Trong những thập kỷ gần đây, ngành công nghiệp Trung Quốc đã phát triển một số loại xe tăng chiến đấu chủ lực và tái trang bị cho quân đội. Rõ ràng là ngay bây giờ việc phát triển một MBT hoàn toàn mới có thể đang được tiến hành, bao gồm. thuộc thế hệ sau. Tuy nhiên, thông tin chính thức về dự án này - nếu nó tồn tại - vẫn chưa được công bố. Chỉ có một số rò rỉ thông tin có thể liên quan đến một dự án giả định.
Thực tế và dự đoán
Vào cuối những năm 80, Trung Quốc đã sử dụng chiếc xe tăng đầu tiên thuộc thế hệ thứ 3 sau chiến tranh, Type 88. Người ta tin rằng ngay sau đó, các doanh nghiệp chuyên ngành đã bắt tay vào giải quyết vấn đề tạo ra MBT thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, điều này không được báo cáo chính thức, và tất cả dữ liệu về các công trình này chỉ đến từ các nguồn nước ngoài.
Theo thông tin của họ, từ năm 1992 dự án MBT "9289" đã được phát triển. Thiết kế tiếp tục trong vài năm và dừng lại vào năm 1996 mà không rõ lý do. Vào cuối những năm 90, một dự án mới đã được khởi động với chỉ số "9958", kết quả của nó, được cho là một chiếc xe tăng thí nghiệm thực sự. Nguyên mẫu, được cho là CSU-152, được cho là đã chế tạo và thử nghiệm vào năm 2003. Báo chí nước ngoài đã trích dẫn một số khía cạnh kỹ thuật của dự án, nhưng sau đó không nhận được dữ liệu mới nào. Có thể tìm thấy nhiều cách giải thích cho điều này.
Điều đáng tò mò là trong giai đoạn đề xuất phát triển MBT thế hệ thứ 4, Trung Quốc đã phát triển và đưa vào hàng loạt một số máy của thế hệ thứ ba trước đó. Vì vậy, cho đến giữa những năm chín mươi, việc sản xuất "Kiểu 88" với nhiều sửa đổi khác nhau được tiếp tục, sau đó "Kiểu 96" tiên tiến hơn đã được đưa vào loạt. Đến đầu những năm 2000, một chiếc xe tăng Kiểu 99 đầy hứa hẹn đã được tạo ra, loại xe tăng này vẫn đang được sản xuất và đã trải qua một số lần nâng cấp.
Vì vậy, bất chấp tất cả kỳ vọng của các chuyên gia nước ngoài và báo chí chuyên ngành, Trung Quốc không đẩy nhanh tiến độ làm việc trên thế hệ MBT tiếp theo và không vội vàng tạo ra những cỗ máy mới về cơ bản. Đồng thời, sự phát triển của thế hệ thứ 3 hiện tại vẫn tiếp tục nhằm thu được kết quả tối đa.
Rò rỉ cũ
Các chi tiết kỹ thuật đầu tiên của dự án thế hệ mới của Trung Quốc chỉ được biết đến cách đây vài năm. Ấn bản của Jane đã công bố dữ liệu về xe tăng CSU-152 thu được từ các nguồn của nó. Trong trường hợp này, nó chỉ là về các đặc điểm thiết kế chung nhất, nhưng không phải về các đặc điểm chính xác hoặc quy trình của dự án.
Jane's viết rằng CSU-152 có cách bố trí truyền thống, nhưng có thể có một khoang chiến đấu không có người ở. Dự kiến sẽ tăng cường bảo vệ hình chiếu trực diện dựa trên áo giáp kết hợp, bao gồm cả. bằng gốm hoặc nguyên tố uranium. Việc sử dụng bảo vệ động không bị loại trừ. Vũ khí chính được coi là pháo 152 mm mới với bộ nạp tự động và hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại. Việc sử dụng một tòa tháp không có người ở và một ngăn sinh sống riêng biệt đã đặt ra những yêu cầu đặc biệt đối với thiết bị điện tử.
Trong tương lai, các thông báo mới về các tính năng kỹ thuật của MBT CSU-152 đã không xuất hiện. Hơn nữa, ngay cả sự tồn tại của dự án này cũng chưa được làm rõ. Rất có thể thông tin mới sẽ không bao giờ xuất hiện - trừ khi Trung Quốc đột ngột và bất ngờ quyết định nói về các xe tăng thử nghiệm của họ.
Tin đồn hiện tại
Vào cuối năm ngoái, thông tin mới về việc phát triển một loại xe tăng đầy triển vọng đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc. Lần đầu tiên, họ cho thấy sự xuất hiện có thể có của một cỗ máy không xác định nào đó, cụ thể là một số yếu tố bên ngoài, cách bố trí của các đơn vị và nội thất của khoang có thể ở được. MBT được thể hiện giống với những phát triển tiên tiến của nước ngoài và rất được quan tâm.
