Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt

Mục lục:

Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt
Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt

Video: Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt

Video: Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt
Video: Vienna 1683: Trận đánh cứu châu Âu thoát khỏi Đế quốc Hồi Giáo Ottoman-những kị binh có cánh Balan 2024, Tháng mười hai
Anonim

Ngày 28/5, Nga tổ chức kỷ niệm Ngày Bộ đội Biên phòng. Những người bảo vệ biên cương của Tổ quốc chúng ta luôn, đang và sẽ là lực lượng vũ trang tinh nhuệ, là tấm gương cho các thế hệ trẻ noi theo. Ngày lễ hội có từ ngày Lực lượng Biên phòng RSFSR được thành lập. Ngày 28 tháng 5 năm 1918, theo Nghị định của Hội đồng nhân dân, Tổng cục Chính của Bộ đội Biên phòng RSFSR được thành lập, cơ sở là Cục Bộ đội Biệt động của Bộ đội Biên phòng Nga trước đây. Chính cấu trúc này là tiền thân trực tiếp của các cơ quan hiện đại của Cơ quan Biên phòng thuộc Cơ quan An ninh Liên bang của Liên bang Nga.

Hình thành bộ đội biên phòng

Lịch sử của các cơ quan bảo vệ biên giới Nga bắt đầu từ thời kỳ trước cách mạng về sự tồn tại của nhà nước Nga. Việc bảo vệ biên giới nhà nước luôn đóng một vai trò chiến lược trong việc đảm bảo quốc phòng và an ninh của đất nước, do đó, khi nhà nước Nga tăng cường, các cơ chế bảo vệ biên giới quốc gia đã được cải thiện, bao gồm cả việc phát triển các cơ quan chịu trách nhiệm bảo vệ biên giới của đất nước. Mặc dù các đơn vị bảo vệ biên giới nhà nước đã tồn tại ở Nga từ đầu thế kỷ 16, nhưng việc tập trung hóa và hợp lý hóa các hoạt động của lực lượng bảo vệ biên giới đã có từ nửa đầu thế kỷ 19. Trong một thời gian dài, những phần lớn của biên giới bang đã được canh giữ bởi người Cossacks. Cossacks, với tư cách là lực lượng vũ trang không thường xuyên, gánh vác gánh nặng chính của dịch vụ bảo vệ biên giới nhà nước, nhưng cần phải tập trung hóa hệ thống biên phòng nhà nước, đặc biệt là vì những đoạn biên giới quan trọng đi qua ở những vùng không có các khu vực Cossack truyền thống.. Theo đó, cần tăng cường các đơn vị bảo vệ hiện có trước đây thực hiện chức năng hải quan.

Tháng 8 năm 1827, Quy định về cơ cấu của bộ đội hải quan biên giới được thông qua, theo đó bộ đội biên phòng có tính chất của một đội hình vũ trang chính quy với cơ cấu thống nhất, hoạt động theo mô hình của một đơn vị quân đội. Việc trang bị vũ khí của bộ đội biên phòng, quân phục của họ và cách tổ chức cuộc sống hàng ngày đã được thu gọn lại thành một mẫu duy nhất. Bộ đội biên phòng được chia thành các lữ đoàn, bán lữ đoàn và đại đội trực thuộc các quận trưởng hải quan. Tổng cộng, bốn lữ đoàn đã được thành lập. Lữ đoàn Vilna bao gồm năm đại đội, lữ đoàn Grodno - ba đại đội, lữ đoàn Volyn - bốn đại đội, và Kherson - ba đại đội. Ngoài ra, các lính biên phòng còn được vận chuyển bởi bảy bán lữ đoàn của hai đại đội ở mỗi đại đội - St. Petersburg, Estland, Liflyand, Kurlyand, Odessa, Tavricheskaya và Taganrog. Ngoài ra, hai công ty riêng biệt đã được thành lập - Belomorskaya và Kerch-Yenikalskaya. Như vậy, tổng số đại đội biên phòng lên tới 31. Trong các đơn vị biên phòng có 11 lữ đoàn trưởng và bán lữ đoàn, 31 đại đội trưởng, 119 giám thị và 156 phó giám thị, 37 văn thư, 3282 cận vệ, trong đó có năm 2018 lính gác và 1264 bộ bảo vệ chân. Năm 1835, biên phòng hải quan lấy tên là biên phòng, số lượng dần dần được tăng lên.

Sự tăng trưởng về số lượng lính biên phòng của Đế quốc Nga gắn bó chặt chẽ với các quá trình củng cố hơn nữa tình trạng nhà nước Nga và hợp lý hóa biên giới của đất nước. Năm 1851, biên giới hải quan của Đế quốc Nga đã được chuyển đến các biên giới bên ngoài của Vương quốc Ba Lan, sau đó cần thành lập các lữ đoàn bảo vệ biên giới mới. Vì vậy, ba lữ đoàn nữa xuất hiện - Verzhbolovskaya, Kalishskaya và Zavikhotskaya. Biên chế được tăng thêm 26 sĩ quan và 3760 cảnh vệ. Tổng cộng, đến năm 1853, 73 sĩ quan tham mưu, 493 sĩ quan chính và 11.000 cấp dưới của bộ đội biên phòng đã phục vụ như một bộ phận của bộ đội biên phòng. Theo Điều lệ Hải quan năm 1857, cơ cấu bộ đội biên phòng được thành lập gồm 8 lữ đoàn và 6 bán lữ đoàn, 1 đại đội riêng biệt của bộ đội biên phòng. Như vậy, bộ đội biên phòng được chia thành 58 đại đội biên phòng. Năm 1859, để hợp lý hóa cơ cấu bên trong của bộ đội biên phòng, các bán lữ đoàn cũng được chuyển thành các lữ đoàn biên phòng. Tổng số bộ đội biên phòng trong thời gian được rà soát đạt 13.000 người, trong đó có 600 cán bộ.

