Cây vĩ cầm đầu tiên của hệ thống an ninh Châu Âu
Pháp nhận thấy mình trong một tình huống khá khó khăn. Một mặt, nước này khó có thể được gọi là người đứng đầu Liên minh châu Âu, vì có một nước Đức hùng mạnh hơn về kinh tế. Mặt khác, nước này rơi vào tình trạng không chắc chắn bầu cử, có nguy cơ làm lung lay nền tảng của sự thống nhất châu Âu.
Ngoài ra, Pháp trong mọi trường hợp sẽ vẫn là quốc gia mạnh nhất về quân sự trong EU. Người Đức không có vũ khí hạt nhân, không có tàu sân bay riêng và không có căn cứ có thể cung cấp đầy đủ chu kỳ phát triển và sản xuất máy bay chiến đấu. Điều duy nhất mà Đức giỏi hơn một cách khách quan là xe bọc thép. Tuy nhiên, sự vượt trội của Leopard 2 của Đức so với Leclerc của Pháp có thể sớm bị nghi ngờ.
Bản thân Leclerc bắt đầu sản xuất vào năm 1990 và đi vào hoạt động năm 1992. Có điều gì đó khiến nó trở nên khác biệt so với các loại xe tăng khác ở phương Tây. Đây là vũ khí. Trong khi duy trì cách bố trí cổ điển chung, xe tăng, giống như các xe sản xuất trong nước, có bộ nạp tự động (xe tăng của Đức và Mỹ không được trang bị nó).
Điều này có thể giảm phi hành đoàn xuống còn ba người.
Quyết định trang bị cho xe tăng một đơn vị như vậy đã ảnh hưởng đến chi phí của dự án, do sự ra đời của một số lượng lớn các thiết bị điện tử đắt tiền, hóa ra là rất lớn. Trên thực tế, cho đến khi người châu Á tạo ra K2 Black Panther và Type 10, xe tăng Pháp vẫn là loại đắt nhất, tất nhiên, điều này đã hạn chế rất nhiều cơ hội xuất khẩu của nó. Ngoài Pháp, chỉ có Jordan và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất mua chiếc xe này. Tổng cộng có 860 xe được chế tạo. Để so sánh, số lượng Leopard 2 được chế tạo đã vượt quá 3000 chiếc từ lâu.
Cuộc sống mới của một chiếc xe tăng mới
Hiện đội xe tăng của Pháp là một trong những đội lớn nhất ở EU, mặc dù rất khó để "nhìn thấy" so với nền tảng của Nga hay Mỹ. Tính đến năm 2020, 222 xe tăng Leclerc vẫn còn trong quân đội. Người Pháp sẽ phải sống chung với họ trong một thời gian dài.
Như đã báo cáo gần đây trên blog của Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ bmpd, Tổng cục Trang bị của Bộ Lực lượng Vũ trang Pháp đã ký hợp đồng với tập đoàn Nexter của Pháp vào ngày 1 tháng 6 để sửa chữa và hiện đại hóa hàng loạt 50 xe tăng Leclerc đầu tiên của quân đội Pháp theo biến thể Leclerc XLR. Đây là dấu mốc quan trọng nhất đối với lực lượng thiết giáp Pháp trong hơn một thập kỷ qua.
Một lô 50 chiếc sẽ được bàn giao từ năm 2022 đến năm 2024. Có một lựa chọn cho 150 xe còn lại khi hoàn thành chương trình hiện đại hóa vào năm 2028.
Nền Cộng hòa thứ năm sẽ được gì?
Khía cạnh chính liên quan đến việc đổ xăng điện tử, cụ thể là việc tích hợp xe tăng vào mạng lưới của lực lượng vũ trang Pháp Scorpion.
“Nó cũng được lên kế hoạch hiện đại hóa hệ thống điều khiển hỏa lực, lắp đặt hệ thống cảnh báo laser, hệ thống gây nhiễu khói đa tia GALIX, hệ thống triệt tiêu vô tuyến BARAGE, hệ thống chẩn đoán mới, hệ thống hiển thị mới cho chỉ huy và pháo thủ, hiện đại hóa hệ thống dẫn đường, tăng cường bảo vệ tên lửa đạn đạo và bom mìn, lưới thép ở phía sau thân tàu và tháp pháo … , - cung cấp cho blog dữ liệu bmpd.
Vấn đề trang bị vũ khí cho xe tăng trong thế kỷ 21 gần như gay gắt hơn so với các phương tiện chiến đấu của các thời đại trước, có liên quan đến việc tăng cường khả năng bảo vệ. Rõ ràng, xe tăng sẽ giữ lại khẩu pháo 120mm, nhưng các phát bắn mới sẽ được bổ sung vào kho vũ khí. Ngoài ra, xe sẽ nhận được một trạm vũ khí điều khiển từ xa FN Herstal T2B với súng máy 7,62 mm gắn trên tháp pháo.
