sau sự phân chia di sản của Liên Xô, Ukraine độc lập đã nhận được nguồn dự trữ thiết bị và vũ khí khổng lồ, dường như không còn cạn kiệt vào đầu những năm 90. Đối với các chính trị gia và tướng lĩnh Ukraine, tương lai dường như không có mây, và kho vũ khí của Liên Xô dường như hoàn toàn dư thừa. Vào giữa những năm 90, trong quá trình cải tổ các lực lượng vũ trang của Ukraine, việc cắt giảm đầu tiên đã được thực hiện đối với các hệ thống phòng không, nơi các hệ thống phòng không C-75M2 và C-125 của những cải tiến ban đầu đã được đưa vào sử dụng. Hàng chục tổ hợp đã được gửi đi tái chế, và cùng với đó là hơn 2000 tên lửa 20D, 15D, 13D, 5V27. Trong nửa cuối những năm 90, đến lượt S-75M3 và S-125M. Tuy nhiên, chúng không còn được vứt bỏ một cách liều lĩnh nữa mà cố gắng bán cho các nước đã có kinh nghiệm vận hành và chiến đấu sử dụng các hệ thống phòng không của Liên Xô. Được biết, vào cuối những năm 90 và đầu những năm 2000, một số tổ hợp đã đi thuyền đến các quốc gia có khí hậu nóng. Theo sau "Volkhov" và "Neva" đến lượt "Angara". Tất cả S-200A với các tên lửa 5V21 đều bị xóa sổ do tên lửa đã hết tuổi thọ và thiếu các thành phần nhiên liệu có điều kiện.
Bố trí hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa và radar trên lãnh thổ Ukraine tính đến năm 2010
Màu sắc của các biểu tượng có nghĩa như sau:
- tam giác màu tím: SAM S-200;
- hình tam giác đỏ: Hệ thống phòng không S-300PT và S-300PS;
- hình tam giác màu cam: Hệ thống phòng không S-300V;
- quảng trường: kho chứa thiết bị, vũ khí của hệ thống tên lửa phòng không;
- vòng tròn màu xanh lam: radar khảo sát vùng trời;
- vòng tròn đỏ: Radar giám sát không phận 64N6 gắn với hệ thống phòng không S-300P.
Radar giám sát không phận 64N6 ở vị trí gần Kiev
Tính đến năm 2010, khoảng ba chục hệ thống và tổ hợp phòng không tầm trung và tầm xa đang hoạt động ở Ukraine - chủ yếu là hệ thống phòng không S-300PT và S-300PS. Nhờ những nỗ lực anh dũng tính toán và tiến hành tân trang, một số tên lửa trang bị S-200V tầm xa đã tồn tại cho đến năm 2013. Nhưng hiện tại không còn tổ hợp loại này có thể hoạt động được ở Ukraine. Đơn vị cuối cùng bị giải tán là đơn vị của trung đoàn 540 Lviv.
Vị trí của hệ thống phòng không S-300PT gần Kiev
Về mặt tổ chức, các hệ thống tên lửa phòng không là một phần của Không quân Ukraine. Cho đến gần đây, nước này đã có 13 lữ đoàn và trung đoàn tên lửa phòng không, nơi có khoảng 20 hệ thống phòng không S-300PT / PS đang chính thức đưa vào biên chế. Rất khó để gọi tên chính xác số lượng S-300P của Ukraine sẵn sàng chiến đấu, vì hầu hết các trang thiết bị của các tiểu đoàn phòng không Ukraine đã hết sức cũ kỹ. Hệ thống phòng không tầm xa mới nhất trong lực lượng vũ trang Ukraine là S-Z00PS, được sản xuất từ năm 1983. Tuổi thọ bảo hành của S-300PS trước khi đại tu là 25 năm và các hệ thống phòng không mới nhất hiện có ở Ukraine được sản xuất vào năm 1990. Trong tương lai gần, S-300PS sẽ vẫn là hệ thống tên lửa phòng không tầm xa duy nhất trong hệ thống phòng không Ukraine. Hiện tại trong lực lượng phòng không của Ukraine, chúng có khả năng mang theo cảnh báo chiến đấu liên tục với không quá 10 tên lửa, để duy trì chúng hoạt động hiệu quả, quân đội Ukraine phải tham gia vào "hoạt động ăn thịt người", tháo dỡ các khối có thể sử dụng được từ các