Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng

Mục lục:

Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng
Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng

Video: Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng

Video: Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng
Video: Quân đội Hoa Kỳ cuối cùng đã tiết lộ phạm vi của vũ khí siêu thanh mới của họ 2024, Tháng tư
Anonim

Việc chế tạo máy bay siêu thanh (GZLA, với tốc độ hơn 5 M) là một trong những lĩnh vực hứa hẹn nhất cho sự phát triển của vũ khí. Ban đầu, công nghệ siêu thanh gắn liền với sự xuất hiện của máy bay có người lái tái sử dụng - máy bay dân dụng và quân sự ở độ cao và tốc độ cao, loại máy bay có khả năng bay cả trong khí quyển và không gian.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trên thực tế, các dự án tạo ra HZLA có thể tái sử dụng đã gặp phải những khó khăn to lớn cả trong việc phát triển động cơ đa chế độ cho phép cất cánh, tăng tốc và bay ổn định ở tốc độ siêu âm, và trong việc phát triển các bộ phận cấu trúc có khả năng chịu tải nhiệt độ rất lớn.

Bất chấp những khó khăn trong việc chế tạo các phương tiện bay tái sử dụng có người lái và không người lái, sự quan tâm đến các công nghệ siêu thanh không hề giảm đi, vì việc sử dụng chúng hứa hẹn những lợi thế to lớn trong lĩnh vực quân sự. Với suy nghĩ này, sự chú trọng trong quá trình phát triển đã chuyển sang việc tạo ra các hệ thống vũ khí siêu thanh, trong đó máy bay (tên lửa / đầu đạn) vượt qua hầu hết quỹ đạo ở tốc độ siêu thanh.

Một số người có thể nói rằng đầu đạn tên lửa đạn đạo cũng có thể được phân loại là vũ khí siêu thanh. Tuy nhiên, một tính năng chính của vũ khí siêu thanh là khả năng thực hiện một chuyến bay có điều khiển, trong đó HZVA có thể cơ động theo độ cao và dọc theo hành trình di chuyển, điều này không thể tiếp cận (hoặc hạn chế) đối với các đầu đạn bay dọc theo quỹ đạo đạn đạo. Sự hiện diện của một động cơ phản lực siêu âm (động cơ scramjet) trên nó thường được gọi là một tiêu chí khác cho một GZVA "thực", tuy nhiên, điểm này có thể được đặt ra, ít nhất là liên quan đến GZVA "dùng một lần".

GZLA với scramjet

Hiện tại, hai loại hệ thống vũ khí siêu thanh đang được tích cực phát triển. Đó là dự án chế tạo tên lửa hành trình có động cơ phản lực 3M22 "Zircon" của Nga và dự án Boeing X-51 Waverider của Mỹ. Đối với vũ khí siêu thanh loại này, đặc tính tốc độ được giả định trong khoảng 5-8 M và phạm vi bay 1000-1500 km. Ưu điểm của chúng bao gồm khả năng đặt trên các tàu sân bay thông thường như máy bay ném bom mang tên lửa của Nga Tu-160M / M2, Tu-22M3M, Tu-95 hoặc B-1B, B-52 của Mỹ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhìn chung, các dự án về loại vũ khí siêu thanh này đang phát triển ở Nga và Mỹ với tốc độ xấp xỉ nhau. Sự phóng đại tích cực về chủ đề vũ khí siêu thanh ở Liên bang Nga dẫn đến việc dường như việc cung cấp "Zircons" cho quân đội sắp bắt đầu. Tuy nhiên, việc đưa tên lửa này vào trang bị dự kiến chỉ vào năm 2023. Mặt khác, mọi người đều biết về những thất bại khi theo đuổi chương trình tương tự X-51 Waverider của Boeing, liên quan đến việc có cảm giác rằng Hoa Kỳ đang tụt hậu đáng kể trong loại vũ khí này. Ai trong hai cường quốc sẽ là người đầu tiên nhận được loại vũ khí siêu thanh này? Tương lai gần sẽ cho thấy điều đó. Nó cũng sẽ cho thấy việc bỏ xa người tham gia thứ hai trong cuộc chạy đua vũ trang như thế nào.

Một loại vũ khí siêu thanh khác đang được phát triển tích cực là chế tạo đầu đạn siêu thanh lướt - tàu lượn.

