… Thông báo bắt đầu cuộc tấn công ban đầu không gợi lên bất kỳ ấn tượng cụ thể nào. Plymouth đã ở trong khu vực chiến đấu được tuần thứ ba, và cuộc gặp tiếp theo với kẻ thù giờ đây được coi là một diễn biến tự nhiên của các sự kiện.
Cái chính là hôm nay đứa bé không đơn độc. Abeam Plymouth là tàu khu trục phòng không hiện đại Sheffield, và xa hơn một chút, vô hình sau một bức màn sương mù, Yarmouth, một khinh hạm khác của biệt đội Anh hàng đầu, đã di chuyển đến mũi phía nam của Falklands, lăn lộn trên sóng.
- Đài radar báo cáo "Kiểu 993", hai mục tiêu tốc độ cao từ hướng Nam, cự ly 10, độ cao 150 feet.
Một cái nhìn lo lắng từ cây cầu theo hướng đã chỉ định - không có gì ở đó, chỉ có một bức màn trắng xóa và những dòng mưa xiên xẹo …
- Nó là cần thiết để kiểm tra. Liên hệ với Sheffield. Thời tiết hôm nay trời quang mây tạnh, bão cấp 7, tầm nhìn ngang dưới 800 thước.
“Thưa ông, Shaffield không trả lời. Các mục tiêu đi thẳng cho chúng tôi, thời gian bay chưa đầy 1 phút.
- Chết tiệt! Họ có bị điếc ở đó không? Chà, chúng ta sẽ phải tự mình hành động.
… Chiếc tàu khu trục nhỏ nghiêng hẳn sang một bên, đè bẹp các ngọn sóng với mặt cao của nó - các thủy thủ đã xoay sở để xoay đuôi tàu Plymouth về phía tên lửa đang bay, giảm thiểu diện tích chiếu của nó càng nhiều càng tốt. Các bệ phóng của Corvus ầm ầm như một nhịp trống, tô màu không khí bằng những chùm pháo gây nhiễu thụ động - chiếc tàu khu trục nhỏ biến mất khỏi tên lửa trong một đám mây phản xạ lưỡng cực tiết kiệm.
Chiếc Exocet đầu tiên của Argentina vụt qua và biến mất giữa đại dương cuồng nhiệt. Nhưng tên lửa thứ hai …
“Thưa ngài, Sheffield đang bốc cháy!
Vận may đôi khi cho quá nhiều nhưng không bao giờ đủ
Khinh hạm HMS Plymouth của Anh đã trở thành một trong những con tàu hiệu quả và thành công nhất trong Chiến tranh Falklands năm 1982. Vào thời điểm bắt đầu xảy ra chiến sự, nơi thích hợp nhất cho Plymouth là phục vụ ở "tuyến thứ hai" - một vị trí yên tĩnh của "tàu tuần dương thuộc địa" ở đâu đó ở Tây Ấn. Nhưng cuộc sống đã quyết định ngược lại: chiếc tàu khu trục lỗi thời đã có những trận hải chiến ác liệt ở rìa Trái đất. Không hề hy vọng thành công, người Anh trang bị chiếc "bồn tắm" này cho chiến dịch chỉ vì hạm đội của Nữ hoàng cực kỳ khan hiếm - bất cứ ai có thể cầm vũ khí đều được gửi đến Nam Đại Tây Dương.
Kết quả là một sự tò mò của hải quân:
Chiếc tàu khu trục nhỏ lỗi thời đã chứng tỏ những điều kỳ diệu về tính linh hoạt và sử dụng hiệu quả, tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất, trên biển và trên không, cung cấp vũ khí kết hợp và các hoạt động hải quân, nhiều lần đóng vai trò hỗ trợ hỏa lực, "người sơ tán" và tàu cứu hộ cho các đồng nghiệp kém may mắn của nó. Ông đã trồng các lực lượng xung kích "chốt", được sử dụng để vận chuyển các nhóm lực lượng đặc biệt.
