Sư tử Anh Mangy: "Biến đi, mèo già biết hát!" (phần 2)

Mục lục:

Sư tử Anh Mangy: "Biến đi, mèo già biết hát!" (phần 2)
Sư tử Anh Mangy: "Biến đi, mèo già biết hát!" (phần 2)

Video: Sư tử Anh Mangy: "Biến đi, mèo già biết hát!" (phần 2)

Video: Sư tử Anh Mangy:
Video: 🔴09-02: Trung Quốc Đụng Độ Với Mỹ Sớm Hơn Dự Kiến .Mỹ Săn Sàng Tham Chiến Tại Châu Á Cùng Đồng Minh. 2024, Có thể
Anonim
Những người kế vị trận Anh hùng không ấn tượng

Không quân Hoàng gia Anh có 137 máy bay chiến đấu một và hai chỗ ngồi Eurofighter Typhoon (22 chiếc đôi, loạt đầu tiên trong số đó, cái gọi là Tranche-1, sẽ sớm bị loại bỏ vì lý do tài chính để tiếp tục sản xuất chiếc Tranche cuối cùng), 15 chiếc mới F-35B "Lightning-2" (tài sản chung với Hải quân), 30 máy bay chiến đấu-ném bom cũ "Tornado" GR.4 (các máy bay đánh chặn loại này đã ngừng hoạt động và những máy bay này sẽ được xóa bỏ vào đầu năm 2019). Luôn có nhiều vấn đề xảy ra với Typhoons, ví dụ như cách đây vài năm, một khiếm khuyết trong cấu trúc phần đuôi của thân máy bay đã bị lộ, buộc những người sử dụng máy bay ở Anh, Đức và các nước khác phải cắt giảm số giờ bay cho những một nửa máy bay để giảm tải trọng cho thân máy bay. Nhưng "Lightning-2", người ta có thể nói trước, sẽ dễ dàng cắm đầu anh ta vào thắt lưng của mình trong các vấn đề. Ngoài ra, với sự xuất hiện của nó, chiếc máy bay này đã giáng một đòn nặng nề vào túi tiền của Không quân, buộc họ phải quyết định trong một năm sẽ chỉ có 6 phi đội chiến đấu trong Không quân, trong đó có một phi đội F-35B.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngoài ra, còn có thêm 56 máy bay huấn luyện Hawk, một nửa là chiếc T.1 cũ cải tiến và chiếc T.2 mới (T.1 cũng đang trong tình trạng dự bị). Ngoài ra còn có 6 máy bay E-3D AWACS và 3 máy bay RTR RC-135W. "Cánh" vận tải gồm 18 vận tải cơ quân sự A-400M (gặp rất nhiều trục trặc) và 22 C-130J (cùng với máy bay thuê của các công ty vận tải khác nhau chở hàng chính), cũng như khoảng một trăm trực thăng khác nhau, chủ yếu là các loại "Chinook" và "Puma". Khả năng phục vụ của đội máy bay cũng thấp, nhưng về tổng thể, có lẽ, không khác các nước NATO "già" còn lại ở châu Âu. Đúng là, không giống như Anh, một số quốc gia này có máy bay tuần tra chống tàu ngầm cơ bản của riêng mình, trong khi Anh hiện không có. Những chiếc "Nimrods" cũ đã nằm trong đống đổ nát từ lâu, phiên bản mới của "Nimrod" đã bị đâm chết do giá quá cao, và bây giờ họ đang nghĩ đến việc đặt mua 9 chiếc P-8A "Poseidon" từ suzerain từ nước ngoài, và với giá 330 triệu. £ overboard, với giá của một tàu hộ tống ở phương Tây và một tàu khu trục nhỏ - với chúng tôi. Nhưng vẫn chưa có tiền cho việc này. Vì vậy, bạn phải cầu xin các máy bay sử dụng từ các đồng minh, nhưng làm thế nào để đám tàu ngầm đổ bộ của Putin có thể sớm đổ bộ quân đội xe tăng ở Dover, và làm thế nào chúng có thể bị đẩy lùi?

