Trong những ngày gần đây, một số báo cáo thú vị đã nhận được về dự án "Tổ hợp hàng không đánh chặn tầm xa tiên tiến" (PAK DP). Vì vậy, nó đã được thông báo bắt đầu công việc phát triển, và ngoài ra, một số chi tiết về tổ chức và kỹ thuật đã được cung cấp miễn phí. Thông tin hiện có vẫn chưa cung cấp một bức tranh hoàn chỉnh, nhưng tiết lộ những điểm chính của nó.
Theo dữ liệu mới nhất
Một vài ngày trước, các nguồn chuyên biệt đã thu hút sự chú ý đến hai giao dịch mua của bang được đăng trên trang web cùng tên của bang. Đối tượng quan tâm là gói thầu số 31908747186 "Thi công công trình theo điểm giữa mã R&D" PAK DP-Vympel "ngày 31 tháng 12 năm 2019 và số 32009404905" Điều tra đặc điểm khí động học của mẫu PAK DP trong ADT T-102”ngày 14 tháng 8 năm 2020 Cần lưu ý rằng những tài liệu này đã được biết trước đó, nhưng bây giờ chúng mới được mở trên nguồn chính thức.
RSK MiG đóng vai trò là khách hàng cho cả hai lần mua. Nhiều tài liệu khác nhau đã được xuất bản chứa thông tin chưa được phân loại có tính chất tổ chức và kỹ thuật. Đặc biệt, họ được biết rằng trong tập đoàn MiG, dự án PAK DP mới có ký hiệu hoạt động là "Sản phẩm 41", tương quan với chỉ số không chính thức nổi tiếng của MiG-41.
Theo nghĩa đen của ngày hôm sau sau khi công bố hai giao dịch mua, vào ngày 22 tháng 1, Rostec đã công bố thông tin thú vị. Trong một ấn phẩm dành riêng cho Ngày Hàng không của Lực lượng Phòng không, công việc hiện tại và kế hoạch phát triển phi đội máy bay đánh chặn MiG-31 đã được tiết lộ. Ngoài ra, sự phát triển của máy bay đánh chặn thế hệ tiếp theo đã được đề cập một cách ngắn gọn. Được biết, dự án PAK DP đang ở giai đoạn phát triển.
Từ các nguồn chính thức
Cần nhắc lại rằng ban quản lý RSK MiG và các nguồn tin không chính thức của truyền thông Nga trước đây đã nhiều lần đả động đến sự phát triển của PAK DP và tiết lộ thông tin này hay thông tin kia. Một số thông tin này sau đó đã được xác nhận và cho phép có một bức tranh hoàn chỉnh hơn.
Vào giữa năm 2017, ban lãnh đạo của tổ chức phát triển cho biết loại tên lửa đánh chặn mới sẽ có thể đạt tốc độ hơn M = 4. Cũng có thông tin về khả năng đánh chặn các vật thể ở quỹ đạo thấp. Vào giữa năm 2019, RSK MiG cho biết máy bay mới sẽ được chế tạo bằng các công nghệ hiện đại, và một trong những lợi thế so với MiG-31 hiện tại là bán kính đánh chặn được tăng lên.
Đối với giao dịch mua vào ngày 14 tháng 8 năm 2020, một điều khoản tham chiếu cho một trong những nghiên cứu trước đó đã được đính kèm, đưa ra một số chi tiết. Vào năm 2017-18. Viện Khí động học Trung ương, do RAC "MiG" ủy quyền, đã thực hiện một phần không thể thiếu của công việc nghiên cứu (SCH R&D) để nghiên cứu mô hình PAK DP trong một đường hầm gió. Sau đó, sản phẩm "41" đã vượt qua hơn 240 bài kiểm tra ở các chế độ khác nhau. Một chương trình kiểm tra như vậy đã được đính kèm với các điều khoản tham chiếu.
Trong dự thảo hợp đồng mua sắm số 31908747186, có đề cập đến cuối năm 2019 cần phải chứng minh khái niệm khoa học kỹ thuật của PAK DP. Công việc này bao gồm xác định triển vọng cho chính sản phẩm PAK DP, phân tích các phát triển ở nước ngoài, đánh giá tồn đọng để thực hiện dự án, tìm cách tích hợp thiết bị đánh chặn vào hệ thống hội nghị truyền hình, v.v.