Đồng thời, mỗi khi cố gắng tiêu diệt nó, "Plymouth" đều chống trả một cách tuyệt vọng, và bất chấp mọi nỗ lực của người Argentina để đưa điều kỳ diệu này vào đáy vực, chiếc tàu khu trục nhỏ đã trở về sau cuộc chiến mà không để mất một thủy thủ nào từ thủy thủ đoàn của nó. Nó đã được đại tu thành công, và sau sáu năm nữa, nó phục vụ ở nhiều nơi trên thế giới với tư cách là "tàu tuần dương thuộc địa của Anh".
Biên niên sử chiến đấu của khinh hạm này xứng đáng với cả một đội hình tàu sân bay.
Tàu khu trục nhỏ "Plymouth" của Nữ hoàng:
a) một trong những người đầu tiên đến khu vực chiến đấu, cách bờ biển Foggy Albion 12.000 km;
b) tham gia phá hủy tàu ngầm Argentina "Santa Fe";
c) khéo léo né tránh tên lửa chống hạm Exocet phóng vào anh ta;
d) Với sự trợ giúp của khẩu đại bác 4, 5 inch của mình, anh ta đã "bắn thủng" các vị trí của quân Argentina ở quần đảo Falklands và đảo Nam Georgia, bắn hơn 900 quả đạn pháo cỡ nòng 114 mm.
e) tuyên bố tiêu diệt hai chiếc "Dao găm" của Không quân Argentina (theo các nguồn tin của Anh, số máy bay bị khinh hạm bắn hạ được tuyên bố lên tới năm chiếc);
Cuối cùng, giải thưởng đã tìm ra người hùng - vào ngày 8 tháng 6 năm 1982, Plymouth phải hứng chịu một cuộc tấn công lớn từ hàng không Argentina. Vì muốn loại bỏ mọi tội lỗi cho chiếc khinh hạm, các phi công của Lực lượng Không quân Argentina đã gieo vào đó bốn "món quà" 500 pound - NHƯNG, không một quả bom nào mắc kẹt trong thân tàu Plymouth đã phát nổ!
Như thể bị đánh chìm, chiếc tàu khu trục nhỏ đã tự vá các vết thương và tiếp tục sứ mệnh ở Nam Đại Tây Dương.
Kismet, như người Anh nói. Đá. Nhiều. Vận may.
Plymouth chắc chắn là một người thích của số phận. Một chuyến đi bộ dài 34.000 dặm qua Đại Tây Dương, hai tháng trong vùng chiến sự trong "Furious Fifties", các cuộc tấn công hàng ngày và thiệt hại chiến đấu đe dọa vụ đắm tàu - bao nhiêu đơn vị hải quân ngày nay có thể chịu được điều này? Tuy nhiên, ngay cả trong tình huống các tàu lớn hơn và tiên tiến hơn bị bỏ mạng hàng loạt, chiếc khinh hạm cũ vẫn bình tĩnh và tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của mình, mặc dù kích thước nhỏ, thiết kế cổ điển và thiếu vũ khí phù hợp.
Những câu chuyện như thế này là tô điểm của bất kỳ Hải quân nào. Cầu tàu huyền thoại của Nga "Mercury", tàu quét mìn của Anh "Bengal" và cuối cùng là "Plymouth" … Sự can đảm tuyệt vọng, sự chuyên nghiệp và một chút may mắn - đôi khi nó mang lại kết quả hoàn toàn khó tin.
Tài liệu tham khảo kỹ thuật
HMS Plymouth là một trong 14 khinh hạm lớp Rothesay được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ hộ tống, phòng thủ chống tàu ngầm cho các đoàn tàu vận tải và đội hình tàu chiến ở vùng ven biển, vùng biển mở và đại dương rộng lớn. Ngoài Hải quân Hoàng gia Anh, các khinh hạm lớp Rothesay còn được vận hành bởi Hải quân Nam Phi và New Zealand.
Lượng choán nước hoàn toàn - lên đến 2800 tấn;
Thủy thủ đoàn - từ 152 (dự thảo) lên 235 (sau khi hiện đại hóa);
Nhà máy điện: 2 nồi hơi, 2 tua bin hơi với tổng công suất 30.000 mã lực.