"Một Dòng Tàu Bão Tố Xa"

Nước Anh không thể trông chờ vào "dòng tàu xa xôi bao phủ bão tố" của "vùng biển cai trị"; mọi thứ với nước này thậm chí còn tồi tệ hơn với ngành hàng không.

Hải quân có 4 chiếc SSBN lớp Vanguard, 6 tàu ngầm hạt nhân đa năng - 3 chiếc mới thuộc loại Estute và 3 chiếc Trafalgar cũ gần như không còn tồn tại trong những năm qua. Các tàu ngầm hạt nhân này có thể bắn Tomahawk SLCM, nhưng chỉ với các thiết bị phi hạt nhân, giống như của Mỹ. Chỉ là đã lâu không có những người khác, cũng như không có thu phí bọn họ.

"Estyuts" dù gặp một số vấn đề với loại này vẫn tiếp tục đóng, mới đây, trên làn sóng "đẩy lùi sự xâm lược của Nga", họ đã tìm tiền để đóng chiếc thuyền thứ bảy, nhưng sẽ rất lâu rồi. Chiếc đầu tiên trong số hai hàng không mẫu hạm lớp Queen Elizabeth gần đây đã được bổ sung vào nhóm tàu nổi có phô trương - là hàng không mẫu hạm bình thường đầu tiên trong nhiều thập kỷ, không phải là hàng không mẫu hạm "bỏ túi" với thời gian cất cánh ngắn hoặc thẳng đứng. Ngoài ra, Hải quân Hoàng gia Anh đã tồn tại nhiều năm ngay cả khi không có tàu sân bay "bỏ túi", và tàu sân bay trực thăng đổ bộ "Ocean" là soái hạm."Queen Elizabeth", biệt danh "Big Lizzie", mặc dù được đưa vào hoạt động hoàn toàn chính thức, nhưng đã ngốn một khoản lỗ lớn trong ngân sách, cùng với con tàu chị em của nó, đang được hoàn thiện. Trên thực tế, nước Anh có vai trò như những nước kém phát triển mà các quý ông người Anh trong thời kỳ đỉnh cao quyền lực của Đế chế Anh đã nói đùa rằng hãy giao cho họ một chiếc thiết giáp hạm và hủy hoại họ. Để ghi nhớ "Lisa", người Anh đã viết tắt chiếc hạm cũ là "Ocean" - nó đã được Brazil mua lại. Và sau khi anh ta có hoặc là để bán, hoặc ở "Bờ biển của người chết" ở Ấn Độ, để cắt, và 2 bến đỗ trực thăng hạ cánh "Albion" và "Bulwark" - những con tàu tốt, phục vụ hơn 10 năm trên thực tế đã ở lại. Nhưng đối với họ ở Anh vẫn còn những trận chiến nặng nề trên báo chí, quốc hội và Internet, và số phận của họ cuối cùng vẫn chưa được định đoạt. Có thể người Anh sẽ bán chúng cho chúng ta với giá hợp lý? Và sau đó chúng tôi sẽ nhận được "Priboi" đầu tiên từ USC trong thời điểm hiện tại. Nhưng không, họ sẽ không bán - họ sẽ tự thắt cổ mình. Vâng, và bây giờ bản thân chúng tôi sẽ không mua.

Ngoài ra còn có 6 tàu khu trục phòng không loại 45 "Daring", 13 khinh hạm loại 23 "Duke" và các tàu quét mìn, tàu tuần tra khác nhau, v.v. "Daringi", nói chung, cũng không phải là một kiệt tác đóng tàu, có một phần khá hệ thống phòng không có vấn đề, vũ khí tấn công yếu (hoặc hoàn toàn không tồn tại - trên một số tòa nhà) và nhìn chung phần lớn là kết quả của mong muốn tiết kiệm tiền.

Nhưng báo chí Anh, với tất cả các vấn đề về hạm đội của mình, rất thích viết về chiếc Nga, sáng tạo ra những câu chuyện ngụ ngôn về nó.