Một chiếc xe tăng vô danh do một trong những doanh nghiệp thuộc NORINCO phát triển có cách bố trí không giống với các dự án của Trung Quốc với khoang điều khiển phía trước và khoang chiến đấu không có người ở biệt lập. Về vấn đề này, tháp chứa một số lượng lớn các thiết bị quang điện tử cho các mục đích khác nhau - với sự giúp đỡ của chúng, một cái nhìn tổng quan và hướng dẫn về vũ khí sẽ được cung cấp.
Mối quan tâm lớn nhất của nhân viên năm ngoái là sự xuất hiện của bộ phận quản lý. Hiển thị là hai vị trí phi hành đoàn. Khi xử lý các tàu chở dầu có ba màn hình LCD, một bảng điều khiển trung tâm và các bảng điều khiển khác, cũng như kính tiềm vọng để quan sát phía trước. Bên trái (có thể là ghế lái) có một vô lăng đặc trưng. Bên phải là xạ thủ sử dụng điều khiển từ xa trông truyền thống. Có lẽ thủy thủ đoàn cũng bao gồm một chỉ huy, vị trí của người này nằm sau các tàu chở dầu khác. Đồng thời, sơ đồ cho thấy khoang điều khiển chỉ có hai cửa sập.
Chính xác những gì đã được hiển thị trong những khung này là không rõ ràng. Đây có thể là kết quả của một nghiên cứu lý thuyết về sự xuất hiện của một MBT đầy hứa hẹn, "tưởng tượng về một chủ đề" hoặc các tài liệu về một dự án thực tế. Có lẽ tình hình sẽ trở nên rõ ràng hơn trong thời gian tới.
Vào mùa xuân năm nay, những hình ảnh về một "concept" có tên MBT-2020 đã xuất hiện trên các nguồn tài liệu của Trung Quốc. Rõ ràng, đây là những bản vẽ không chính thức, nhưng chúng dựa trên những tư liệu đã được công bố trước đó. Như vậy, một chiếc xe tăng có khoang điều khiển biệt lập và tháp pháo không có người ở được hiển thị. Ngoài ra, ngoại hình được công bố trước đây của MBT được bổ sung thêm mô-đun bảo vệ bản lề, màn hình lưới và các thành phần khác.
Câu đố và bí ẩn
Do đó, một tình huống rất thú vị đang diễn ra trong ngành chế tạo xe tăng của Trung Quốc. Rõ ràng là hiện nay các doanh nghiệp hàng đầu của ngành đang nghiên cứu phát triển các loại xe bọc thép hiện có, đồng thời đang nghiên cứu các vấn đề phát triển thêm phương hướng. Theo dữ liệu nước ngoài, công việc sơ bộ trong lĩnh vực này đã bắt đầu cách đây gần 30 năm và có thể tạo ra nền tảng công nghệ cho các dự án thực tế.
Tuy nhiên, việc nghiên cứu hoặc thiết kế một MBT thực sự cho quân đội vẫn chưa được báo cáo. Trung Quốc rất hiếm khi nói về các dự án triển vọng ở giai đoạn phát triển và thích trưng bày các mẫu làm sẵn. Do đó, quá trình tạo ra xe tăng thế hệ tiếp theo khó có thể tiến bộ hơn so với công việc phát triển. Theo đó, quân đội Trung Quốc vẫn chưa tính đến việc cập nhật đội xe tăng của mình.
Tuy nhiên, có những lý do cho những dự báo lạc quan. Kể từ cuối những năm 90, việc chế tạo xe tăng của Trung Quốc đã thể hiện một tốc độ phát triển tốt, đồng thời cũng thường xuyên khẳng định mong muốn và khả năng thu hẹp khoảng cách với các nhà lãnh đạo thế giới. Với việc sử dụng các phát triển và công nghệ hiện đại, việc phát triển các xe tăng hiện có được thực hiện, cũng như các mẫu mới của thế hệ thứ 3 đang được phát triển. Công việc vào ngày 4 sắp tới cũng rất có thể xảy ra.
Khi nào một MBT Trung Quốc mới về cơ bản sẽ xuất hiện và nó sẽ là gì vẫn chưa được biết. Rõ ràng là sớm hay muộn một chiếc xe bọc thép như vậy sẽ đi vào biên chế và tăng cường sức mạnh cho các đơn vị xe tăng của PLA, mang lại lợi thế trước kẻ thù tiềm tàng. Trong khi đó, quân đội trong một thời gian không xác định sẽ phải sử dụng đội xe tăng hiện có, kết hợp các mẫu hiện đại và lạc hậu.
