Chất lượng chiến đấu của bất kỳ hệ thống pháo binh nào được xác định bởi một số yếu tố khác nhau, bao gồm. khả năng và thông số của thiết bị ngắm. Theo truyền thống, việc nhắm mục tiêu được thực hiện bằng cách sử dụng hệ thống quang học, nhưng các lựa chọn khác cũng có thể thực hiện được với một số lợi thế nhất định. Vì vậy, vào giữa những năm 70, việc phát triển pháo chống tăng tự hành (SPTP) có trang bị radar ngắm bắn đã bắt đầu ở nước ta. Máy này nhận được chỉ số 2S15 và mã "Norov".
Dựa trên các nguyên tắc mới
Đến giữa những năm 70, nhu cầu chế tạo pháo tự hành chống tăng mới có khả năng chống lại các loại xe tăng hiện đại của kẻ thù tiềm tàng. Cục Tên lửa và Pháo binh Chính đã phát triển các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật cho một cỗ máy như vậy, điều này đã đưa ra một số ý tưởng thú vị.
Nó đã được đề xuất để tạo ra một SPTP mới trên cơ sở một xe bọc thép hiện có với sự gia công tối thiểu. Điều này làm cho nó có thể đạt được các đặc tính kỹ thuật cao trong khi đơn giản hóa hoạt động. Xe chiến đấu lẽ ra phải được trang bị súng 100 mm. Để nâng cao độ chính xác và độ chính xác, người ta yêu cầu phát triển hệ thống điều khiển hỏa lực với kênh quang học và radar. Loại thứ hai có nhiệm vụ đảm bảo phát hiện một vật thể bọc thép từ khoảng cách 3 km, hộ tống trong 2 km và bắn trên toàn bộ phạm vi của phạm vi.
Vào tháng 5 năm 1976, Ủy ban Công nghiệp-Quân sự thuộc Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã phê duyệt các yêu cầu và khởi động việc phát triển một dự án mới, dự án này có mã "Norov". Nhà máy chế tạo máy Yurginsky được chỉ định thầu chính. Thiết bị radar được đặt hàng từ Cục thiết kế Strela ở Tula. Hệ thống pháo binh, theo một số báo cáo, được phát triển tại Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik".
Nhiều năm đã được dành cho sự phát triển của dự án: việc bắt đầu các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước được lên kế hoạch vào năm 1979. Công việc thiết kế được hoàn thành vào cuối năm 1977, nhưng sau đó những khó khăn đã nảy sinh. Theo quyết định của Bộ Công nghiệp Vô tuyến điện, các nguyên mẫu đã được chế tạo tại nhà máy Arsenal ở Leningrad. Vì một số lý do, xí nghiệp không thể thực hiện được nhiệm vụ này, và các cuộc kiểm tra cấp nhà nước phải hoãn lại đến năm 1981. Sau đó những người đồng thi hành khác có vấn đề, phải chuyển giao mới.
Thống nhất và đổi mới
Phù hợp với TTT, phương tiện chiến đấu mới dựa trên lựu pháo tự hành 2S1 Gvozdika. Từ mẫu cơ bản, thân xe với các bộ phận bên trong và khung xe được vay mượn mà không có thay đổi đáng kể. Tòa tháp hiện tại đã trải qua một số sửa đổi, được cho là sẽ nhận được vũ khí và thiết bị mới.
Do đó, SPTP 2S15 "Norov" nhận được thân làm bằng giáp thép cuộn, có tác dụng bảo vệ khỏi đạn và mảnh bom. Một động cơ diesel YaMZ-238N có công suất 300 mã lực được đặt ở mũi tàu. và một hộp số cơ khí với hệ dẫn động cầu trước. Khung xe vẫn được giữ nguyên, với hệ thống treo thanh xoắn bảy bánh. Có một khoang điều khiển bên cạnh động cơ, và toàn bộ thức ăn của thân tàu được đưa cho khoang chiến đấu.
Một khẩu pháo nòng trơn mới được phát triển cho Norov, cơ sở cho nó có lẽ là pháo 2A29 / MT-12 Rapier. Nó khác với súng được kéo bởi sự hiện diện của một ống phóng, nhưng vẫn giữ lại phanh mõm đặc trưng và các đơn vị khác. Pháo tự hành có thể bắn đơn nguyên các loại hiện có và không có chế độ nạp đạn tự động. Đặc điểm chính xác của súng dành cho 2S15 vẫn chưa được công bố, nhưng có thể cho rằng các thông số này gần với Rapier.
Sự đổi mới chính của dự án là cái gọi là. tổ hợp thiết bị điều khiển hỏa lực radar tự động (ARPKUO) chỉ số 1A32. Nó được phát triển trên cơ sở tổ hợp 1A31 Ruta hiện có dành cho pháo kéo 2A29, thường đáp ứng được yêu cầu của khách hàng. Việc sử dụng các thành phần làm sẵn giúp đẩy nhanh quá trình phát triển - dự án 1A32 được hoàn thành chỉ trong vài tháng.
ARPKUO mới bao gồm một thiết bị ăng-ten nằm ở mặt trước của tháp pháo bên phải của súng, cũng như các thiết bị xử lý dữ liệu và xuất thông tin. Với sự trợ giúp của radar, "Norov" có thể phát hiện và theo dõi các mục tiêu ở phạm vi xác định. Nó cũng cung cấp tính toán dữ liệu để nhắm súng với độ chính xác cao nhất có thể.
Kích thước và trọng lượng của 2S15 SPTP đầy hứa hẹn vẫn ở mức của 2S1 ACS cơ sở. Điều này cũng áp dụng cho các đặc tính chạy được tính toán. Pháo tự hành vẫn giữ được khả năng di chuyển trên địa hình gồ ghề với việc vượt qua các chướng ngại vật, và cũng có thể bay nổi.
Triển vọng hạn chế
Theo kế hoạch ban đầu, các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với một loại pháo tự hành mới sẽ bắt đầu vào năm 1979. Do các vấn đề sản xuất, các cuộc thử nghiệm đã bị hoãn lại trong hai năm. Sau đó, những khó khăn mới xuất hiện đối với những người tham gia khác trong dự án, và ba Norov có kinh nghiệm chỉ có thể được gửi đến địa điểm thử nghiệm vào năm 1983. Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước kéo dài khoảng hai năm và kết thúc với kết quả không rõ ràng.
Khung xe đã hoàn thiện, được hoàn thiện trong quá trình sản xuất và vận hành, cung cấp mức độ bảo vệ và tính di động cần thiết. Nhìn chung, các đặc điểm của khẩu súng được tạo ra dựa trên mẫu hiện có, cũng có thể dự đoán được. ARPKUO, cũng được thực hiện trên cơ sở một sản phẩm phế thải đã hoàn thành, nên không gặp khó khăn.
Các cuộc thử nghiệm của 3 chiếc 2S15 Norov có kinh nghiệm đã được hoàn thành vào năm 1985 mà không có bất kỳ khuyến nghị nào về việc áp dụng và đưa vào sản xuất. Vào thời điểm này, xe tăng thế hệ thứ 3 mới với khả năng chiếu trực diện kết hợp tăng cường đã xuất hiện trong đội quân của kẻ thù tiềm tàng. Theo ước tính của quân đội Liên Xô, pháo nòng trơn 100 mm của chúng ta không còn có thể tấn công các mục tiêu như vậy một cách hiệu quả. Theo đó, "Norov" ở phong độ hiện tại không được quân đội quan tâm. Cuối năm 1985, dự án đóng cửa.
Thiết bị có kinh nghiệm đã được tháo dỡ một phần và gửi để lưu trữ. Một trong những nguyên mẫu trong một thời gian dài nằm trong khu vực mở tại Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik". Năm ngoái, nó đã được khôi phục và đưa vào triển lãm vĩnh viễn ở Công viên Chiến thắng Nizhny Novgorod. Trong quá trình phục hồi, chiếc Norov có kinh nghiệm đã được sơn lại và trở lại vẻ bóng bẩy trước đây, nhưng mất đi chi tiết dễ nhận biết nhất - vỏ radar.
Máy định vị pháo binh
SPTP 2S15 "Norov" không được đưa vào sử dụng, nhưng điều này không ảnh hưởng đến việc đánh giá dự án và các ý tưởng chính của nó. Đồng thời, cần chú ý đến một yếu tố cơ bản mới cho pháo tự hành - ARPKUO 1A32, được thiết kế để xác định phẩm chất chiến đấu của một xe bọc thép mới.
Các thiết bị ngắm quang học được biết là phải đối mặt với những hạn chế nhất định. Một số yếu tố như ban đêm, lượng mưa, khói bụi có thể làm cho chúng khó sử dụng và ảnh hưởng tiêu cực đến độ chính xác của đám cháy. Ngoài ra, một tầm ngắm như vậy để chụp chính xác cần có sự trợ giúp của máy đo khoảng cách, quang học hoặc laser.
Hệ thống radar loại 1A32 không bị ảnh hưởng bất lợi bởi lượng mưa hoặc bóng tối, nhờ đó pháo tự hành hoạt động trong mọi thời tiết và cả ngày. Ngoài ra, thiết bị định vị có khả năng xác định cả hướng đến mục tiêu và khoảng cách đến mục tiêu với độ chính xác cao. Với sự trợ giúp của máy tính đạn đạo, thông tin này có thể được chuyển thành dữ liệu để nhắm chính xác vũ khí.
ARPKUO và các phương tiện quang học có thể được sử dụng đồng thời, bổ sung cho nhau và loại bỏ sự cần thiết của các hệ thống khác. Kinh nghiệm của một số dự án trang bị quân sự hiện đại khẳng định tiềm năng cao của sự kết hợp này.
Tuy nhiên, hệ thống điều khiển hỏa lực bằng radar không phải là không có nhược điểm của nó. Vì vậy, sản phẩm 1A32 trên "Norov" được cho là có khả năng sống sót thấp. Thiết bị ăng-ten của khu phức hợp khá lớn, nằm trong hình chiếu chính diện và không có bất kỳ biện pháp bảo vệ nào. Theo đó, bất kỳ viên đạn hoặc mảnh vụn nào cũng có thể vô hiệu hóa ARPKUO, chỉ để lại quang học cho tổ lái của xe.
Một mối đe dọa khác đối với radar và SPTP là tác chiến điện tử của đối phương. Ngoài ra, một máy phát hoạt động liên tục có thể khiến pháo tự hành trở thành mục tiêu cho vũ khí dẫn đường có đầu dẫn radar thụ động.
Tiềm năng chưa được thực hiện
Nhờ hệ thống radar, pháo tự hành 2S15 mới được cho là đã thể hiện được chất lượng chiến đấu được cải thiện. Đồng thời, công cụ được sử dụng không còn đáp ứng được các yêu cầu của thời điểm, điều này đã xác định triển vọng cho toàn bộ dự án. Tuy nhiên, người ta đã biết về sự phát triển của ARPKUO mới để sử dụng trên các loại xe tăng và thiết bị có triển vọng của các lớp khác.
Ngay sau khi hoàn thành công việc trên "Norov", các sự kiện nổi tiếng bắt đầu, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển hơn nữa của xe bọc thép và sự ra đời của các giải pháp mới. Ý tưởng đặt thiết bị định vị trên pháo tự hành đã bị bỏ rơi từ lâu. Có thể quay trở lại nó chỉ trong quá khứ gần đây, trong khuôn khổ dự án "Liên quân-SV". Tuy nhiên, trong trường hợp này, radar được sử dụng để đo tốc độ của đường đạn chứ không phải để tìm kiếm mục tiêu. Có lẽ, trong tương lai, sẽ có đầy đủ các hệ thống ngắm kết hợp dựa trên quang học và radar. Nhưng cho đến nay loại pháo tự hành nội địa duy nhất có trang bị như vậy vẫn là 2S15 Norov.
