Hải quân Ukraine huyền thoại và bất khả chiến bại gần đây đang đi từ chiến thắng này sang chiến thắng khác. Chính xác hơn là từ peremog sang peremog. Không thể tránh khỏi thay đổi, vì nó phải tuân theo luật cơ bản ngầm của Svidomo ukrobytiya, zrada. Đầu tiên là một cuộc đột phá anh dũng của một đội tuyến qua eo biển Kerch. So với anh ta, sự đột phá của phân đội từ tàu tuần dương chiến đấu "Goeben" và tàu tuần dương hạng nhẹ "Breslau" dưới sự chỉ huy của adm. Souchona đến eo biển Bosphorus với "sự đánh thức của Biển Đen" sau đó chỉ đơn giản là mờ dần. Chiến dịch của Đô đốc Bá tước von Spee với hải đoàn tuần dương Đông Á của ông và cuộc phiêu lưu của tàu tuần dương hạng nhẹ Emden cũng tan thành mây khói. So với những anh hùng mặc quần dài thì những nhân vật này đã làm được những gì? Đừng bận tâm! Ngoài ra, họ đã chết trong trận chiến, không giống như những người Ukraine dũng cảm. Trừ khi sự đột phá của Đô đốc Zilliax với các thiết giáp hạm nhanh Scharnhorst và Gneisenau và tàu tuần dương hạng nặng Prince Eugen băng qua eo biển Anh bằng cách nào đó có thể được so sánh với một bước đột phá chưa từng có trong việc kéo tàu với tốc độ 3 hải lý trên toàn bộ Biển Đen và một đoạn đường có chiến đấu (chai trên boong) dưới cầu, được quay tại Mosfilm. Và biểu tượng mặt trời, trên cờ của các thiết giáp hạm Zilliax, không nghi ngờ gì nữa, gần giống với Svidomo, bởi vì nhiều người ông đã chiến đấu dưới nó. Ngoài ra, các thiết giáp hạm của Zilliax cũng đến cảng của họ - điều này hợp nhất.
Nhưng về điều này, đã kéo một cái máng gỉ này kéo theo một cái máng khác, cũng đã tìm cách bị hỏng trên đường đi, và, đã đưa nó vào cảng trên một chiếc neo vĩnh cửu (ít nhất bây giờ sẽ có nơi để sống và nơi để rửa. với các tình nguyện viên trong bồn tắm), những người Ukraine Moremans dưới sự lãnh đạo của một đô đốc tàu chở dầu đã không ngừng giáng những đòn nhạy cảm vào kẻ xâm lược lai. Ai mà không để ý đến chúng, bởi vì những cú đánh được đưa ra bởi những chiếc thuyền tàng hình có vũ khí vô hình. Nhưng nhà lãnh đạo sôcôla Ukraine, can đảm không quên áp dụng chính mình, đã không bị tụt lại phía sau các thủy thủ của mình. Lực lượng Hải quân Ukraine chỉ còn chờ đợi một đợt tăng cường nhân lực trên tàu.
Đầu tiên, người ta biết đến việc hoàn tất giao dịch mua lại từ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ (thực tế không có gì, chỉ với 10 triệu đô la, đắt hơn chúng được đóng), hai chiếc thuyền biên phòng loại "Island". Những chiếc thuyền "tuyệt vời" này có lượng choán nước 168 tấn và dài 34 m, với tốc độ lên đến 29 hải lý / giờ trong những năm tốt nhất, trên thực tế, là những người tuần tra biên giới bình thường được trang bị một bệ súng Mk38 25 mm và 2 khẩu 12,7x99 súng máy mm M2. Được thay thế bởi những "hòn đảo" này (hầu hết các loạt đều được đặt tên theo các hòn đảo của Mỹ) một loạt các tàu thuyền nhỏ hơn và lạc hậu thuộc loại "Cape". "Quần đảo" được xây dựng vào năm 1985-1992. số lượng 49 chiếc trong hai lần sửa đổi cơ bản, dài 8-41 m, phần còn lại - 34. 8 chiếc thuyền dài là chiếc đầu tiên và đã bị ngừng hoạt động vào năm 2006, nguyên nhân là do các vết nứt trên thân tàu kéo dài. Họ đã được phát hiện trước đó, họ đã tìm kiếm giải pháp cho vấn đề trong một thời gian dài, nhưng cuối cùng, sau khi ước tính chi phí tài chính, họ chỉ đơn giản là nhổ, tất cả hơn nữa, có đủ vấn đề, ví dụ, với thiết bị, ngoài ra. đối với các trường hợp. Họ nói rằng các vết nứt trên các tòa nhà đã bắt đầu xuất hiện trên các "hòn đảo" ngắn, vì vậy chúng được xóa bỏ mà không gây nhiều tiếc nuối. Có, và sự thay thế đã chín muồi - thuyền loại Sentinel, trọng lượng rẽ nước 360 tấn, trang bị vũ khí cũng kém hơn - một khẩu pháo 25 mm và 4 tháp pháo 12, súng máy 7 mm. Nhưng vứt bỏ những con suối cũ khi bạn vẫn có thể kiếm tiền từ chúng là điều ngu ngốc. Và những chiếc thuyền đã được đưa vào chương trình hỗ trợ quân sự nước ngoài, chính xác hơn là chuyển giao tài sản quân sự thặng dư - cho các hạm đội, hạm đội và lực lượng bảo vệ bờ biển khác nhau. Một số miễn phí, và một số - với một số tiền nhất định. Tuy nhiên, hơn 20 tàu thuyền vẫn phục vụ trong Lực lượng Bảo vệ Bờ biển, trong đó có 6 chiếc đang bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ vì một lý do nào đó đã đến Bahrain, hành động vì lợi ích của Hải quân trong phe đối lập với Iran, vì Hải quân Mỹ có tàu thuyền rất tệ., không giống như đám đông của các khu trục hạm. Và Iran, như bạn biết, thì ngược lại.
Cho đến nay, không có nhiều người trong số những người cần thuyền đã qua sử dụng. Cảnh sát biển Hoa Kỳ đã bàn giao 2 tàu lớp Island cho Cảnh sát biển Gruzia vào tháng 9 năm 2016 và 2 chiếc nữa cho Cơ quan An toàn Hàng hải Pakistan vào tháng 12 năm 2016. 2 tàu nữa đã được bàn giao cho người Costa Rica vào năm 2017 và vào năm 2018, chúng sẽ được chuyển giao vào năm 2018 mùa xuân. ở với khách hàng. Hơn nữa, người Gruzia, những người đầu tiên chính thức nhận những con thuyền (nhân tiện, được đặt tên theo những con tàu bị Nga đánh chìm trong cuộc chiến kéo dài 5 ngày), vẫn chưa nhìn thấy chúng. "Việc sửa chữa và đào tạo thủy thủ đoàn" vẫn tiếp tục hiện nay và sẽ chỉ kết thúc vào năm sau, nếu không bị hoãn lại. Rõ ràng, người Gruzia đã được cho phép đi lại khá tốt, và họ không muốn rời Hoa Kỳ, họ có thể tiếp tục miêu tả "Avas ngu ngốc" từ màn trình diễn trong lớp học. Thật khó để nói cuộc hoành tráng với một cặp tàu siêu tốc của Ukraine sẽ kéo dài bao lâu, nhưng theo kế hoạch, đây là cuối năm 2019.
Các con thuyền rất có thể sẽ được bàn giao mà không có vũ khí và trang bị điện tử tối thiểu. Vì vậy, các chuyên gia cắt giảm ngân sách địa phương của Ukraine sẽ có thể tham gia trang bị cho tàu thuyền một số sản phẩm bán công nghiệp của sản xuất địa phương. Một lần nữa, một lý do để đàm phán lại. Xét cho cùng, bởi chính người Mỹ (!) Chúng tôi đang trang bị những gì chúng tôi đã chế tạo bằng vũ khí của chính chúng tôi. Nhìn chung, những quả đạn pháo này của Lực lượng Hải quân Ukraine không có ý nghĩa gì, không thể chiến đấu trên những chiếc thuyền này ngay cả với PSKR của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển thuộc Cơ quan Biên phòng FSB. Bất kỳ "Firefly" nào đó sẽ xé nát con thuyền này bằng đạn pháo 76 mm hoặc 30 mm và sẽ không nhận ra. Chà, hai cái máng nữa sẽ ở dưới biển. Thỉnh thoảng. Cho đến khi chúng bị vỡ, hoặc các vết nứt sẽ tiêu diệt hoàn toàn vỏ máy. Mặc dù luôn có thể sơn lên các vết nứt bằng một lớp sơn dày và một số loại bột trét - chỉ cần nó phân tán trên một con sóng là đủ, thì đây không phải là lần đầu tiên lên được bờ bằng máy bơm thoát nước.. Nếu chúng hoạt động.
Sau đó, người ta đã biết về việc có thể chuyển giao cho Ukraine ba chiếc thuyền mô-đun của Đan Mạch đã ngừng hoạt động thuộc loại "Standard Flex 300", trong phiên bản tàu quét mìn. Được cho ngừng hoạt động từ hạm đội Đan Mạch vào năm 2010-2012, chúng được chào bán với số tiền 104 triệu USD. Ukraine, tất nhiên, không có số tiền này, và mặc dù cần tàu quét mìn, nhưng thỏa thuận có thể sẽ không diễn ra. Dù miễn phí hoặc không tốn một xu, như Kiev muốn, người Đan Mạch không sẵn sàng cung cấp các tàu thuyền, ngay cả khi họ không biện minh cho mình, nhưng dự án này sẽ khá phù hợp với Hải quân Ukraine.
Chà, đòn mạnh nhất có ngôn ngữ đối với sự thống trị của Hạm đội Biển Đen Biển Đỏ đã được giáng vào một ngày nọ, khi người ta biết rằng Hoa Kỳ định nuôi những người không phải là nô lệ Ukraine của mình bằng một cái xẻng một vũ khí khác của Peremogi - hai khinh hạm lớp Oliver Hazard Perry. Trong số các blogger hay nhà báo Ukraine từ các "Nhà quan sát" và "Đối thoại" khác nhau, tất nhiên, quần tây tràn đầy niềm vui, giống như với "thánh" ATGM "Javelin", về việc một Svidomo đơn giản không biết gì là thực tế (về những vấn đề và thiếu sót của vũ khí này chẳng hạn) và không muốn biết. Nhưng điều gì đã xảy ra với Javelins? Họ đã giao một số lượng nhỏ - và họ cất giữ nó tại Yavorovo, với sự giám sát của các hướng dẫn viên người Mỹ dưới sự giám sát của … và một chiếc khóa. Họ đưa ra trong cuộc diễu hành, đôi khi bắn. Và không có gì khác - họ không được phép ra mặt trận. Vì vậy, ở đây cũng vậy, hy vọng về sự thay đổi cân bằng của biển là vô ích. Nhưng vì những lý do khác. Javelin, đối với tất cả những điểm yếu của nó, đều có điểm cộng, và là một vũ khí chống tăng hoàn toàn có thể áp dụng, tất nhiên, sẽ không ảnh hưởng nghiêm trọng đến bất cứ điều gì (nếu bóng của "những người phương bắc" không thấp thoáng sau lưng của quân đoàn cộng hòa), có lẽ mọi thứ sẽ khác). Nhưng một khinh hạm như "Perry" hoặc hai khinh hạm giống nhau là những "con voi trắng" vô dụng đối với Lực lượng Hải quân Ukraine, như "Getman Sagaidachny" có biệt danh "Saiga Dachny".
Các khinh hạm URO này được đóng trong một loạt 71 tàu khổng lồ, trong đó 52 tàu dành cho Hải quân Hoa Kỳ, 6 tàu khu trục nhỏ được đóng cho các hạm đội Úc và Tây Ban Nha (người Úc đóng 2 trong số đó tại xưởng đóng tàu của họ, còn người Tây Ban Nha thì đóng mọi thứ cho chính họ.), 8 chiếc được đóng trên các nhà máy đóng tàu của Đài Loan. Hiện tại, tất cả các tàu khu trục nhỏ của Mỹ hoặc được chuyển giao cho nước ngoài (8 chiếc cho người Thổ Nhĩ Kỳ, 4 chiếc cho người Ai Cập, 1 chiếc cho Bahrain, 6 chiếc cho Pakistan, 2 chiếc cho Ba Lan), hoặc bị đánh chìm làm mục tiêu, hoặc bị tháo dỡ, hoặc được cung cấp như một phần hỗ trợ quân sự. Thái Lan được liệt vào danh sách khách hàng tiềm năng, nhưng cặp đôi định mệnh cho nó đã bị phá hủy - một con tàu bị chết đuối trong một bài tập huấn luyện, con tàu kia đã bị loại khỏi danh sách để chuyển giao và đưa đi tái chế (có thể nó đang ở trong tình trạng tồi tệ). Một câu chuyện tương tự là với cặp vợ chồng người Mexico - một trong những tàu khu trục nhỏ đã trở thành nạn nhân của cuộc tập trận RIMPAC năm nay, và chiếc thứ hai vẫn còn nguyên vẹn. Hiện hai tàu khu trục nhỏ chưa được đặt tên đang được cung cấp cho Ukraine. Hơn nữa, có vẻ như, không miễn phí, nhưng với giá cả hợp lý hơn so với tàu quét mìn của Đan Mạch.
Các khinh hạm nặng 4.200 tấn từng là xương sống của lực lượng hộ tống, những con ngựa ô của thời kỳ cuối Chiến tranh Lạnh. Có những nạn nhân trong số "Perry". Do đó, tàu khu trục nhỏ "Stark" đã bị một máy bay Iraq tấn công vào năm 1987. ở Vịnh Ba Tư, thành công "ngủ qua" cuộc không kích, nhận 2 tên lửa chống hạm Exocet AM-39 ở bên cạnh. Theo truyền thống lâu đời về "máy phóng", chỉ một trong số các tên lửa phát nổ (ngòi nổ, họ nói, vẫn không đáng tin cậy lắm đối với nhiều bản sao và sự phát triển của tên lửa này do Trung Quốc và Iran sản xuất), vụ thứ hai chỉ gây ra. một đám cháy từ nhiên liệu tràn. Nhưng ngay cả một tên lửa cũng đủ để giết chết 37 thủy thủ và nhận thiệt hại lớn, mà không nghi ngờ gì nữa, có thể gây tử vong, đó không phải là điều kiện nhà kính của Vùng Vịnh, với một căn cứ gần đó và các tàu của nó gần đó, có khả năng kéo một tàu khu trục nhỏ. Cấu trúc thượng tầng bằng nhôm của con tàu cũng giúp truyền lửa (tàu Perry được thiết kế trước Chiến tranh Falklands / Malvinas, điều này cho thấy sự nguy hiểm của việc sử dụng rộng rãi nhôm trên tàu). Một năm sau, một tàu khu trục nhỏ khác, "Samuel Roberts", bị nổ tung ở Vịnh Ba Tư bởi một quả mìn neo do Iran sản xuất trông rất giống với quả mìn năm 1908 của Nga. Lỗ thủng rộng có đường kính 5 m dẫn đến tình trạng ngập nước trong phòng máy. Ngoài ra, hai tổ máy tuabin khí đã bị nổ tung khỏi nền móng do một vụ nổ, và keel thậm chí còn bị hỏng một phần. Thật kỳ lạ là một phần của đuôi tàu không hề bị gãy. Đúng là không có nạn nhân. Nói chung, trong trường hợp này, điều kiện nhà kính ở vùng Vịnh đã cứu con tàu khỏi chết đuối. Cả hai khinh hạm cuối cùng đã được xây dựng lại, có lẽ trên nguyên tắc. Nhìn chung, "Perry" tỏ ra khá đáng tin cậy và chắc chắn, mặc dù còn một số khuyết điểm.
Các khinh hạm này được trang bị như sau: 1x1 PU Mk.13 SAM "Tartar" với SAM "Standard" SM-1MR (tầm bắn lên tới 50-75 km, kênh mục tiêu - 1), với cơ số đạn 40 tên lửa. Hơn nữa, "Tiêu chuẩn" có thể được sử dụng như một hệ thống tên lửa chống hạm ersatz, nhưng Mk.13 cũng có thể được sử dụng để phóng hệ thống tên lửa chống hạm Harpoon. Ngoài hệ thống tên lửa phòng không, còn có 2 trực thăng chống ngầm, 1x1 76mm AU OTO Melara Rapid, 20 mm ZAK Vulcan-Falanx, 2x3 ống phóng ngư lôi cỡ nòng 324 mm cho ngư lôi chống ngầm Mk.32.
Tuy nhiên, do tiêu chuẩn SAM tiêu chuẩn SM-1MR ngừng hoạt động và chi phí chuyển đổi tàu cao sang các SAM khác, các SAM đã bị tháo dỡ, do đó Perry đã mất cả khả năng phòng không và chống hạm cùng một lúc. Với một ZAK "Falanx" và một bệ pháo 76 mm chống lại tên lửa hàng không và chống hạm, bạn không thể làm gì được, đặc biệt là chống lại tên lửa chống hạm siêu thanh. Nỗ lực chống lại một con tàu lớn của hạm đội Nga sẽ giống với những nhân vật đáng nhớ từng tham gia một cuộc đấu súng bằng dao, bởi vì một tên lửa chống hạm sẽ chỉ đơn giản là bay đáp trả. Có thể chiến đấu với TFR tiền phương, nhưng hãy thận trọng - AK-176 76 mm trên tàu của chúng tôi có tầm bắn xa hơn và bắn nhanh hơn. Một cuộc gặp với một tàu được trang bị ít nhất một hệ thống pháo 100 ly, giống như các tàu pháo nhỏ loại Buyan, hoàn toàn bị chống chỉ định - chúng sẽ chết đuối từ một khoảng cách thuận tiện. Khả năng chống tàu ngầm của các tàu trong thời đại của chúng ta rõ ràng cũng không đủ (điều này xảy ra nếu ai đó cung cấp cho Ukraine trực thăng và ngư lôi), mặc dù chúng có sẵn, nhưng cho biết ai sẽ sở hữu con tàu và cách họ "có thể" làm chủ. nó, thiết bị này khó có thể hoạt động như bình thường.
Tất nhiên, bạn có thể nói, thay vì hệ thống phòng không bị cắt bỏ, lắp một bệ phóng Mk.41 thẳng đứng cho 8 tên lửa dưới tên lửa ESSM (Evolved Sea-Sparrow Missile), như cách người Thổ Nhĩ Kỳ và Úc đã làm trong quá trình hiện đại hóa, nhưng sẽ khó có tiền cho việc này. Có thể gắn hệ thống tên lửa chống hạm riêng biệt ở đâu đó, nhưng chắc chắn họ sẽ cố gắng đưa vào hệ thống tên lửa chống hạm X-35 Uranium đã bị cắt xén nghiêm trọng của mình - hệ thống tên lửa chống hạm Neptune. Nhưng trên thực tế, vẫn chưa có hệ thống tên lửa chống hạm nào. Đã có 2 lần phóng thử mô phỏng tên lửa, các tên lửa này khác xa nhau, không có GOS trên chúng, vì chúng chưa có sẵn. Không có hệ thống kiểm soát và nhiều hơn nữa. Trong thực tế, chỉ có những lời hứa. Và một tên lửa đang phát triển về kích thước. Không biết khi nào một thứ gì đó sẽ cùng nhau phát triển thành một sản phẩm hoạt động thực sự, nhưng rõ ràng là không sớm. Tất nhiên, họ hứa, nhưng điều kỳ diệu không xảy ra. Việc tạo ra một hệ thống tên lửa chống hạm mới, thậm chí bằng cách nhân bản theo các tài liệu có sẵn và với quá trình phát triển và sản xuất đã phát triển của các loại vũ khí này, không phải là một quá trình nhanh chóng. Và nếu tất cả những điều này không có ở đó, thì thậm chí còn hơn thế nữa.
Nhưng hoạt động của những con tàu như vậy sẽ ngốn hết kinh phí của Hải quân Ukraine, cũng như tiền mua phụ tùng và kinh phí để sửa chữa. Hơn nữa, tất cả những thứ này sẽ phải được mua ở Hoa Kỳ, nơi mà "tổ chức từ thiện" đó đang được thực hiện. Đó là, Ukraine nhanh chóng biết được chân lý của câu nói rằng dễ dàng nhất để hủy hoại một quốc gia yếu kém bằng cách cho nó một chiến hạm. Hoặc một tàu khu trục nhỏ đã ngừng hoạt động. Hơn nữa, trong bối cảnh bi thảm tiếp diễn trên Biển Azov, những con tàu này sẽ không giúp được gì cho Ukraine - thật nguy hiểm nếu đi trên đó và chẳng ích gì.
Nhưng với những con tàu như vậy, bạn có thể tăng mức độ giám sát trong các bài phát biểu và báo cáo, bạn có thể bổ nhiệm thêm ít nhất một đô đốc, hoặc thậm chí một số đô đốc và đi tập trận với "đồng minh", với tư cách là người đứng đầu tự thành viên tuyên bố của liên minh gọi là NATO. Và công việc hiện đại hóa các con tàu có thể và nên được giao cho một xưởng đóng tàu do một người yêu làm chủ để đi bộ trong những bộ quần áo nhàu nát không có kích thước và với một cái bình trong túi. Và điều đó không quan trọng đến mức đơn giản là không có nơi nào để đặt hai tàu khu trục nhỏ này, và bạn sẽ phải xây dựng cơ sở hạ tầng - bạn khó có thể xây dựng nó, mà chỉ cần tuyên bố xây dựng, đồng hóa tiền.
Do đó, một cặp "Oliver Perries" hơn ba mươi tuổi, rất có thể, sẽ gia nhập hàng ngũ Hải quân, câu hỏi duy nhất là làm thế nào và khi nào và với những điều kiện nào. Nhưng các thủy thủ Nga không lạnh cũng không nóng trước sự xuất hiện của những ông già này - họ không phải là đối thủ trong tình trạng hiện tại của họ. Nhưng đối với Hải quân, những con tàu này có thể không trở thành phao cứu sinh, mà là một cái ách bằng gang, kéo ngân sách của họ xuống đáy. Nhưng có ai nghĩ về điều này không?