Các vấn đề về ngoại hình
Trong điều kiện tham khảo cho nghiên cứu tại TsAGI, người ta lưu ý rằng hình dáng khí động học của mô hình "41" không có gì bí mật. Hình ảnh của sản phẩm không được hiển thị, nhưng một số tính năng của nó là rõ ràng trong chương trình thử nghiệm. Các tính năng khác của tên lửa đánh chặn vẫn đang được xem xét.
Rõ ràng, PAK DP sẽ nhận được một khung máy bay kết hợp giữa các bộ phận kim loại và composite. Có thể sử dụng sơ đồ "cụt đuôi" hoặc "bèo". Bộ phận nâng cấp sẽ chỉ bao gồm một cặp bánh lái. Cơ giới hóa cánh bao gồm ba phần nâng trên mỗi mặt phẳng và ba phần hãm bề mặt.
Các khía cạnh khác của dự án PAK DP vẫn chưa được tiết lộ ở mức độ mong muốn, mặc dù có nhiều ước tính và dự báo khác nhau. Vì vậy, rõ ràng là một tổ hợp định vị và dẫn đường mới về cơ bản sẽ được tạo ra cho máy bay 41, vượt qua các thiết bị của MiG-31 hiện có, bao gồm cả. sửa đổi mới nhất của "BM". Cơ sở của tổ hợp này sẽ là một radar thuộc loại chưa xác định. Xét về các thông số của nó, nó sẽ vượt qua sản phẩm nối tiếp "Zaslon". Với phạm vi tương đương hoặc lớn hơn, trạm này phải phát hiện và theo dõi các mục tiêu tinh vi. Cũng cần tăng tốc độ của các hệ thống trên tàu và tích hợp đầy đủ vào các hệ thống chỉ huy và điều khiển hiện đại và có triển vọng.
Những tuyên bố trước đây về tốc độ trên 3-4M cho thấy sự cần thiết phải có một động cơ tuốc bin phản lực mới. Đồng thời, việc sử dụng một trong các mẫu hiện có hoặc đã phát triển với các đặc tính phù hợp cũng không bị loại trừ. Đặc biệt, ở mức độ tin đồn đã lan truyền thông điệp về khả năng tích hợp "Sản phẩm 30", được phát triển cho PAK FA.
Câu hỏi về vũ khí vẫn còn bỏ ngỏ. Giống như người tiền nhiệm MiG-31, PAK DP mới nên mang tên lửa đánh chặn tầm xa chuyên dụng. Khoảng một năm trước, có thông tin cho rằng việc phát triển một sản phẩm như vậy đã bắt đầu và đang được thực hiện trong khuôn khổ dự án "Hệ thống tên lửa đa chức năng để đánh chặn tầm xa" (MRK DP). Trong quá trình chế tạo, các phát triển trên tên lửa tầm trung K-77M hiện có có thể được sử dụng.
Các đặc tính hoạt động của PAK DP trong tương lai vẫn chưa được biết, nhưng có thông tin cho rằng xét về các thông số cơ bản và khả năng, nó sẽ vượt qua MiG-31. Điều này cho thấy cần phải đạt được tốc độ ít nhất là M = 3, trần bay thực tế hơn 20-21 km và bán kính chiến đấu trên 700-750 km. Vũ khí chính của MiG-31 là tên lửa không đối không R-33, loại cải tiến mới nhất có tầm bắn lên tới 300 km. Tên lửa mới của dự án MRK DP ít nhất phải thể hiện những đặc điểm tồi tệ nhất.
Minh bạch và bí mật
Sự phát triển của "Tổ hợp hàng không đánh chặn tầm xa tiên tiến" đã diễn ra trong vài năm. Thông tin mới xuất hiện thường xuyên, cả từ các nhà phát triển và từ các nguồn báo chí không chính thức. Do đó, một bức tranh ngày càng chi tiết và chính xác đang dần được hình thành - mặc dù nó sẽ không được hình thành đầy đủ quá sớm và một số dữ liệu vẫn sẽ bị đóng.
Cần mong đợi rằng các quá trình được quan sát sẽ tiếp tục trong tương lai, và không chỉ trong bối cảnh của "Tổ hợp hàng không đánh chặn tầm xa phối cảnh". Trong quá trình phát triển tiếp theo của dự án, chế độ bí mật cần thiết sẽ được tuân thủ, nhưng đồng thời, một số công việc phải minh bạch. Điều này sẽ cho phép ngành hàng không tạo ra một loại máy bay mới và không tiết lộ bí mật của nó, nhưng đồng thời khuấy động sự quan tâm của công chúng và cho nó lý do để tự hào.