Máy bay lượn siêu âm

Việc thành lập một GZLA kiểu lập kế hoạch đã được xem xét trở lại vào giữa thế kỷ 20. Năm 1957, Phòng thiết kế Tupolev bắt đầu nghiên cứu thiết kế máy bay không người lái Tu-130DP (máy bay lượn tầm xa).

Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng
Lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh: các dự án và triển vọng

Theo dự án, Tu-130DP được cho là đại diện cho giai đoạn cuối của tên lửa đạn đạo tầm trung. Tên lửa được cho là sẽ đưa Tu-130DP lên độ cao 80-100 km, sau đó nó tách khỏi tàu sân bay và bay lượn. Trong chuyến bay, có thể thực hiện cơ động chủ động bằng cách sử dụng các bề mặt kiểm soát khí động học. Phạm vi đánh trúng mục tiêu được cho là 4000 km ở tốc độ 10 M.

Vào những năm 90 của thế kỷ XX, NPO Mashinostroyenia đã đưa ra một đề xuất sáng kiến nhằm phát triển một dự án cho hệ thống cứu hộ không gian và tên lửa Prizyv. Nó được đề xuất vào đầu năm 2000, trên cơ sở tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) UR-100NUTTH (ICBM), nhằm tạo ra một tổ hợp hỗ trợ tác chiến cho các tàu gặp nạn. Trọng tải ước tính của ICBM UR-100NUTTH là một máy bay cứu hộ hàng không vũ trụ đặc biệt SLA-1 và SLA-2, được mang theo các thiết bị cứu sinh khác nhau. Thời gian vận chuyển dự kiến cho bộ cấp cứu là từ 15 phút đến 1,5 giờ, tùy thuộc vào khoảng cách đến những người gặp nạn. Độ chính xác hạ cánh dự đoán của máy bay lượn là khoảng 20-30 m (), khối lượng trọng tải là 420 kg đối với SLA-1 và 2500 kg đối với SLA-2 (). Công việc trong dự án "Cuộc gọi" đã không rời khỏi giai đoạn nghiên cứu sơ bộ, có thể đoán trước được thời điểm xuất hiện của nó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đầu đạn siêu thanh lướt

Một dự án khác phù hợp với định nghĩa "đầu đạn quy hoạch siêu thanh" có thể được coi là khái niệm về đầu đạn có điều khiển (UBB), do SRC im lặng đề xuất. Makeeva. Đầu đạn dẫn đường được thiết kế để trang bị cho tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm (SLBM). Thiết kế không đối xứng của UBB với khả năng điều khiển bằng cánh tà khí động học được cho là cho phép thay đổi nhiều quỹ đạo bay, do đó đảm bảo khả năng tấn công các mục tiêu chiến lược của đối phương khi đối mặt với sự phản công của hệ thống phòng thủ tên lửa phân lớp được phát triển. Thiết kế đề xuất của UBB bao gồm thiết bị đo đạc, tổng hợp và khoang chiến đấu. Hệ thống điều khiển có lẽ là quán tính, với khả năng nhận dữ liệu hiệu chỉnh. Dự án đã được công bố trước công chúng vào năm 2014, hiện tại tình trạng của nó vẫn chưa được biết rõ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tổ hợp Avangard được công bố vào năm 2018, bao gồm tên lửa UR-100N UTTH và đầu đạn dẫn đường bay siêu âm, được chỉ định là Thiết bị chiến đấu siêu âm trên không (AGBO), có thể được coi là thiết bị gần nhất được đưa vào trang bị. Tốc độ bay của tổ hợp AGBO "Avangard" theo một số nguồn tin là 27 M (9 km / s), tầm bay xuyên lục địa. Trọng lượng xấp xỉ của AGBO vào khoảng 3,5-4,5 tấn, chiều dài 5,4 mét, rộng 2,4 mét.

Khu phức hợp Avangard sẽ đi vào hoạt động vào năm 2019. Trong tương lai, một ICBM Sarmat đầy hứa hẹn có thể được coi là vật mang AGBO, có lẽ sẽ có thể mang tới 3 AGBO của tổ hợp Avangard.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hoa Kỳ đã phản ứng với các báo cáo về việc sắp triển khai vũ khí siêu thanh bằng cách đẩy mạnh các phát triển của riêng họ theo hướng này. Hiện tại, ngoài dự án tên lửa hành trình siêu thanh X-51 Waverider nói trên, Hoa Kỳ có kế hoạch nhanh chóng áp dụng hệ thống vũ khí tên lửa siêu thanh trên mặt đất đầy hứa hẹn - Hệ thống vũ khí siêu thanh (HWS).

