Ba mươi năm trước, vào năm 1991, lá cờ đã được kéo lên trên tàu khu trục dẫn đầu của loạt Arleigh Burke.
Nó không thể được phân loại là thành công hoặc không thành công. Đã quá lâu, nó là dự án duy nhất của cấp độ này. Siêu khu trục hạm "Nanchang" (Kiểu 55) của Trung Quốc, với vẻ ngoài nghiêm túc được thể hiện như một sự đáp trả xứng đáng, đã đến muộn 3 thập kỷ. Điều này chuyển tranh cãi hơn nữa thành một máy bay nhại.
Các tàu khu trục khác thuộc các dự án độc lập (1155.1, "Daring", "Calcutta") được đóng trên TTZ khiêm tốn hơn nhiều. Chủ yếu là vì lý do tài chính. Mỗi người trong số họ đều vượt trội hơn Burke theo một cách nào đó. Nhưng để đạt được các giá trị gần với mức tối đa trong tất cả các tham số - một nhiệm vụ như vậy đã không được các nhà thiết kế phải đối mặt.
Bạn có thể chế tạo bao nhiêu tàu khu trục thay vì một tàu tuần dương?
Hãy để dành những biểu tượng "cân bằng" cho những dịp khác. Nhận thức chung. Sự kết hợp của những phẩm chất chiến đấu xuất sắc đạt được là nhờ vào đặc biệt cao giá cả được đề cập. Để hiểu rõ tình hình: theo giá danh nghĩa của thời đại chúng ta, việc chế tạo mỗi tàu khu trục đắt hơn một lần rưỡi đến hai lần so với việc hiện đại hóa tàu tuần dương hạt nhân Nakhimov.
Không có lò phản ứng hạt nhân và siêu âm. Tàu khu trục mang vũ khí truyền thống. Được lắp đặt riêng lẻ trên nhiều tàu hiện đại và cả trên bờ. Từ khóa - riêng lẻ. Tất cả mọi thứ ở đây được thu thập trên một con tàu.
Tổ hợp radar phòng không / phòng thủ tên lửa. Một trạm thủy âm được bao bọc trong một tấm chắn dài 18 mét dưới khoang tàu khu trục. Hệ thống tình báo kỹ thuật và tác chiến điện tử. Pháo binh và vũ khí máy bay. Cơ số đạn chính, gồm 90 cơ số đạn rocket với trọng lượng phóng tối đa 1,8 tấn.
Burk có một nhà máy điện khác thường theo quan niệm của thế kỷ XXI. Trong nhiều thập kỷ, các nhà thiết kế từ các quốc gia khác nhau đã thử nghiệm hộp số và động cơ diesel chuyển động kinh tế. Khả năng sử dụng động cơ điện đẩy đang được nghiên cứu, cố gắng lựa chọn sơ đồ nhà máy điện tối ưu và nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu ở các chế độ chính.
Burke 31 nút được cung cấp năng lượng bởi bốn tuabin khí tốc độ tối đa. Động lực học tuyệt vời. Hiệu quả nhiên liệu không phải là một ưu tiên. Khoảng 4 tấn mỗi giờ bay. Nhưng do kích thước của nó, có đủ nhiên liệu trên tàu cho những chuyến vượt đại dương. Không ai tính chi phí cho F-76 chưng cất (nhiên liệu chính cho tàu Mỹ).
Như đã nói ở trên, "Burke" là một dự án không khiêm tốn về mọi mặt.
Ngoài vũ khí trang bị chính, loạt thiết bị phụ trợ bao gồm thuyền bơm hơi thân tàu cứng, laser chiến đấu, máy bay không người lái và sonar Kingfisher để chống lại các mối đe dọa từ mìn. Có mọi thứ bạn cần để kiểm tra tàu, tuần tra, khiêu khích, theo dõi, trinh sát và vi phạm biên giới nước ngoài. Với khả năng bắn trúng mục tiêu dưới nước, sâu trong lục địa và trong không gian gần.
Và rất khó để xác định tình huống mà một tàu khu trục như vậy sẽ là không đủ.