Các phân đội gồm các đại đội biên phòng do các trung sĩ và hạ sĩ quan có nhiều kinh nghiệm thực hiện nhiệm vụ biên phòng chỉ huy. Năm 1860, các đội huấn luyện được thành lập để đào tạo các trung sĩ và hạ sĩ quan tại các lữ đoàn biên giới. Biện pháp này được giải thích là do nhu cầu ngày càng tăng của bộ đội biên phòng đối với các chỉ huy cấp dưới có khả năng chỉ huy các đội biên phòng và các đồn riêng lẻ. Nguyên tắc biên chế bộ đội biên phòng cũng được thay đổi. Kể từ năm 1861, bộ đội biên phòng bắt đầu được biên chế theo phương thức tuyển quân - tức là cũng như quân đội chính quy. Từ bộ đội, những người lính được chọn vào bộ đội biên phòng. Đến cuối những năm 1870. cơ cấu bên trong của lữ đoàn biên phòng cũng được sắp xếp hợp lý. Kể từ bây giờ, mỗi lữ đoàn sẽ có 75 sĩ quan và 1200 cấp bậc thấp hơn. Ở các lữ đoàn, giới thiệu các chức danh sĩ quan sở chỉ huy và thanh tra biên phòng.

Cơ cấu biên phòng

Ở Đế quốc Nga, bộ đội biên phòng luôn trực tiếp phụ trách các bộ phận của cơ quan kinh tế. Cho đến năm 1864, Sở Ngoại thương phụ trách việc bảo vệ biên giới nhà nước, và vào ngày 26 tháng 10 năm 1864, nó được đổi tên thành Sở Thuế vụ. Bộ trưởng Ngoại giao Dmitry Aleksandrovich Obolensky trở thành giám đốc Sở.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tổng số lính biên phòng đến năm 1866 là 13.152 sĩ quan trở xuống. Lữ đoàn biên phòng chịu trách nhiệm bảo vệ biên giới nhà nước trên lãnh thổ từ 100 đến 1000 chiến. Chỉ huy trưởng Lữ đoàn Biên phòng là đại tá, thậm chí thiếu tướng. Lữ đoàn gồm các phòng do trung tá đứng đầu và các phân đội do các đại đội trưởng, đại đội trưởng chỉ huy. Đại đội lính biên phòng đã làm nhiệm vụ trên một đoạn đường biên giới trải dài từ 200 đến 500 chiến xa. Hai đến bảy đại đội tạo thành một lữ đoàn. Đại đội bao gồm 2-3 phân đội, và lần lượt, họ bao gồm 15-20 đồn do các trung sĩ và hạ sĩ quan chỉ huy. Đối với một cấp bộ đội biên phòng có một đoạn đường biên dài từ 2 đến 5 thước. Cấp cao và chỉ huy của phân đội đã tham gia vào việc tổ chức trực ban hàng ngày, bao gồm cả việc thiết lập các phân đội từ 1 đến 5 người bảo vệ trên tuyến biên giới. Những người đi bộ của dịch vụ biên phòng canh gác các đồn bốt, và những người lính gác được gắn kết thực hiện các cuộc tuần tra giữa các đồn bốt. Các nhiệm vụ của những người lính gác được gắn kết bao gồm phát hiện và bắt giữ những kẻ buôn lậu và những kẻ xâm phạm biên giới đang cố gắng đột nhập các đồn biên phòng đang đóng quân. Khi ngoại thương phát triển, số lượng người buôn lậu và nỗ lực buôn lậu hàng hóa qua biên giới bang cũng tăng theo. Một nhiệm vụ đặc biệt quan trọng của lực lượng biên phòng trong thời gian được rà soát là ngăn chặn việc buôn lậu tài liệu và vũ khí bị cấm qua biên giới của Đế quốc Nga, vốn được sử dụng bởi nhiều nhóm ly khai và xã hội chủ nghĩa cực đoan. Năm 1877 g. Trong lực lượng bảo vệ biên giới của Đế quốc Nga, điều lệ kỷ luật quân đội đã được thông qua làm cơ sở cho việc phục vụ, sau đó vị trí của chỉ huy lữ đoàn biên phòng được tương đương với vị trí của trung đoàn trưởng và vị trí của người đứng đầu quận hải quan được tương đương với vị trí của chỉ huy một lữ đoàn quân đội.

Trong bối cảnh quan hệ với Đế chế Ottoman không ngừng trở nên trầm trọng hơn, nhiều lo ngại nhất của chính quyền nhà nước là do tình hình ở biên giới Nga-Thổ Nhĩ Kỳ. Các biên giới phía nam của Nga là nơi ít được kiểm soát nhất, nhưng đồng thời cũng quan trọng về mặt chiến lược và chịu nhiều nỗ lực xâm phạm biên giới của cả những kẻ buôn lậu và gián điệp Thổ Nhĩ Kỳ. Việc buôn bán buôn lậu được hỗ trợ tích cực bởi Đế chế Ottoman, với hy vọng với sự giúp đỡ của nó sẽ làm suy yếu nền kinh tế của Đế chế Nga. Sau lưng Đế chế Ottoman là kẻ thù chiến lược chính của Nga - Anh, cũng đã có những nỗ lực khổng lồ nhằm làm suy yếu nền kinh tế Nga. Việc tăng cường hiệu quả của cuộc chiến chống lại những kẻ buôn lậu đòi hỏi phải tăng số lượng lính biên phòng ở các biên giới phía nam của đất nước, chủ yếu là trên bờ Biển Đen. Vào tháng 11 năm 1876, số lượng của Lữ đoàn Biên phòng Tavrichesky được tăng lên, trong đó có các chức vụ mới gồm 2 chỉ huy bộ phận, 1 sĩ quan phân đội và 180 cấp bậc thấp hơn. Số lượng bài viết và nhân sự phục vụ trên các bài viết cũng được tăng lên. Đến đầu cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878. quân số biên phòng đạt 575 sĩ quan và 14.700 cấp dưới.