tổ hợp khác và chống - hệ thống máy bay. Nói như vậy không có nghĩa là không có biện pháp nào được thực hiện để khắc phục tình trạng này. Tại Ukraine, Trung tâm vũ khí và trang bị quân sự đã được thành lập nhằm giải quyết các vấn đề về duy trì vũ khí và trang bị phòng không ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu, cũng như sửa chữa và hiện đại hóa nó. Trung tâm là một phân khu cấu trúc đặc biệt của Doanh nghiệp Nhà nước "Ukroboronservice". Doanh nghiệp đang nghiên cứu để kéo dài thời gian phục vụ của hệ thống tên lửa phòng không S-300PS và hệ thống tên lửa phòng không 5V55R. Được biết, khoảng 8 tên lửa S-300PS đã được tân trang lại vào năm 2013. Do đó, thời gian phục vụ của hệ thống phòng không S-300PS sau khi sửa chữa đã được kéo dài thêm 5 năm. Tuy nhiên, việc tiếp tục làm việc theo hướng này bị cản trở bởi việc Bộ Quốc phòng Ukraine nợ các thiết bị đã sửa chữa. Ngoài hệ thống phòng không, các đài chỉ huy 5N83S đang được sửa chữa và hiện đại hóa một phần. Đối với quân đội Ukraine, cần phải thực hiện công việc như vậy trên 5 bệ phóng, mỗi bệ phóng có thể đóng tối đa 6 zrdn. Ngoài ra, việc sửa chữa thiết bị và vũ khí được thực hiện vì lợi ích của khách hàng nước ngoài. Năm 2007, một hợp đồng đã được hoàn thành về việc sửa chữa bộ trang bị cho sư đoàn S-300PS cho Bộ Quốc phòng Kazakhstan. Năm 2012, việc sửa chữa đài chỉ huy 5N83S cho Kazakhstan đã hoàn thành và một hợp đồng mới đã được ký kết về việc sửa chữa hệ thống phòng không S-300PS. Năm 2011, Xí nghiệp Nhà nước "Ukroboronservice" đã sửa chữa các thành phần riêng lẻ của hệ thống phòng không S-300PS thuộc Bộ Quốc phòng Cộng hòa Belarus.
Những khó khăn trong việc duy trì các hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa sẵn sàng chiến đấu dẫn đến việc hệ thống phòng không tập trung của nước này bao gồm một số hệ thống phòng không quân sự tầm xa S-300V và hệ thống phòng không tầm trung "Buk-M1 ". Ở Ukraine, có hai lữ đoàn S-300V và ba trung đoàn, nơi Buk-M1 đang được biên chế. Đối với S-300V, họ không có cơ hội để các hệ thống phòng không theo dõi quân đội tầm xa này tiếp tục hoạt động. Ở Ukraine, đơn giản là không có cơ sở vật chất cần thiết để duy trì chúng hoạt động. Hệ thống tên lửa phòng không tầm trung Buk-M1 và hệ thống phòng thủ tên lửa 9M38M1 đang được tân trang lại tại các doanh nghiệp Ukroboronservice với thời gian kéo dài thêm 7-10 năm. Vào giữa những năm 2000, hai tên lửa của lực lượng phòng không Ukraine đã được chuyển giao cho Gruzia sau khi sửa chữa. Một tiểu đoàn của hệ thống tên lửa phòng không Buk-M1 đã bị quân đội Nga bắt giữ tại cảng Poti của Gruzia ngay sau khi dỡ hàng. Rõ ràng, nỗ lực của các doanh nghiệp Ukraine nhằm tạo ra Công ty Artyom State Holding, Cục Thiết kế Luch và Arsenal NVO ZUR ZR-27 đã thất bại. Tên lửa này, được tạo ra trên cơ sở tên lửa không chiến R-27, được lên kế hoạch thay thế tên lửa 9M38M1 trong hệ thống phòng không Buk-M1. Tên lửa R-27 được sản xuất từ năm 1983 tại xí nghiệp Kiev thuộc Công ty Artyom State Holding và được sử dụng như một phần vũ khí trên khắp thế giới trên các máy bay chiến đấu MiG-29, Su-27 và Su-30. Nếu thành công, điều này sẽ cho phép Ukraine bắt đầu xây dựng các hệ thống phòng không tầm trung của riêng mình theo thời gian và giữ lại doanh nghiệp sản xuất tên lửa R-27.