Lý tưởng nhất là hạm đội mặt nước không cần gì ngoài những con tàu như vậy. Họ sẽ cung cấp một giải pháp chất lượng cho tất cả các nhiệm vụ mà tàu hộ tống-khinh hạm, tất cả các loại tàu tên lửa nhỏ, tàu tuần tra và "tàu thông tin liên lạc" được sử dụng ở các quốc gia khác. Chỉ một hạm đội tàu khu trục tên lửa. Tất cả đều giảm xuống giá thành.
Tàu chiến đấu chính
Việc phân chia thành phần tàu thành các cấp bậc và lớp được quyết định bởi sự hạn chế của ngân sách quân sự. Hầu hết các nhiệm vụ hải quân không yêu cầu tàu khu trục 10.000 tấn có hệ thống phòng thủ tên lửa trên tàu.
Nhưng ở nước ngoài có luật riêng.
Tuần tra trong vùng biển của eo biển Malacca hay hỗ trợ một bến tàu ở Odessa với tàu khu trục trị giá 2 tỷ đô la?
Khả năng của một tình huống như vậy đã được chứng minh trong thực tế khoảng 10 năm trước đây.
Khi số lượng "Khu trục hạm" vượt quá năm mươi chiếc, và Bộ tư lệnh Hải quân công bố kế hoạch đưa vào hoạt động hàng chục chiếc như vậy. Tính đến tháng 6 năm 2021: 68 chiếc được đưa vào hoạt động, 1 - thử nghiệm dưới biển, 4 - hạ thủy, 3 - hạ thủy, 13 - được phê duyệt để xây dựng.
Sau đó, dư luận tự hỏi: tại sao có rất nhiều báo cáo về các vụ tai nạn hàng hải liên quan đến các tàu khu trục của Mỹ?
Với việc ngừng hoạt động của các khinh hạm lớp Perry cuối cùng vào nửa đầu những năm 2010, tàu khu trục tên lửa có lượng choán nước 10.000 tấn trở thành loại tàu nổi lớn nhất.
Ngay cả ở đỉnh cao của Chiến tranh Lạnh, không ai có số lượng đơn vị hạng 1 như vậy. Sẵn sàng đảm nhận mọi nhiệm vụ của tàu nhỏ hơn.
Điều này đã không xảy ra trong toàn bộ lịch sử của hạm đội.
Quyết định kịp thời
Nó vẫn để chúng tôi bày tỏ sự cảm thông đối với "kẻ thù bị đánh bại" đã bị bỏ lại mà không có tàu khu trục nhỏ của họ.
Sự đa dạng của các thành phần của tàu là ở đâu? Nghệ thuật của sự lựa chọn ở đâu? Cuối cùng, sự lãng mạn là ở đâu?
“Và có bình minh và hoàng hôn; trong hoàng hôn, một vực thẳm, bóng tối nhanh hơn - chiếc tàu khu trục nhỏ đang thổi tung những con sóng …"
Trong mười năm, "kẻ thù có thể xảy ra" đã phải chịu đựng sự bất công nặng nề. Cuối cùng, ở nước ngoài, họ không thể chịu nổi và đặt hàng loạt khinh hạm loại "Chòm sao" ("Constellation") để đóng. Bằng tên của người đại diện đứng đầu của bộ truyện.
Trong thập kỷ hiện tại, 10-15 căn hộ được lên kế hoạch xây dựng. Tất nhiên, sự xuất hiện của khinh hạm sẽ không làm thay đổi cán cân sức mạnh. Nhưng thật là một động thái! Trả lại các loại thiết bị quân sự bị mất.
Các tàu khu trục nhỏ này sẽ không được chế tạo thay thế, mà cùng với các tàu khu trục Berk thuộc dòng phụ III. Để giảm số lượng tàu cấp 1 đang được đóng, thay thế chúng bằng các tàu khu trục nhỏ - ai có thể đề xuất một hành động tấn công như vậy?
Một số chuyên gia trong nước đã nhìn thấy ẩn ý ở đây. Các tàu khu trục nhỏ sẽ chấm dứt việc đóng các thiết giáp hạm ven bờ (LCS), rõ ràng không phải là dự án thành công nhất trong những năm gần đây. Rút tiền trước hạn.
Các tàu thuộc lớp LCS rất cần thiết cho hải quân, cùng với các tàu khu trục và tàu khu trục nhỏ. Đề xuất này đã được chính thức hóa dưới hình thức một chương trình năm 2016 đã nhận được một cái tên vang dội.
