Hãng hàng không Lockheed Martin của Mỹ đã tham gia chương trình F-X để tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6. Dự kiến, loại máy bay này sẽ thay thế loại máy bay hiện đại tiếp theo trên không - máy bay chiến đấu F-22. Lockheed Martin đã bắt đầu phát triển thiết kế của riêng mình cho chiếc máy bay của tương lai. Khả năng tạo ra một chiếc máy bay như vậy là vào khoảng năm 2030.
Hãng chỉ mới bắt đầu phát triển dự án cho một chiếc máy bay của tương lai, thông tin chi tiết hoặc ít nhất là một số thông tin về chiếc máy bay này vẫn chưa được công bố ngay cả trên trang web chính thức của Lockheed Martin. Các nhà thiết kế của nhóm Skunk Works, một trong những bộ phận của Lockheed Martin, đang làm việc trong dự án. Bộ phận này đã trực tiếp tham gia vào việc tạo ra các dự án nổi tiếng sau:
- máy bay trinh sát U-2
- máy bay trinh sát chiến lược SR-71 Blackbird;
- máy bay tấn công chiến thuật F-117 Nighthawk;
- máy bay đa năng F-22 Raptor thế hệ thứ năm;
- Máy bay đa năng F-35 Lightning II thế hệ thứ năm.
Như bạn có thể thấy, tương lai của máy bay mới là khá hiện thực, bộ phận Skunk Works đã chứng tỏ trình độ chuyên nghiệp của mình với những dự án đã triển khai này.
Dựa trên thông tin ít ỏi mà mối quan tâm chia sẻ với giới truyền thông, chiếc máy bay mới sẽ được cung cấp:
- tăng so với thế hệ máy bay thứ năm, các chỉ số tốc độ;
- chúng hứa hẹn mang lại tính khí động học ở mức tối đa;
- tăng phạm vi sử dụng chiến đấu;
- khả năng tàng hình tối đa đối với bất kỳ phương tiện phát hiện nào;
- các thiết bị và bộ phận của máy bay sẽ có thể tự sửa chữa.
Trí tuệ nhân tạo, sẽ được sử dụng trong máy bay thế hệ thứ 6, sẽ điều khiển tất cả các hệ thống, cảm biến, radar trên không, đưa khả năng phản ứng với các điều kiện khác nhau của các hoạt động tác chiến trên không lên một tầm cao hoàn toàn mới. Trong số những thứ khác, máy bay của tương lai được lên kế hoạch với hai phiên bản - có người lái và không người lái. Tất cả những giả định này ngày nay nghe có vẻ khá tuyệt vời, nhưng chúng tôi lưu ý rằng tất cả các điều kiện trên dưới dạng công nghệ và dự án hiện đang được tích cực tạo ra không chỉ bởi Lockheed Martin mà còn bởi các công ty và nhà sản xuất khác, các viện và hiệp hội khác nhau trong lĩnh vực máy bay. và ngành công nghiệp vũ trụ. Nhưng con đường để tạo ra một dự án, một giải pháp kỹ thuật, một nguyên mẫu và cuối cùng, một mô hình hoạt động cho mối quan tâm sẽ rất dài và khó khăn, và rất tốn kém về mặt tài chính.
Ngoài ra, các công nghệ được cho là sẽ được sử dụng để tạo ra máy bay cũng phải được thực hiện. Một điều hiển nhiên - mọi sự phát triển sẽ phát triển cho đến năm 2020, khi một dự án thực sự về máy bay của tương lai sẽ bắt đầu được tạo ra từ chúng. Và một chiếc máy bay như vậy sẽ có thể đi vào hoạt động không sớm hơn năm 2030. Vì vậy, dự án này sẽ mất đi tính liên quan ngay cả trước khi bắt đầu các giai đoạn phát triển thực sự.