Giải pháp này thoạt nhìn có vẻ nửa vời. Thật vậy, vào năm 2019, được biết tập đoàn Nexter của Pháp đang tích cực thử nghiệm một phiên bản xe tăng Leclerc trang bị pháo 140 mm. Theo thông tin được cung cấp vào thời điểm đó, xe tăng sửa đổi đã bắn hơn 200 phát đạn thành công và các nhà phát triển cho biết loại súng này hiệu quả hơn 70% so với pháo tăng 120 mm của NATO hiện đang được sử dụng.
Tuy nhiên, mọi thứ sẽ đúng nếu chúng ta nhớ lại chương trình mới của Đức-Pháp nhằm tạo ra một Hệ thống Chiến đấu Chính trên Mặt đất (MGCS) thế hệ mới đầy hứa hẹn. Một trong những thành phần chính của nó phải là một khẩu súng mới về cơ bản.
Leclerc hoạt động như một giường thử nghiệm theo nghĩa này. Đối thủ Đức Nexter từ Rheinmetall cũng đi một lộ trình tương tự, lắp một khẩu pháo 130mm đầy hứa hẹn trên khung gầm của xe tăng Challenger 2. Gần đây, chúng tôi đã thấy phương tiện này đang được thử nghiệm.
Bất kể mọi thứ đang tiến triển thành công như thế nào với vũ khí mới, MGCS nối tiếp sẽ không xuất hiện cho đến giữa những năm 2030. Vào thời điểm đó, Nga có khả năng đã hoàn thiện "Armata" (rất có thể, điều này sẽ xảy ra sớm hơn cả chục năm), và các nước EU khác đang nghiêm túc hiện đại hóa lực lượng thiết giáp của họ.
Không có ý nghĩa gì nếu so sánh xe tăng Leclerc XLR với xe tăng T-14 của Nga: đây là những phương tiện thuộc các thế hệ khác nhau, mặc dù chúng có hỏa lực tương đương. Nhớ lại rằng xe tăng của Nga được bố trí trên toa với tháp pháo không có người ở, các cảm biến hiện đại nhất và ban đầu được định vị là lấy mạng làm trung tâm.
Sẽ thú vị hơn nhiều nếu so sánh Leclerc XLR với các MBT châu Âu khác. Xin nhắc lại, năm nay Rheinmetall BAE Systems Land và Bộ Quốc phòng Anh đã ký hợp đồng nâng cấp 150 xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2 lên cấp Challenger 3. Họ sẽ nhận được Cúp các hệ thống bảo vệ chủ động (KAZ) của Israel. Trước đó, Đức đã ký hợp đồng trang bị những chiếc KAZ này cho Leopard 2 của mình.
Hệ thống tạo ra một bán cầu được bảo vệ phía trên xe tăng, theo dõi các mối đe dọa tiềm ẩn bằng cách sử dụng radar và tiêu diệt tên lửa chống tăng bắn vào xe.
Cần nhắc lại rằng Hoa Kỳ đã bắt đầu trang bị KAZ cho một số xe tăng M1A2 SEP V2 Abrams từ lâu. Đồng thời, người Mỹ coi tổ hợp bảo vệ chủ động Trophy là "trung gian": nó được lên kế hoạch sử dụng trên xe tăng Abrams trước khi xuất hiện một tổ hợp bảo vệ chủ động mới được phát triển như một phần của chương trình Hệ thống Bảo vệ Chủ động Mô-đun (MAPS).
Người Pháp đã kém may mắn hơn theo nghĩa này. Cả xe tăng Leclerc hiện đang được biên chế cũng như các phương tiện hiện đại hóa, theo như có thể được đánh giá, đều không thể tự hào về bất cứ thứ gì thuộc loại này. Rất khó để nói điều này quan trọng như thế nào, tuy nhiên, theo các chuyên gia, một khẩu KAZ hiện đại (chẳng hạn như chiếc Trophy đã đề cập ở trên) giúp tăng khả năng sống sót của xe tăng trên chiến trường lên nhiều lần.
Xét về mặt giáp, khả năng cơ động và hỏa lực, các xe tăng chiến đấu chủ lực của châu Âu nhìn chung là tương đương nhau, sự hiện diện của KAZ có thể mang lại lợi thế đáng kể cho một trong số chúng. Tất nhiên, coi sự phức hợp của bảo vệ tích cực như một liều thuốc chữa bách bệnh trước mọi mối đe dọa là một cực hình, nhưng rõ ràng, trong tương lai, sự hiện diện của nó sẽ trở thành tiêu chuẩn mới cho bất kỳ loại xe tăng nào.
Nhìn chung, việc hiện đại hóa Leclerc là một bước đi hoàn toàn hợp lý và hợp lý trong bối cảnh căng thẳng quốc tế ngày càng gia tăng. Cần phải giả định rằng có nhiều hơn một lần hiện đại hóa MBT của Pháp đang ở phía trước của chúng ta.