Hạm đội 355 tàu
Và đây không phải là một "hạm đội muỗi". Trên các trang của dự án, người ta đã thảo luận về việc thành lập một nhóm gồm 104 "chiến sĩ mặt nước lớn" (tàu nổi lớn). Mà thường được gọi là tàu tuần dương và tàu khu trục.
Trong số các tàu khu trục, tàu sân bay và tàu ngầm hạt nhân, cột "tàu chiến mặt nước nhỏ" (tàu mặt nước nhỏ), gồm 52 chiếc, được liệt kê một cách khiêm tốn. Chiếc nhỏ nhất trong số chúng có lượng choán nước tiêu chuẩn là 2.500 tấn. Và chiếc lớn nhất là hơn 5 nghìn.
Nó được cho là để lại 32 tàu ven biển trong hàng ngũ và thêm 20 tàu khu trục nhỏ để giúp họ.
Phép tu từ ở thì tương lai thường gặp phải sự ngờ vực và chế giễu. Tuy nhiên, kế hoạch không ám chỉ việc xây dựng một "hạm đội lớn" từ đầu, mà chỉ bảo toàn lực lượng hiện có. Với việc xây dựng một phần thành phần của con tàu. Hầu hết trong số 355 tàu đã hoạt động trong một thời gian dài. Đối với kế hoạch đóng tàu mới trong 30 năm, được trình bày vào tháng 12 năm 2020, có vẻ hoành tráng hơn nhiều - 446 tàu với thủy thủ đoàn và 242 máy bay không người lái cỡ lớn trên biển vào giữa thế kỷ này.
Là một phần của kế hoạch mới, số lượng tàu chiến nhỏ sẽ được tăng thêm 15 chiếc.
Nền kinh tế phải tiết kiệm
Tàu khu trục nhỏ được chế tạo rẻ hơn. Hơn nữa, người ta tin rằng hệ số ứng suất hoạt động (KOH) của tàu khu trục nhỏ sẽ cao hơn so với tàu khu trục do thiết kế tiến bộ hơn của chúng.
Nhưng đây là một dự án mới và tất cả các chi phí liên quan đến sự xuất hiện của nó. Mong muốn có được một vài chục tàu khu trục nhỏ với ý định có dưới một trăm tàu khu trục trông thật kỳ lạ.
Người ta có thể tranh luận về tính hợp lý, nhưng bảy tá "Berks" đã được chế tạo. Và những cái mới đang được xây dựng. Các tàu khu trục có thiết kế thống nhất và được chuẩn bị cho các hoạt động như một phần của các nhóm tác chiến đồng nhất. Điều này sẽ giúp họ tương tác và duy trì dễ dàng hơn.
Tại sao một dự án tàu khu vực biển sâu khác lại được yêu cầu?
Các đơn vị nhỏ có khả năng hoạt động ở những nơi không có chỗ cho các tàu khu trục lớn. Nghe có vẻ thuyết phục. "Chòm sao" nhiều như ba mét ngắn hơn "Burke" với lượng choán nước tiêu chuẩn trên 5000 tấn, tổng lượng choán nước của khinh hạm đạt 7000 tấn. Và chi phí là 1 tỷ đô la.
Một dự án mới với thiết kế vô cùng tinh xảo. Sản xuất quy mô nhỏ của các đơn vị riêng lẻ. Các kế hoạch đã công bố về việc đào tạo hai phi hành đoàn thay thế (theo truyền thống là "xanh" và "vàng"). Các điểm được liệt kê không có khả năng làm giảm chi phí hoạt động một cách hữu hình, so với các tàu có sẵn trong thành phần tác chiến.
Theo thông tin về ngoại hình kỹ thuật, khinh hạm này sẽ bị tước đi 2/3 phẩm chất chiến đấu của khu trục hạm với chi phí chỉ bằng một nửa Arleigh Burke.
Chương kỹ thuật
Các tàu khu trục nhỏ được lên kế hoạch xây dựng cách đại dương 1500 km. Xưởng đóng tàu trên hồ. Michigan trước đây nổi tiếng với việc đóng tàu ven bờ (LCS). Cách đây một thời gian, nó đã được bán cho công ty Fincantieri của Ý, công ty này đã thêm hương vị châu Âu vào câu chuyện này.
Bây giờ là lúc để thảo luận về các chi tiết kỹ thuật. Ngôn ngữ của những con số khô khan và kết luận dựa trên thông tin có sẵn.