Bảo vệ biên giới biển

Trong thời gian được xem xét, buôn lậu đường biển đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với nhà nước Nga. Những đoạn ven biển thuộc biên giới nhà nước ít được bảo vệ nhất, lại có ít đồn biên phòng nên các đối tượng buôn lậu thản nhiên bốc dỡ các lô hàng từ tàu rồi vận chuyển vào nội địa. Để chống lại nạn buôn lậu trên biển, nhà nước quyết định trang bị cho bộ đội biên phòng các huyện ven biển những chiếc thuyền hoa tiêu và cấp cho họ những chiếc tàu hơi nước quân sự. Vì vậy, vào năm 1865, ba chiếc thuyền hoa tiêu đã được mua ở Na Uy và giao cho quận hải quan Revel xử lý. Đặc khu hải quan Libau được giao cho quân đội sử dụng máy bay hơi nước, được cho là được sử dụng cho lực lượng bảo vệ biên giới của bờ biển Courland. Các tàu biên phòng tuần tra dọc bờ biển, thực chất là thực hiện các chức năng giống như các đồn biên phòng trên bộ. Nhiệm vụ của đội biên phòng trên thuyền bao gồm dừng và kiểm tra các tàu bị nghi vận chuyển hàng lậu.

Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt
Những người bảo vệ biên giới của đế chế. Từ lịch sử của Binh đoàn Biên phòng Riêng biệt

Để nâng cao kinh nghiệm tổ chức bộ đội biên phòng trên biển, người đứng đầu đặc khu hải quan Riga, Chuẩn đô đốc Stofregen đã sang Anh và Pháp. Sau chuyến đi, anh đã sưu tầm và nộp cho cấp ủy tài liệu chuyên đề về nâng cao hiệu quả hoạt động của bộ đội biên phòng trên biển. Theo kết quả của công việc của ủy ban, "Các quy định pháp luật bổ sung liên quan đến tàu Nga và nước ngoài đi vào lãnh hải" và "Hướng dẫn hành động của các tàu tuần dương được thiết lập để truy quét hàng lậu trên biển" đã được thông qua. Ngoài Cảnh sát biển, một lực lượng giám sát hàng hải ven biển được thành lập, cũng trực thuộc Cục Hải quan.

Về mặt chính thức, ngày thành lập kiểm soát biên giới trên biển có thể được coi là ngày 1 tháng 7 năm 1868, khi Quốc vụ viện xem xét và phê chuẩn việc kiểm soát hàng hải đối với việc chống buôn lậu hàng lậu bằng tàu biển. Tuy nhiên, trên thực tế, việc thành lập các đơn vị đảm bảo quyền kiểm soát các phần biển của biên giới bang rơi vào đầu những năm 1870. Năm 1872, Hoàng đế Alexander II phản ứng tích cực với ý tưởng của Bộ Tài chính, theo đó một đội tàu tuần dương sẽ được thành lập ở Biển Baltic. Các quỹ lớn đã được phân bổ để thành lập một đội biên phòng hàng hải, và vào ngày 4 tháng 7 năm 1873, Quy chế về đội hải quan đi biển Baltic và các nhân viên của nó đã được phê duyệt. Theo quy định này, cấu trúc của đội tàu và trình tự phục vụ đã được phê duyệt. Đội tàu gồm 10 tàu hơi nước, 1 tàu cứu hộ bằng hơi nước và 101 thuyền. Các tàu của hải đội được đưa vào danh sách của hải quân, nhưng trong thời bình, chúng thuộc quyền quản lý của Bộ Tài chính và cụ thể là Cục Thuế hải quan. Cơ quan quản lý của hải đội bao gồm một trưởng phòng có cấp bậc đô đốc, một thư ký - một công chức, một kỹ sư cơ khí, một kỹ sư tàu thủy, một sĩ quan pháo binh hải quân và một bác sĩ cao cấp. Tổng số hải đội là 156 người, trong đó có 26 sĩ quan do Chuẩn Đô đốc P. Ya. Tờ giấy. Đội tàu tuần dương hải quan Baltic bắt đầu hoạt động vào mùa hè năm 1873. Mỗi tàu tuần dương của đội tàu này thuộc quyền chỉ huy của các lữ đoàn bảo vệ bờ biển. Nhiệm vụ của các tàu tuần dương bao gồm, trước hết là trấn áp buôn lậu, đây là một nhiệm vụ rất khó khăn, vì người dân các làng ven biển liên kết chặt chẽ với bọn buôn lậu và có "tiền thưởng" tài chính riêng từ việc hợp tác với những kẻ vi phạm biên giới nhà nước. Người dân địa phương giám sát các tuyến đường của tàu tuần dương và báo cáo cho những kẻ buôn lậu, điều này cũng gây khó khăn cho việc bắt những kẻ xâm phạm biên giới. Tuy nhiên, việc kiểm soát biên giới trên biển đã đóng góp rất nhiều vào việc tổ chức bảo vệ biên giới quốc gia trên Biển Baltic. Trong mười năm, hơn một nghìn tàu chở hàng lậu đã bị các đơn vị hải quân của bộ đội biên phòng bắt giữ. Đồng thời, nguồn lực tài chính hạn chế khiến việc giám sát biên giới trên biển chỉ có thể thực hiện được ở Biển Baltic. Các vùng biển ven biển khác của Đế quốc Nga chỉ được bảo vệ bởi các đồn biên phòng ven biển.