HWS được dựa trên Cơ thể lướt sóng siêu âm thông thường (C-HGB), một đầu đạn siêu thanh trượt có thể điều khiển được dẫn đường phổ quát, được tạo ra bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Sandia của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cho Quân đội, Không quân và Hải quân Hoa Kỳ, với sự tham gia của Cơ quan Phòng thủ Tên lửa. Trong tổ hợp HWS, đầu đạn siêu thanh Block 1 C-HGB sẽ được phóng lên độ cao cần thiết bằng một tên lửa đất đối không động cơ đẩy chất rắn đa năng AUR (All-Up-Round), được đặt trong một thùng phóng vận tải dài khoảng 10 m. trên một bệ phóng di động kéo hai container trên mặt đất. Tầm bắn của HWS nên vào khoảng 3.700 hải lý (6.800 km), tốc độ ít nhất là 8 M, rất có thể cao hơn, vì để lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh, tốc độ vào khoảng 15-25 M.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đầu đạn C-HGB được cho là dựa trên đầu đạn siêu thanh thử nghiệm Advanced Hypersonic Weapon (AHW), đã được bay thử nghiệm vào năm 2011 và 2012. Tên lửa AUR cũng có thể dựa trên tên lửa đẩy được sử dụng cho các vụ phóng AHW. Việc triển khai các tổ hợp HWS được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 2023.

Hình ảnh
Hình ảnh

Việc lập kế hoạch đầu đạn siêu thanh cũng đang được PRC phát triển. Có thông tin về một số dự án - DF-ZF hoặc DF-17, được thiết kế cho cả các cuộc tấn công hạt nhân và tiêu diệt các mục tiêu lớn trên mặt đất và được bảo vệ tốt. Không có thông tin đáng tin cậy về các đặc tính kỹ thuật của kế hoạch GZVA của Trung Quốc. Việc áp dụng GZLA đầu tiên của Trung Quốc được công bố vào năm 2020.

Hình ảnh
Hình ảnh

Lập kế hoạch GZLA và GZLA với động cơ phản lực không cạnh tranh, nhưng là hệ thống vũ khí bổ sung, và một cái không thể thay thế cái kia. Trái ngược với ý kiến của những người hoài nghi rằng vũ khí thông thường chiến lược không có ý nghĩa, Hoa Kỳ đang xem xét GZLA chủ yếu trong các thiết bị phi hạt nhân để sử dụng trong khuôn khổ chương trình Rapid Global Strike (BSU). Vào tháng 7 năm 2018, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ Michael Griffin nói rằng trong cấu hình phi hạt nhân, GZLA có thể cung cấp cho quân đội Hoa Kỳ những khả năng kỹ chiến thuật đáng kể. Việc sử dụng GZLA sẽ cho phép tấn công trong trường hợp kẻ thù tiềm tàng có hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa hiện đại có thể đẩy lùi các cuộc tấn công từ tên lửa hành trình, máy bay chiến đấu và tên lửa đạn đạo tầm ngắn và tầm trung cổ điển.

Hướng dẫn của HZLA trong "kén" huyết tương

Một trong những lập luận yêu thích của những người chỉ trích vũ khí siêu thanh là chúng bị cho là không có khả năng dẫn đường do "kén" plasma hình thành khi di chuyển ở tốc độ cao, không truyền được sóng vô tuyến và ngăn cản việc thu được hình ảnh quang học của mục tiêu. Câu thần chú về "rào cản plasma không thể xuyên thủng" đã trở nên phổ biến như huyền thoại về sự tán xạ của bức xạ laser trong khí quyển, cách xa gần 100 mét, hoặc các khuôn mẫu ổn định khác.

Không nghi ngờ gì nữa, vấn đề nhắm mục tiêu một GZLA tồn tại, nhưng nó không thể hòa tan được như thế nào đã là một câu hỏi. Đặc biệt là so với những vấn đề như việc tạo ra một động cơ scramjet hoặc các vật liệu cấu trúc chịu được tải nhiệt độ cao.

