Một lần, các trận chiến trên biển đã giành chiến thắng bởi những con tàu được trang bị pháo mạnh hơn. Đỉnh cao của sự phát triển của tàu pháo là các thiết giáp hạm trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Đồng thời, những trận hải chiến những năm 1940 cho thấy thời của quái vật pháo binh đang dần cạn kiệt. Các thiết giáp hạm đầu tiên nhường chỗ cho hàng không mẫu hạm, sau đó là các tàu có vũ khí tên lửa tấn công. Ngày nay, ngay cả trên các tàu chiến lớn nhất, rất khó để tìm thấy hệ thống pháo có cỡ nòng lớn hơn 127 hoặc 130 mm, nhưng liệu tình trạng này có tiếp tục trong những năm tới?
Hoàng hôn của pháo chính
Trong Thế chiến thứ hai, người Đức sử dụng thiết giáp hạm với pháo 380 mm, người Mỹ trang bị cho hầu hết các tàu lớp này hệ thống pháo 406 mm, nhưng người Nhật đã đi xa nhất trong cuộc đua này. Chính tại Đất nước Mặt trời mọc đã chế tạo ra hai thiết giáp hạm lớn nhất trong lịch sử - tàu lớp Yamato. Đây là những thiết giáp hạm lớn nhất và mạnh nhất hành tinh với lượng choán nước 74 nghìn tấn, trang bị 9 khẩu pháo 460 mm. Họ không thể nhận ra tiềm năng của pháo binh của họ. Đến năm 1943, người Mỹ cuối cùng đã đạt được ưu thế trên không đáng kể ở Thái Bình Dương, dẫn đến việc các tàu pháo cỡ lớn chấm dứt gần như hoàn toàn.
Thiết giáp hạm "Musashi", là một tàu chị em "Yamato", đã chết trong chuyến đi biển nghiêm trọng đầu tiên. Là một phần của trận chiến ở Vịnh Leyte từ ngày 23 tháng 10 đến ngày 26 tháng 10 năm 1944, hạm đội Nhật Bản đã phải chịu thất bại nặng nề trong một số trận đánh riêng biệt, trong đó thua ba thiết giáp hạm, một trong số đó là thiết giáp hạm mới nhất Musashi. Người Mỹ, vốn có ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng về hàng không (1.500 máy bay so với 200 máy bay Nhật Bản), đã giành được chiến thắng giòn giã. Và các đô đốc Nhật Bản cuối cùng đã nhận ra rằng hạm đội không thể thực hiện các hoạt động mà không có sự che chở. Sau trận chiến này, hạm đội đế quốc không còn lên kế hoạch cho các cuộc hành quân lớn trên biển. Niềm tự hào của hạm đội Nhật Bản, thiết giáp hạm Musashi, bị chìm sau nhiều đợt tấn công của máy bay Mỹ kéo dài suốt ngày 1944-10-24. Tổng cộng chiến hạm bị tấn công bởi 259 máy bay, trong đó có 18. phi công Mỹ bị bắn rơi 11-19 quả ngư lôi và có tới 10-17 quả bom trúng thiết giáp hạm, sau đó tàu bị chìm. Cùng với thiết giáp hạm, gần 1000 người trong đội của anh ta đã thiệt mạng và chỉ huy của con tàu, Chuẩn Đô đốc Inoguchi, người thích chết cùng với thiết giáp hạm.
Một số phận tương tự đã đến với Yamato. Chiến hạm bị máy bay Mỹ bắn chìm ngày 7/4/1945. Các máy bay dựa trên tàu sân bay của Mỹ đã thực hiện các cuộc tấn công lớn vào thiết giáp hạm, 227 máy bay đã tham gia vào cuộc tập kích. Các phi công Mỹ đã đạt được 10 lần trúng ngư lôi và 13 lần ném bom trên không, sau đó chiến hạm này đã không hoạt động được nữa. Và vào lúc 14:23 giờ địa phương, do sự dịch chuyển của các quả đạn 460 ly do một quả đạn lăn, một vụ nổ đã xảy ra trong hầm cung của pháo chính, sau đó chiến hạm chìm xuống đáy, trở thành mồ chôn 3.063. thuyền viên. Người Mỹ đã phải trả giá cho chiến thắng này bằng việc tổn thất 10 máy bay và 12 phi công. Vụ đánh chìm thiết giáp hạm Yamato là chiếc đinh cuối cùng trong quan tài của các chiến hạm mặt nước pháo binh. Chiếc thiết giáp hạm vốn là niềm tự hào của hạm đội Nhật Bản, về việc tạo ra nguồn nhân lực, công nghiệp và tiền bạc khổng lồ, đã chết cùng với gần như toàn bộ thủy thủ đoàn, không thể trả thù cho kẻ thù vì cái chết của mình.
Sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, pháo cỡ nòng chính trên thực tế không được sử dụng trong các cuộc chiến tranh. Sẽ là tự sát nếu sử dụng tàu pháo trong các trận chiến với sức mạnh ngang ngửa hoặc ít nhất là kẻ thù có thể so sánh được. Các trường hợp ngoại lệ là những tình huống đối phương rõ ràng là thua kém về tiềm lực quân sự-kỹ thuật và không thể chống trả bất cứ thứ gì. Đây là cách người Mỹ sử dụng các thiết giáp hạm của họ được trang bị pháo 406 ly trong các cuộc xung đột cục bộ. Đầu tiên, trong Chiến tranh Triều Tiên, khi các thiết giáp hạm loại "Iowa" được khẩn cấp đưa về phục vụ trong 18 tháng (21, 4 nghìn quả đạn pháo cỡ nòng chính đã được sử dụng hết), sau đó là trong Chiến tranh Việt Nam, trong đó thiết giáp hạm "New Jersey”đã tham gia, phóng 6, 2 nghìn quả đạn pháo cỡ nòng chính. Cuộc xung đột quân sự cuối cùng có sự tham gia của các thiết giáp hạm Mỹ là cuộc chiến đầu tiên ở Vịnh Ba Tư. Lần cuối cùng những quả đạn pháo 406 ly của thiết giáp hạm "Missouri" (loại "Iowa") vang lên trong Chiến dịch Bão táp sa mạc vào năm 1991.
Tầm cỡ chính của hạm đội hiện đại
Phần lớn các tàu chiến mặt nước cỡ lớn hiện đại thường được trang bị một đơn vị pháo 127 mm (cho hải quân của hầu hết các nước phương Tây) hoặc 130 mm cho hải quân Nga. Ví dụ, bệ pháo chính của Mỹ là Mk 45 127 mm, một loại bệ pháo phổ thông đã được lắp đặt trên các tàu của hạm đội Mỹ từ năm 1971 đến nay. Trong thời gian này, việc lắp đặt đã được hiện đại hóa nhiều lần. Ngoài Hải quân Hoa Kỳ, hệ thống pháo 5 inch còn được biên chế cho hạm đội của nhiều quốc gia, bao gồm Úc, New Zealand, Hy Lạp, Tây Ban Nha, Thái Lan và nhiều nước khác.
Trong toàn bộ thời gian sản xuất và vận hành, 5 lần nâng cấp lắp đặt đã được tạo ra, trong đó lần cuối cùng là nâng cấp Mk 45 Mod. 4. Việc lắp đặt này đã nhận được một nòng súng cập nhật, chiều dài của nó là 62 cỡ nòng, giúp tăng tầm bắn và đặc tính đạn đạo của súng. Tốc độ bắn tối đa của hệ thống lắp đặt là 16-20 phát mỗi phút, khi sử dụng đạn dẫn đường - lên đến 10 phát mỗi phút. Tầm bắn tối đa của Mk 45 Mod. 4 đạt 36-38 km. Cụ thể đối với việc lắp đặt này, là một phần của chương trình ERGM (Đạn có hướng dẫn tầm xa) đầy tham vọng, đạn phản lực 127 mm đã được phát triển, nhưng đến năm 2008, chương trình, với hơn 600 triệu USD đã được chi tiêu, đã bị đóng cửa. Các loại đạn đang được phát triển với tầm bắn tối đa lên tới 115 km hóa ra lại quá đắt khi sản xuất hàng loạt ngay cả đối với quốc gia giàu có nhất thế giới.