Tăng cường lực lượng biên phòng vào cuối thế kỷ 19

Công tác chống buôn lậu vẫn là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của bộ đội biên phòng. Năm 1883, có sự mở rộng các quận hải quan, con số đã được nâng lên bảy, với các trung tâm ở St. Petersburg, Vilna, Warsaw, Berdichev, Odessa, Tiflis và Tashkent. Đồng thời, số lượng nhân sự của bộ đội biên phòng cũng tăng lên, năm 1889 gồm 36 519 cấp dưới và 1147 sĩ quan. Họ được kết hợp thành 32 lữ đoàn và 2 bộ phận đặc biệt. Đồng thời, cấp bậc quân hàm đã được sắp xếp theo thứ tự - các cấp bậc được giới thiệu trong lực lượng bảo vệ biên giới, hoạt động trong các đơn vị kỵ binh của quân đội Nga. Quân phục được gọi là cornet, đội trưởng nhân viên và đội trưởng lần lượt được gọi là đội trưởng nhân viên và đội trưởng. Các nhiệm vụ cải thiện hệ thống bảo vệ biên giới quốc gia đòi hỏi phải thành lập các đơn vị mới của bộ đội biên phòng, chủ yếu ở các khu vực của Đế quốc Nga, nơi có các khu vực ít được bảo vệ nhất của biên giới quốc gia. Một trong những vùng này là Caucasus. Năm 1882-1883. Các lữ đoàn biên phòng Biển Đen, Baku và Karsk với tổng số nhân viên là 75 sĩ quan và 2.401 cấp bậc thấp hơn đã được thành lập. Năm 1894, nó được quyết định thành lập các đơn vị biên giới ở Trung Á. Vào ngày 6 tháng 6 năm 1894, Thiên hoàng đã ký sắc lệnh thành lập Lữ đoàn Biên phòng Xuyên Caspian, với số lượng 1559 sĩ quan và cấp bậc thấp hơn, và Lữ đoàn Biên phòng Amu Darya, với số lượng 1035 sĩ quan và cấp bậc thấp hơn. Nhiệm vụ của các lữ đoàn này bao gồm bảo vệ biên giới nhà nước trên lãnh thổ của Turkmenistan hiện đại, Uzbekistan và Tajikistan.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong thời gian được rà soát, biên phòng thuộc thẩm quyền của Bộ Tài chính. Ban đầu, các chức năng của Biên phòng được hợp nhất với các chức năng của Hải quan, do Biên phòng là một bộ phận của Cục Thuế Hải quan. Tuy nhiên, khi nhu cầu phát triển của lực lượng biên phòng ngày càng lớn và số lượng ngày càng tăng, lãnh đạo đất nước đã thấy rõ sự cần thiết phải tách bộ đội biên phòng thành một cơ cấu riêng, theo yêu cầu của tình hình hiện nay trong lĩnh vực bảo vệ biên giới nhà nước. Kết quả là, vào ngày 15 tháng 10 năm 1893, Quân đoàn Biên phòng riêng biệt được thành lập, cũng trực thuộc Bộ Tài chính Đế quốc Nga, nhưng tách ra khỏi cơ quan hải quan. Trong thời chiến, quân đoàn được chuyển giao cho sự điều hành hoạt động của Bộ Chiến tranh. Trong số các chức năng chính của quân đoàn là bảo vệ biên giới và chống buôn lậu. Bộ đội biên phòng không còn làm nhiệm vụ hải quan kể từ khi được biên chế vào quân đoàn đặc biệt, đồng thời bộ đội biên phòng được giao nhiệm vụ giúp bộ đội tiến hành chiến đấu trên biên giới trong thời chiến.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đoàn Bộ đội Biên phòng do Bộ trưởng Bộ Tài chính kiêm Chính ủy Bộ đội Biên phòng làm Trưởng đoàn. Cấp dưới của ông là Tư lệnh Quân đoàn, người trực tiếp kiểm soát Bộ đội Biên phòng. Chỉ huy trưởng đầu tiên của Quân đoàn Biên phòng riêng biệt là Bộ trưởng Bộ Tài chính Đế chế Nga lúc bấy giờ, Bá tước Sergei Yulievich Witte. Tư lệnh của Binh đoàn Biên phòng Biệt động là Tướng Pháo binh A. D. Svinin. Alexander Dmitrievich Svinin (1831-1913) phục vụ trong lực lượng pháo binh trước khi được bổ nhiệm làm chỉ huy đầu tiên của quân đoàn biên giới. Năm 1851, chàng trai hai mươi tuổi Svinin được bổ nhiệm vào lữ đoàn 3 pháo binh dã chiến. Năm 1875, ông được bổ nhiệm làm chỉ huy khẩu đội 1 của lữ đoàn pháo binh 29, rồi khẩu đội 1 của lữ đoàn 30 pháo binh. Tham gia chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878. Năm 1878-1879. ông được liệt vào danh sách trợ lý trưởng pháo binh của công quốc Bulgaria, sau đó chỉ huy lữ đoàn 30 pháo binh và là chủ nhiệm pháo binh Quân đoàn 7 và Quân đoàn cận vệ. Từ ngày 15 tháng 10 năm 1893 đến ngày 13 tháng 4 năm 1908 Tướng pháo binh Svinin đứng đầu Quân đoàn Biên phòng riêng biệt. Ông là một sĩ quan quân đội giàu kinh nghiệm, người đã thực sự tạo ra một hệ thống bảo vệ biên giới quốc gia của Đế quốc Nga.

