Theo thông tin được công bố vào năm 2009 trên tạp chí Bulletin of The Atomic Sciences, kể từ năm 1945, khoảng 66,5 nghìn điện tích nguyên tử và nhiệt hạch đã được thu thập ở Hoa Kỳ. Các phòng thí nghiệm của nhà nước đã thiết kế khoảng 100 loại vũ khí hạt nhân khác nhau và các sửa đổi của chúng. Mặc dù Chiến tranh Lạnh kết thúc đã làm giảm căng thẳng quốc tế và giảm kho vũ khí hạt nhân, nhưng kho dự trữ hạt nhân của Mỹ vẫn đáng kể. Theo dữ liệu chính thức của Mỹ, việc sản xuất vật liệu mới để lắp ráp vũ khí hạt nhân đã bị ngừng vào năm 1990 (lúc đó có khoảng 22.000 đầu đạn được đưa vào sử dụng), nhưng Mỹ có rất nhiều thành phần cần thiết có thể thu được bằng cách chế biến. "nguyên liệu hạt nhân" từ đầu đạn dùng một lần … Đồng thời, các phòng thí nghiệm hạt nhân không ngừng nghiên cứu chế tạo các loại vũ khí hạt nhân mới và cải tiến các loại hiện có.
Tính đến cuối năm 2010, quân đội Mỹ đã có hơn 5.100 đầu đạn hạt nhân được triển khai trên các tàu sân bay và đang được cất giữ (danh sách này không bao gồm vài trăm vũ khí đã bị loại khỏi biên chế và đang chờ xử lý lại). Năm 2011, nó được trang bị 450 tên lửa đạn đạo xuyên lục địa trên mặt đất, 14 tàu ngầm hạt nhân với 240 tên lửa đạn đạo và khoảng 200 máy bay ném bom chiến lược. Là một phần của việc thực thi Hiệp ước START-3, số lượng máy bay ném bom sẽ giảm xuống còn 60 máy bay và tổng số đầu đạn hạt nhân sẽ giảm hơn 3 lần. Theo thông tin chính thức được Bộ Ngoại giao Mỹ công bố, tính đến ngày 1/10/2016, lực lượng hạt nhân chiến lược Mỹ có 1.367 đầu đạn hạt nhân trên 681 phương tiện giao hàng chiến lược đã triển khai, với tổng số 848 phương tiện giao hàng đã triển khai và không triển khai. 2.500 đầu đạn khác được xử lý được cất giữ trong kho. Theo số liệu gần đây nhất được công bố vào ngày 5 tháng 2 năm 2018, lực lượng hạt nhân chiến lược của Mỹ có 1.350 đầu đạn chiến lược đã được triển khai. Việc giảm phí chủ yếu là do việc ngừng hoạt động của một số máy bay ném bom chiến lược B-52H, theo Hiệp ước START-3, được coi là tàu sân bay của một hạt nhân trên mỗi máy bay, giảm số lượng các máy bay dựa trên silo được triển khai. ICBM, cũng như giảm số lượng đầu đạn lắp trên tên lửa Trident-2. …
Như bạn đã biết, cho đến một thời điểm nhất định, các chức năng chính của "răn đe hạt nhân" được thực hiện bởi Bộ Tư lệnh Không quân Chiến lược, và hầu hết các vụ tấn công hạt nhân được triển khai trên máy bay ném bom chiến lược và ICBM dựa trên silo. Vào cuối những năm 70 ở Hoa Kỳ, số lượng đầu đạn được triển khai trên tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm ngang bằng với các tàu sân bay của Bộ Tư lệnh Không quân Chiến lược. Ngay từ đầu những năm 80, các SSBN được trang bị tên lửa với đầu đạn nhiệt hạch tự dẫn đã trở thành cơ sở của lực lượng hạt nhân chiến lược Mỹ. Sau khi áp dụng Trident-2 SLBM vào năm 1990 với tầm phóng xuyên lục địa, các tàu ngầm lớp Ohio đã có thể thực hiện các cuộc tuần tra chiến đấu trong lãnh hải của Hoa Kỳ, điều này làm tăng đáng kể khả năng xâm phạm của chúng. Hoàn cảnh này đã góp phần khiến trong thế kỷ 21, sự thiên vị đối với các tàu sân bay chiến lược của hải quân càng trở nên lớn hơn và hiện tại, chính các tên lửa đạn đạo được triển khai trên SSBN mới là cơ sở cho tiềm lực hạt nhân chiến lược của Mỹ. Hiệu quả cao, khả năng bất khả xâm phạm để tấn công bất ngờ và chi phí bảo trì tương đối thấp của SSBN được trang bị Trident-2 SLBM đã khiến lực lượng chiến lược hải quân chiếm vị trí hàng đầu trong bộ ba hạt nhân của Mỹ.
Theo thông tin được công bố trên trang web của Bộ Ngoại giao Mỹ, lực lượng hạt nhân chiến lược bao gồm 60 máy bay ném bom chiến lược (18 B-2A và 42 B-52H) - mang bom rơi tự do B-61, 33 B-52H khác và Tất cả B-1B hiện có sau khi ngừng hoạt động của tên lửa hành trình đối không AGM-129A và AGM-86B đều nhận được trạng thái "phi hạt nhân". Nguồn tin tương tự cho biết 416 ICBM LGM-30G Minuteman III đã triển khai và 38 ICBM silo chưa phát triển với đầu đạn đơn khối Mk.21 được trang bị đầu đạn nhiệt hạch W87 450 kt. Hải quân Mỹ có 320 tên lửa UGM-133A Trident II. 209 tên lửa liên tục được triển khai, mỗi tên lửa, theo số liệu của Mỹ, mang 4 đầu đạn.
Tổng cộng có khoảng 900 đầu đạn Mk.5A với đầu đạn W88 và Mk.4A với đầu đạn W76-1 được dành cho "Trident - 2". Một số nguồn tin cho biết theo hiệp ước START-3 vào năm 2017, số lượng thủy lôi mang theo SLBM trên các SSBN của Mỹ bị giới hạn ở 20 chiếc. Như vậy, có ít nhất 80 đầu đạn nhiệt hạch trên tên lửa trong các hầm chứa của tàu ngầm lớp Ohio.
Hải quân Hoa Kỳ hiện vận hành 18 tàu lớp Ohio. Theo Chương trình Phát triển Lực lượng Hạt nhân của Chính quyền Bill Clinton năm 1994, trong số 8 tàu ngầm mang tên lửa đầu tiên được trang bị tên lửa Trident-1, 4 chiếc được chuyển đổi thành tàu sân bay mang tên lửa hành trình UGM-109 Tomahawk và số còn lại được trang bị lại bằng Trident- 2 SLBM. Chi phí chuyển đổi một tàu ngầm thành SSGN vào khoảng 800 triệu USD. Việc trang bị lại bốn chiếc SSBN đầu tiên từ Trident-1 thành tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa hành trình (SSGN) đã diễn ra trong giai đoạn từ năm 2002 đến năm 2008. Mỗi SSGN của Mỹ có thể mang tới 154 tên lửa hành trình trên tàu.
Mỗi quả mìn được chuyển đổi chứa 7 đĩa CD Tomahawk. Trong số 24 hầm chứa tên lửa, 22 hầm được chuyển thành tên lửa hành trình. Hai trục gần nhà bánh xe nhất đã được chuyển đổi thành các khoang khóa khí để đảm bảo lối thoát cho những người bơi chiến đấu khỏi tàu ngầm chìm. Các khoang khóa trên không được kết hợp với các tàu ngầm mini ASDS (Hệ thống giao hàng SEAL tiên tiến) hoặc các camera lắp ghép mở rộng DDS (Dry Deck Shelter).
Các công cụ bên ngoài này có thể được cài đặt cả hai cùng nhau và riêng biệt, nhưng tổng cộng không quá hai. Hơn nữa, mỗi ASDS được lắp đặt sẽ chặn ba hầm chứa tên lửa và DDS - hai. Tổng cộng, tối đa 66 vận động viên bơi lội chiến đấu hoặc lính thủy đánh bộ với vũ khí hạng nhẹ có thể ở trên tàu ngầm trong một chuyến đi dài. Trong trường hợp lưu trú ngắn ngày trên thuyền, con số này có thể tăng lên 102 người.
Đại diện của Hải quân Mỹ đã nhiều lần tuyên bố rằng tất cả các tên lửa hành trình UGM-109A mang đầu đạn nhiệt hạch hiện đã bị loại khỏi biên chế. Tuy nhiên, do khả năng bay ở độ cao thấp nên tên lửa hành trình lớp Tomahawk là mục tiêu rất khó kể cả đối với hệ thống phòng không hiện đại, thậm chí được trang bị đầu đạn thông thường, do có độ chính xác bắn trúng cao nên chúng có thể được sử dụng để giải quyết. nhiệm vụ chiến lược.
Năm 2001, dưới thời trị vì của George W. Bush, việc phân phối tàu thuyền được thực hiện bởi các hạm đội: 8 chiếc SSBN nên được đặt ở Thái Bình Dương (ở Bangor, Washington), 6 chiếc ở Đại Tây Dương (Vịnh Kings, Georgia). Cơ sở hạ tầng của mỗi căn cứ hải quân cho phép phục vụ tối đa 10 tàu thuyền. Đồng thời, trong số mười bốn SSBN sẵn sàng chiến đấu, hai chiếc đang được đại tu theo lịch trình.
Thành phần hải quân của bộ ba hạt nhân Mỹ là bộ phận sẵn sàng chiến đấu nhất trong số đó, tàu thuyền Mỹ ở trên biển 60% thời gian một năm (tức là khoảng 220 ngày một năm), vì vậy thường có 6-7 chiếc SSBN của Mỹ. trong các cuộc tuần tra chiến đấu. 3-4 tàu tên lửa khác có thể đi biển trong ngày. Theo thống kê, các tàu sân bay tên lửa chiến lược của Hải quân Mỹ thực hiện trung bình từ ba đến bốn lần phục vụ chiến đấu mỗi năm. Theo số liệu được công bố cách đây 10 năm, vào năm 2008, SSBN của Hải quân Mỹ đã được thực hiện 31 lần phục vụ chiến đấu với thời gian từ 60 đến 90 ngày. Kỷ lục về thời gian tuần tra chiến đấu trong năm 2014 được thiết lập bởi USS Pennsylvania (SSBN 735), đó là 140 ngày trên biển. Để đảm bảo việc sử dụng chiến đấu chuyên sâu như vậy, mỗi tàu sân bay tên lửa chiến lược được điều khiển bởi hai tổ lái - "xanh" và "vàng", luân phiên trong tình trạng báo động.
Hầu hết các tàu thuyền hiện đang tuần tra bờ biển của họ, theo các nguồn tin của Mỹ. Nhiệm vụ chiến đấu được thực hiện ở những khu vực có bản đồ thủy văn chính xác. Nhờ đó, hệ thống định vị SSBN đang tuần tra chiến đấu ở vị trí chìm dưới nước, nhận được từ hệ thống sonar trên tàu tất cả các dữ liệu cần thiết để sửa lỗi khi theo dõi tọa độ của nó.
Tuy nhiên, khoảng 30% thời gian hoạt động trên biển, các tàu sân bay tên lửa hành trình và đạn đạo nằm ở những vùng xa xôi trên đại dương trên thế giới. Trong các chuyến du hành này, SSBN và SSGN sẽ ghé thăm các căn cứ hải quân ở Guam và Trân Châu Cảng để bổ sung nguồn cung cấp thực phẩm tươi sống, sửa chữa nhỏ và nghỉ ngơi ngắn hạn của thủy thủ đoàn.
Cho đến gần đây, một tàu tiếp tế đã được đặt thường trực tại căn cứ hải quân Guam, trong hầm chứa có kho đạn dự phòng cho tên lửa và ngư lôi, cũng như nước ngọt, lương thực và các vật tư tiêu hao khác nhau. Những con tàu như vậy được tạo ra trong Chiến tranh Lạnh và có thể hỗ trợ các hoạt động chiến đấu của hạm đội tàu ngầm không chỉ ở các cảng mà còn trên biển cả. Tên lửa được đưa lên thuyền bằng cần trục có sức nâng lên tới 70 tấn.
Xét về thời gian tác chiến của các tàu sân bay tên lửa ngầm trên biển, Hải quân Mỹ vượt trội hơn hẳn so với hạm đội Nga. Ban đầu, các tàu thuyền thường hoạt động theo chu kỳ 100 ngày - 75 ngày khi tuần tra và 25 ngày ở căn cứ. RPKS của chúng tôi thường tuần tra không quá 25% thời gian mỗi năm (91 ngày mỗi năm).
Ở giai đoạn thiết kế, tuổi thọ của các tàu lớp Ohio được tính là 20 năm với một lần nạp lại lò phản ứng. Tuy nhiên, mức độ an toàn lớn và tiềm năng hiện đại hóa đáng kể khiến nó có thể kéo dài tuổi thọ lên 30 năm vào năm 1990. Năm 1995, một chương trình hiện đại hóa theo từng giai đoạn đã được đưa ra, được thực hiện trong quá trình đại tu kéo dài hai năm, kết hợp với việc thay thế nhiên liệu hạt nhân. Trong quá trình thực hiện chương trình này và kiểm tra các tàu thuyền được chuyển giao để đại tu, các chuyên gia đã đi đến kết luận rằng các tàu SSBN đang được sử dụng có thể hoạt động trong 42-44 năm. Đồng thời, nhiên liệu hạt nhân nên được thay thế sau mỗi 20 năm.
Tuổi thọ sử dụng cao, bên cạnh thiết kế chu đáo của những chiếc SSBN lớp Ohio của Mỹ, về nhiều mặt còn gắn liền với cơ sở bảo dưỡng tuyệt vời và quy trình bảo dưỡng, sửa chữa được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Kings Bay và Bangor có cầu tàu với cần cẩu, nhà thuyền lớn có mái che và bến tàu khô. Xét rằng cả hai căn cứ của Mỹ đều nằm trong khu vực có khí hậu ôn hòa hơn nhiều so với các cơ sở tương tự của Nga ở Gadzhievo và Vilyuchensk, điều này làm dấy lên sự ghen tị sâu sắc đối với các tàu ngầm của chúng ta.
Riêng biệt, cần nói về kho vũ khí hạt nhân và các điểm dịch vụ tên lửa của hải quân Mỹ. Theo thông tin đăng tải trên các phương tiện truyền thông Mỹ, một chương trình hiện đại hóa và kéo dài thời gian phục vụ của tên lửa Trident II D5 lên cấp Trident II D5LE đang được tiến hành tại căn cứ Bangor. Các tên lửa Trident II D5LE đầu tiên được đưa vào hầm chứa tên lửa SSBN vào tháng 2/2017. Chúng nên thay thế dần tất cả những chiếc Trident-2 hiện có trên các tàu thuyền của Mỹ và Anh.
Trong quá khứ, căn cứ của SSBN Bangor là một căn cứ hải quân độc lập. Năm 2004, với mục đích “tối ưu hóa” bằng việc sáp nhập căn cứ hải quân Bremerton và căn cứ tàu ngầm Bangor, nằm ở bờ tây và bờ đông của bán đảo, căn cứ Kitsap được hình thành. Một phần của căn cứ hải quân Kitsap, được biết đến với tên gọi Căn cứ Bangor Trident, là kho vũ khí tên lửa chiến lược hoạt động lớn nhất của Hải quân Hoa Kỳ. Tại đây, việc chẩn đoán, bảo trì, sửa chữa và hiện đại hóa được thực hiện sau khi dỡ tên lửa UGM-133A Trident II khỏi SSBN. Ngoài các nhà chứa máy bay có kiểm soát vi khí hậu, nơi các tên lửa được tháo rời trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa và hiện đại hóa định kỳ, trong phần này của căn cứ, trên diện tích khoảng 1200x500 m, có khoảng 70 boongke kiên cố và các cơ sở lưu trữ ngầm riêng biệt, nơi tên lửa và đầu đạn nhiệt hạch được cất giữ. Trong các cơ sở lưu trữ, một quỹ trao đổi thường trực của tên lửa và đầu đạn đang được hình thành, nếu cần thiết, chúng có thể nhanh chóng được lắp đặt trên các tàu thuyền chuẩn bị cho công tác tuần tra chiến đấu.
Cũng có một cơ sở tương tự trên lãnh thổ của căn cứ sân nhà Kings Bay, trên bờ biển Đại Tây Dương của Hoa Kỳ. Tuy nhiên, khác với cơ sở Bangor Trident Base, các công việc hiện đại hóa Trident-2 không được thực hiện tại đây mà chỉ tiến hành bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa nhỏ. Cũng có một kho vũ khí tên lửa ở gần căn cứ hải quân Trân Châu Cảng, nhưng nó dường như được sử dụng ở quy mô nhỏ hơn nhiều và chỉ như một điểm thay thế khẩn cấp cho tên lửa.
Theo kế hoạch đã được công bố, việc rút tàu ngầm loại Ohio đầu tiên được lên kế hoạch vào năm 2027, chiếc tàu ngầm cuối cùng thuộc loại này sẽ ngừng hoạt động vào năm 2040. Các tàu ngầm thuộc loại "Ohio" sẽ được thay thế bằng các SSBN thuộc loại "Columbia".
Việc thiết kế tàu SSBN đầy hứa hẹn, còn được gọi là SSBN (X), với sự hợp tác của Newport News Shipbuilding, đang được thực hiện bởi Electric Boat Corporation (tất cả 18 tàu lớp Ohio đã được đóng với sự tham gia của Electric Boat). Tổng cộng có 12 tàu được lên kế hoạch đóng, việc chế tạo phần đầu SSBN sẽ bắt đầu vào năm 2021. Mặc dù trọng lượng rẽ nước của tàu ngầm lớp Columbia sẽ nhiều hơn tàu ngầm Ohio SSBN khoảng 1.500 tấn, tàu sân bay tên lửa mới sẽ chỉ mang được 16 silo với Trident-II D5LE SLBM, trong tương lai nó sẽ được thay thế bằng Trident E-6.
Chiều dài tối đa của con thuyền là 171 m, chiều rộng của thân là 13,1 m - tức là về kích thước, tàu ngầm tên lửa dự kiến gần bằng các tàu lớp Ohio. Có thể giả định rằng sự gia tăng dịch chuyển dưới nước là do trong toàn bộ vòng đời của SSBN lớp Columbia, lò phản ứng không được sạc lại. Trong trường hợp này, con thuyền phải phục vụ ít nhất 40 năm. Người ta tin rằng một khối lượng lớn hơn bên trong một vỏ chắc chắn sẽ cung cấp khoảng không nâng cấp cần thiết trong suốt thời gian sử dụng của nó.
Trong thiết kế của SSBN lớp Columbia, nó được đề xuất áp dụng một số cải tiến kỹ thuật tiên tiến:
- Bánh lái phía sau hình chữ X
- xe tay ga dưới nước được lắp đặt trong cấu trúc thượng tầng
- động cơ cánh quạt tất cả các chế độ thay vì các đơn vị bánh răng tăng áp và động cơ điện chạy tiết kiệm
- thiết bị được tạo ra cho tàu ngầm hạt nhân lớp Virginia, bao gồm một bộ phận đẩy phản lực, các lớp phủ hấp thụ âm thanh và một mũi tàu GAS có khẩu độ rộng
- hệ thống điều khiển chiến đấu, sẽ kết hợp: thông tin liên lạc, sonar, giám sát quang học, vũ khí và hệ thống phòng thủ.
Tại Triển lãm Hàng hải, Hàng không và Vũ trụ 2015, một mô hình của SSBN lớp Columbia đã được giới thiệu với một bộ phận đẩy phản lực nước trông giống hệ thống đẩy của các tàu lớp Virginia. Theo thông tin được công bố bởi General Dynamics Electric Boat, đơn vị phát triển khoang tên lửa, phần khoang này cũng sẽ được sử dụng trên tàu SSBN loại Dreadnought tiên tiến của Anh (đang được phát triển để thay thế các tàu lớp Vanguard). Bộ phận đẩy phản lực, việc loại bỏ các bộ bánh răng tăng áp và sử dụng các vật liệu cách âm đa lớp mới sẽ làm tăng khả năng tàng hình của con thuyền ở chế độ tiết kiệm khi tuần tra chiến đấu.
Đồng thời, những người chỉ trích chương trình Columbia SSBN chỉ ra chi phí cực kỳ cao của nó. Vì vậy, chỉ tính riêng cho công việc thiết kế và tạo ra các công nghệ cần thiết, hơn 5 tỷ đô la đã được phân bổ. sự sắp xếp của các căn cứ. Chi phí duy trì vòng đời của 12 chiếc thuyền ước tính khoảng 500 tỷ USD. Việc hoàn thành đóng chiếc tàu SSBN đầu tiên của Columbia dự kiến vào năm 2030 và đưa hạm đội vào hoạt động vào năm 2031. Việc đóng một loạt 12 chiếc thuyền sẽ được hoàn thành vào năm 2042, hoạt động của chúng được lên kế hoạch cho đến năm 2084.
