Thành phần tàu của Hải quân Ba Lan cần được hiện đại hóa càng sớm càng tốt. Hầu hết các tàu, thuyền, tàu ngầm, tàu thuyền đã cũ nên cần thay thế hiện đại. Bộ chỉ huy đã lập và phê duyệt các kế hoạch chính để hiện đại hóa hạm đội, nhưng việc thực hiện chúng có thể gặp một số khó khăn nhất định.
Vấn đề thực tế
Biên chế của Hải quân Ba Lan bao gồm khoảng. 50 cờ hiệu cho các mục đích khác nhau. Có tàu ngầm diesel-điện, tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống, tàu phóng lôi, tàu và thuyền phòng thủ mìn, cũng như nhiều loại tàu và thuyền phụ trợ khác nhau.
Lực lượng tàu ngầm Ba Lan chỉ bao gồm ba tàu ngầm diesel-điện: một tàu thuộc dự án 877 của Liên Xô và hai tàu thuộc loại Kobben của Đức (một biến thể của dự án Type 205 dành cho Ba Lan).
Lực lượng lớn nhất trong lực lượng mặt nước là hai khinh hạm lớp Oliver Hazard Perry nhận từ Hoa Kỳ vào đầu những năm 2000. Chúng được bổ sung bởi các tàu hộ tống Kaszub và Ślązak, được đóng theo các thiết kế khác nhau. Có ba tàu tên lửa lớp Orkan. Hạm đội đổ bộ bao gồm 5 tàu thuộc dự án Lublin với khả năng vận chuyển người và thiết bị, cũng như đặt mìn. Số lượng nhiều nhất trong Hải quân là tàu quét mìn - 19 tàu thuộc 5 dự án khác nhau, bao gồm cả tàu Kormoran mới, được đưa vào phục vụ năm 2017.
Đặc điểm và vấn đề chính của Hải quân Ba Lan là tuổi của trang bị. Vì vậy, tàu quét mìn Czajka, được chế tạo từ năm 1966, vẫn tiếp tục hoạt động. Các tàu khu trục nhỏ "Oliver Hazard Perry" được đóng vào nửa cuối những năm 70 và sau đó phục vụ trong hạm đội Mỹ trong khoảng 20 năm, sau đó chúng được chuyển giao cho Ba Lan. 18 cờ hiệu Ba Lan bắt đầu phục vụ vào những năm 80. Sau năm 2000, nó có thể chỉ nhận được năm tàu nổi và tàu thuyền, cũng như hai tàu ngầm.
Kế hoạch cho tương lai
Trong năm 2017-19. Bộ tư lệnh Ba Lan đã soạn thảo và thông qua một số văn bản hướng dẫn xác định sự phát triển của Hải quân trong ngắn hạn và trung hạn. Một trong số đó quy định các biện pháp xây dựng cho đến năm 2032, trong khi một biện pháp khác bao gồm giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2035.
Theo các kế hoạch này, vào giữa thập kỷ tới, cần phải tổ chức lại cơ cấu của Hải quân, sửa đổi số lượng của chúng và thực hiện một chương trình đóng tàu lớn. Kết quả của các quá trình này, các lực lượng tấn công sẽ xuất hiện trong hạm đội, bao gồm tàu ngầm, tàu khu trục nhỏ, tàu hộ tống và tàu tuần tra - ba chiếc mỗi lớp. Lực lượng tấn công sẽ được bổ sung một cặp sư đoàn tên lửa bờ biển. Lực lượng rà phá bom mìn sẽ giảm xuống còn 3 đơn vị chiến đấu hiện đại, nhưng không loại trừ khả năng tăng thêm của chúng.
Các lực lượng hỗ trợ sẽ trải qua một cuộc hiện đại hóa tương tự. Chúng sẽ bao gồm một tàu nhân viên, tàu trinh sát, tàu vận tải phổ thông, một tàu chở dầu, một tàu khảo sát, 2 tàu cứu hộ, tàu kéo, v.v.
Như vậy, trong vòng 10-15 năm tới, biên chế của hạm đội Ba Lan sẽ giảm xuống còn hai chục tàu, tức là tăng gần gấp đôi so với con số hiện tại. Đóng góp chính cho việc cắt giảm này sẽ được thực hiện bởi việc ngừng hoạt động của các tàu quét mìn lỗi thời được chế tạo trong Hiệp ước Warsaw. Đồng thời, cần loại bỏ một số tàu nổi và tất cả các tàu ngầm - ít cũ hơn, số lượng nhiều nhưng quyết định chất lượng chiến đấu của Hải quân.
Do đặc thù của Biển Baltic, Bộ tư lệnh Ba Lan có kế hoạch từ bỏ các tàu tương đối lớn, chẳng hạn như các tàu khu trục nhỏ Oliver Hazard Perry. Sự nhấn mạnh sẽ được đặt vào các tàu có kích thước và trọng lượng rẽ nước nhỏ hơn, hoàn toàn phù hợp với các hạn chế của Baltic. Dự kiến, điều này sẽ cho phép đạt được khả năng chiến đấu cần thiết, đồng thời giảm chi phí xây dựng và bảo trì.
Đơn đặt hàng dưới nước
Đã có vào năm 2023-26. cả ba tàu ngầm hiện có đều phải phát triển nguồn lực được giao, và trong giai đoạn này, chúng được lên kế hoạch rút khỏi sức mạnh chiến đấu của hạm đội. Chương trình thay thế họ đã được thực hiện trong nhiều năm qua và đang gặp phải những khó khăn nhất định: Ba Lan không có khả năng tự đóng tàu ngầm và ngân sách hạn chế.
Như một biện pháp tạm thời, đề xuất mua của một trong những nước ngoài các tàu ngầm đã qua sử dụng với các đặc tính phù hợp. Những con tàu như vậy sẽ giúp loại bỏ các tàu ngầm diesel-điện cũ, nhưng vẫn bảo toàn lực lượng tàu ngầm. Đồng thời, đến năm 2024, có kế hoạch lựa chọn một nhà cung cấp nước ngoài, người sẽ được đặt hàng đóng các tàu ngầm mới. Chúng sẽ chỉ được hoàn thành và đưa vào vận hành vào cuối thập kỷ này.
Hiện tại, Bộ Tư lệnh Ba Lan đang so sánh các mẫu được bày bán trên thị trường quốc tế. Các dự án của các nhà đóng tàu Pháp, Đức và Thụy Điển đang được nghiên cứu. Khả năng đóng tàu bằng các nỗ lực chung với sự tham gia của các nhà máy đóng tàu Ba Lan, vốn không có kinh nghiệm trong lĩnh vực tàu ngầm, đang được xem xét.
Cấu tạo bề mặt
Các kế hoạch và hy vọng chính trong bối cảnh lực lượng mặt nước gắn liền với các tàu hộ tống / tàu tuần tra loại Gawron - một phiên bản sửa đổi của dự án MEKO A-100. Ban đầu nó được lên kế hoạch đóng 7 con tàu như vậy, nhưng trong năm 2012-13. chương trình đã bị cắt giảm mạnh. Do sự phức tạp quá mức và chi phí ngày càng tăng, người ta quyết định chỉ đóng con tàu dẫn đầu Ślązak và theo một thiết kế đơn giản hóa. Tuy nhiên, điều này cũng không thay đổi được tình hình. Tàu hộ tống, được biến thành tàu tuần tra với khả năng bị giảm thiểu, chỉ được biên chế vào Hải quân vào năm 2019.
Sự lỗi thời của các lực lượng bề mặt khiến người ta nhớ đến những dự án cũ. Khả năng đóng mới tàu tuần tra theo loại hiện có đang được xem xét. Hạm đội cần ít nhất hai cờ hiệu này. Triển vọng cho các tàu tuần tra / khinh hạm thuộc dự án Miecznik mới vẫn chưa rõ ràng. Nó đang được phát triển với sự tham gia của các chuyên gia nước ngoài, nhưng việc xây dựng vẫn chưa bắt đầu. Dự kiến, một hợp đồng cho ba tàu khu trục nhỏ như vậy sẽ xuất hiện vào năm 2022-23 và các tàu sẽ được chuyển giao vào năm 2030.
Năm 2017, Hải quân Ba Lan đã tiếp nhận tàu quét mìn Kormoran thuộc dự án cùng tên. Năm 2019 và 2020 việc đặt thêm hai tàu loại này đã diễn ra. Theo kế hoạch ban đầu, chúng được cho là sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2020-21, tuy nhiên, ngày thực tế đang chuyển sang bên phải. Cho đến năm 2022, ba phương tiện dưới nước điều khiển từ xa của công ty Thụy Điển Saab sẽ được mua cho các tàu quét mìn mới.
Các kế hoạch phát triển các lực lượng phụ trợ nhằm bảo tồn một phần các con tàu hiện có, giữ được nguồn cung cấp đầy đủ. Việc xây dựng những cái mới cũng sẽ được khởi động. Phần chính của các nhiệm vụ như vậy được cho là do các lực lượng của ngành đóng tàu của chính nó giải quyết. Đồng thời, một phần của các tàu và rất nhiều thành phần cho chúng sẽ phải mua ở nước ngoài.
Quan điểm hải quân
Tình trạng hiện tại của Hải quân Ba Lan khiến nhiều người mong muốn và có xu hướng xấu dần đi. Trong tương lai gần, hạm đội sẽ phải loại bỏ các tàu và tàu cũ, việc tiếp tục hoạt động trở lại là không thể hoặc không thực tế. Các biện pháp hiện đại hóa được đề xuất có thể giải quyết vấn đề này, nhưng chỉ một phần.
Dựa trên kết quả của các quá trình được quan sát và lập kế hoạch, đến năm 2025-30. các chỉ số định lượng của vòng tránh thai sẽ giảm xuống rõ rệt. Những tổn thất đó sẽ được bù đắp một phần bằng việc chế tạo các cờ hiệu mới với chất lượng chiến đấu được cải thiện và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện tại.
Phạm vi xây dựng hiện tại và tương lai bị hạn chế đáng kể bởi khả năng tài chính của hạm đội Ba Lan. Cho đến năm 2025, nó được lên kế hoạch chi tiêu khoảng. 10-12 tỷ zloty (2,5-3 tỷ đô la. HOA KỲ). Liệu có thể tìm được nguồn tài trợ bổ sung để đặt thêm tàu hay không vẫn chưa rõ ràng.
Như vậy, Ba Lan đã tìm thấy mình ở một vị trí cụ thể. Các khả năng công nghiệp và tài chính hiện có không tương ứng với các nhiệm vụ quân sự-chính trị đang được đặt ra. Vì vậy, chỉ huy phải tìm cách thoát ra và thậm chí phải hy sinh. Trong những năm tới, có kế hoạch đổi số lượng lấy chất lượng và hoàn thiện hơn nữa để hoàn thành nhiệm vụ đặt ra. Liệu một chính sách như vậy có phù hợp với chính nó hay không sẽ được biết đến trong một vài năm tới.