Tư lệnh quân đoàn trực thuộc Bộ chỉ huy quân đoàn trực tiếp tổ chức tuyển chọn, phục vụ, huấn luyện chiến đấu và hỗ trợ vật chất, kỹ thuật cho các đơn vị thuộc Binh đoàn Biên phòng biệt động. Hoạt động của quân đoàn được giảm xuống để thực hiện hai loại hình phục vụ chính - tuần tra và trinh sát. Cơ quan bảo vệ đảm nhận giám sát biên giới quốc gia, dịch vụ tình báo - thực hiện các hoạt động tình báo quân sự và đặc vụ trong khu vực biên giới quốc gia để thu thập thông tin về khả năng vi phạm biên giới quốc gia. Biên giới bang được chia thành các khoảng cách, mỗi khoảng cách được quản lý bởi một sĩ quan biên phòng. Các khoảng cách được chia thành các cuộc tuần tra, được canh gác bởi lính canh hoặc đồn biên phòng. Việc bảo vệ các đoạn biên giới được thực hiện theo các phương thức: lính canh, mật phục, ngựa tuần tiễu và đi đường vòng, biệt đội bay, lính canh gác hải quan, chốt trực, phục kích. Lực lượng biên phòng cũng hoạt động trên tuyến đường sắt để chống lại các nỗ lực truy quét những kẻ buôn lậu bằng đường sắt.

Biên giới rắc rối ở phía Đông

Một vấn đề nghiêm trọng đối với nhà nước Nga trong giai đoạn đang được xem xét là đảm bảo việc bảo vệ biên giới quốc gia ở phía đông của đất nước. Trước hết, chúng ta đang nói về vùng Viễn Đông, nơi có những tranh chấp lãnh thổ chưa được giải quyết với Trung Quốc. Tuy nhiên, khi chính phủ Nga có thể đồng ý với chính phủ Trung Quốc về việc xây dựng Đường sắt phía Đông Trung Quốc qua Mãn Châu, nhu cầu tạo ra các đơn vị biên giới tại Đường sắt phía Đông Trung Quốc đã nảy sinh. Thực tế về hoạt động của CER đã gây ra sự bất bình lớn cho cả chính quyền Trung Quốc và chính phủ Nhật Bản, vốn đang tuyên bố có ảnh hưởng ở Mãn Châu. Theo thời gian, bọn cướp Trung Quốc - hunghuz đã tấn công các đối tượng của Đường sắt phía Đông Trung Quốc, và trong cuộc nổi dậy Ihetuan năm 1900, khoảng 1000 km đường sắt đã bị phá hủy. Người dân Nga, đại diện là nhân viên của Đường sắt phía Đông Trung Quốc và các nhân viên phục vụ, cũng có nguy cơ bị cướp và giết bởi những tên cướp Trung Quốc. Do đó, để đảm bảo an toàn cho đường sắt, hàng hóa vận chuyển và cơ sở hạ tầng, một lực lượng bảo vệ đã được thành lập, chịu sự điều hành của đường sắt và được tài trợ từ ngân sách của CER. Khi vào năm 1897, những người xây dựng Sở Xây dựng CER dưới sự lãnh đạo của kỹ sư A. I. Shidlovsky, họ được tháp tùng bởi một Kuban esaul Povievsky năm mươi foot. Vì Đế quốc Nga, theo thỏa thuận ký kết với Trung Quốc, không có quyền giữ các đơn vị lực lượng mặt đất chính quy ở dải CER, nên nó đã quyết định giao nhiệm vụ bảo vệ chính tuyến đường sắt và các công trình xây dựng của nó cho Lực lượng Bảo vệ được thành lập đặc biệt. của CER, được biên chế với các quân nhân và lính biên phòng, những người đã chính thức từ chức và không còn được coi là sĩ quan và hạ sĩ quan của quân đội chính quy của Nga. Số lượng Lực lượng Bảo vệ An ninh của CER là 699 cấp dưới cưỡi ngựa và 120 sĩ quan. Người đứng đầu cảnh vệ là cấp dưới trực tiếp của kỹ sư trưởng CER. Trong cuộc nổi dậy Ihetuan, Lực lượng Cảnh vệ cùng với quân đội chính quy đã tham gia vào các cuộc chiến chống lại quân nổi dậy Trung Quốc, ngăn chặn các âm mưu phá hoại đường sắt và các cuộc tấn công vào nơi ở của nhân viên và những người xây dựng Đường sắt phía Đông Trung Quốc. Các nhân viên bảo vệ của CER có đồng phục riêng của họ. Các lính canh của Đường sắt phía Đông Trung Quốc mặc quần xanh và áo khoác đen, quần tây, cúc áo có màu vàng, giống như đầu đội mũ. Các mũ có dải màu đen và vương miện màu vàng. Đồng phục của sĩ quan có những lỗ thùa khuyết màu đen với đường ống màu vàng. Các lính canh không có dây đeo vai trên đồng phục của họ - thay vào đó, các sĩ quan đeo dây đeo vai mạ vàng, còn các trung sĩ và cảnh sát đeo kim tuyến trên tay áo khoác của họ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Năm 1901, trên cơ sở đơn vị an ninh của Đường sắt phía Đông Trung Quốc, Quận Biên phòng Zaamur được thành lập. Đại tá A. A. Gengross. Okrug có tầm quan trọng chiến lược trong việc đảm bảo quốc phòng và an ninh của vùng Viễn Đông, vì nó bảo vệ CER và các vùng lãnh thổ lân cận. Nhà nước của huyện được thành lập với 55 ngựa hàng trăm, 55 đại đội và 6 khẩu đội ngựa núi. Họ hợp nhất thành 12 đội và 4 lữ đoàn biên phòng. Tổng số bộ đội biên phòng của huyện Zaamur là khoảng 25 nghìn sĩ quan và cấp bậc thấp hơn. 24 đội huấn luyện, một đội huấn luyện pháo binh và một kho pháo nằm trên địa phận của huyện. Do đó, Quận biên giới Zaamur đã chiếm một vị trí đặc biệt trong cơ cấu của Quân đoàn Biên phòng riêng biệt. Số lượng sĩ quan và cấp bậc thấp hơn trong các đơn vị của huyện lên đến 25 nghìn người, và trong Quân đoàn Biên phòng Riêng biệt, nếu bạn không tính đến Quận Zaamur, chỉ có 35 nghìn người phục vụ. Nghĩa là, về số lượng, huyện không nhỏ hơn bao nhiêu so với toàn bộ lực lượng bộ đội biên phòng của cả nước. Đoạn đường sắt giữa Cayuan và Cáp Nhĩ Tân do lữ đoàn 2 của quận, gồm 18 đại đội, 18 trăm kỵ binh và 3 khẩu đội pháo binh trấn giữ. Ngoài ra, năng lực của lữ đoàn này bao gồm việc bảo vệ vùng nước - sông Tùng Hoa từ Cáp Nhĩ Tân đến sông Amur. Đoạn tuyến đường sắt giữa Cayuan và Port Arthur thuộc thẩm quyền của Lữ đoàn 4 Biên phòng, thành phần và cơ cấu không yếu hơn Lữ đoàn 2 là mấy. Các đội biên phòng ở Transcaucasia và Trung Á, canh gác biên giới quốc gia với Ba Tư, Thổ Nhĩ Kỳ và Afghanistan, có một số điểm tương đồng nhất định với các đơn vị biên phòng trên Đường sắt phía Đông Trung Quốc. Ở đây, dịch vụ này là khốc liệt nhất, vì ngoài những kẻ buôn lậu, còn có nguy cơ băng qua biên giới tiểu bang bởi các băng nhóm có vũ trang thực hiện các vụ cướp. Lực lượng biên phòng chịu trách nhiệm bảo vệ Biển Đen và bờ biển Caspi, chỉ có khu vực giữa Gagra và Gelendzhik là do quân đội Cossack canh giữ.

Vùng biển của Biển Đen được tuần tra bởi các tàu tuần dương của Flotilla thuộc Quân đoàn Biên phòng Riêng biệt. Để hỗ trợ lực lượng biên phòng ở Transcaucasia, các đơn vị của quân đội chính quy và quân Cossack đã được phân bổ. Trong đó, lữ đoàn biên phòng Kara được biên chế 3 đại đội thuộc sư đoàn bộ binh 20 và 39, lữ đoàn biên phòng Erivan - một đại đội thuộc sư đoàn 39 bộ binh. Tại Quận Amur và Transbaikalia, ba trăm người của Lực lượng Biên phòng Quận Zaamur, với tổng số 350 sĩ quan và cấp bậc thấp hơn, đã thực hiện nhiệm vụ biên phòng. Trong vùng Pamir, biên giới bang được canh giữ bởi đội quân Pamir; một số đoạn biên giới bang tiếp tục được các đơn vị Cossack canh giữ vào đầu thế kỷ XX.

Khi Chiến tranh Nga-Nhật nổ ra, Bộ đội Biên phòng Zaamur đã trực tiếp tham gia vào cuộc chiến này. Các đơn vị bộ đội biên phòng không chỉ canh phòng tuyến CER mà còn tham gia vào các cuộc đụng độ quân sự với quân Nhật, ngăn chặn sự phá hoại và truy quét của bọn cướp Trung Quốc - hunghuz. Tổng cộng, các phân khu của quận đã tham gia 200 cuộc đụng độ vũ trang, đồng thời ngăn chặn 128 vụ phá hoại trên tuyến đường sắt. Các phân khu của huyện đã tham gia vào các cuộc chiến ở khu vực Port Arthur, Liaoyang và Mukden. Về mặt hoạt động, trong những năm chiến tranh, huyện này chịu sự chỉ huy của quân Mãn Châu. Trong giai đoạn sau chiến tranh, sự bảo vệ của CER dần dần bắt đầu suy giảm, đó là do Hiệp ước Hòa bình Portsmouth. Vào ngày 14 tháng 10 năm 1907, quận Zaamur được tổ chức lại và kể từ thời điểm đó bao gồm 54 đại đội, 42 hàng trăm, 4 khẩu đội và 25 đội huấn luyện. Tất cả các đơn vị này là 12 phân đội, thống nhất trong ba lữ đoàn. Bệnh viện quận Zaamur cũng được mở để điều trị cho những người lính biên phòng bị thương và bị bệnh. Tại trụ sở của huyện, các trường dạy tiếng Nhật và tiếng Trung được tổ chức, công việc lao động được thiết lập để thành lập bản đồ địa hình, tiến hành nghiên cứu địa hình. Năm 1910, okrug được tái tổ chức một lần nữa, lần này theo hướng “quân sự hóa” cơ cấu của nó. Huyện lúc này bao gồm 6 trung đoàn bộ binh và 6 trung đoàn kỵ binh, trong đó có 60 đại đội và 36 hàng trăm với 6 đội súng máy và 7 đơn vị huấn luyện. Ngoài ra, sở chỉ huy quận còn có 4 khẩu đội pháo, một đại đội đặc công và các đơn vị phục vụ. Năm 1915, một phần đáng kể nhân sự của Lực lượng Biên phòng Zaamur, với tư cách là lực lượng mới, đã được gửi đến mặt trận Áo-Đức để tham gia chiến đấu.

Quận Biên phòng Zaamur bao gồm Lữ đoàn Đường sắt Biên giới Zaamur. Sự hình thành của nó bắt đầu vào năm 1903 và năm đầu tiên nó bao gồm sự quản lý của một lữ đoàn và bốn tiểu đoàn ba đại đội. Tháng 5 năm 1904, các tiểu đoàn 1 và 2 của lữ đoàn trở thành đại đội 4, và các tiểu đoàn 3 và 4 trở thành đại đội 5. Nhiệm vụ của lữ đoàn là đảm bảo sự vận hành thông suốt của Đường sắt phía Đông Trung Quốc, đặc biệt là trong thời gian khẩn cấp. Cơ sở để hình thành lữ đoàn là các đại đội đường sắt và đặc công của quân đội Nga. Số lượng của đại đội đường sắt là 325 cấp bậc thấp hơn, trong đó có 125 cấp bậc thấp hơn được phân bổ từ các đơn vị đặc công và đường sắt, và 200 người từ bộ binh. Trong chiến tranh với Nhật Bản, lữ đoàn đường sắt Zaamur đảm nhận các nhiệm vụ chính là đảm bảo hoạt động và bảo vệ không bị gián đoạn của Đường sắt phía Đông Trung Quốc. Đặc biệt, các phân khu của Lữ đoàn đã giải quyết các vấn đề về tổ chức vận chuyển bộ đội, sơ tán quân nhân bị thương, bảo đảm thông suốt các nhánh đường sắt, khôi phục các tuyến đường sắt bị hư hỏng.

Hình ảnh
Hình ảnh

- một nhóm cấp thấp hơn của tiểu đoàn lữ đoàn đường sắt biên giới Zaamur

Đến năm 1914, lữ đoàn đường sắt biên giới Zaamur bao gồm các đơn vị chỉ huy và kiểm soát và sở chỉ huy của lữ đoàn, ba trung đoàn khổ rộng tám đại đội. Lữ đoàn trực thuộc chỉ huy của Quân đoàn Biên phòng riêng biệt, nhưng hoạt động như một căn cứ để huấn luyện chiến đấu cho các chuyên gia của các đơn vị đường sắt của quân đội triều đình. Khi Chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ, bộ chỉ huy nhận ra sự cần thiết phải hình thành một kết nối đường sắt khác, căn cứ này cũng trở thành Lữ đoàn Đường sắt Biên giới Zaamur. Trên lãnh thổ của Kavkaz, lữ đoàn đường sắt biên giới Zaamur số 2 được thành lập như một bộ phận chỉ huy của lữ đoàn và ba tiểu đoàn đường sắt. Mỗi tiểu đoàn bao gồm 35 sĩ quan và 1046 cấp bậc thấp hơn - binh sĩ và hạ sĩ quan. Vào tháng 1 năm 1916, các binh sĩ của đại đội 4 thuộc lữ đoàn đường sắt biên giới số 1 Zaamur dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng Krzhivoblotskiy đã tham gia chế tạo xe bọc thép tự hành Zaamurets. Vào đầu năm 1917, Zaamurets được sử dụng làm pháo tự hành phòng không ở Phương diện quân Tây Nam. Đại tá Mikhail Kolobov, người trước đó giữ chức tham mưu trưởng lữ đoàn đường sắt biên giới số 1 Zaamur, được bổ nhiệm làm tư lệnh lữ đoàn. Sau đó, Kolobov trở thành người đứng đầu bộ phận quân sự của Đường sắt phía Đông Trung Quốc, và sau đó tham gia vào Phong trào Da trắng, và sau khi Đảng Bolshevik được thành lập, ông di cư sang Trung Quốc.

Chiến tranh thế giới thứ nhất và cuộc cách mạng

Lực lượng Biên phòng đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ biên giới quốc gia của Đế quốc Nga. Sự phục vụ của lính biên phòng khi đó, như bây giờ, vẫn còn rất nhiều rủi ro, nhưng các sĩ quan và cấp bậc thấp hơn đã thực hiện nhiệm vụ chính thức của họ một cách danh dự, đôi khi cống hiến sức khỏe và tính mạng của họ vì sự an toàn của nhà nước Nga. Chỉ trong hai mươi năm từ 1894 đến 1913. Bộ đội biên phòng đã tham gia 3595 cuộc đụng độ vũ trang. Các lực lượng biên phòng đã loại bỏ 1302 người vi phạm biên giới, trong khi tổng số người bị giết trong các trận chiến với những kẻ vi phạm biên giới và buôn lậu trong 20 năm là 177 người. Việc huấn luyện bộ đội biên phòng nhằm đảm bảo thường xuyên sẵn sàng chiến đấu khi chiến đấu. Trên thực tế, bộ đội biên phòng hoạt động trong thời chiến kể cả trong thời bình. Vào thời điểm Chiến tranh thế giới thứ nhất bắt đầu, Quân đoàn Biên phòng riêng biệt bao gồm bảy quận phía tây và phía nam, 31 lữ đoàn biên phòng, 2 sư đoàn đặc biệt, một đội tuần dương gồm 10 tàu tuần dương và quận Zaamur. Số lượng bộ đội biên phòng lên tới 60.000 sĩ quan trở xuống. Sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ, các đơn vị bộ đội biên phòng được đưa vào quân đội tại ngũ. Ngày 1 tháng 1 năm 1917, Binh đoàn Biên phòng Biệt động được đổi tên thành Quân đoàn Biên phòng Biệt động. Những đơn vị biên phòng canh gác biên giới với các quốc gia mà Đế quốc Nga không tiến hành các hành động thù địch thực sự hoạt động theo cùng một chế độ, phần còn lại hoạt động như một bộ phận của quân đội Nga.

Một trong những thiếu sót nghiêm trọng của lực lượng biên phòng Đế quốc Nga là thiếu các cơ sở giáo dục chuyên biệt để đào tạo các sĩ quan của Lực lượng Biên phòng Biệt động. Trong khi đó, đặc thù của công tác ở biên giới đòi hỏi sự hiện diện của những kiến thức đặc biệt nhất định, điều mà các sĩ quan quân đội ngày hôm qua không phải lúc nào cũng có. Các sĩ quan của bộ đội biên phòng được tuyển chọn, trước hết, từ các sĩ quan của quân Cossack và kỵ binh, ở mức độ thấp hơn - từ bộ binh và pháo binh. Họ cũng có các chuyên gia riêng trong các dịch vụ y tế và vũ khí. Các cấp bậc thấp hơn, như đã đề cập ở trên, được tuyển dụng trên cơ sở chung cho tất cả các lực lượng vũ trang. Các cấp bậc thấp hơn lấp đầy các vị trí chiến đấu và không chiến đấu của quân đoàn biên phòng. Các cấp bậc thấp hơn bao gồm: sĩ quan cảnh sát bình thường, sĩ quan quân đội thông thường, quân hàm, hạ sĩ quan và thượng sĩ, hạ sĩ quan cấp cao (trung sĩ), cấp tá không chiến đấu có phân biệt trung sĩ-thiếu tá, hạ sĩ quan cấp cơ sở (cấp trưởng các chức vụ) và cấp bậc, tư lệnh (kiểm lâm, bảo vệ). Thư ký và các nhân viên phục vụ khác của sở chỉ huy và các sư đoàn đã phục vụ ở các vị trí không tham gia chiến đấu.

Cuộc cách mạng năm 1917 kéo theo những thay đổi lớn trong hệ thống bảo vệ biên giới của nhà nước. Vào ngày 5 tháng 3 năm 1917, một cuộc họp của những người lính biên phòng được tổ chức tại Petrograd, dưới sự chủ trì của hạ sĩ quan R. A. Muklevich. Theo quyết định của cuộc họp, Tư lệnh quân đoàn, Thượng tướng Bộ binh N. A. Pykhachev, và nơi chỉ huy quân đoàn do Trung tướng G. G. Mokasey-Shibinsky. Tham mưu trưởng quân đoàn thay Trung tướng N. K. Kononov trở thành Đại tá S. G. Shamshev. Vào thời điểm xảy ra các sự kiện được đề cập, hầu hết biên giới quốc gia ở phần châu Âu của Nga và ở Transcaucasus đã bị xâm phạm do hậu quả của chiến tranh và không do nhà nước Nga kiểm soát. Sau Cách mạng Tháng Mười và sự xuất hiện của nhà nước Xô Viết, vấn đề bảo vệ biên giới nhà nước một lần nữa được hiện thực hóa. Theo quyết định của chính phủ Liên Xô, Tổng cục Chính của Bộ đội Biên phòng được thành lập trực thuộc Ban Tài chính Nhân dân. Cơ sở cho việc thành lập Glavka là cơ quan hành chính và trụ sở của Quân đoàn biên giới riêng biệt. Vào tháng 7 năm 1918, có tới 90% cựu sĩ quan của lính biên phòng Nga hoàng cũ vẫn ở lại Glavka của Bộ đội Biên phòng. Điều quan trọng là trong số họ không có một thành viên nào của RCP (b), điều này đã làm dấy lên sự bất mãn của giới lãnh đạo đảng. Cuối cùng, ban lãnh đạo đảng đã quyết định cách chức người đứng đầu Văn phòng của cựu Trung tướng Nga hoàng Mokasey-Shibinsky. Vị tướng này bị cáo buộc chỉ định độc quyền các chuyên gia quân sự vào các vị trí lãnh đạo, nhưng không phải là người cộng sản, duy trì trật tự chế độ cũ trong quản lý và không cố gắng cải tổ nó. Các chính ủy của Glavka đề nghị ban lãnh đạo Liên Xô thả Mokasey-Shibinsky khỏi chức vụ của ông ta và thay thế S. G. Shamsheva. Vào ngày 6 tháng 9 năm 1918, Mokasey-Shibinsky được miễn nhiệm với tư cách là người đứng đầu Tổng cục chính của Bộ đội Biên phòng, và S. G. Shamshev. Tháng 9 năm 1918, Hội đồng Bộ đội Biên phòng kiến nghị với Chủ tịch Hội đồng Quân nhân Cách mạng thanh lý đồn biên phòng. Một Ủy ban Thanh lý Lâm thời được thành lập, được lệnh hoàn thành công việc thanh lý Tổng cục Chính của Bộ đội Biên phòng trước ngày 15 tháng 2 năm 1919. Như vậy đã kết thúc lịch sử những năm tiền khởi nghĩa và những năm đầu cách mạng của lực lượng bảo vệ biên giới nước Nga. Đồng thời, cần lưu ý rằng chính trong thời kỳ Xô Viết đã hình thành các cơ quan biên phòng và bộ đội biên phòng thực sự, trở thành công cụ thực sự đắc lực và hiệu quả để bảo vệ lợi ích nhà nước.

Đề xuất: