Đối với nhiều người hâm mộ thiết bị quân sự, thông tin chính trong tuần qua là lễ bàn giao trọng thể cho Bundeswehr chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2A7V hiện đại hóa đầu tiên. Nhắc lại, nó diễn ra vào ngày 29 tháng 10 tại Munich. "Xe tăng rất gợi cảm, chúng là tinh hoa của một cuộc tấn công cố chấp bắt đầu với một khẩu pháo dài chĩa ra một cách xấc xược" - Pavel Felgenhauer, một nhà báo và nhà quan sát quân sự, từng nhận xét. Thật khó để tranh luận.
Nhưng chúng ta có rất nhiều chỗ cho các cuộc thảo luận khác về xe bọc thép và mọi thứ liên quan đến nó. Xe tăng chiến đấu chủ lực tốt nhất là gì? Tôi có cần chuyển sang cỡ nòng 152 mm không? Bạn có cần một chiếc xe tăng hạng nhẹ mới như Griffin không? Như lịch sử cho thấy, chỉ có thực hành mới có thể đưa ra câu trả lời cho những câu hỏi này, và nhiều lý thuyết "đẹp đẽ" thường chẳng có kết quả gì. Chỉ cần nhắc lại rằng trước Thế chiến thứ hai, nhiều người coi xe tăng hạng nhẹ là cơ sở của lực lượng thiết giáp …
Người Đức hiện đại, không giống như người Đức của những năm đó, không thích thử nghiệm. Ít nhất là khi nói đến thiết bị quân sự. Xin nhắc lại rằng họ vẫn chưa có một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm nào của riêng mình hoặc mua từ các quốc gia khác. Không có tàu ngầm hạt nhân và tất nhiên, không có thiết bị tương tự của "Armata". Nhưng có Leopard 2 đã được chứng minh và yêu mến trên toàn thế giới.
Phiên bản mới là gì? Nói tóm lại, không có gì cách mạng. Tuy nhiên, các thiết bị điện tử mới nhất, khả năng bảo vệ tuyệt vời và khẩu pháo L55 / L55A1 mạnh mẽ (rõ ràng là Leopard 2A7V sẽ sử dụng cả hai phiên bản pháo này) sẽ đưa cỗ máy Đức vào vị thế tốt hơn kể cả vào cuối những năm 2020. Thêm vào đó là hệ thống lập trình MKM, cho phép bạn bắn những viên đạn lập trình DM11 có khả năng nổ cao và tạo điều kiện thoải mái cho phi hành đoàn, và bạn có lẽ là chiếc xe tăng sản xuất tốt nhất trong thời đại của chúng ta.
"Phép màu" Pháp-Đức
Nhưng sau đó một số câu hỏi bật lên. Thứ nhất, sớm hay muộn, công nghệ vẫn sẽ phải thay đổi vì một thứ gì đó: Leopard 2, sau tất cả, đã được sản xuất từ năm 1979. Thứ hai (và điều này có lẽ quan trọng hơn), Berlin đang cố gắng tham gia vào các dự án quân sự quy mô lớn của các đồng minh châu Âu khác, chủ yếu là. Và trên hết - người Pháp. Về vấn đề này, dấu hiệu rõ ràng nhất là dự án máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của châu Âu, được gọi là Máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo hoặc nếu thuận tiện, FCAS (đây là tên của toàn bộ chương trình).
Với xe tăng, mọi thứ không đơn giản như vậy. Tại triển lãm Eurosatory năm ngoái, Tập đoàn KNDS - liên doanh giữa Hệ thống phòng thủ Nexter của Pháp và Krauss-Maffei Wegmann của Đức - đã trình bày chương trình EMBT (Xe tăng chiến đấu chủ lực của châu Âu). Một "nhân vật" kỳ lạ và bí ẩn ẩn sau cái tên ghê gớm. Đây chẳng qua là sự lai tạo giữa Leclerc của Pháp vốn không phổ biến trên thế giới và Leopard 2 của Đức. Họ lấy thân, khung, động cơ và hộp số từ xe tăng Đức. Từ Leclerc - một tháp pháo với súng, hệ thống điều khiển hỏa lực, bộ nạp tự động và các thiết bị khác.
Logic là thế này: khung gầm của xe tăng Đức nổi tiếng về độ tin cậy, trong khi Leclerc nổi tiếng với bộ nạp tự động. Không cần phải nói, không phải ai cũng thích cách tiếp cận "nguyên bản" này. Chuyên gia quân sự Viktor Murakhovsky cho biết: “Bạn không thể chỉ vượt qua một cách máy móc hai loại xe tăng có khái niệm hơi khác nhau.
Thật khó để không đồng ý. Ý tưởng không phải là khá rẻ, và hầu như không có lợi thế khái niệm thực sự ở đây. Tất nhiên, bộ nạp tự động là tốt. Nhưng việc nạp đạn thủ công không bao giờ là vấn đề đối với người Đức, và họ có thể cung cấp tốc độ bắn cao. Nhưng liệu súng máy của Pháp có hoạt động đáng tin cậy và "như bình thường" hay không là điều khó nói.
Tầm cỡ lớn
Hướng phát triển tiếp theo của xe tăng châu Âu trông tự nhiên hơn. Đây là sự gia tăng về cỡ nòng của súng chính. Vào tháng 1, tại hội nghị Xe bọc thép Quốc tế 2019 đã công bố rằng tập đoàn quốc phòng khổng lồ Nexter của Pháp đang thử nghiệm một chiếc Leclerc sửa đổi được trang bị pháo 140mm. Thậm chí sau đó, được hiện đại hóa theo cách này, Leclerc đã bắn hơn 200 phát đạn thành công. Đồng thời, Nexter tuyên bố rằng loại súng mới này hiệu quả hơn 70% so với pháo xe tăng 120mm của phương Tây.
Nhân tiện, người ta vô tình nhớ lại "Đối tượng 195" của Liên Xô với một xe chở súng, mà họ muốn trang bị một khẩu pháo 2A83 152 mm. Và cũng có tin đồn về việc có thể lắp một khẩu súng cỡ này trên xe tăng T-14. Hiện nay, trước những vấn đề tài chính và kỹ thuật của khu phức hợp công nghiệp-quân sự Nga, tất cả những điều này rõ ràng không có trong chương trình nghị sự. Mức tối đa bạn có thể tin tưởng là sản xuất quy mô nhỏ T-14 và các mẫu khác dựa trên "Armata". Xin nhắc lại, T-72B3 được chọn làm cơ sở cho lực lượng thiết giáp của Liên bang Nga.
Thế hệ mới
Quan trọng nhất, dự án trang bị pháo 140mm cho xe tăng Leclerc không phải tự dưng mà có. Nó là một phần của Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính lớn hơn, hay còn gọi là MGCS, được thiết kế để cung cấp cho châu Âu một loại xe tăng mới mang tính đột phá. Đây sẽ không phải là một phiên bản hiện đại hóa của Leclerc hoặc Leopard và sẽ có thể mang lại cho các nước EU một lợi thế về mặt khái niệm trong trận chiến.
Nói rộng ra, MGCS là gì? Đầu năm 2016, doanh nghiệp liên doanh Pháp - Đức KNDS đã cung cấp những thông tin đầu tiên. Theo thông tin đầu tiên, chúng ta đang nói về một chiếc xe tăng được gọi là bố cục cổ điển: nó sẽ trở thành hiện thân của kinh nghiệm nhiều năm của các nhà chế tạo xe tăng Châu Âu.
Tuy nhiên, mọi thứ không đơn giản như vậy. Trở ngại lớn đầu tiên là lựa chọn vũ khí. Gần đây Die Welt đã viết trong bài báo “Mehr Feuerkraft und Ladeautomatik - Wettstreit um die Superkanone” rằng một cuộc tranh cãi nghiêm trọng đã bùng lên xung quanh tầm cỡ chính. Trong khi Rheinmetall của Đức cung cấp một khẩu pháo 130mm, thì các đối tác của Pháp lại muốn có loại cỡ nòng 140mm nói trên. Người Đức tập trung vào các lợi thế cạnh tranh của súng của họ, đặc biệt là khả năng lắp đặt nó trên "Leopard" và "Abrams". Đồng thời, Rheinmetall tuyên bố tăng 50% hỏa lực do tăng cỡ nòng. Lần đầu tiên, chúng ta nhớ lại, "Rheinmetall" đã trưng bày một khẩu súng mới vào năm 2016: kể từ đó, niềm tin vào sự vô tội của anh ta chỉ càng được củng cố. Theo dữ liệu được trình bày, trong các bài kiểm tra, khẩu súng ở cự ly 1000 mét đặt tất cả 10 phát trên một tờ A4.
Đồng thời, tất nhiên, khẩu pháo 140 ly của Pháp có tiềm năng mạnh hơn và mang tính "cách mạng". Ngược lại, nếu bạn chọn nó, khối lượng đạn sẽ nhiều hơn, tải trọng lên nòng súng và độ mòn của nó sẽ tăng lên. Vì vậy, ở đây việc lựa chọn vũ khí cho xe tăng châu Âu là một vấn đề gây tranh cãi. Cũng như trang bị cho T-14 một khẩu pháo 152 ly mới.
kết quả cuối cùng là gì? Người châu Âu muốn có được loại xe tăng mới, như máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, vào những năm 2030. Đây là một khung thời gian rất thực tế mà bạn có thể tạo ra một chiếc xe hơi mới về cơ bản và mang nó "vào tâm trí". Nếu nhìn rộng hơn, thì số phận của MGCS phụ thuộc trực tiếp vào Nga. Xét cho cùng, cả xe tăng mới và Máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo, theo nghĩa rộng, đều trở thành phản ứng trước việc Nga sáp nhập Crimea và các hành động thù địch ở Donbass. Tất cả những điều này đã tạo ra một sự kích thích rất lớn cho cả khu phức hợp công nghiệp-quân sự của Mỹ và châu Âu. Và cái chính là tiền có thể được sử dụng để thực hiện các chương trình mới.