Tuy nhiên, không thể sửa chữa, hiện đại hóa và kéo dài thời gian sử dụng của thiết bị Liên Xô một cách vô thời hạn. Nếu tại các doanh nghiệp Ukraine có thể thành lập việc sản xuất các khối điện tử mới bằng cách sử dụng cơ sở nguyên tố của chính họ và nhập khẩu, thì tình hình với tên lửa phòng không là rất tồi tệ. Ukraine không sản xuất tên lửa hành trình rắn tầm xa và không có điều kiện tiên quyết để thành lập nó. Trước khi quan hệ giữa các nước của chúng ta bị rạn nứt, các đại diện của Ukraine đã thăm dò nguồn cung cấp các tổ hợp S-300P hiện đại hóa từ Nga. Ngoài ra, vấn đề hiện đại hóa các hệ thống phòng không S-300PS hiện có của Ukraine đang được thảo luận với mục đích sử dụng các tên lửa 48N6E2 hiện đại do Nga sản xuất. Năm 2006, các cuộc đàm phán đã được tổ chức giữa các nhà xuất khẩu đặc biệt của Ukraine và Nga về việc hiện đại hóa hệ thống tên lửa phòng không S-300PS và hệ thống tên lửa phòng không Buk-M1, các nhà phát triển vẫn nằm trên lãnh thổ Liên bang Nga. Các bên đồng ý thành lập một liên doanh. Về phía Ukraine, người sáng lập liên doanh đã trở thành công ty quốc doanh Ukrspetsexport, và về phía Nga, FGUP Rosoboronexport. Trong quá trình thực hiện thỏa thuận, các chuyên gia Ukraine đã nhiều lần đến thăm các doanh nghiệp của Nga, nơi sản xuất các hệ thống phòng không và tên lửa. Tuy nhiên, theo thời gian, rõ ràng là phía Ukraine sẽ không tài trợ cho sự kiện này và Nga không muốn chịu chi phí trang bị vũ khí cho một quốc gia láng giềng, không phải lúc nào cũng thân thiện. Cần nhắc lại rằng ngay tại thời điểm này Ukraine đang cung cấp hệ thống phòng không cho Gruzia, mà nước ta có quan hệ căng thẳng. Kết quả là do Ukraine mất khả năng thanh toán vào những năm 2000, dự án này đã không được triển khai, và hiện nay mọi hợp tác quân sự-kỹ thuật giữa các nước chúng ta đã không còn nữa.
Như vậy, chúng ta có thể tự tin khẳng định rằng hệ thống phòng không Ukraine sẽ tiếp tục xuống cấp. Trước đây, ở Ukraine độc lập, không có đủ nguồn tài chính cần thiết để có được các hệ thống phòng không và máy bay chiến đấu tầm xa hiện đại mới. Bây giờ chúng không tồn tại, nhưng ngay cả khi chúng được tìm thấy, trong tình hình hiện nay, việc cung cấp vũ khí từ Mỹ, châu Âu và Israel cho một quốc gia có xung đột vũ trang nội bộ chưa được giải quyết là không thể. Đến mức ở Ukraine, họ nhớ đến các hệ thống phòng không tầm thấp S-125 của Liên Xô, được đặt tại các căn cứ lưu trữ. Ukraine độc lập với lực lượng phòng không Liên Xô có khoảng 40 hệ thống phòng không S-125 với một lượng lớn tên lửa, phụ tùng và linh kiện. Hầu hết chúng đều là C-125M / M1 khá "tươi". Lợi dụng hoàn cảnh này, các nhà chức trách Ukraine bắt đầu tích cực mua bán di sản của Liên Xô với giá bán phá giá. Gruzia đã nhận C-125 được sửa chữa tại Ukraine, nhưng trong cuộc xung đột năm 2008, những tổ hợp này do người Gruzia không thể điều khiển nên đã không được sử dụng. Nó được báo cáo về việc cung cấp các hệ thống phòng không S-125 và các yếu tố riêng lẻ của chúng cho các quốc gia châu Phi, bao gồm cả những quốc gia có hoạt động thù địch. Vì vậy, Uganda đã mua từ Ukraine 4 hệ thống phòng không S-125 và 300 tên lửa vào năm 2008. Sau đó, các hệ thống phòng không này đã đến Nam Sudan hiếu chiến. Một khách hàng nổi tiếng khác của hệ thống phòng không S-125 Ukraine là Angola, nước đã nhận được một lô tổ hợp Ukraine theo hợp đồng ký năm 2010.
Hệ thống phòng không Ukraine S-125-2D ("Pechora-2D"), được hiện đại hóa bởi NPP "Aerotechnika"
Tại Ukraine, những chiếc S-125 không được hiện đại hóa cuối cùng đã bị loại khỏi nhiệm vụ chiến đấu vào năm 2005. Vào mùa xuân năm 2015, xuất hiện thông tin về ý định của Bộ Quốc phòng Ukraine áp dụng hệ thống tên lửa phòng không S-125-2D "Pechora-2D", được tạo ra trên cơ sở sửa đổi muộn của C-125M1. Theo các phương tiện truyền thông Ukraine, trong quá trình hiện đại hóa, tất cả các tài sản cố định của khu liên hợp đã được tinh chỉnh. Phương án hiện đại hóa này, ban đầu nhằm mục đích xuất khẩu, được phát triển tại xí nghiệp sản xuất và nghiên cứu Aerotechnika ở Kiev. SAM S-125-2D đã được thử nghiệm vào năm 2010. Theo các nhà phát triển, nguồn lực của hệ thống tên lửa phòng không đã được tăng thêm 15 năm, các nhiệm vụ nâng cao độ tin cậy, tính cơ động, khả năng sống sót của tổ hợp và khả năng chống nhiễu vô tuyến điện tử đã được giải quyết. Có thông tin cho rằng hiện tại, việc hiện đại hóa và kéo dài tuổi thọ của tên lửa 5V27D lên 15 năm và chuyển tất cả các thành phần của tổ hợp sang khung gầm di động đang được tiến hành. Nếu hệ thống phòng không S-125-2D hiện đại hóa được áp dụng, đây sẽ là một biện pháp hoàn toàn cưỡng bức, được thiết kế để vá ít nhất một phần lỗ hổng trong hệ thống phòng không của Ukraine. Khi trình diễn hệ thống phòng không S-125-2D "Pechora-2D", giới lãnh đạo Ukraine được biết tổ hợp này được thiết kế để giải quyết các nhiệm vụ phòng không trong vùng ATO, nhưng thực tế nó có thể ở trong tình trạng báo động, cung cấp lực lượng phòng không. che cho các đối tượng đứng yên trong vùng gần. Hiện vẫn còn khoảng 10 hệ thống phòng không S-125M1 tại các căn cứ lưu trữ của Ukraine, được lên kế hoạch đưa lên ngang hàng với S-125-2D.
Lực lượng phòng không của Lực lượng Mặt đất có khoảng 200 hệ thống phòng không tầm ngắn "Osa-AKM" và "Strela-10M" và khoảng 80 ZSU ZSU-23-4 "Shilka" và ZRPK "Tunguska". Tình trạng của tất cả các thiết bị này không được biết chắc chắn, nhưng có thể giả định rằng trong điều kiện thiếu kinh phí, hầu hết chúng cần được sửa chữa. Cũng như các hệ thống phòng không tầm trung và tầm xa, phần cứng của phần lớn các hệ thống phòng không quân sự đã lỗi thời về mặt đạo đức và vật chất, và các tên lửa phòng không, chưa được chuyển giao cho quân đội hơn 20 tên lửa. nhiều năm, thời gian lưu trữ đã hết hạn dài và có mức độ tin cậy thấp. Trong những năm gần đây, khoảng một chục hệ thống phòng không Strela-10M, Osa-AKM, Tunguska và khoảng một trăm Igla-1 MANPADS đã được khôi phục và hiện đại hóa tại các xí nghiệp sửa chữa, nhưng đây được gọi là giọt nước tràn ly. Với tốc độ cung cấp vũ khí phòng không cho quân đội như vậy, Bộ Quốc phòng Ukraine đứng trước nguy cơ bị bỏ lại lực lượng phòng không quân sự.
SAM T-382 cho SAM T38 "Stilet"
Là một phần của sự cải tiến triệt để các đặc tính chiến đấu của hệ thống tên lửa phòng không Osa-AKM, một hệ thống tên lửa phòng không di động mới T38 Stilet đã được chế tạo cùng với Cộng hòa Belarus. Nhà phát triển phần cứng của tổ hợp là doanh nghiệp Belarus "Tetraedr", cơ sở là khung gầm xe địa hình MZKT-69222T, và một hệ thống phòng thủ tên lửa bicaliber mới được tạo ra tại "Cục thiết kế nhà nước Kiev" Luch., so với 9M33M3 SAM "Osa-AKM", phạm vi phóng của tên lửa T-382 cho hệ thống phòng không T38 đã tăng gấp đôi, và tốc độ mục tiêu cũng tăng gấp đôi. Nhưng đối với việc sản xuất hệ thống phòng không chính thức Rõ ràng điều này là chưa đủ. một gói tài liệu kỹ thuật.