Ở nước ta, khẩu pháo được lắp đặt trên tàu mạnh nhất trong nhiều năm là AK-130, ưu điểm chính của nó so với các đối thủ nước ngoài là tốc độ bắn cao, đặc biệt nó có được là do nó có hai nòng. Giống như nhiều loại súng năm inch hiện đại, đây là một giá treo pháo đa năng cũng có thể bắn vào các mục tiêu trên không. Trong kho vũ khí của AK-130 có các loại đạn phòng không với bán kính công phá 8 hoặc 15 mét, tùy thuộc vào từng mẫu. Việc lắp đặt, được phát triển ở Liên Xô vào những năm 1970, có tốc độ bắn rất cao cho hai thùng, đạt 86-90 phát mỗi phút (theo nhiều nguồn khác nhau). Tầm bắn tối đa của đạn đơn chất nổ cao là 23 km, chiều dài nòng 54 viên. Hiện tại, một cơ sở lắp đặt như vậy được đặt trên tàu nổi lớn nhất của Nga - tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân Peter Đại đế. Soái hạm của Hạm đội Biển Đen Nga, tàu tuần dương tên lửa Moskva, được trang bị hệ thống trang bị tương tự, cũng như một số tàu mặt nước lớn của Hải quân Nga vẫn đang được Liên Xô đóng.
Đồng thời, bệ pháo một nòng 100 mm A190 đã được lắp đặt trên các tàu hộ tống hiện đại thuộc đề án 20380. Mô hình này có đặc điểm là giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì tốc độ bắn cao - lên đến 80 phát mỗi phút. Trong phiên bản A190-01, nó nhận được một tháp pháo tàng hình. Tầm bắn tối đa 21 km, tầm cao đạt khi bắn mục tiêu trên không là 15 km. Ngoài các tàu hộ tống, việc lắp đặt là vũ khí trang bị tiêu chuẩn của các tàu tên lửa nhỏ thuộc Dự án 21631 "Buyan-M" với lượng choán nước chỉ 949 tấn. Đồng thời, một tổ hợp pháo 130 mm mới A-192 "Armat" được phát triển để trang bị cho các khinh hạm hiện đại thuộc Đề án 22350 của Nga. Việc lắp đặt được tạo ra trên cơ sở hệ thống AK-130 nói trên bằng cách làm nhẹ nó (còn lại một khẩu) và lắp đặt một hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại. Tốc độ bắn của cài đặt lên đến 30 phát / phút. Việc dễ dàng lắp đặt giúp nó dễ dàng đặt nó trên các tàu hiện đại của Nga, ngay cả khi có trọng lượng rẽ nước nhỏ - từ 2000 tấn.
Triển vọng về pháo hải quân cỡ nòng chính
Có vẻ như các loại pháo cỡ nòng chính trong hạm đội của hầu hết các quốc gia trên thế giới đã đạt đến trạng thái tối ưu. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là công cuộc tăng cường sức mạnh của cô ấy đã kết thúc. Tại nhiều quốc gia trên thế giới, các phương án lắp đặt bệ pháo 155 ly trên tàu đang được nghiên cứu, họ đang nghiên cứu chế tạo loại đạn 155 ly mới với động cơ phản lực, giúp tăng tầm bắn và đang cân nhắc các phương án về vũ khí. trên các nguyên tắc vật lý mới. Lựa chọn cuối cùng là súng bắn đạn hoa cải hoặc súng bắn đạn hoa cải, được phổ biến rộng rãi ngày nay.
Bản thân thuật ngữ "railgun" đã được đề xuất vào cuối những năm 1950 bởi viện sĩ Liên Xô Lev Artsimovich. Một trong những lý do giải thích cho việc tạo ra các hệ thống như vậy, là máy gia tốc khối lượng điện từ, là do đạt được tốc độ và tầm bắn của đạn khi sử dụng thuốc phóng. Họ đã cố gắng vượt qua giá trị này bằng cách sử dụng một khẩu súng lục, thứ sẽ cung cấp cho viên đạn tốc độ siêu âm. Thành công lớn nhất trong việc phát triển loại vũ khí này là ở Hoa Kỳ, nơi mà trong suốt đầu thế kỷ 21, nhiều cuộc thử nghiệm súng đường sắt đã được thực hiện, vốn được lên kế hoạch sử dụng chủ yếu trong hải quân. Đặc biệt, đó là khẩu railgun được coi là lựa chọn trang bị vũ khí cho các chiến hạm hiện đại nhất của hạm đội Mỹ - các khu trục hạm Zamvolt. Tuy nhiên, cuối cùng, các kế hoạch này đã bị hủy bỏ, trang bị cho các tàu khu trục cũng bằng một loại vũ khí độc nhất của pháo 155 ly của một sơ đồ phản ứng chủ động. Đồng thời, thành công trong việc phát triển súng ngắn không rõ ràng, các mẫu thử nghiệm vẫn còn rất thô và không đáp ứng được yêu cầu của quân đội. Trong tương lai gần, loại vũ khí này khó có thể đạt đến trạng thái sẵn sàng chiến đấu.