Tàu khu trục loại "Constellation" hoặc FFG-62. Các khinh hạm tên lửa được đánh số từ con tàu đầu tiên thuộc lớp này, Brook (FFG-1), được đóng vào giữa những năm 1960.
FFG-62 mới là sự chuyển thể của dự án nổi tiếng của châu Âu, 18 đại diện trong số đó đang phục vụ trong lực lượng hải quân của 4 quốc gia (Pháp, Ý, Maroc và Ai Cập).
Các tàu khu trục kiểu FREMM được tạo ra với việc sử dụng tích cực các công nghệ để giảm khả năng hiển thị. Hình ảnh về tàu khu trục nhỏ tương lai của Mỹ cho thấy xu hướng ngược lại. Trên phiên bản này, nó đã được quyết định từ bỏ "tàng hình". FFG-62 không có tường chắn ở giữa. Nó có boong trên mở và giá đỡ ba chân chính - những đặc điểm điển hình của những con tàu của thế kỷ trước.
Nhà máy điện của Constellation sẽ tương tự như các tàu khu trục nhỏ của Ý. Chương trình được chỉ định là CODLAG (Kết hợp diesel-điện và khí). Ở chế độ kinh tế, 4 máy phát diesel cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện đẩy. Một tuabin khí cùng loại như trên Arleigh Burkes được kết nối với tốc độ tối đa.
Thật là tò mò khi một biến thể của chiếc khinh hạm tương tự dành cho Hải quân Pháp sử dụng một nhà máy điện theo sơ đồ CODLOG. Điểm khác biệt duy nhất là không thể sử dụng đồng thời động cơ điện và tua bin tốc độ tối đa.
Ưu điểm của sơ đồ CODLAG (CODLOG) là tiết kiệm nhiên liệu và ít tiếng ồn âm thanh hơn ở tốc độ thấp, điều này rất quan trọng trong các hoạt động tìm kiếm chống tàu ngầm.
Tất cả điều này đạt được với cái giá phải trả là làm phức tạp thiết kế và giảm chất lượng tốc độ. Đối với FFG-62, giá trị 26 hải lý được đưa ra.
Yếu tố chính quyết định tầm quan trọng của các tàu hiện đại trong vùng biển xa là hệ thống radar của chúng. Ở đây chúng tôi sẽ tập trung vào radar AN / SPY-6 đầy hứa hẹn.
Đặc điểm của nó là thiết kế dạng mô-đun. Mảng hoạt động theo giai đoạn, giống như hàm tạo Lego, có thể được lắp ráp từ một số phần tử khác nhau, được chỉ định RMA (Radar Module Assembly).
Phiên bản SPY-6, được lên kế hoạch thay thế các radar trên các tàu khu trục cũ "Berk", có ăng-ten bao gồm 24 mô-đun.
Hình minh họa cho thấy phiên bản hàng đầu của SPY-6 dành cho Burk Sub-Series III, bao gồm 37 RMA. Là một phần của radar, bốn ăng ten như vậy được sử dụng, cố định trên các bức tường của cấu trúc thượng tầng.
Đối với các tàu khu trục nhỏ "Constellation" (và tàu sân bay đang được chế tạo), một phiên bản radar "hạng nhẹ" đã được đề xuất: tổng cộng ba ăng-ten, mỗi ăng-ten gồm 9 mô-đun.
Nếu chúng ta giả định rằng tất cả các mô-đun đều giống nhau và các đặc tính của radar có liên quan đến số lượng RMA, thì việc cắt giảm triệt để các mô-đun như vậy (27 thay vì 148) sẽ ảnh hưởng đáng kể đến khả năng chiến đấu của các khinh hạm. Tóm lại: giảm phạm vi phát hiện, giảm số lượng mục tiêu theo dõi và các kênh dẫn đường của vũ khí.
Bao nhiêu lần - dữ liệu chính xác về điều này sẽ không sớm xuất hiện.
Phần còn lại là một radar đa chức năng hiện đại được chế tạo bằng công nghệ AFAR. Constellation có khả năng nhận được hệ thống radar tốt nhất trong số tất cả các đại diện của lớp nó. Câu hỏi không nằm ở chất lượng chiến đấu của nó, mà là sự cần thiết của một con tàu thỏa hiệp như vậy cho Hải quân Hoa Kỳ.