Hãy nhớ ít nhất là chiến dịch KAG gần đây với "Đô đốc Kuznetsov" và "Peter Đại đế" - đã có đủ sự báo động theo kiểu "nắm đấm trên biển của Putin sẽ chiếm Aleppo" và chế nhạo "những con tàu gỉ trên than" của một chiếc máy bay tàu sân bay, mặc dù ở cùng một địa điểm, "Big Lizzie" với tuabin khí mới thỉnh thoảng lại hút thuốc tệ hơn một chút. Mặc dù trong sự cuồng loạn này, giới truyền thông Anh đã tỏ ra khó chịu với thực tế rằng tàu sân bay và tàu tuần dương hạng nặng của Nga sẽ có tổng trọng tải bằng 1/4 trọng tải của Hải quân Hoàng gia Anh, và bản thân Peter cũng có khả năng giảm ít nhất một nửa lực lượng hộ tống của "tình nhân. của biển”với Granites. Nhưng cũng không có nhu cầu đặc biệt cho điều này, bởi vì tàu khu trục Duncan, đi cùng với KAG của chúng tôi, chỉ đơn giản là bị hỏng, không thể chịu đựng được cuộc đấu tranh với sự yên tĩnh ở eo biển Anh.

Tâm thần phân liệt từ bục cao

Nhưng không chỉ các phương tiện truyền thông nội bộ, mà các nhà chức trách cũng rất hào phóng với những "sáng tạo" trong mối quan hệ với Nga. Ví dụ, hãy nhớ lại báo cáo gần đây của Sir Peach (Thống chế Không quân, Tham mưu trưởng Bộ Quốc phòng) rằng Hải quân Nga chắc chắn sẽ rời bỏ Anh mà không có Internet và liên lạc điện thoại, cắt đứt các đường cáp quang với biển sâu nguyên tử của nước này. trạm GUGI và các phương tiện dưới nước. Và một Ngài khác, Williamson (Bộ trưởng Quốc phòng) nói rằng Nga sẽ cắt các đường dây điện và đường ống dẫn khí đốt nối các đảo với lục địa. Tất nhiên, Nga thực sự có thể làm được tất cả những điều này, và không ai trên hành tinh có nhiều cơ hội hơn GUGI cho một cuộc chiến bí mật dưới biển sâu. Nhưng không phải trong thời bình! Rõ ràng, người Anh chỉ đơn giản nhớ cách họ đã cắt các đường cáp điện tín đi từ Đế quốc Đức đến Hoa Kỳ hòa bình và trung lập lúc bấy giờ, trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, để buộc người Đức truyền thông điệp bằng vô tuyến, và người Anh có mật mã. Câu chuyện này kết thúc với "bức điện Zimmermann", trở thành lý lẽ cuối cùng cho việc Mỹ tham chiến. Nói chung, một tên trộm thường lo sợ rằng mình có thể bị cướp.

Williamson tin rằng "Nga có thể có những hành động không thể chấp nhận được đối với bất kỳ quốc gia nào khác!" Đây có phải là một con số đến từ một quốc gia đã phát minh ra một cách kỳ diệu để giết hàng chục nghìn thường dân trong các trại tập trung bằng cách thử nghiệm nó trên Boers và sử dụng nó trong phần lớn thế kỷ 20 ở các thuộc địa? Người Anh đã thực hành các trại tập trung sau Chiến tranh thế giới thứ nhất ở Palestine và sau Chiến tranh thế giới thứ hai ở Kenya, khiến hàng trăm nghìn người dân địa phương vào trại tập trung và không chỉ ở đó. Người Đức chỉ là những học sinh siêng năng của họ, những người có thể qua mặt các giáo viên. Ngoài ra trong số những "cuộc khai thác" của người Anh là việc buôn bán nô lệ của chính các đối tượng của họ, chúng ta đang nói về người Ireland - không nơi nào khác, ngay cả trong thời Trung cổ, những người theo đạo Cơ đốc da trắng đã biến những người đồng tôn giáo da trắng thành nô lệ trên các đồn điền - vì điều này có cả người da đen. Cũng có thể tìm thấy những "hành động không thể chấp nhận được" khác. Năm 1982. Trong Chiến tranh Falklands (Malvinas), người Anh ban đầu nghĩ đến việc sử dụng vũ khí hạt nhân chiến thuật chống lại một quốc gia phi hạt nhân, không có đồng minh hạt nhân và không đe dọa sự tồn tại và độc lập của vương quốc. Đúng vậy, người Anh có rất nhiều kinh nghiệm về "những hành động không thể chấp nhận được". Vì vậy, người Anh không nói về họ. Nhưng Nga vẫn đáng trách!

Tuy nhiên, đồng thời, một phần trong giới quân sự-chính trị Anh vẫn giữ được đánh giá đầy đủ một phần về thực tế. Họ có Lực lượng Vũ trang ĐPQ có những khả năng mà Lực lượng Vũ trang Anh không có và không thể lường trước được. Ví dụ, Tướng Carter (tham mưu trưởng lực lượng mặt đất) nói rằng không có gì để chống lại mối đe dọa từ hệ thống phòng thủ tên lửa chính xác cao và tên lửa đạn đạo, vốn đã tỏ ra xuất sắc ở Syria (đây là đánh giá của ông). Ông cũng đánh giá cao nhất về pháo binh, phòng không, chiến tranh điện tử của Nga và nhiều hơn nữa. Carter nói rằng cả quân đội Anh và các quân đội còn lại của NATO đã hoàn toàn mất khả năng đối đầu với một đội quân công nghệ cao thực sự. Và họ cũng không có bất kỳ cơ hội nào, họ đã quen với việc chiến đấu với nhiều lực lượng nổi dậy khác nhau. Và tôi phải nói rằng anh ấy hoàn toàn đúng - ít nhất hãy nhìn vào bộ binh Anh trong những chiếc xe bọc thép nhẹ, hở để lái trên sa mạc, hoặc tại MRAP, đó là một trường hợp đặc biệt của sự phát triển của các tàu sân bay bọc thép, nhưng họ thậm chí còn ít phù hợp cho tác chiến vũ khí kết hợp hơn các tàu sân bay bọc thép, là phương tiện vận chuyển thành phần cá nhân trên những con đường hiểm trở, chứ không phải để chiến đấu. Rõ ràng là ông tướng “chém thật” không phải chỉ vì kinh phí, nhưng bạn không thể phủ nhận sự khách quan của ông ta.

Nhưng cùng lúc đó, con sư tử tồi tàn của Anh vì một lý do nào đó vẫn tiếp tục kéo gấu Nga bỏ ngoài tai. Và vụ "hạ độc thủ ác" của một kẻ phản bội không đáng có gần đây chỉ là một tình tiết khác trong chuỗi dài sự kiện kiểu này. Chúng ta hãy nhớ lại Litvinenko, Berezovsky, người đã tự sát, và một số nhân vật khác, những người chắc chắn xứng đáng với những gì họ nhận được, nhưng cái chết mà họ cố gắng đeo bám nước Nga. Đúng là không có "tối hậu thư" nào được đưa ra trước đó. Ít nhất là sau "tối hậu thư Curzon" nổi tiếng, không có gì thuộc loại này được thu hồi. Mà, nói chung, cũng khá giả. Chỉ bây giờ vào năm 1923. Đế quốc Anh có cả sức mạnh và khả năng xác nhận tối hậu thư của mình bằng các hành động mạnh mẽ, đặc biệt là liên quan đến "không" về mặt quân sự vào thời Liên Xô. Do đó, các điều kiện của "tối hậu thư Curzon" đã được đáp ứng một phần. Và tuyên bố hiện tại chỉ đơn giản là bị bác bỏ như một tuyên bố khác của phía Ukraine về chủ đề Crimea hoặc Donbass. Và "phản ứng mạnh mẽ" của Anh đối với việc "không tuân thủ các điều khoản trong tối hậu thư của Teresa" bằng cách nào đó cũng không tạo được ấn tượng. Rõ ràng, bởi vì trong sâu thẳm trái tim của họ và nhóm truyện tranh "Teresa và Boris" hiểu rằng có một ranh giới mà chính họ sẽ bị áp dụng những gì họ sử dụng để đe dọa người dân. Hơn nữa, chúng tôi có một tài khoản dài cho Anglo-Saxons, để mô tả tất cả mọi thứ, bài báo chắc chắn là không đủ.

Đề xuất: