Ấn Độ hiện đang phát triển một số vũ khí tên lửa tiên tiến. Một trong những dự án táo bạo nhất liên quan đến việc tạo ra một tên lửa hành trình có khả năng mang nhiều đầu đạn khác nhau - thông thường và hạt nhân. Tên lửa có tên là Nirbhay đã được thử nghiệm cách đây vài năm nhưng vẫn chưa được đưa vào sử dụng. Hơn nữa, trong thời gian gần đây, khả năng dự án phải đóng cửa do các vấn đề đã được xác định là không thể loại trừ. Trong trường hợp hoàn thành công việc, Ấn Độ sẽ nhận được vũ khí mới và giảm sự tụt hậu so với các nước láng giềng thân cận nhất.
Dự án không sợ hãi
Theo dữ liệu được biết, việc phát triển tên lửa hành trình đầy hứa hẹn Nirbhay ("Fearless") bắt đầu từ những năm 2000 và nằm trong kế hoạch chung phát triển ngành công nghiệp quốc phòng của nước này. Thiết kế do Tổ chức Phát triển Hàng không, thuộc Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng (DRDO) thực hiện. Một số đơn vị tên lửa đã được đặt hàng cho các doanh nghiệp và tổ chức khác.
Tên lửa Nirbhay đang bay. Ảnh DRDO
Theo kế hoạch của Bộ tư lệnh Ấn Độ, kết quả của dự án Nirbhay là sự xuất hiện của một tên lửa hành trình có khả năng giải quyết một loạt các nhiệm vụ chiến đấu. Sản phẩm này được đề xuất sử dụng trên tàu thủy, tàu ngầm và các nền tảng trên bộ. Nó nên mang theo các đơn vị chiến đấu khác nhau với các chức năng và nhiệm vụ khác nhau. Phạm vi bay được xác định là 1000 km, vượt quá đặc điểm của các tên lửa hành trình hiện có ở Ấn Độ.
Dự án Nirbhay dựa trên các giải pháp nổi tiếng và được làm chủ ở nước ngoài. Ngành công nghiệp Ấn Độ đã phải làm chủ chúng trong quá trình phát triển và chuẩn bị cho sản xuất. Điều này đã dẫn đến những khó khăn nổi tiếng, cũng như làm trì hoãn quá trình thử nghiệm và tinh chỉnh cấu trúc. Vì vậy, vụ phóng thử đầu tiên của một tên lửa mới đã diễn ra vào mùa xuân năm 2013. Năm vụ phóng nữa đã được thực hiện trong sáu năm tiếp theo. Đồng thời, việc đưa tên lửa vào biên chế vẫn còn là vấn đề của tương lai.
Theo kế hoạch cho giai đoạn 2012-13, việc thử nghiệm sản phẩm Nirbhai sẽ mất một năm rưỡi hoặc hai năm. Do đó, đến giữa thập kỷ này, quân đội có thể nhận được vũ khí mới. Tuy nhiên, do gặp vô vàn khó khăn nên công việc bị đình trệ. Hơn nữa, tại một số thời điểm, dự án đang bị đe dọa. Đầu năm 2017, báo chí Ấn Độ dẫn nguồn tin giấu tên cho biết giới lãnh đạo quân sự-chính trị nước này đang xem xét khả năng đóng cửa dự án. Lý do cho điều này rất đơn giản: chi phí dự án tăng và thiếu kết quả thực sự trong vài năm.
Sau đó, chương trình đã được gia hạn. 18 tháng đã được thêm vào lịch trình làm việc ban đầu để hoàn thành các cải tiến cần thiết. Học kỳ này đã kết thúc vào mùa hè năm ngoái. Trong thời gian bổ sung, DRDO và ADE đã tiến hành một lần khởi chạy thử nghiệm. Thử nghiệm tiếp theo diễn ra sau đó vài tháng - vào tháng 4 năm 2019. Theo các nhà phát triển, cả hai đợt mở bán gần đây đều thành công.
Chi tiết kỹ thuật
Tên lửa hành trình Nirbhay hứa hẹn có bề ngoài tương tự như các mẫu thử nghiệm phát triển của nước ngoài. Trước hết, nó được so sánh với Tomahawk của Mỹ và một số tên lửa thuộc họ Calibre của Nga. Rõ ràng, các kỹ sư Ấn Độ đã theo dõi các giải pháp và ý tưởng nhất định từ các đồng nghiệp nước ngoài.
Triển lãm bố trí tên lửa. Ảnh Janes.com
Tên lửa thuộc loại mới được chế tạo thân hình trụ với đầu mũi hình bán cầu. Ở phần trung tâm của thân tàu, có các máy bay có thể được bố trí khi bay; ở đuôi có bộ ổn định hình chữ X với bánh lái. Cách bố trí tên lửa là tiêu chuẩn cho các loại vũ khí như vậy. Khoang đầu được cung cấp để điều khiển và dẫn đường, đồng thời cũng chứa đầu đạn. Động cơ nằm ở phần đuôi, và các dung tích khác được dành cho bình nhiên liệu.
Khởi động và bay được thực hiện bởi hai động cơ. Lực nâng thẳng đứng được cung cấp bởi một động cơ đẩy chất rắn thả ra. Hệ thống đẩy bao gồm một động cơ. Trong phiên bản đầu tiên của dự án, phần đuôi của thân tàu được trang bị một động cơ phản lực cánh quạt theo thiết kế của riêng Ấn Độ. Trong tương lai, nó đã bị bỏ rơi, và những tên lửa thử nghiệm cuối cùng được trang bị động cơ phản lực đơn giản hơn với các đặc điểm khác nhau.
Trong tương lai, việc thay thế nhà máy điện mới có thể diễn ra. Cơ sở Nghiên cứu Tua bin Khí hiện đang thực hiện dự án động cơ tuốc bin phản lực Manik. Sản phẩm này được lên kế hoạch tích hợp vào dự án Fearless, cũng như được sử dụng trong việc chế tạo các phương tiện bay không người lái hoặc tên lửa hành trình mới. Thời điểm xuất hiện của sản phẩm Manik vẫn chưa rõ ràng.
Tên lửa Nirbhay đã kết hợp điều khiển và dẫn đường. Hệ thống lái tự động tương tác với hệ thống định vị vệ tinh và quán tính. Người ta cũng đề xuất sử dụng radar có chức năng xem địa hình và so sánh với bản đồ đường tham chiếu. Trong khu vực mục tiêu, bộ định vị được sử dụng như một người tìm kiếm tích cực, điều này sẽ cải thiện độ chính xác. Tổ chức DRDO chỉ ra rằng sự hiện diện của ARGSN và phạm vi bay đáng kể sẽ mang lại cho tên lửa những khả năng mới. Cô ấy sẽ có thể đến trong một khu vực nhất định, chờ mục tiêu xuất hiện và sau đó tiêu diệt nó.
24 đầu đạn cho các mục đích khác nhau tương thích với tên lửa Nirbhai. Người ta đề xuất sử dụng đầu đạn phân mảnh có độ nổ cao và độ nổ cao, đầu đạn chùm với các loại bom, đạn con khác nhau, v.v. Cũng có thể sử dụng đầu đạn hạt nhân có công suất tới 12 kt. Một loạt các đầu đạn sẽ giúp đơn giản hóa giải pháp cho các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau, bao gồm cả khả năng thay thế nhanh chóng tải trọng chiến đấu.
Một tên lửa không có động cơ khởi động có chiều dài 6 m và đường kính thân là 520 mm. Sải cánh ở tư thế bay - 2, 7 m. Trọng lượng sản phẩm - 1500 kg; trọng tải - lên đến 300 kg. Tốc độ bay trong giai đoạn bay chính không quá M = 0, 7. Để xuyên phá phòng không của đối phương, Phi thuyền có thể bay ở độ cao từ 50 đến 4800 m, phạm vi bay không dưới 1000 km. Khi tạo ra một động cơ mới với lực đẩy cao hơn và mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn, thông số này có thể tăng lên gấp rưỡi.
Tổ hợp tên lửa "Nirbhai" trong màn trình diễn trên cạn. Ảnh Wikimedia Commons
Tên lửa được đề xuất sử dụng trên các nền tảng khác nhau. Trong các cuộc thử nghiệm, một bệ phóng di động trên mặt đất được sử dụng. Một phương tiện chiến đấu tương tự đã được trưng bày trước công chúng. Việc lắp đặt được gắn trên một xe sơ mi rơ moóc bánh lốp với các thiết bị cần thiết và cung cấp khả năng phóng bốn tên lửa. Trong tương lai, DRDO sẽ tạo ra các phiên bản của hệ thống tên lửa cho tàu nổi và tàu ngầm. Vào năm 2021, dự kiến bắt đầu thử nghiệm sửa đổi máy bay "Fearless".
Kiểm tra mơ hồ
Khi phát triển dự án Nirbhay, ngành công nghiệp Ấn Độ lần đầu tiên phải giải quyết một loạt các nhiệm vụ khó khăn và độc lập. Về vấn đề này, thiết kế đã bị trì hoãn và nhiều thiếu sót khác nhau đã xuất hiện trong quá trình thử nghiệm.
Vụ phóng thử đầu tiên của tên lửa từ hệ thống lắp đặt trên mặt đất diễn ra vào ngày 12 tháng 3 năm 2013 tại bãi thử Chandipur và được coi là thành công một phần. Tên lửa rời bệ phóng, chuyển sang chế độ duy trì và đi đến mục tiêu ở Vịnh Bengal. Sau khi bay được khoảng một phần ba khoảng cách tới mục tiêu, tên lửa bắt đầu đi chệch hướng cần thiết. Để tránh những hậu quả không lường trước được, tôi đã phải sử dụng bình tự thanh lý. Sự cố của INS đã trở thành nguyên nhân của vụ tai nạn.
Lần ra mắt tiếp theo dự kiến vào mùa xuân năm 2014, nhưng nhiều lần bị hoãn lại và chỉ diễn ra vào ngày 17 tháng 10. Trong 70 phút, tên lửa đã vượt qua lộ trình 15 lượt và bắn trúng mục tiêu huấn luyện ở cự ly 1000 km. Tất cả các hệ thống hoạt động bình thường.
Một năm sau, một vụ phóng mới diễn ra, trong đó khả năng bay ở độ cao thấp đã được thử nghiệm. Sau khi phóng, tên lửa tăng lên độ cao tối đa, và sau đó hạ xuống độ cao 20 m so với mực nước biển. Tuy nhiên, ở phút thứ 12 của chuyến bay, đã đi được 128 km trong tổng số 1000 km được giao, sản phẩm bị rơi xuống nước và bị sập. Tai nạn do thiết bị trên tàu gây ra. Đồng thời, tên lửa khẳng định khả năng bay ở độ cao thấp.
Vụ phóng tên lửa thử lần thứ hai, ngày 17 tháng 10 năm 2014 Ảnh của DRDO
Vào tháng 12 năm 2016, các cuộc kiểm tra mới đã diễn ra, kết quả vẫn chưa được công bố chính thức. Theo các nguồn tin báo chí Ấn Độ, tên lửa Nirbhai nguyên mẫu thứ 4 đã rời bệ phóng thành công và đi vào quỹ đạo của nó. Tuy nhiên, hai phút sau khi bắt đầu, cô đã đi chệch lộ trình và đi ra ngoài vùng an toàn, vì vậy cô phải bị loại. Một chiếc xe lái tự động chưa hoàn thành được coi là thủ phạm có thể gây ra vụ tai nạn.
Sau lần phóng thứ tư không thành công, các nhà phát triển dự án được cho thêm 18 tháng để cải tiến tên lửa. Vào ngày 7 tháng 11 năm 2017, một tên lửa cải tiến với một động cơ phản lực đã được đưa đi thử nghiệm. Vụ phóng được thực hiện với mục tiêu ở khoảng cách 650 km. Tên lửa đã có thể vượt qua tuyến đường xác định, tìm và bắn trúng mục tiêu.
Vào ngày 15 tháng 4 năm 2019, lần ra mắt thứ sáu và cuối cùng đã diễn ra. Nhiệm vụ bay của tên lửa được cung cấp để bay với các tốc độ khác nhau ở độ cao từ 5 đến 2500 m; mục tiêu huấn luyện cách điểm xuất phát 600 km. Các nhiệm vụ được giao đều hoàn thành xuất sắc.
Triển vọng mơ hồ
Dự án Nirbhay có tầm quan trọng đặc biệt đối với Lực lượng vũ trang Ấn Độ. Đồng thời, đây là một trong những thách thức lớn nhất trong lịch sử ngành công nghiệp quốc phòng Ấn Độ. Nếu nó có thể được hoàn thành với kết quả mong muốn - ngay cả khi nó bị chậm tiến độ nghiêm trọng - thì sẽ có lý do để nói về gần như một bước đột phá công nghệ.
Kết quả mong muốn của dự án hiện tại là tạo ra một loại tên lửa mới phù hợp để sử dụng với các tàu sân bay khác nhau và có khả năng tiêu diệt các mục tiêu ở tầm xa đáng kể. Đây sẽ là tên lửa hành trình đầu tiên thuộc loại này do Ấn Độ tự chế tạo. Như vậy, quân đội sẽ có cơ hội mới, đồng thời là lý do để tự hào về ngành của mình.
Hiện tại, quân đội Ấn Độ chỉ có một tên lửa hành trình cho các tàu sân bay khác nhau - sản phẩm BrahMos do Nga hợp tác phát triển. Sự xuất hiện của mô hình riêng với phạm vi nhiệm vụ được mở rộng và các đặc tính gia tăng theo một cách đã biết sẽ ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của Hải quân, Không quân và các lực lượng mặt đất. Đồng thời, vũ khí mới sẽ có thể giải quyết không chỉ các nhiệm vụ tác chiến-chiến thuật mà còn cả các nhiệm vụ chiến lược. Tên lửa hành trình mang đầu đạn hạt nhân sẽ bổ sung cho các phương tiện vận chuyển khác tham gia vào việc răn đe chiến lược đối với kẻ thù tiềm tàng.
Những khoảnh khắc đầu tiên của chuyến bay, ngày 17 tháng 10 năm 2014 Ảnh của DRDO
Khả năng tương thích với các nền tảng trên mặt nước, tàu ngầm và trên không sẽ mang lại lợi thế về mặt chiến thuật. Bằng cách chuyển tàu sân bay và tạo đường phóng, có thể tăng phạm vi trách nhiệm tổng thể của tên lửa. Do đó, về lý thuyết, một tên lửa mới của Ấn Độ đang được sử dụng cho Hải quân có thể hoạt động ở các khu vực ven biển của tất cả các quốc gia có khả năng là đối thủ và Không quân sẽ phóng tên lửa của nó vào các mục tiêu ở sâu trong đất liền.
Tuy nhiên, hiện tại, dự án mới của Ấn Độ không nên quá lạc quan. Lịch sử của tên lửa Nirbhai cho thấy rõ việc làm chủ công nghệ mới đối với đất nước và tạo ra vũ khí đầy hứa hẹn là khó khăn như thế nào. DRDO và các doanh nghiệp liên quan đã không thể phát triển dự án đúng thời hạn và các cuộc thử nghiệm đã được tiến hành trong năm thứ bảy - nhưng thời điểm sản phẩm được chấp nhận đưa vào sử dụng vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng.
Số liệu thống kê của các cuộc kiểm tra cũng không có lý do gì để vui mừng. Chỉ có ba trong số sáu vụ phóng kết thúc thành công rõ ràng. Trong hai tên lửa thử nghiệm nữa, chúng đã đối phó một phần với các nhiệm vụ. Nguyên nhân chính của các vụ tai nạn là trục trặc trong hệ thống hướng dẫn và điều khiển. Chính những thiết bị này đã không thể đối phó với việc duy trì hành trình và độ cao bay mong muốn. Đồng thời, hệ thống đẩy và khung máy bay hoạt động tốt trong mọi trường hợp.
Tuy nhiên, sau 4 lần ra mắt "Fearless" đã nhận được một động cơ mới với những đặc điểm khác biệt. Có lẽ vì lý do này, phạm vi của hai chuyến bay cuối cùng ít hơn khoảng một phần ba so với thông báo trước đó. Trong tương lai, cần có một động cơ mới có khả năng đạt được tầm hoạt động 1000-1500 km.
Nếu chúng ta xem xét tên lửa Nirbhai trong bối cảnh của quân đội trong khu vực, thì hóa ra Ấn Độ đang ở trong thế bắt kịp. Các hệ thống tương tự đã được sử dụng với một kẻ thù tiềm năng. Do đó, Pakistan sử dụng tên lửa hành trình Babur, có đặc điểm tương tự như tên lửa Fearless của Ấn Độ. Quân đội Trung Quốc được trang bị một số tên lửa hành trình có hiệu suất tương tự. Như vậy, Ấn Độ đang ở vào thế khó, và dự án mới ít nhất sẽ giảm bớt khoảng cách với các nước láng giềng.
Bất chấp những khó khăn nghiêm trọng ở tất cả các giai đoạn công việc, quân đội và các nhà thiết kế Ấn Độ vẫn tiếp tục tinh chỉnh tên lửa đầy hứa hẹn và trong tương lai gần, nó có thể được đưa vào sử dụng. Rõ ràng, trong trường hợp này, sản phẩm Nirbhay sẽ trở thành yếu tố quan trọng nhất trong quốc phòng của Ấn Độ, có khả năng ảnh hưởng đến chính sách và hành động của các quốc gia cạnh tranh. Tuy nhiên, để hoàn thành các thử nghiệm và đưa tên lửa vào hoạt động là cần thiết. Hai vụ phóng thành công gần đây nhất mang lại một số hy vọng, nhưng chúng không loại bỏ được tất cả các vấn đề cấp bách.
