Một máy bay mới dùng để giám sát, phát hiện và dẫn đường bằng radar tầm xa đang được thiết kế tại Tổ hợp Kỹ thuật Hàng không Taganrog được đặt tên theo Beriev (TANTK được đặt theo tên GMBeriev) để thay thế phi đội máy bay A-50 của Không quân Nga, có mục đích tương tự..
Theo một nguồn tin có thẩm quyền trong tổ hợp công nghiệp-quân sự, "chiếc máy bay đang được tạo ra sẽ vượt qua đáng kể cả tổ hợp A-50U hiện đại hóa và tổ hợp A-50EI được cung cấp cho Ấn Độ." Ông không nói rõ về dữ liệu về chiếc máy bay đầy hứa hẹn, nhưng nói rằng nó "đang được phát triển trên nền tảng tương tự như A-50 (máy bay IL-76MD), vì máy bay mới, được gọi là sản phẩm 476, là chưa sẵn sàng." Đồng thời, nguồn tin nhấn mạnh rằng "nguyên mẫu đầu tiên sẽ dựa trên IL-76MD, nhưng mọi thứ khác, bao gồm cả tổ hợp kỹ thuật vô tuyến, đều mới ở đó."
Người đối thoại của hãng thông tấn Interfax cho biết: “Đến hôm nay, việc phát triển tài liệu đã hoàn tất, đồng thời các công việc chuẩn bị đang được tiến hành để sản xuất cho việc chế tạo một chiếc máy bay mới”. Phát biểu về ngày có thể chế tạo chiếc máy bay đầu tiên, nguồn tin nói rằng chiếc máy bay này "có thể xuất hiện không sớm hơn hai năm."
Ông cũng lưu ý rằng máy bay A-50U hiện đại hóa "trên thực tế, đã trở thành một giai đoạn trên con đường hình thành một tổ hợp hàng không đầy hứa hẹn." Theo một số báo cáo, tổ hợp A-50U sửa đổi cung cấp khả năng phát hiện máy bay ném bom ở cự ly 650 km, máy bay chiến đấu ở phạm vi 300 km và các mục tiêu mặt đất như một cột xe tăng ở phạm vi 250 km.
Máy bay A-50 được thiết kế để phát hiện và xác định các mục tiêu trên không, xác định tọa độ và thông số di chuyển của chúng, cung cấp thông tin cho các sở chỉ huy, nhắm mục tiêu máy bay đánh chặn và đưa máy bay tiền phương đến khu vực của mục tiêu mặt đất trong các hoạt động tác chiến của chúng tại độ cao thấp.