Nhiệm vụ nhắm mục tiêu HZLA có thể được chia thành ba giai đoạn:

1. Hướng dẫn quán tính.

2. Hiệu chỉnh dựa trên dữ liệu từ hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu, có thể sử dụng phương pháp chỉnh sửa thiên hướng.

3. Hướng dẫn trong khu vực cuối cùng của mục tiêu, nếu mục tiêu này là cơ động (di động hạn chế), ví dụ, tại một con tàu lớn.

Rõ ràng, rào cản plasma không phải là trở ngại cho việc dẫn hướng quán tính, và cần phải lưu ý rằng độ chính xác của các hệ thống dẫn hướng quán tính không ngừng tăng lên. Hệ thống dẫn hướng quán tính có thể được bổ sung bằng máy đo trọng lượng, làm tăng đặc tính chính xác của nó, hoặc các hệ thống khác, hoạt động của hệ thống này không phụ thuộc vào sự có mặt hay không có rào cản plasma.

Để nhận tín hiệu từ hệ thống định vị vệ tinh, các ăng-ten tương đối nhỏ gọn là đủ, có thể sử dụng một số giải pháp kỹ thuật nhất định. Ví dụ, vị trí của các ăng-ten như vậy trong vùng "bóng mờ" được tạo thành bởi một cấu hình nhất định của vỏ, sử dụng ăng-ten chịu nhiệt từ xa hoặc ăng-ten kéo dài linh hoạt được làm bằng vật liệu có độ bền cao, phun chất làm lạnh tại một số điểm nhất định của cấu trúc, hoặc các giải pháp khác, cũng như sự kết hợp của chúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Có thể tạo ra các cửa sổ trong suốt cho các thiết bị hỗ trợ dẫn đường bằng radar và quang học theo cách tương tự. Đừng quên rằng nếu không có quyền truy cập vào thông tin đã được phân loại thì chỉ có thể thảo luận về các giải pháp kỹ thuật đã được giải mật và đã được công bố.

Tuy nhiên, nếu không thể "mở" chế độ xem cho trạm ra đa (radar) hoặc trạm định vị quang học (OLS) trên tàu sân bay siêu thanh, thì ví dụ, việc tách HZVA trong đoạn bay cuối cùng có thể đã áp dụng. Trong trường hợp này, trong khoảng cách 90-100 km của mục tiêu, HZVA thả thiết bị dẫn đường, được giảm tốc bằng dù hoặc theo cách khác, quét radar và OLS, đồng thời truyền tọa độ xác định của mục tiêu, hành trình và tốc độ. chuyển động của nó đến phần chính của HZVA. Sẽ mất khoảng 10 giây từ khi tách khối dẫn đường đến khi đầu đạn bắn trúng mục tiêu, không đủ để bắn trúng khối dẫn đường hoặc thay đổi đáng kể vị trí của mục tiêu (tàu sẽ di chuyển không quá 200 mét ở tốc độ tối đa). Tuy nhiên, có thể bộ phận dẫn đường sẽ phải tách ra xa hơn nữa, để tăng thời gian hiệu chỉnh đường bay của HZVA. Có thể là với việc khởi chạy HZLA theo nhóm, một sơ đồ thiết lập lại tuần tự các khối dẫn đường ở các phạm vi khác nhau sẽ được áp dụng để hiệu chỉnh tuần tự các tọa độ của mục tiêu.

Do đó, ngay cả khi không có quyền truy cập vào các phát triển đã phân loại, người ta có thể thấy rằng vấn đề của "kén" plasma có thể giải quyết được và tính đến các ngày được công bố để đưa GZVA vào hoạt động trong năm 2019-2013, có thể giả định rằng, rất có thể, nó đã được giải quyết.

Tàu sân bay GZVA, kế hoạch thông thường GZVA và lực lượng hạt nhân chiến lược

Như đã đề cập trước đó, máy bay ném bom tên lửa thông thường với tất cả những ưu điểm và nhược điểm của loại vũ khí này có thể là tàu sân bay GZLA với một scramjet.

Khi mang đầu đạn siêu thanh lướt, tên lửa liên lục địa và tầm trung ở trạng thái rắn (chủ yếu ở Hoa Kỳ) và chất lỏng (chủ yếu ở Liên bang Nga) được coi là có khả năng cung cấp cho tàu lượn độ cao phóng cần thiết để tăng tốc.