Mối quan tâm lớn nhất là các tổ hợp pháo cỡ nòng 155 mm hoặc 152 mm của Nga, có thể xuất hiện trên các tàu đóng mới. Ví dụ, ở Đức, các thí nghiệm đã được thực hiện với việc lắp đặt một ACS Pz 2000 tuyệt vời trên tàu chiến. Các thí nghiệm này bắt đầu ở Đức vào năm 2002. Đồng thời, những nghiên cứu như vậy vẫn chưa vượt ra ngoài các thí nghiệm. Ở Nga, một phương án tương tự cũng đang được xem xét, bao gồm việc triển khai trên các tàu một dàn pháo 152 mm, đây là một sự thích nghi của hải quân với pháo tự hành hiện đại của Nga "Liên quân-SV", được gọi là "Liên quân- NS". Tuy nhiên, cho đến nay một hệ thống như vậy vẫn chưa được hạm đội Nga yêu cầu. Điều đáng chú ý ở đây là không có tàu nào mới trong hạm đội cho loại pháo như vậy. Trong tương lai, các tàu khu trục 152 mm như vậy có thể được tiếp nhận bởi các tàu khu trục thuộc dự án 23560 "Leader" với lượng choán nước từ 13 đến 19 nghìn tấn. Nhưng cho đến nay, hệ thống pháo A192 "Armat" 130 mm, vốn đang được lắp đặt trên các khinh hạm mới của Nga thuộc Dự án 22350, được coi là vũ khí pháo binh cho các tàu này.
Cho đến nay, quốc gia duy nhất vẫn lắp đặt pháo 155 mm trên các tàu chiến hiện đại là Hoa Kỳ. Ba tàu khu trục "Zamvolt" được trang bị bệ pháo 155 ly AGS (Hệ thống Súng tiên tiến). Một loại đạn độc nhất đã được phát triển đặc biệt dành cho họ - đạn dẫn đường LRLAP, loại đạn có nòng dài 62 cỡ nòng có thể bắn tới khoảng cách 148 - 185 km (theo các nguồn khác nhau). Đồng thời, quân đội Mỹ cũng không hài lòng với loại đạn có giá gần 0,8-1 triệu USD mỗi chiếc. Những "quả đạn" như vậy trên thực tế có giá tương đương với giá thành của tên lửa hành trình Tomahawk, có tầm bay xa hơn và sức công phá lớn hơn do đầu đạn phát tới mục tiêu. Đối với quân đội Mỹ, chi phí này là không thể chấp nhận được. Do đó, nhiều lựa chọn khác nhau hiện đang được xem xét để tìm ra lối thoát, đặc biệt là phát triển các loại đạn truyền thống hơn.
Ở khía cạnh này, loại đạn pháo mới cỡ nòng 155 mm với động cơ phản lực, đang được phát triển tích cực ở nhiều nước trên thế giới, đang được quan tâm. Loại đạn như vậy đang được phát triển và tích cực trưng bày tại triển lãm bởi công ty Na Uy Nammo, công ty đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên thử nghiệm sản phẩm này. Các chuyên gia Na Uy ước tính tầm bắn đầy hứa hẹn của loại đạn này từ các cơ sở lắp đặt có nòng dài từ 52-62 cỡ nòng vào khoảng 100-150 km. Nếu các cuộc thử nghiệm loại đạn như vậy thành công và giá của chúng không cạnh tranh với vũ khí tên lửa, thì loại đạn đó có thể thúc đẩy hải quân quan tâm đến các bệ pháo 155 ly, vốn chỉ là loại pháo cỡ trung bình cho các thiết giáp hạm trước đây.