Tốc độ tối đa - 28 hải lý / giờ;
Các thùng nhiên liệu của khinh hạm có sức chứa 400 tấn dầu nhiên liệu cung cấp tầm bay 5200 dặm với tốc độ kinh tế 12 hải lý / giờ;
Vũ khí:
- súng hải quân Mark VI ghép đôi phổ thông cỡ nòng 114 mm;
- 2 bom chống ngầm Limbo (cỡ nòng 400 mm, tầm bắn 900 m)
- Pháo phòng không cỡ nhỏ: lắp đặt Bofors 40 mm hoặc một số súng trường tấn công 20 mm Oerlikon;
- trực thăng chống tàu ngầm / đa năng "Wasp", bãi đáp phía sau, nhà chứa máy bay.
Trước mắt là bệ phóng bom ba nòng Limbo và trực thăng hạng nhẹ Wasp. Một cấu trúc kỳ lạ giống như đồ chơi nhô ra ở phía sau của cấu trúc thượng tầng không gì khác chính là hệ thống phòng không Sea Cat
Quá trình hiện đại hóa được thực hiện vào cuối những năm 1970 bao gồm việc tháo dỡ một trong những cơ sở lắp đặt Limbo - thay vì tàu khu trục nhỏ, hệ thống phòng không hải quân Sea Cat và các hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại đã được lắp đặt. Ngoài ra, để bảo vệ con tàu khỏi phương tiện hủy diệt mới nhất - tên lửa chống hạm của Liên Xô, hai tổ hợp 8 nòng "Nebworth / Corvus" đã được lắp trên tàu khu trục nhỏ để thiết lập các đám mây gây nhiễu thụ động.
12 quả ngư lôi 533 mm được lên kế hoạch cho dự án chưa bao giờ được lắp đặt trên thực tế.
Bản thân chiếc Plymouth được đặt đóng năm 1958, hạ thủy năm 1959 và được gia nhập Lực lượng Hải quân Anh vào đầu năm 1961.
Ngay cả khi chỉ nhìn lướt qua các đặc điểm của Plymouth cũng đủ để thừa nhận rằng vào đầu những năm 1980, con tàu đã hoàn toàn lỗi thời và vô giá trị. Đặc biệt đáng xấu hổ là phòng không, bao gồm hệ thống phòng không Sea Cat, một cặp súng đa năng và một cặp Oerlikons từ Thế chiến thứ hai.
Đồng thời, như dự kiến, trường bắn của súng 114 mm Mark VI bị giới hạn ở các góc mũi. Và hệ thống tên lửa phòng không "đáng gờm" "Sea Cat" kém hơn về khả năng của nó ngay cả với MANPADS "Stinger" - ở "Stinger" ít nhất tốc độ của tên lửa cao hơn 2 lần tốc độ âm thanh, trong khi Thần kỳ của Anh "Sea Cat" bắn tên lửa cận âm (!) SAM.
Xét tất cả những điều trên, khinh hạm "Plymouth" hoàn toàn không có khả năng tự vệ khi bị tấn công từ trên không.
Trong "chuyên ngành chính" của mình - cung cấp khả năng phòng thủ chống tàu ngầm, "Plymouth" trông yếu ớt không kém - không cần phải coi súng cối 3 nòng Limbo là vũ khí chống tàu ngầm hiệu quả vào đầu những năm 1980. Không có ngư lôi tên lửa và cũng không có ngư lôi chống tàu ngầm trong kho vũ khí của nó. Phương tiện dễ hiểu duy nhất - một máy bay trực thăng hạng nhẹ "Wasp", tuy nhiên, mong đợi từ "chuồn chuồn" này với mức tối đa. với trọng lượng cất cánh 2,5 tấn cũng không có kỳ tích nào.
Tên lửa hành trình chống hạm? Súng phòng không tự động có radar dẫn đường? Bất kỳ bảo vệ mang tính xây dựng nghiêm túc nào? Không có cái nào trong số này ở Plymouth. Các thủy thủ Anh đã nghiêm túc mạo hiểm tính mạng của mình, đi trên chiếc "xô" dày đặc này trong các trận chiến.
Thống kê sử dụng chiến đấu
Sau khi tham gia chiến dịch như một phần của đội hình tiền phương, "Plymouth" đã đi trước các lực lượng chính của Lực lượng Đặc nhiệm 317 ít nhất mười ngày, đến khu vực chiến đấu vào những ngày 20 tháng 4 năm 1982. Chiếc tàu khu trục nhỏ không lãng phí thời gian và cùng với tàu phá băng và tàu khu trục Entrim, anh ta ngay lập tức tham gia vào cuộc "dọn dẹp" và quay trở lại quyền kiểm soát của Anh đối với đảo Nam Georgia (một vùng đất nhỏ bé ngoài đại dương, phía đông Falkland Quần đảo).
Các hoạt động quân sự nóng bỏng trong khu vực đó không được lên kế hoạch - mỗi bên có một lượng lực lượng khiêm tốn, vì vậy vấn đề chỉ giới hạn ở việc chuyển các nhóm lực lượng đặc biệt bằng trực thăng và một cuộc pháo kích ngắn vào bờ biển Yuzh. George, sau đó đơn vị đồn trú của Argentina gồm một trăm rưỡi người đã tung ra một lá cờ trắng.
Chỉ huy nhà tù, Đại úy de Corbeta Alfredo Astitz ký Đạo luật Đầu hàng trong phòng hộ lý của khinh hạm Plymouth
Trong một cuộc giao tranh ngắn tại Yuzh. George, người Anh đã bắt được (phá hủy) con tàu Argentina duy nhất tại quảng trường đó - chiếc tàu ngầm Santa Fe được sử dụng để đưa quân tiếp viện. Tàu Plymouth cũng tham gia cuộc tấn công - một chiếc trực thăng được cử đi làm nhiệm vụ đã bắn tàu Santa Fe bằng tên lửa chống hạm cỡ nhỏ AS-12, cuối cùng làm hư hại con thuyền và buộc nó phải đầu hàng. Tuy nhiên, con thuyền đã cũ - "Balao" của Mỹ đóng trong Thế chiến thứ hai, hơn nữa, nó đang ở trong tình trạng kỹ thuật tồi tệ và mất khả năng lặn. Tuy nhiên, Hải quân Argentina đã phải chịu tổn thất đầu tiên. Màn khởi động cho Plymouth đã thành công tốt đẹp.
Sau khi giải quyết xong vấn đề với Nam Georgia, chiếc tàu khu trục nhỏ đã di chuyển 500 dặm về phía tây, đến quần đảo Falkland - nơi bắt đầu các cuộc chiến thực sự. Khu vực diễn tập chiến đấu mới nằm trong vùng tác chiến của không quân Argentina, và mọi tàu của Anh đều có nguy cơ bị tấn công từ trên không mỗi phút. Và điều đó đã xảy ra - vào ngày 4 tháng 5 năm 1982, đội tuần tra radar của Anh đã gặp "wunderwaffe" của Argentina - tàu sân bay tên lửa siêu thanh "Super Etandar", được trang bị tên lửa chống hạm AM39 Exocet.
"Plymouth" nhỏ đã phát hiện ra mối đe dọa kịp thời và ẩn nấp an toàn dưới "chiếc ô" phản xạ lưỡng cực. Sự chuyên nghiệp của đội tuyển Anh + một điểm rơi may mắn đã phát huy tác dụng. Không giống như tàu khu trục phòng không Sheffield, người chỉ huy hy vọng thời tiết xấu và tắt radar tìm kiếm (radar hoạt động gây nhiễu các kênh liên lạc vệ tinh). Kết quả là Sheffield bị thiêu rụi bởi một tên lửa chưa nổ, thủy thủ đoàn mất 20 người thiệt mạng và tên của khu trục hạm mãi mãi nằm trong danh sách những điều tò mò của hải quân.
Đối với chiếc Plymouth đã trốn thoát một cách thần kỳ, người duy nhất có hành động trong tình huống hiện tại là đúng … không có một lời nào về nó trên báo chí, bởi vì con tàu không bị thiệt hại do chiến đấu, thủy thủ đoàn vẫn còn nguyên vẹn … không có cảm giác ở đây.
May mắn cho thủy thủ đoàn Plymouth, chiếc tàu khu trục nhỏ không có cơ hội chạm trán với AM39 Exocet. Kẻ thù chỉ được nhìn thấy thoáng qua - những bóng đen của máy bay Argentina đang lao trên mặt nước.
… "Ardent", "Antilope", "Coventry", "Broadsward", "Entrim", "Glasgow", "Sir Galahad", "Sir Lancelot", "Atlantic Conveyor" … tàu "tông" của Người Anh, lần lượt trở thành đống đổ nát rực lửa, vào cuối tháng 5, phi đội của Nữ hoàng mỏng đi một phần ba.
Plymouth đang bắn phá các vị trí của Argentina
Thật ngạc nhiên, cô bé Plymouth vẫn bình an vô sự. Các xạ thủ phòng không thường xuyên đẩy lùi các cuộc tấn công của hàng không Argentina, than ôi, tất cả các máy bay Argentina đều bay qua, cũng như các tên lửa phòng không được phóng ra của tổ hợp Sea Cat … Các nghiên cứu sau chiến tranh cho thấy không quân Argentina nào bị tổn thất có thể nói đáng tin cậy là do Plymouth - có vẻ như tất cả các tên lửa được phóng ra đều đi vào "sữa" hoặc các đơn vị chiến đấu của chúng đã hoạt động ở khoảng cách quá xa để gây sát thương chí mạng cho kẻ thù. Tuy nhiên, điều gì khác để mong đợi từ hệ thống phòng không "Sea Cat" với tên lửa cận âm và dẫn đường bằng tay của tên lửa vào mục tiêu?
Vào ngày 21 tháng 5, Plymouth đã sơ tán khinh hạm Argonaut của Her Majesty - con tàu không may mắn này đã nhận hai quả bom chưa nổ từ bầu trời. Với nồi hơi bị nổ, ăng ten radar bị hỏng và ngọn lửa trong hầm chứa đạn phòng không, "Argonaut" hoàn toàn mất khả năng chiến đấu và chỉ có thể cứu được nó khi "Plymouth" đến kịp thời. Các thủy thủ từ Plymouth đã giúp dập tắt ngọn lửa và kéo chiếc Argonaut bị hư hại ra khỏi các cuộc tấn công của kẻ thù theo đúng nghĩa đen.
Hai tuần sau, số phận tương tự sẽ ập đến với chính Plymouth - bốn quả bom chưa nổ! Hmm … có vẻ như số phận có khiếu hài hước.
Mặc dù cầu chì không thành công, những quả bom đã gây ra sự phá hủy nghiêm trọng, và những quả bom có độ sâu phát nổ ở phía sau và một đám cháy nghiêm trọng đã bùng phát. Tuy nhiên, phi hành đoàn của "Plymouth" và lần này đã xoay sở để đối phó với những rắc rối mà không để mất một người nào.
Ngày 14 tháng 7 năm 1982 "Plymouth" dưới quyền lực của mình quay trở lại đô thị, rời xa 34.000 hải lý về phía Tây.
Chiếc tàu khu trục cũ cuối cùng chỉ được ngừng hoạt động vào năm 1988. "Plymouth" đã tồn tại 16 năm như một triển lãm trên sông Clyde (Glasgow), cho đến khi một đợt cắt giảm ngân sách quân sự khác đặt ra một dấu hỏi về số phận tương lai của nó. Năm 2012, có thông tin bán Plymouth vì phế, một cái tên Argentina vụt sáng trong số những người mua tiềm năng … trên đinh. Tuy nhiên, theo dữ liệu mới nhất, Thổ Nhĩ Kỳ dù sao cũng sẽ trở thành người mua "lão tướng Falkland".
Chiến đấu thiệt hại
"Gầu gỉ". HMS Plymouth hôm nay