FFG-62 có kích thước gần bằng tàu khu trục, nhưng mang ít đạn tên lửa hơn ba lần. 32 bệ phóng thẳng đứng với một kho vũ khí hỗn hợp gồm Tomahawks và tên lửa phòng không.
Như một biện pháp an ủi, ở giữa khinh hạm được bố trí một bệ phóng nghiêng để phóng 16 tên lửa chống hạm cỡ nhỏ. Có lẽ chỉ trên lý thuyết trong hình. Trong thời bình, các tàu Mỹ đi biển bị tước vũ khí một phần để tránh các tình huống khẩn cấp không cần thiết.
Pháo binh đã hy sinh mà không thèm nhìn. "Cỡ nòng chính" của khinh hạm là pháo tự động 57 mm "Bofors". Một sự lựa chọn khá kỳ lạ với kích thước và mục đích của con tàu.
Tàu khu trục nhỏ không phải là tàu cao tốc để đuổi theo tàu chuyển phát nhanh ma túy. Nó đang được chế tạo để hoạt động ngoài biển khơi, nơi tất cả các mục tiêu trên mặt nước đều là những "con tàu" khổng lồ có lượng choán nước hàng trăm và hàng nghìn tấn. Trong khi đó, tác dụng phá hủy của đạn pháo 57 ly là hoàn toàn không đáng kể. Ngay cả một phát bắn dưới mũi tên của kẻ xâm nhập từ một khẩu đại bác như vậy cũng không thuyết phục.
Cách biện minh duy nhất là phòng không tầm gần. Mặc dù tốc độ bắn thấp, loại súng này có khả năng chống lại cả tên lửa chống hạm tốc độ cao. Do khả năng khai hỏa vào tên lửa bị phát hiện từ khoảng cách xa gấp 4 lần so với súng trường tấn công cỡ nhỏ truyền thống.
Được lắp đặt trong mũi tàu "Bofors", cùng với hệ thống phòng không tầm ngắn phía sau RIM-116, cung cấp cho tàu khu trục này một hệ thống phòng không tầm ngắn khép kín.
Vũ khí máy bay cũng bị cắt giảm. Trên tàu chỉ có một máy bay trực thăng đa năng của gia đình Seahok và một máy bay không người lái MQ-8C.
Như có thể hiểu từ dữ liệu được công bố, dự án tàu khu trục nhỏ không có bất kỳ phẩm chất chiến đấu độc đáo nào. Chỉ có tàu khu trục "Berk", xuống cấp về mọi mặt.
Ngoại lệ duy nhất là sự xuất hiện của một trạm thủy âm với một ăng-ten được hạ xuống các độ sâu khác nhau. Đúng, cái giá phải trả là mất hoàn toàn sonar lén lút.
Hồ sơ vô nghĩa
Một câu chuyện dài và đầy màu sắc về "tàu chiến chủ lực" của kẻ thù và vệ tinh tương lai của nó, khinh hạm Constellation, đang đi đến hồi kết một cách suôn sẻ. Và khán giả chắc hẳn đã có những kết luận nhất định.
Không có ý nghĩa nào về vẻ ngoài của những khinh hạm này hơn là việc chế tạo hàng trăm khu trục hạm. Dự phòng "tiêu chuẩn kép". Từng được phát minh bởi người Anh để tự tin vượt trội so với hạm đội mạnh nhất tiếp theo.
Để lại ý đồ nham hiểm và địa chính trị phức tạp phía sau. Ý tưởng đóng tàu khu trục nhỏ không có bất kỳ mối liên hệ nào với việc tăng cường sức mạnh hải quân của Trung Quốc. Những con số "không đánh bại". Mọi người đều biết về sự thành công của CHND Trung Hoa. Nhưng một vài chục đơn vị hạng hai phải làm gì với nó?
FFG-62 không được lựa chọn để thay thế các khu trục hạm lớn và đắt tiền trong kho. Và do đó, nó không kéo theo những thay đổi đáng chú ý về số lượng nhân viên trên tàu. Logic trong nước không hoạt động ở đây.
Sự xuất hiện của các dự án như Constellation là một quyết định hoàn toàn nhất quán đối với hạm đội, trong lịch sử đã có những tiền lệ như Worcester và Alaska.