Có ý kiến cho rằng việc triển khai GZLA trên các ICBM và tên lửa tầm trung (IRM) sẽ kéo theo sự giảm tỷ lệ trong kho vũ khí hạt nhân. Nếu chúng ta bắt đầu từ hiệp ước START-3 hiện tại thì có, nhưng việc giảm số lượng hạt nhân và tàu sân bay của chúng là không đáng kể đến mức nó sẽ không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến mức độ răn đe tổng thể. Và trong bối cảnh các hiệp ước quốc tế tan rã nhanh chóng như thế nào, không có gì đảm bảo rằng START-3 sẽ tiếp tục, hoặc số lượng cho phép các chất phóng điện hạt nhân và phương tiện vận chuyển trong hiệp ước START-4 có điều kiện sẽ không được tăng lên, và vũ khí thông thường chiến lược sẽ không được được bao gồm trong một điều khoản riêng biệt., đặc biệt nếu cả Nga và Hoa Kỳ đều quan tâm đến nó.

Đồng thời, không giống như vũ khí hạt nhân, lập kế hoạch GZLA thông thường như một phần của Lực lượng Thông thường Chiến lược có thể và nên được sử dụng trong các cuộc xung đột cục bộ, để đánh bại các mục tiêu ưu tiên cao và thực hiện các hành động khủng bố VIP (phá hủy lãnh đạo của đối phương) mà không rủi ro tổn thất nhỏ nhất từ lực lượng vũ trang của họ.

Một ý kiến phản đối khác là nguy cơ xảy ra chiến tranh hạt nhân trong bất kỳ vụ phóng ICBM nào. Nhưng vấn đề này cũng đang được giải quyết. Ví dụ, trong khuôn khổ của START-4 có điều kiện, các tàu sân bay mang đầu đạn thông thường sẽ phải đóng trên một số địa điểm được kiểm soát lẫn nhau, nơi vũ khí hạt nhân sẽ không được triển khai.

Lựa chọn tốt nhất là từ bỏ hoàn toàn việc triển khai kế hoạch vũ trang hạt nhân GZVA. Trong trường hợp xảy ra xung đột quy mô lớn, việc bắn phá kẻ thù bằng một số lượng lớn đầu đạn thông thường, kể cả những đầu đạn có quỹ đạo bay một phần sẽ hiệu quả hơn nhiều vì nó có thể thực hiện trên ICBM Sarmat. Trong START-4 có điều kiện, hoàn toàn có thể tăng số lượng đầu đạn hạt nhân cho phép lên 2000-3000 đơn vị, và trong trường hợp hiệu quả của hệ thống phòng thủ tên lửa Hoa Kỳ tăng mạnh, hãy rút khỏi hiệp ước này và tiếp tục tăng kho vũ khí hạt nhân. Trong trường hợp này, các vũ khí thông thường chiến lược có thể được bỏ ngoài ngoặc.

Với số lượng đầu đạn hạt nhân như vậy, 15-30 Avangard sẽ không giải quyết được gì. Đồng thời, nếu không có tàu lượn mang đầu đạn hạt nhân, thì nếu tính đến quỹ đạo bay của chúng, không ai có thể nhầm lẫn việc phóng lên kế hoạch GZVA thông thường với một cuộc tấn công hạt nhân, và do đó, không cần phải cảnh báo về việc sử dụng chúng.

Các tàu sân bay có thể tái sử dụng GZLA

Khi Igor Radugin, nhà thiết kế chính của tên lửa Soyuz-5, gia nhập S7 Space, ông đã được hỏi liệu phương tiện phóng Soyuz-5 (LV) dự kiến có phải là phương tiện dùng một lần hay không, ông trả lời: “Một tên lửa dùng một lần cũng giống như hiệu quả như máy bay dùng một lần. Để tạo ra một phương tiện dùng một lần thậm chí không phải là đánh dấu thời gian, mà là một con đường lùi."

Bài báo "Tên lửa tái sử dụng: giải pháp kinh tế cho một cuộc tấn công toàn cầu nhanh chóng" đã xem xét khả năng sử dụng các phương tiện phóng tái sử dụng như một phương tiện phóng tàu lượn thông thường. Tôi muốn bổ sung thêm một số lập luận ủng hộ quyết định như vậy.

Dựa trên điều này, có thể dễ dàng hiểu rằng máy bay tầm xa thực hiện hai lần xuất kích mỗi ngày. Đối với máy bay ném bom mang tên lửa chiến lược, có tầm bắn 5000 km (kết hợp với tầm bắn của GZLA với động cơ phản lực sẽ cho bán kính tiêu diệt khoảng 7000 km), số lần xuất kích mỗi ngày sẽ giảm xuống. đến một.

Các công ty hàng không vũ trụ tư nhân hiện đang phấn đấu cho con số này - để đảm bảo sự khởi hành của phương tiện phóng tái sử dụng mỗi ngày một lần. Việc tăng số lượng phi vụ sẽ dẫn đến việc đơn giản hóa và tự động hóa các thủ tục chuẩn bị và tiếp nhiên liệu, về nguyên tắc, tất cả các công nghệ cho việc này đều đã có sẵn, nhưng cho đến nay không có nhiệm vụ nào trong không gian đòi hỏi cường độ bay như vậy.

Dựa trên những điều đã nói ở trên, phương tiện phóng có thể tái sử dụng không nên được coi là "ICBM quay trở lại", mà là một loại "máy bay ném bom thẳng đứng", do leo lên cao, cho phép các phương tiện hủy diệt (dự tính đầu đạn siêu thanh) có được phạm vi bay, nếu không được cung cấp bởi bán kính của máy bay - máy bay ném bom tên lửa và phóng phương tiện hủy diệt (tên lửa hành trình siêu thanh).

Không có một phát minh nghiêm túc nào mà một người bằng cách nào đó sẽ không sử dụng cho mục đích quân sự và các phương tiện phóng có thể tái sử dụng sẽ phải đối mặt với số phận tương tự, đặc biệt là kể từ khi tính đến độ cao cần thiết để đưa GZVA lên kế hoạch (có lẽ là khoảng 100 kilomet NS. Makeeva.

Hình ảnh
Hình ảnh

Một ưu điểm khác của các tàu sân bay có thể tái sử dụng có thể là thiết bị của họ sẽ chỉ mang đầu đạn phi hạt nhân. Phân tích quang phổ của ngọn đuốc phương tiện phóng khi phóng và các tính năng của quỹ đạo bay sẽ cho phép một quốc gia có yếu tố vũ trụ của hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa (EWS) xác định rằng một cuộc tấn công đang được thực hiện không phải bằng hạt nhân mà bằng vũ khí thông thường..

Các tàu sân bay có thể tái sử dụng của GZLA không nên cạnh tranh với các máy bay ném bom tên lửa thông thường về nhiệm vụ hoặc về chi phí đánh trúng mục tiêu, vì chúng khác nhau về cơ bản. Máy bay ném bom không thể cung cấp một cuộc tấn công nhanh chóng và chắc chắn như vậy, khả năng bất khả xâm phạm của tàu sân bay khi lướt HZVA, và chi phí cao hơn khi bay HZVA và tàu sân bay của chúng (ngay cả trong phiên bản có thể tái sử dụng), sẽ không cho phép cung cấp một cuộc tấn công lớn như vậy tên lửa đó máy bay ném bom tàu sân bay sẽ cung cấp

Áp dụng GPLA quy hoạch thông thường

Việc sử dụng kế hoạch thông thường GLA được thảo luận trong bài báo "Các lực lượng quy ước chiến lược".

Tôi chỉ muốn thêm một kịch bản ứng dụng nữa. Nếu các đầu đạn bay siêu âm bất khả xâm phạm đối với lực lượng phòng không / phòng thủ tên lửa của đối phương như người ta vẫn tin, thì các đầu đạn bay lượn thông thường có thể được sử dụng như một phương tiện gây áp lực chính trị hiệu quả đối với các quốc gia thù địch. Ví dụ, trong trường hợp có một hành động khiêu khích khác của Hoa Kỳ hoặc NATO, có thể phóng một GZVA lên kế hoạch thông thường từ sân bay vũ trụ Plesetsk tại một mục tiêu ở Syria thông qua lãnh thổ của những người bạn tốt của chúng ta - các nước Baltic, Ba Lan, Romania, và cả Thổ Nhĩ Kỳ nữa. Chuyến bay của GZLA qua lãnh thổ của các đồng minh của kẻ thù tiềm tàng, mà họ không thể ngăn chặn, sẽ giống như một cái tát vào mặt và cung cấp cho họ một gợi ý hoàn toàn dễ hiểu về sự can thiệp vào công việc của các cường quốc.

Đề xuất: